Spia gialla panda diesel

Quella con la sagoma del motore, mi si è accesa un paio di giorni fa. Il libretto di uso e manutenzione parla di problemi all'iniezione. La macchina apparentemente non ha nulla, ma l'ho portata ugualmente dal mio solito meccanico, officina autorizzata Fiat. Il responso è stato questo: "Dovrebbe essere la batteria, sembra un po' giù. Il resto va benissimo, abbiamo azzerato l'errore, ma se si accende di nuovo, venga che cambiamo la batteria." Ieri sera si è riaccesa. Questa mattina il motore è partito benissimo, nonostante sia una giornata molto piovosa. Che faccio [?][?][?] www.regoleo.altervista.org

Dimenticavo, si tratta di una Panda Multijet del 2006. www.regoleo.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 14/03/2013  10:08:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Puoi ringraziare che sei una signora [:(!] [:D][:D][:D] www.regoleo.altervista.org

Quando uno va in una officina autorizzata Fiat (con tanto d'insegana) deve presumere che sia seria. Proverò coi curvoni in seconda e con i fuori giri. Alla faccia dei computers, qui bisogna tornare alle regolazioni dell'anticipo, alla levetta dell'aria e all'acceleratore a mano. Chi se li ricorda? [V] www.regoleo.altervista.org

Scusate. Non mi ero accorto del ripescaggio del thread. No, nessuna novità. Qualche giorno dopo il mio primo post la spia si è spenta da sola. Poi ho pensato di fare un pieno col gasolio blu, quello un po' più raffinato, si è riaccesa e lo è tuttora. [V] La macchina non dà nessun altro problema e la batteria funziona alla grande tutte le mattine, senza alcun segno di cedimento. Tenete presente che per recarmi a lavoro faccio 50 km, tra andata e ritorno, tutti i giorni. www.regoleo.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di Ekhnaton inserito in data 26/03/2013  12:27:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0] Emh [xx(] E sarebbe? [:(] www.regoleo.altervista.org