Quale auto a gpl?

Io ho una Subaru Forester del 2011 a GPL Le ultime versioni del motore hanno le sedi valvole rinforzate specificatamente per le trasformazioni a gas. Le valvole non sono autoregistranti. Un saluto Massimo

sicuramente non una mitsubishi colt, quando voleva prenderla mia figlia il capoofficina (amico ) ce la ha sconsigliata problemi di valvole... il modello a benzina è un gioiello ma con il gpl un disastro con i motori con le sedi valvola in acciaio c'erano meno problemi a passarli a gpl nei nuovi bisogna fare molta attenzione

Ciao Sergio, io ho una bravo del 2009 a GPL con circa 55.000 Km e ti posso dire che mi trovo bene, è vero che a 50.000 Km ho dovuto sostituire 2 iniettori (sbagliando perchè avrei dovuto sostituirli tutti e 4)però io ritengo, che sulle autovetture come sui camper e sulle donne, bisogna avere fortuna, pertanto tale imprevisto lo considero normale manutenzione. Ti posso anche dire che un mio carissimo amico possiede una Dacia del 2010 con circa 60.000 Km ed oltre i controlli periodici non ha fatto interventi straordinari. Certo che i kilometraggi a cui faccio riferimento io sono ben lontani da quelli da te percorsi con la tua giapponese. Carlo

quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 14/02/2014  21:39:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anch'io subaru (famosa auto sarda[:)][:)]) la prima 2007-2011 e 190.000 km quasi tutti a gas la seconda 2011-?? e 50000 km con entrambe nessunissimo problema . non so che valvole ho [:)][:)][:)][:)], ma quelle che mi hanno dato funzionano[:)][:)][:)] "La burocrazia è l'ostacolo che l'incapace mette tra sè e le proprie responsabilità

Io sono a oltre 330.000 Km. con la mia Opel Vectra B 1.6 16V del 2001 anche la mia con valvole autoregistranti, mai aperto il motore, solo 2 bobine e manutenzione ordinaria (cinghia distribuzione, candele, dischi e pastiglie) insomma materiale di consumo. Per ora va che è un orologio, ah dimenticavo, la mia è a Metano, ma sarebbe stato lo stesso penso a Gpl, anche se il metano è più "pulito" e con un pieno (sui 12-13 eur) mi fà sui 300 Km. a volte più a volte meno a secondo l'andatura.

Ho preso una grande punto, ha 7 mesi di vita e ben 9000 km va che è una bellezza anche se il consumo dichiarato non è veritiero... Su autostrada riesco a farci 12 km al litro... Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 15/02/2014  07:57:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che consumi ha con il gpl ? Supponendo una percorrenza di 15ooo km anno ha senso un auto gpl o metano se non addirittura diesel (1300 cc max..) La mia prossima auto deve consumare poco e costare poco in manutenzione!

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 15/02/2014  12:17:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La mia è a gpl, i 12 al litro sono per un litro di gpl... se si rapporta al costo del diesel, è come se fai 24 al litro...[;)] Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Io ho la motoretta alimentata a gas, la propulsione è a reazione, consuma pochissimo... Mick kokorde worldwide president

Sicuro...... "(ho chiesto all'Aci e l'esenzione vale anche in questo caso!) con poche migliaia di km lo ripago!" Chiedi bene alla regione Piemonte, e non accontentarti sin che non hai qualcosa di scritto. Al limite chiedi al comando dei vigili urbani di Torino, loro ti rispondono con tanto di firma.... Ma non fidarti assolutamente di una informazione rilasciata allo sportello[;)][;)][;)][;)] X quanto riguarda quale auto scegliere, tranne quelle proprio negate al GPL e sono poche, quelle a iniezione diretta, solo alcune sono fattibili. Fai montare un lubrificatore di valvole, tieni sotto controllo l'apposito olio e hai già fatto tanto, quando è ora della mappatura chiedi all'installatore di farla in strada con te alla guida, e fatti dare un leggero contributo benzina nei momenti più critici, dico che devi guidare tu, perché magari noi lo mettiamo oltre i 3800 RPM e tu al limite non superi mai i 3500. Nella Panda di mia figlia siamo a 150.000 Km di GPL senza problemi e continua a viaggiare, l'altra 600 a metano siamo a 70.0000KM senza problemi. L'altra settimana o pulito gli iniettori GPL ad un classe A macchina diciamo a rischio valvole, 235.000 Km quasi tutti a Gpl, ricordo che aveva preso l'incentivo che si dava nel primo anno di vita, e x ora nessun problema. good office jordanbullon

Dal sito della regione Piemonte: Domanda 16: Nuova esenzione di cinque anni per i veicoli con installazione e collaudo di sistemi di alimentazione a GPL o metano successivi al 24/11/06 In quali casi è possibile usufruire della nuova esenzione di cinque anni prevista per i veicoli con installazione e collaudo di sistemi di alimentazione a GPL o metano successivi al 24/11/2006? L'art. 11 della l.r. n. 22/2007 introduce un'esenzione di cinque anni per i soli veicoli su cui sia stato installato e collaudato un sistema di alimentazione a GPL o METANO dopo l'entrata in vigore della legge di conversione del decreto legge 3 ottobre 2006, n. 262 (24 novembre 2006). I veicoli in questione devono avere potenza non superiore ai 100 KW ed essere conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti (EURO 2, 3, 4). L’esenzione è riconosciuta per cinque anni, a decorrere dal primo periodo utile dopo l’entrata in vigore della legge regionale 22/2007 (fissata il 7 dicembre 2007). Io leggo impianto nuovo....non sostituzione serbatoio, guarda che ci sono anche altre limitazioni, anche x gli impianti nuovi, leggi anche la domanda 15. Auguri

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 15/02/2014  13:54:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> good office jordanbullon

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 17/02/2014  16:01:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I nuovi impianti che siano Gpl che Metano, ormai sono tutti sequenziali, non ti accorgi quasi nemmeno della differenza di quando viaggi a benzina. Ora tutto è gestito dall'elettronica, e gli impianti moderni hanno una loro centralina elettronica. Per avere un metro di paragone, se l'utente sopra diceva di fare 12 Km con ul litro di Gpl, io di media a metano faccio circa 25 Km x kg (1 Kg di metano costa 1 euro/kg)

Ciao ti dico la mia (se può servirti) Se acquisti la rivista "Al volante" (1.50€) trovi un listino prezzi delle vetture con qualsiasi alimentazione Troverai che moltissime case propongono auto a GPL e Metano. La rivista sempre ne parla bene di queste vetture, ma ovviamente non può esprimersi sull'affidabilità nel tempo. Tuttavia spesso ti da indicazioni se il motore è studiato/progettato per l'uso dei gas o se è una semplice trasformazione. Io prediligo auto anzianotte per questo impiego, però ho: Chevrolet TrailBlazer 4200 LTZ del 2002 km 220000 tutti fatti a GPL Renault clio 1200 del 2003 Km 70000 a gpl nissan micra 1000 del 1997 km 77000 a gpl Nessunissimo problema con tutte Ciao "Ignoriamo gli ignoranti, tutti gli altri si facciano avanti"