Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di Ruvido del 18/11/2019 alle 11:29:43

I detrattori della Ferrari sono in servizio permanente ma quando nel 2015 Seb firmò per Ferrari non ricordo si dicesse che fosse un incapace. Ricordo che finalmente Fernando se ne andava ad avvelenare il box McLaren dopo

aver massacrato i maroni a tutta Maranello, ma anche lui era stato assunto con altre aspettative. Ora, io non lo sono di certo, ma a meno che fra i nic di col non si nasconda un capitano di impresa e con la sfera di cristallo faranno bene in Ferrari a gestire la cosa senza prendere consigli da noi qui.   In fin dei conti anche kubica riesce a fare un giro di pista in meno tempo del più veloce di noi a svuotare la tethford e persino il più imbranato di noi 'il giorno dopo' ha imparato che a fare l'atro percorso col camper avrebbe risparmiato tempo. Se a Maranello non è cambiata la scuola di pensiero nella discussione che faranno al rientro ce ne sarà per entrambi i piloti, quello che è successo si poteva e si doveva evitare.

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In risposta al messaggio di Ruvido del 18/11/2019 alle 19:20:13

Il mio intervento non era in difesa di Seb. Sono tifoso della Ferrari e secondo me un ferrarista vero non mette mai il pilota davanti alla macchina. Io ammiro chi tifa il driver e non la macchina, ma per me la Rossa viene

prima di tutto. Non avevo alcuna simpatia per Alonso, ma se avesse vinto il mondiale nel 2010 o nel 2012 sarei stato felice. Ma è possibile? dopo un Gran Premio siamo tutti piloti o ingegneri al muretto e tutti avremmo fatto meglio di chi ha sbagliato. Credo che ingegneri e meccanici dovrebbero ricevere un po’ di rispetto per il lavoro che svolgono. Se loro sono là e noi dall’altra parte ci deve essere un motivo, soprattutto se si tratta di gente che lavora per far scendere le monoposto in pista. Credo che prima di criticare bisognerebbe quanto meno informarsi sul cosa succede veramente in un determinato ambiente. Per l'argomento piloti vorrei condividere con voi ciò che ha scritto Mauro Forghieri che della Ferrari è un pezzo di storia indelebile “In alcune gare di quest’anno in molti hanno avuto l’impressione che ho avuto anch’io, quella che il box Ferrari abbia volutamente “rallentato” Leclerc per agevolare un miglior piazzamento di Vettel. La scelta, nel caso fosse stata pianificata, probabilmente nasce dal fatto che il tedesco avrebbe dovuto offrire maggiori garanzie di risultati commettendo meno errori, in virtù di una maggiore esperienza rispetto al monegasco. Invece questo, a mio modesto avviso, si è rivelato, come abbiamo potuto vedere, un errore. A ben guardare come si è comportato in pista, Leclerc si è rivelato più redditizio e combattivo del compagno e, in particolare, meno incline ad errori, dimostrando una maggiore maturità per l’età che ha. La classifica del Mondiale è lo specchio della situazione in casa Ferrari. Cercare di tenere “freddo” Charles per evitargli di sbagliare, nei fatti ha penalizzato la squadra e probabilmente mortificato un giovane consapevole delle proprie doti, convinto di aver ancora molto da imparare, ma altrettanto convinto di avere la stoffa per imporsi nel confronto di piloti più blasonati”. Mauro forghieri Ecco io sotoscrivo il suo pensiero (ci mancherebbe)  

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