Raikkonen regala la vittoria ad Hamilton

Anche io l'ho vista così.
Stavolta è girato tutto bene per loro; le prestazioni si equivalgono, chi parte davanti ha un bel vantaggio.
Poi ogni gara fa storia a se, ma sicuramente la macchina c'è.
La Red Bull in assetto gara è un'altra cosa e con la loro solita aerodinamica riescono a sopperire ad un deficit di potenza notevole.
Certo che guardando le prestazioni degli altri vien da piangere, sembra un'altra categoria

buongiorno, il tempo passa per tutti e il sig. Raikkonen non è immortale . 
Avrà pensato "MI faccio ancora un paio di stagioni  (e un di grana ) poi smetto"
Cosi come ha pensato Lorenzo in Ducati   Speriamo che mi sbaglio

Si è tornati alla normalità, prima la Mercedes poi tutti gli altri, mi sa che pure quest'anno...purtroppo, il campionato sia già finito.
Tiziano
 
che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

In risposta al messaggio di domiziano del 10/04/2017 alle 09:26:38

Si è tornati alla normalità, prima la Mercedes poi tutti gli altri, mi sa che pure quest'anno...purtroppo, il campionato sia già finito. Tiziano   che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

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può anche darsi che alla fine sarà come dici tu, ma lo dici per il risultato o perchè hai visto la corsa? 

Mah... tutti noi sappiamo che gli assestamenti definitivi si vedranno tra 4-5 gp, al momento la Ferrari sembra competitiva, dico... "sembra". Vedremo.

 
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l''immensa responsabilità dell''agire e del giudicare". - J. Joyce ***

Boh, ennesima gara letargica. Ma questa veramente da record di tutti i tempi.
Mi sa che Raikkonen avesse qualche problema innominabile (l'azione crollerebbe se si sapesse (scherzo)).
Finché non vedo le velocità del weekend (non ho voglia di sfrugugliare nel sito FIA) mi rimarrà il dubbio.
A memoria la Red Bull sabato faceva i 313 o giù di lì. La domenica stentava ad arrivare a 300. Segno che dopo la qualifica hanno dato più carico e infatti nella prima parte andava via alla Ferrari di Raikkonen che poi non riusciva ad avvicinarsi (Vettel non conta perché ormai Ricciardo e Verstappen avevano le gomme andate).
Fare modifiche prima di portare le auto in parco chiuso è possibile, di sicuro quella di Verstappen era nel box e forse anche quella di Ricciardo.
Chi non ha potuto farlo sono stati quelli rimasti fuori fino all'ultimo e che hanno dovuto perciò lasciare le auto in corsia box.

La Ferrari equivale la Mercedes ma proprio per questo, se ti va via non lo prendi più.
Se il Valtterino il lappone non avesse testacodato come un Giovinazzi qualsiasi, Vettel sarebbe arrivato 3.
Gli altri ?
Ri-boh. Non capito niente della Williams e che dire della Sauber che lascia decidere a un debuttante quando cambiare le gomme ?

Max

 Non è stato male il gp in Cina, non tantissimi sorpassi ma quelli visti mi sono sembrati più veri e più belli rispetto agli anni passati con drs e gomme a giri contati.
 
Col bagnato dove la potenza del motore contava un po’ di meno è venuta fuori la RB, me lo aspettavo.  Verstappen, ha avuto la trovata di partire con la seconda e nel primo giro ha recuperato 9 posizioni, e poi il sorpasso a Ricciardo, bravo. Molto meno la regia che si è persa il perdibile.
Non riesco a capire perché se Bottas prende dal nero "solo" 2 decimi in qualifica e 5 in gara vuole dire che sta ridimensionando Hamilton e Kimi che ne prende 2,5 in qualifica e 6 in gara da Vettel è già bollito. E poi parliamoci chiaro, a chi pensano, certi giornalisti incontentabili, che al suo posto farebbe meglio? Se togliamo Ham e Verstappen che sembrano intoccabili chi prendiamo, valterino? Ricciardo, ma chi lo dice a Seb? Alonso in Ferrari sono contenti che se ne sia andato, Giovinazzi deve fare ancora un po’ di gavetta prima di un top team. E dunque?
Kimi si è lamentato in gara di avere un problema di erogazione in curva 12, forse avrebbe dovuto di sua iniziativa far passare Seb, ma vaglielo a dire ad un pilota in gara, ha ritardato il cambio gomme, probabilmente perché hanno aspettato lo facesse Hamilton, e questo lo ha rallentato.
P.S. Ho avuto l’impressione che Seb abbia anticipato molto il cambio con le slick, fino alla s.c. non mi sembrava molto veloce.
@Max: alla speed trap Ham pagava ben 20 km. A Bottas e poco meno a Ferrari e RB. Praticamente era il più lento dei top, nonostante tutto è stato veloce ma forse se avesse avuto Seb dietro….
Ciao
 

In risposta al messaggio di Ruvido del 12/04/2017 alle 11:46:31

 Non è stato male il gp in Cina, non tantissimi sorpassi ma quelli visti mi sono sembrati più veri e più belli rispetto agli anni passati con drs e gomme a giri contati.   Col bagnato dove la potenza del motore contava

un po’ di meno è venuta fuori la RB, me lo aspettavo.  Verstappen, ha avuto la trovata di partire con la seconda e nel primo giro ha recuperato 9 posizioni, e poi il sorpasso a Ricciardo, bravo. Molto meno la regia che si è persa il perdibile. Non riesco a capire perché se Bottas prende dal nero solo 2 decimi in qualifica e 5 in gara vuole dire che sta ridimensionando Hamilton e Kimi che ne prende 2,5 in qualifica e 6 in gara da Vettel è già bollito. E poi parliamoci chiaro, a chi pensano, certi giornalisti incontentabili, che al suo posto farebbe meglio? Se togliamo Ham e Verstappen che sembrano intoccabili chi prendiamo, valterino? Ricciardo, ma chi lo dice a Seb? Alonso in Ferrari sono contenti che se ne sia andato, Giovinazzi deve fare ancora un po’ di gavetta prima di un top team. E dunque? Kimi si è lamentato in gara di avere un problema di erogazione in curva 12, forse avrebbe dovuto di sua iniziativa far passare Seb, ma vaglielo a dire ad un pilota in gara, ha ritardato il cambio gomme, probabilmente perché hanno aspettato lo facesse Hamilton, e questo lo ha rallentato. P.S. Ho avuto l’impressione che Seb abbia anticipato molto il cambio con le slick, fino alla s.c. non mi sembrava molto veloce. @Max: alla speed trap Ham pagava ben 20 km. A Bottas e poco meno a Ferrari e RB. Praticamente era il più lento dei top, nonostante tutto è stato veloce ma forse se avesse avuto Seb dietro…. Ciao  

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@Max: alla speed trap Ham pagava ben 20 km.....
Riprova che avevo ragione.
Il DRS non ha più grande importanza. Guarda sopra a proposito delle Red Bull e di Raikkonen. Se guadagno prima del rettilineo non mi prendi più.
E non mi serve gran velocità massima.
Già visto qualche anno fa a Monza. Nessuno, pur con aerodinamica da 370km/h è riuscito a passare Vettel con assetto e aerodinamica da lento.
E se è successo a Monza, figurati a Shangai.
Nessuno mi toglie dalla testa che il "bottoncino magico" dei crucchi sia a favore della coppia piuttosto che della potenza massima.

Max

p.s. Sembra che a Rosberg, con tutti gli spuxxanamenti che Hamilton gli sta tirando, stia tornando la voglia. Ma un'altra Mercedes se la sogna.
 

Rosberg parla l'italiano meglio di Raikkonen e Vettel messi insieme...

 
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l''immensa responsabilità dell''agire e del giudicare". - J. Joyce ***

In risposta al messaggio di Salvo Sa 2 del 12/04/2017 alle 20:55:55

Rosberg parla l'italiano meglio di Raikkonen e Vettel messi insieme...   *** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l''immensa responsabilità dell''agire e del giudicare. - J. Joyce ***

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Malelingue sostengono che l'esquimese parli tranquillamente l'italiano.
Poi, se alludi al prossimo in tuta rossa, un nome ce l'ha gia'. Ti dice niente Mick ?

Max

In risposta al messaggio di mtravel del 12/04/2017 alle 21:07:32

Malelingue sostengono che l'esquimese parli tranquillamente l'italiano. Poi, se alludi al prossimo in tuta rossa, un nome ce l'ha gia'. Ti dice niente Mick ? Max

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Troppo giovane e troppe attenzioni su di lui.

 
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l''immensa responsabilità dell''agire e del giudicare". - J. Joyce ***

Papa Francesco parla l'italiano bene quanto Rosberg, non per questo gli affideranno il volante della f70
Ham e Bottas non spiaccicano parola in tedesco e nessuno si lamenta, Massa e Barrichello, invece,  parlano bene l'italiano
Se Niko sta ripensando alla F1 dopo due gp non ha bisogno di una monoposto ma di un tso

Ciao
 

In risposta al messaggio di Ruvido del 13/04/2017 alle 12:13:42

Papa Francesco parla l'italiano bene quanto Rosberg, non per questo gli affideranno il volante della f70 Ham e Bottas non spiaccicano parola in tedesco e nessuno si lamenta, Massa e Barrichello, invece,  parlano bene l'italiano Se Niko sta ripensando alla F1 dopo due gp non ha bisogno di una monoposto ma di un tso Ciao  

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Che cuxo !
All'ultimo momento ho messo in piedi un viaggio (camperistico) in quel dei crucchi anglofoni.
Così almeno mi risparmio di vedere il gp e poi di sorbirmi il Grinza&Co.

Buona Pasqua a tutti, Max

p.s. Devo capire come vedere Indianapolis in TV. E il ritorno della McLaren.
       McLaren ? Laggiù per regolamento sono tutte Dallara. Cioè, praticamente Haas.
       Meno male che almeno correrà col motore Honda. Ci mancava solo che lo facesse con lo Chevrolet.
       Immaginate se vincesse ? Salverebbe la stagione dei giapponesi con la H, a quelli con l'ala pensano già gli altri spagnoli (Marquez e Pedrosa)

Ma vuoi vedere che è cambiato il vento e che davvero la Ferrari corre?
Tiziano
 
che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

In risposta al messaggio di domiziano del 17/04/2017 alle 08:42:22

Ma vuoi vedere che è cambiato il vento e che davvero la Ferrari corre? Tiziano   che cosa sto facendo? niente, ma lo sto facendo molto bene

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Se ne sono accorti anche in Mercedes ed hanno cominciato a dare ordini di scuderia già dal terzo gp. A Maranello hanno sicuramente lavorato bene ma c'è ancora bisogno di qualche loro errore per ambire alla vittoria. Sono velocissimi il sabato nel q3 quindi si parte in salita, sarà merito del manettino magico? Anche nel giro successivo al rientro della sc sembravano avere moti più cavalli degli altri, forse è merito dello stesso sistema usato in qualifica. Vedremo se le rosse sapranno adeguarsi e speriamo che gli sviluppi futuri siano all'altezza, i bibitari stanno arrivando a passo molto veloce

Ciao
 

Ma dico, in ferramenta quanto può costare un "manettino" di media qualità?

Probabilmente il maggior controllo sulle vetture per evitare brogli incomincia a dare i suoi frutti. Mi riferisco all'ultimo mastruzzo mercedes (e red bull) sulle sospensioni. Occorre non abbassare la guardia, anglo e crucchi hanno dimostrato buone attitudini all'imbroglio.
Bruno

In risposta al messaggio di bruno it del 17/04/2017 alle 20:03:40

Probabilmente il maggior controllo sulle vetture per evitare brogli incomincia a dare i suoi frutti. Mi riferisco all'ultimo mastruzzo mercedes (e red bull) sulle sospensioni. Occorre non abbassare la guardia, anglo e crucchi hanno dimostrato buone attitudini all'imbroglio. Bruno

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Punti di vista.......

https://www.google.it/amp/derap...

 

In risposta al messaggio di Tore99 del 17/04/2017 alle 20:17:24

Punti di vista.......  

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...ampiamente dimostrati.
Bruno

Trenta giri con le soft a Barcellona in pochi se li possono permettere.
Spero di no per i ferraristi ma ho l'impressione che la primavera rossa sia già finita.

Max

p.s. Che carini con il piccolo tifoso affranto. Adesso tutti in tribuna a piangere al primo crash di Grosjean, Palmer & Co