Sarà una strage?

In risposta al messaggio di Roca del 14/05/2016 alle 18:18:46

Oh mio Dio ...   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto  

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meno male, era ora!
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

si parla solo di applicare le leggi gia' esistenti , l' unica cosa che mi preoccupa sono le leggende metropolitane sulla quale alcuni proveranno a marciare.

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

peccato che i 4stagioni e pure quelle invernali se con misure scritte sul libretto si possono tenere e non ce nessuna legge che ti obbliga a sostituirle...sia su auto che su camper !!!
poi che sia "virgilio" che lo dice e gia tutto un programma....il 90% di ciò che pubblica son fanfaronate...e il rimanente 10% son nespole (per non dire altro) !!

...e vai...i soldi vanno nella manutenzione strade.....se non se li mangiano avremmo strade lastricate d oro o a scelta con moquette

E vai ...nel senso che vogliono ne hanno da scrivere ...da me solo per eccesso di velocità per resto tutto in ordine

Ben vengano i controlli per far rispettare le vigenti Norme e Leggi.

Chi è preoccupato per le contravvenzioni è bene che si metta in regola, peso compreso. Il fuorilegge è lui, mica gli Agenti.

In risposta al messaggio di alva.it del 15/05/2016 alle 01:17:29

Ben vengano i controlli per far rispettare le vigenti Norme e Leggi. Chi è preoccupato per le contravvenzioni è bene che si metta in regola, peso compreso. Il fuorilegge è lui, mica gli Agenti.

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Infatti caro Alvaro, ho scelto 12 anni fa di mettermi in regola e ti giuro che il portafogli ne ha risentito molto....

Ma oggi, giro in europa per lungo e per largo senza problema alcuno....

Strage fino a un certo punto: primavera scorsa ho cambiato le gomme che mi avevano servito fedelmente per 8 anni, erano due come roccia e avevano qualche piccolissima screpolatura ma avrebbero passato qualsiasi controllo...
 
Gianluca & C.

Ma finalmente, io metterei una bella pesa a fare il chiulo ai fuori peso, ai rimappati a chi viaggia in cinque pur essendo omologato in quattro.
Sono stufo di essere il cuaglione che per mettersi in regola ha speso un sacco di soldi e quando passa dall'Austria spende 200 euro di pedaggio e sentire gli altri che dico non che non ne vale la pena perché praticamente la multa costa uguale e la percentuale che ti fermino é molto minore.
Sia chiaro non sono contento se qualcuno viene multato ma che finalmente il camperista si metta in regola e non sentire le stesse frasi giustificative.
 
------------------- Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo. -------------------

In risposta al messaggio di Grinza del 15/05/2016 alle 08:22:18

Ma finalmente, io metterei una bella pesa a fare il chiulo ai fuori peso, ai rimappati a chi viaggia in cinque pur essendo omologato in quattro. Sono stufo di essere il cuaglione che per mettersi in regola ha speso un sacco

di soldi e quando passa dall'Austria spende 200 euro di pedaggio e sentire gli altri che dico non che non ne vale la pena perché praticamente la multa costa uguale e la percentuale che ti fermino é molto minore. Sia chiaro non sono contento se qualcuno viene multato ma che finalmente il camperista si metta in regola e non sentire le stesse frasi giustificative.   Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo.

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siamo tutti imbestialiti perchè in Italia non si rispettano le regole, ed ora che finalmente le fanno rispettare ci lamentiamo?? personalmente sono ''felicissimo'' se quelli non in regola sono multati, e mi limito, perchè vorrei (come succede in altri ''civilissimi paesi) che anche i mezzi siano sequestrati,
aliena vitia in oculis habemus,
a tergo nostra sunt.

In risposta al messaggio di Grinza del 15/05/2016 alle 08:22:18

Ma finalmente, io metterei una bella pesa a fare il chiulo ai fuori peso, ai rimappati a chi viaggia in cinque pur essendo omologato in quattro. Sono stufo di essere il cuaglione che per mettersi in regola ha speso un sacco

di soldi e quando passa dall'Austria spende 200 euro di pedaggio e sentire gli altri che dico non che non ne vale la pena perché praticamente la multa costa uguale e la percentuale che ti fermino é molto minore. Sia chiaro non sono contento se qualcuno viene multato ma che finalmente il camperista si metta in regola e non sentire le stesse frasi giustificative.   Non arrenderti. Rischieresti di farlo un’ora prima del miracolo.

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il tuo sfogo mi sembra dovuto a una eccessiva frustrazione da patente C! 
Io credo che i controlli sul peso dei camper non vengono fatti perché le regole sono anacronistiche,  scritte quando le meccaniche erano ben diverse dalle attuali. Il mio mezzo che ormai ha quasi 9 anni (e immagino anche il tuo molto più nuovo) può essere immatricolato 40q semplicemente con un bollo, un po' di scartoffie e tanti soldi in meno in tasca...
Quindi un eventuale problema sicurezza decade e il camperista Pat.  C viene semplicemente spremuto per bene tra costo patente, pedaggi, revisioni,  limiti ecc. senza avere beneficio alcuno, ci credo che je rode er chiccherone! 

 
Gianluca & C.

In risposta al messaggio di Roca del 15/05/2016 alle 10:01:58

Dimenticate che se oggi abbiamo numerosi mezzi fuori peso  per il 99% la colpa e delle aziende produttrici che hanno venduto mezzi fuorilegge già in origine. l'utente ha fatto un acquisto in buona fede ignaro di quello

che ci stava sotto . poi lo scopre e son dolori .... ma non vedo perche debba pagare lui le conseguenze delle truffe di aziende del settore.  Si avete capito bene ho detto truffa ! perche vendere  un mezzo con un margine di carico utile 2-300 kg e una truffa. Personalmente per le gomme sono a posto... e dovrei esserlo anche con il peso o per lo meno rientrare nel margine di tolleranza. ultima pesata con poco gasolio tendalino-pan-sol-1batt-portabici- un po di cianfrusaglie all'interno- serbatoi vuoti, 3040kg. mezzo da 6.89 mt. omol. 5 posti a viaggiare. ma mi dispiacerebbe per i multati non per causa loro.   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto

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Hai scritto: ' se oggi abbiamo numerosi mezzi fuori peso  per il 99% la colpa e delle aziende produttrici che hanno venduto mezzi fuorilegge già in origine.
l'utente ha fatto un acquisto in buona fede ignaro di quello che ci stava sotto .
poi lo scopre e son dolori ... ma non vedo perche debba pagare lui le conseguenze delle truffe di aziende del settore. 
Si avete capito bene ho detto truffa ! perche vendere  un mezzo con un margine di carico utile 2-300 kg e una truffa.'

Se sei così certo che sia una truffa delle Aziende produttrici, perché non fai un esposto in Pretura? I mezzi sono venduti rispettando le regole di omologazione: portata massima meno peso a vuoto; il risultato diviso per 90 (70 kg. per persona fisica più 20 kg. per bagaglio personale); il quoziente risultante più essere solo ridotto se all'interno del veicolo non sono presenti altrettante cinture di sicurezza. Tutto semplicemente con due numerini.

Il problema è che le Aziende che costruiscono camper con 200 e più chili di carico utile a passeggero falliscono per mancanza di compratori; quelle che costruiscono camper con un carico utile risicato a 90 kg a persona vendono che hanno la fila fuori. Cosa devono fabbricare queste Aziende se vogliono tirare a campare loro ed i loro dipendenti? La colpa è esclusivamente del cliente che pretende tutto e di più, salvo poi dare la colpa al Costruttore.

Giovanni

In risposta al messaggio di Roca del 14/05/2016 alle 20:55:53

a me non preoccupa il controllo sulle gomme perchè sono a posto. sul peso, semmai dovessero attrezzarsi di pesa, sarei piu preoccupato.   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto

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Esatto!
Proprio l'altro giorno ho portato il camper a fare la revisione e il meccanico mi ha detto che la P.S. ha intensificato le verifiche sui pesi....

 
*** “Il sentimentale è colui che vorrebbe godere senza addossarsi l''immensa responsabilità dell''agire e del giudicare". - J. Joyce ***

Mi sembra la solita cosa fatta a meta' per cammuffare degli interessi personali (assogomma) 
Si parla di gomme riscolpite per auto (che non prevedono tale lavorazione) e mi farebbe piacere capire come gli agenti di PS possano verificarlo a bordo strada.
Non si parla di ispezioni ai gommisti colti in fraglanza di reato , ovvero riscolpitura.
Mi domando inoltre : con le offerte speciali disponibili (Nor...uto vende pneumatici per utilitaria a 19 € escluso montaggio) quanti realmente attuino questa procedura.

Ovviamente e' solo una disagio relativo e ben vengano controlli sopratutto a tutte quqlle auto circolanti con targa straniera dei paesi dell' est che viaggiano quasi completamente fuori regola (incluso assicurazione bollo e revisioni) in virtu ' del fatto che non possono essere perseguiti.
 

Ci sono solo due giorni all'' anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l'' altro si chiama domani, perci� oggi � il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

rilassati che con la C puoi guidare anche mezzi con patente B, inoltre sei poco informato solo in Austria il pedaggio si fa sentire negli altri paesi la differenza, quando c'é, é di pochi euro.
Ho preso la C e sapevo bene cosa facevo, non mi rode nulla é stata una mia scelta mettermi in regola dopo aver letto i problemi in caso di sinistro...

non stiamo parlando di sicurezza ma di regola.....
Comunque credo che non succederá nulla peró scusa ma fammi fare una battuta, io sono in regola e mi deve rodere?
Bizzarro questo

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