Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

In risposta al messaggio di eolo 58 del 09/09/2022 alle 15:59:58

Anche oggi continua a farci illudere 1° e 2° nelle PL1, poi si squaglia in gara come neve al sole

Ancora ma allora vogliono proprio farci soffrire inutilmente 

Sembrano due canarini, attenzione ai gatti, ne vedo troppi in giro, se li mangiano in un boccone.. già alla prima curva. 
Roberto 

Purtroppo mi sono perso le qualifiche perchè ero lontano dalla TV ma sò che Leclerc s'è fatto la pole.
Ora illudiamoci fino al prossimo errore di strategia...

In risposta al messaggio di Grinza del 10/09/2022 alle 18:44:45

La Ferrari sembra in palla, ottima qualifica, ma siamo abituati a vederla perfetta il sabato, peccato che la domenica la Ferrari passa in configurazione mister Hide…..

Poi hanno paura di prendere le bielle nei denti e vanno giù di motore la domenica, così in rettilineo li passano anche le panda e dalle curve non escono....
Aldo

Credo, e vorrei tanto sbagliarmi, che oggi il tulipano, con auto fatata e motore Honda rinato magicamente dopo i fiaschi con McLaren, i primi davanti a lui se li ingoia senza masticarli in un paio di giri e poi, come toccato al 'povero' Luigino la volta scorsa letteralmente sverniciato con un sorpasso senza l'uso del DRS, inesorabilmente ingurgiterà con un ruttino la rosso gialla. Detto questo, per la legge dei grandi numeri sugli eventi casuali, oggi il film che vedremo sarà magari diverso, perchè al di là degli errori e della meccanica, senza la dea bendata vai lo stesso, ma non troppo lontano.
Bruno 

In risposta al messaggio di bruno it del 11/09/2022 alle 14:29:44

Credo, e vorrei tanto sbagliarmi, che oggi il tulipano, con auto fatata e motore Honda rinato magicamente dopo i fiaschi con McLaren, i primi davanti a lui se li ingoia senza masticarli in un paio di giri e poi, come toccato

al 'povero' Luigino la volta scorsa letteralmente sverniciato con un sorpasso senza l'uso del DRS, inesorabilmente ingurgiterà con un ruttino la rosso gialla. Detto questo, per la legge dei grandi numeri sugli eventi casuali, oggi il film che vedremo sarà magari diverso, perchè al di là degli errori e della meccanica, senza la dea bendata vai lo stesso, ma non troppo lontano. Bruno 

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Vabbè, gli eventi saranno casuali, ma il muretto Ferrari è una certezza.

e allora ditemi voi se non sono dei geni al muretto ferrari!
non potevano fare la stesa strategia di saintz?
hanno pensato di fare la genialata di far fermare leclerc con la virtual safety. peccato sia finita prima nel mentre che leclerc era ancora ai box! così max è scappato via...

poi  l'altra pagliacciata con la safety car entrata a 4 giri dalla fine invece che la bandiera rossa. hanno bucato le ali a saintz che sarebbe finito sul podio !
se mettevano la rossa avremmo avuto ancora 4 giri con tutte le macchine vicine e botte da paura tra verstappen e leclerc .

pessimo il muretto ferrari di nuovo constrategie suicide

pessima monza con questa scelta della safety.

che delusione 

Ma la Federazione da chi è pagata?
 

Non bastavano gli errori precedenti al box Ferrari, oggi anche il biscotto della federazione.
Ciao Giò 

Ai fini della gara cambiava poco era una posizione da bandiera rossa ?
La safety car serve quando ci sono alternative al passaggio delle altre vetture

In risposta al messaggio di eolo 58 del 11/09/2022 alle 16:30:55

Ai fini della gara cambiava poco era una posizione da bandiera rossa ? La safety car serve quando ci sono alternative al passaggio delle altre vetture

la bandiera rossa la metti quando non riesci a spostare la macchina . come in questo caso che era bloccata

e sarebbe cambiato tutto 

In risposta al messaggio di turbinello del 11/09/2022 alle 16:35:06

la bandiera rossa la metti quando non riesci a spostare la macchina . come in questo caso che era bloccata e sarebbe cambiato tutto 

Quando la macchina è semplicemente bloccata c'è la safety. La bandiera rossa dovrebbe uscire quando non è proprio possibile fare passare le macchine o farle passare in sicurezza. Mi sembra che qui c'era tutta la pista disponibile. Anche la volta scorsa con l'incidente in rettilineo d'arrivo hanno utilizzato la corsia box, non hanno dato la rossa.

Se sono riusciti a spostarla con la gru vuol dire che la safety car era sufficiente 
Se mi dici che far uscire una safety car a 4/5 giri dalla fine sapendo che non si ripartiva dopo 1 giro è una ca ga ta pazzesca ti do ragione 
La direzione gara spesso ha un metro di paragone e applicazione del regolamento alla CdC, purtroppo Ferrari politicamente pur correndo in casa non conta una lama coi denti aguzzi

In risposta al messaggio di eolo 58 del 11/09/2022 alle 17:04:23

Se sono riusciti a spostarla con la gru vuol dire che la safety car era sufficiente  Se mi dici che far uscire una safety car a 4/5 giri dalla fine sapendo che non si ripartiva dopo 1 giro è una ca ga ta pazzesca ti do

ragione  La direzione gara spesso ha un metro di paragone e applicazione del regolamento alla CdC, purtroppo Ferrari politicamente pur correndo in casa non conta una lama coi denti aguzzi

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Lo ha appena confermato in TV Valsecchi. Con la pista disponibile, con nessun danno a barriere da riparare, con nessun ferito da soccorrere la rossa è veramente fuori discussione.

In risposta al messaggio di Tore99 del 11/09/2022 alle 17:01:52

Quando la macchina è semplicemente bloccata c'è la safety. La bandiera rossa dovrebbe uscire quando non è proprio possibile fare passare le macchine o farle passare in sicurezza. Mi sembra che qui c'era tutta la pista disponibile. Anche la volta scorsa con l'incidente in rettilineo d'arrivo hanno utilizzato la corsia box, non hanno dato la rossa.

qua però era un problema di sicurezza . con una gru in pista .
saintz arrivava terzo- leclerc faceva scintille

In risposta al messaggio di Tore99 del 11/09/2022 alle 17:09:22

Lo ha appena confermato in TV Valsecchi. Con la pista disponibile, con nessun danno a barriere da riparare, con nessun ferito da soccorrere la rossa è veramente fuori discussione.

Si è visto chiaramente, la gru con la macchina appesa, andare contromano ed un pilota che scaldava le gomme che per poco non infila la gru...
Se non era da bandiera rossa...
Non c'era la corsia box disponibile in quel tratto, come l'altra volta.
Federazione dormiente o peggio...prezzolata o di parte, visto anche la precedente virtual safety!
Sono schifato!

In risposta al messaggio di turbinello del 11/09/2022 alle 17:11:55

qua però era un problema di sicurezza . con una gru in pista . saintz arrivava terzo- leclerc faceva scintille

Non ne sono convinto. Se oggi era da rossa non capisco la safety car a cosa serve. Se non ci sono grossi problemi di sicurezza c'è la virtual e se oggi era da bandiera rossa allora alla safety car possono anche fare a meno di fare il pieno.

Può essere che Leclerc faceva scintille, ma sempre secondo arrivava. Ammesso che non avesse fatto anche qualche fumata.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 11/09/2022 alle 17:28:55

Si è visto chiaramente, la gru con la macchina appesa, andare contromano ed un pilota che scaldava le gomme che per poco non infila la gru... Se non era da bandiera rossa... Non c'era la corsia box disponibile in quel tratto, come l'altra volta. Federazione dormiente o peggio...prezzolata o di parte, visto anche la precedente virtual safety! Sono schifato!

"un pilota che scaldava le gomme che per poco non infila la gru"

E bisognerebbe fare un discorsetto con il tipo. Erano già 3/4 giri che si passava li, prima con la macchina ferma, poi con i commissari in piedi impotenti, poi con la gru. Tutti in fila indiana dietro la safety e lui proprio lì doveva scaldarsi il sedere?