Redbull, Ferrari, McLaren e Mercedes

Come al solito regole e penalizzazioni date ad .azum da parte della direzione gara e Fia.
A Singapore a Perez a gara finita e risultato positivo per la RB danno 5 secondi di penalizzazione del tutto ininfluenti…
Oggi hanno rifilato 5 secondi a raffica a più di un pilota in neanche un giro di pista prendendo la decisione con una velocità incredibile.
Sempre più conniventi con un team disonesto, ormai sono impresentabili

maFIA da incornicare...
- 5 secondi a Russell che distrugge la macchina di Saintz ( con torto naturalmente )
- reprimende a gogò a Hamilton e Verstappen che vanno a guadagnare decimi oltre le righe ma neanche un secondo di penalità
- si rivedono trattori in pista

Brutta partenza di Saintz che lo ha portato, purtroppo non per sua colpa, a subire l'incidente ed il ritiro con Russell
Bel recupero di Leclerc e box che fa melina al cambio gomme
Verstappen imprendibile scappa con la macchina truccata

 

L'importante è che non vinca la Ferrari...tutto il resto è noia.....

Non mi sembra che l'incidente di Sainz sia dovuto ad una sua brutta partenza. Russell lo ha centrato in pieno perché ha sbagliato l'ingresso nella prima curva arrivando troppo veloce. 

Peccato perché potevano arrivare entrambi sul podio. 

Verstappen da un'altro sport. Inarrivabile.
Hamilton un secondo posto che fino all'ultimo sperava fosse una vittoria. 

Ma quest'anno per lui niente gloria.

In risposta al messaggio di Sergione66 del 24/10/2022 alle 20:13:47

Non mi sembra che l'incidente di Sainz sia dovuto ad una sua brutta partenza. Russell lo ha centrato in pieno perché ha sbagliato l'ingresso nella prima curva arrivando troppo veloce.  Peccato perché potevano arrivare

entrambi sul podio.  Verstappen da un'altro sport. Inarrivabile. Hamilton un secondo posto che fino all'ultimo sperava fosse una vittoria.  Ma quest'anno per lui niente gloria. Anche questa volta la direzione gara ha toppato.  Gasly penalizzato per la distanza dalla safety car. Senza aspettare le sue giustifgiustificazioni.A Perez non è andata andata..  ovvio, fa parte di un team di serie A . Sempre peggio.  

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Non mi sembra che l'incidente di Sainz sia dovuto ad una sua brutta partenza. Russell lo ha centrato in pieno perché ha sbagliato l'ingresso nella prima curva arrivando troppo veloce.

Chiaro che sia stato Russell a centrarlo e che la FIA non lo abbia punito in maniera congrua, la riflessione fatta nel mio post precedente era che se Saintz partiva meglio non sarebbe stato a tiro di Russell, magari ci sarebbe stato Verstappen!
Spero che così sia più chiaro.

A Saint concorso di colpa per aver tagliato all'interno, 1 punto abbuonato perché tanto ha fatto zero.
A Russel un po' di più dei 5 secondi perché non è la prima volta che lo fa, però gli americani hanno avuto lo spettacolo che desideravano.

Speravo di sbagliarmi ma a quanto sembra in FIA hanno perso una occasione per essere credibili il trofeo Red Bull sta arrivando al termine con pochi danni e tanta soddisfazione dai vertici RB
Hanno incassato una penalizzazione passando per vittime della volontà degli avversari, addirittura Marko ha tirato fuori la storiella di un finanziamento di 1 milione di euro a un dipendente per un serio problema di salute come se non avessero una assicurazione che copre gli eventi di salute dei propri dipendenti
Sapendo di aver sforato hanno tentato di minimizzare fino a essere ridicoli per giustificare la cosa

In Ferrari non sono assolutamente capaci a sviluppare la macchina. Le altre scuderie portano aggiornamenti che migliorano la vettura gara dopo gara. In Ferrari questo non esiste.... 

In risposta al messaggio di Clint del 31/10/2022 alle 12:30:53

In Ferrari non sono assolutamente capaci a sviluppare la macchina. Le altre scuderie portano aggiornamenti che migliorano la vettura gara dopo gara. In Ferrari questo non esiste.... 

Probabile ma non dimostrabile da non addetti ai lavori 
Penso che non sempre una volta che i giochi sono ormai segnati ne valga la pena scoprire tutte le carte e comunque c’è sempre il dubbio che il frutto di un vantaggio “dubbio” scusate il gioco di parole RB goda di una frode gestionale che vedremo se il prossimo anno con la pena inflitta la renderà meno competitiva

In risposta al messaggio di eolo 58 del 31/10/2022 alle 16:47:14

Probabile ma non dimostrabile da non addetti ai lavori  Penso che non sempre una volta che i giochi sono ormai segnati ne valga la pena scoprire tutte le carte e comunque c’è sempre il dubbio che il frutto di un vantaggio

“dubbio” scusate il gioco di parole RB goda di una frode gestionale che vedremo se il prossimo anno con la pena inflitta la renderà meno competitiva

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Il budgetcap è un'emerita c reti nata, Mercedes ha rivoluzionato completamente la macchina da inizio anno. Come ha fatto a non sforare il BC?
I bibitari hanno portato un sacco di aggiornamenti incluso un telaio nuovo e più leggero... Anche loro sono in regola con il BC? 
Gli unici fessi sono quelli della Ferrari... 

A voglia ad avere soldi. Se poi non si sa come spenderli.

In risposta al messaggio di eolo 58 del 31/10/2022 alle 16:47:14

Probabile ma non dimostrabile da non addetti ai lavori  Penso che non sempre una volta che i giochi sono ormai segnati ne valga la pena scoprire tutte le carte e comunque c’è sempre il dubbio che il frutto di un vantaggio

“dubbio” scusate il gioco di parole RB goda di una frode gestionale che vedremo se il prossimo anno con la pena inflitta la renderà meno competitiva

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"Probabile ma non dimostrabile da non addetti ai lavori lavori"

Non sono un addetto ai lavori, ma mi intendo un po' di matematica. 
Quest'anno, a marzo, si urlava alla migliore Ferrari degli ultimi decenni, alla stagione del riscatto, con una Mercedes inesistente, una Red Bull battibile e al volante un predestinato alla gloria sempiterna. 
Risultato, ha vinto quello dell'anno scorso che ha vinto con quattro gare di anticipo, che con due gp da disputare ha fatto il record di vittorie in una stagione, un distacco mai visto dal secondo (che manco quello è un ferrarista), mondiale costruttori con un vantaggio imbarazzante.
Secondo me la cosa è abbastanza dimostrabile pure da mi' zio.

In risposta al messaggio di Grinza del 31/10/2022 alle 05:54:42

No comment Si corre un mondiale sapendo che il motore non è affidabile e allora si abbassano le prestazioni Tanto vale andare a fare un giro sulle macchine a scontro al luna park Tutte le squadre sono migliorate, solo la Ferrari è peggiorata.  

La vettura di Sainz faceva un rumore di ferraccio che sembrava dovesse saltare in aria da un minuto all'altro...
Concordo perfettamente, sanno che se usassero mappe da piena potenza ci vorrebbero due motori per vettura a gara... 
​​​​​​Lo stesso binotto ha ammesso che i motori hanno delle criticità non risolvibili semplicemente e che si sarebbero presi dei provvedimenti per arginare il problema, non risolvere...
Aldo

In risposta al messaggio di Tore99 del 31/10/2022 alle 20:04:16

Probabile ma non dimostrabile da non addetti ai lavori lavori Non sono un addetto ai lavori, ma mi intendo un po' di matematica.  Quest'anno, a marzo, si urlava alla migliore Ferrari degli ultimi decenni, alla stagione

del riscatto, con una Mercedes inesistente, una Red Bull battibile e al volante un predestinato alla gloria sempiterna.  Risultato, ha vinto quello dell'anno scorso che ha vinto con quattro gare di anticipo, che con due gp da disputare ha fatto il record di vittorie in una stagione, un distacco mai visto dal secondo (che manco quello è un ferrarista), mondiale costruttori con un vantaggio imbarazzante. Secondo me la cosa è abbastanza dimostrabile pure da mi' zio.

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Ovviamente con la bevanda in promozione
le vetture  RB
Prendono il Volo ....

È morto Mauro Forghieri, progettista di motori e vetture da competizione Ferrari dal 1959 al 1984.