Simca 1000

quote:Risposta al messaggio di pyntor inserito in data 26/11/2012  23:09:19 (

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> Un motore di soli 1098 cc! Io ho imparato a guidare nelle vie sterrate della campagna di famiglia con la precedente 1100/D di ben 1221 cc!

http://it.wikipedia.org/wiki/Fi...

[:D][:D][:D][:D][:D] Cordiali saluti. Max. Con il camper il tempo è sempre bello!

Eccola! trovata la foto della mitica Simca 1,3 ____________________________________________________ Non leggo per imparare, bensì per vivere (Gustave Flaubert)

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 27/11/2012  16:20:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A quell'epoca, facevano già perte di auto di media cilindrata, adesso anche le cosidette 'utilitarie' hanno una cilindrata maggiore.

In vari rally ho portato la Rally 1 e poi la Rally 2 gruppo 2,un missile che non si fermava se non buttando l'ancora...fino a un albero durante un Rally del Carso[:(][:(][:(]....1981 o 82 mi pare.... La prima auto mia??...una Mini Minor con i vetri scorrevoli,leva lunga e fanalini posteriori piccoli,colore crema/tetto nero,acquistata in uno sfascio dove era stata portata da un concessionario,acquistata nel 1976 al folle prezzo di 250.000 Lire (in due mesi);Ricordo ancora la targa ...TO DO3474!!NON aveva i sedili reclinabili,ma il parafango anteriore era MOLTOid="size3"> robusto...ci si adattava comunque (pioggia a parte)[:p][:p][:p][:p]!! ..prima in Camper poi in Vespa.....

La mia prima auto? una fiat 850 special, naturalmente usata [;)][;)][;)] ciao

Per tornare all'argomento iniziale (Simca 1000), mi ricorda gli anni della gioventù e della prima macchina acquistata usata con i soldi del presalario, ma della Simca 1000 ricordo ricordo anche che era la somma dei difetti della trazione anteriore e di quella posteriore. In curva, se accelleravi andava dritta, se decelleravi si girava. Tutto ciò non valeva per la Rally, ma io non lo sapevo, sino a quando la vigilia del Natale 1974 in una curva (anzi dopo una curva)iniziò ad imbarcarsi fino a fare deecine di capriole in un campo appena arato. Meno male che finì solo con uno spavento, ma quegli anni, sia nel bene che nel male, sono comunque indimenticabili. Federico

Con la mia prima auto, una Renault4 a tre marce, con il cambio in plancia a manico di ombrello [:D], a poco più di 18 anni sono arrivato a Londra e qualche sera utilizzata anche come camper[:)], era il 1964, per quei tempi già un bel viaggetto,certo che ora sono un pò più comodo come mezzo, ma tornerei volentieri a quei tempi. Saluti. Marino2

Il mio primo mezzo M113[^][^][^]Reggimento Lagunari Serenissima. 1973 [img][/img]

Fiat 500, usata costo £100.000, moquettata ovunque, super stereotto con cassette gigantesche, leva del cambio "estraibile", che serviva anche da antifurto, ma soprattutto per non rovinarti quando dentro a quello spazio avevi necessità di muoverti...eh...eh..[;)][;)][;)] Che belli i 20 anni.... Ciao, Gabriele Poi, "mitica" Fulvia coupè....

Eccola la mia prima auto, io sono il primo da sinistra. [^] www.regoleo.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di Regoleo inserito in data 29/11/2012  09:11:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beato te io quella macchinina la sognavo ad occhi aperti...avevo circa 5/6 anni e al mattino appena mi svegliavo, andavo a vedere dietro al letto se Gesù mi aveva fatto il miracolo. (visto che lo invocavo tutte le sere prima di addormentarmi)[:D] ma purtroppo, niente miracoli.[:(]

quote:Risposta al messaggio di pyntor inserito in data 29/11/2012  13:14:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dai non te la prendere, come vedi l'avevo subito ammaccata e non c'era nemmeno ancora l'assicurazione obbligatoria. [:D] www.regoleo.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di Regoleo inserito in data 29/11/2012  09:11:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io più che l'auto a pedali ividio quel termosifone. Quanta legna portavo in casa in quegli anni per caricar la vecchia stufa...[:(][:(]

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 29/11/2012  17:37:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verissimo, anche per me, l'unico termosifone che vedevo era quello della scuola.[xx(][:D][:D] a casa mia, legna e carbone... altro che aringhe affumicate.[:p][:D][:D]

Sfogliando l'album dei ricordi, mi sovviene la Renault Dauphine del nostro vicino di casa(inizio anni '60). Era l'epoca delle 600. Alla domenica era giù in cortile che se la lustrava; la metteva sui mattoni e gli toglieva le ruote, per tutta la mattina era lì, infilato sotto con secchio e straccio; poi rimontava e nel pomeriggio, con tutta la sacra famiglia e con un certo grado di sussiego, via in gita. A me sembrava un po' fissato. Qualche anno dopo, nel '66, mio papà prende la opel Kadett, firmando un certo numero di cambiali. Passano 6 o 7 anni e finalmente, essendo a posto con il lavoro, ma sempre con un paio di cambiali, realizzo il mio sogno: una Dyane 6 denominata, per il colore, drago rosso; pagata un milione e 15mila lire. In effetti, come qualcuno ha ricordato, non aveva 'ribaltabili', il sedile era un semplice tubolare rivestito e più o meno imbottito che, col tempo, ho dovuto far riparare e rinforzare con saldatura; evidentemente non era stato fatto per sorreggere il carico, dinamico, di due persone. La simca 1000 ce l'aveva un mio amico, si andava a ballare, fumava più lei di noi, non ricordo quanti kilometri aveva su credo tanti, l'aveva presa di quarta mano. Anche a me sembra ieri..o l'altro ieri. Bruno

Un istante, un sorriso, due braccia tese .. ed il il suo ricordo è eterno. QUESTO E' STATO IL MIO PRIMO MEZZO DI TRASPORTO id="blue"> ciao ! eliomdiroma

Ah la mitica simca 1000! Quante vomitate! Eppure la mia prima vacanza marina a Senigallia l'abbiamo fatta con lei! E le mie prime guide nel 1980 le ho fatte con lei.... E l'abbiamo caricata all'inverosimile con tenda, brandine bombola del gas 4 persone e 2 cani.... E adesso se nn abbiamo un 7 metri ci sentiamo stretti stretti.... Quanti ricordi... Grazie mitica simca 1000[:)][:)][:)]

E' stata la mia prima macchina nel 1972. Siccome tanto una cambiale in più o una in meno non facevano una gran differenza presi il modello GLS da 1118 cc e, importante, i sedili ribaltabili(ora non ...ricordo più il perchè[:o)][:o)]. Rivenduta con grande dispiacere nel 1979 dopo un viaggio di oltre 4.000 Km in Europa di cui la metà speso a riempire il radiatore di acqua (nessuno si ricorda come surriscaldava il motore posteriore?)e l'altra metà regolare dopo avere scoperto che bastava tenere la leva del riscaldamento in posizione rossa e il surriscaldamento smetteva[:D][:D][:D]

37 anni fà mio padre passava dalla mitica fiat 850 color sabbia,alla ancora sconosciuta simca 1000 di colore bronzo metallizzato,quello che mi piaceva di codesta auto era la tapezzeria,era di un comodo,specialmente quando dal rientro di un viaggio io e mia sorella ci addormentavamo nei sedili posteriori,che bei ricordi,ora non c'è più la simca,e non ci sono più i miei genitori.grazie mondovado mi hai fatto rivivere momenti felici della mia infanzia ciao