Viaggio on board

Non si tratta di essere perfettini, ma di come si ragiona, siccome io penso ai possibili rischi di viaggiare con una fiamma accesa in una stiva preferisco spegnerla e vorrei tanto che gli altri la pensassero come me, per quel che riguarda gli addetti dipende da come lavorano e se dare loro retta o meno, quando insistono nel fare accostare i mezzi deve essere l'autista a capire sino a che punto conviene accettare i loro interessati suggerimenti. Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 25/04/2014  19:24:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come risposta ...zoppica parecchio. Quando ci fanno salire sui traghetti non sono IO che decido cosa fare e come sistemarmi[:(] ma lo fanno gli addetti. Spesso in modo sgarbato, urlando come scaricatori (DI PORTO[:D][:D]). E il camperista esegue gli ordini[B)][;)]Brunoid="size3">id="green"> Chavez: “Se il clima fosse stato una banca, già lo avrebbero salvato”

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 25/04/2014  20:42:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il camperista esegue facendo ben attenzione a non raschiare contro la parete o contro gli spuntoni, possono urlare fin che vogliono ma decido io come accostare, almeno io mi comporto così, non mi sono accorto di zoppicare...[:D][;)]

quote:Risposta al messaggio di chiara p inserito in data 24/04/2014  10:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ..."nessuno diceva niente"...certo che , se non ci rendiamo conto da soli della pericolosità dell'uso del gas su di un traghetto, infischiandoce contemporaneamente degli avvisi esistenti su tutti i traghetti al riguardo, siamo proprio messi male...! giob

Quando si parla di certe cose saltano sempre fuori mezze verità e mezze bugie. Primo si parlava di ponte aperto, il che comunque non cambia di molto la situazione ,ma comunque la rende diversa. E...ripeto per anni la maggioranza dei camperisti che viaggiavano su ponte aperto lo facevano e a volte l'ho fatto pure io. Per cui penso sia da ipocriti affermare io non lo faccio. Non credo ai puri assoluti ne per quel che riguarda questo argomento come per quando si parla di limiti di velocità (nella vita almeno una volta TUTTI hanno testato le prestazioni, però non lo dicono e storcono il naso se qualcuno ne parla. Ritornando al gas riformulo la domanda :qual è la differenza in fatto di potenziale pericolo tra i camper sul traghetto e quelli ammassati in una AA?. A volte leggo di colossali incendi che distruggono decine di camper in rimessaggi. Quali le cause?. Un corto circuito o chissà cosa. Allora facciamo una bella cosa, visto che chi fa camper non si rende conto di darci in mano delle bombe, non tocchiamo più nulla in quanto tutto ciò che sta a bordo è potenzialmente deleterio, dal gas per stufa e fornelli/frigo alla corrente elettrica che sovente per taccagneria dei costruttori scorre in fili sotto dimensionati. Allora , e concludo, sarà proibito, qualcuno a volte non rispetta i divieti , però sarebbe ora di smetterla con affermazioni del tipo (siamo messi male ecc. )in quanto se andassimo a spulciare in casa di ogni singolo individuo salterebbero fuori tante di quelle cose da far dire "siamo messi male". L'unica verità è che molti usano i forum per pavoneggiarsi e così si viene a sapere che chi frequenta COL per la maggior parte dei casi sono persone rispettose di TUTTO. Ma a chi vogliamo darla a bere ?. Bruno id="size3">id="green"> Chavez: “Se il clima fosse stato una banca, già lo avrebbero salvato”

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 26/04/2014  09:15:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caro Bruno, la differenza è che se capita un incendio in un'AA attrezzata ci rimetti il camper ma al 99% ti salvi la pelle, se capita su un traghetto hai il 99% di probabilità di rimettercela, ricordi la Moby Prince fuori dal porto di Livorno?. Sinceramente non prendo volentieri i traghetti, specialmente in Italia. Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 26/04/2014  09:24:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E mi sembra che con questa ci sia poco altro da dire !

Al contrario , restano risposte molto zoppe che evitano di entrare nel merito e si limitano a sottolineare un evento che ha le stesse possibilità di trasformarsi in strage anche in altre situazioni. La tragedia della Moby fu causata da una collisione tra navi, e a memoria non ricordo un solo caso di incendio causato da un frigo tenuto acceso. Con questo non voglio dire che non vi sia pericolo, ma ripeto il pericolo è lo stesso che si corre in una Area troppo affollata con la differenza che psicologicamente si è portati a temere più un incendio sul ponte di una nave piuttosto che quello nell'area. Pure io temo i traghetti in quanto li ritengo mezzi controllati approssimativamente , sovraccaricati e pure male. Sicuramente esiste il problema frigo /gas ma ,per quel che mi riguarda, ogni volta che prendo un traghetto mi vengono alla mente tutt'altri problemi. Bruno id="size3">id="green"> Chavez: “Se il clima fosse stato una banca, già lo avrebbero salvato”

È inutile continuare a trovare scuse ponte aperto o no è semplicemente vietato dai regolamenti delle varie compagnie e dalle Capitanerie di porto- Guardia costiera, basta andare a leggerli , se poi , come accade in Itaglia si controlla poco e male questo sta alla INTELLIGENZA di ognuno di noi, è semplicemente pazzesco che uno voglia farsi una pasta in traghetto , ma mangiare un panino o una insalata o riso freddo ecc. è una tragedia ? Non esistono i supermercati in Sardegna ? Non si possono mettere siberini o bottiglie ghiacciate in frigo ? Prepararsì del caffè in un termos ? Mi sembra di avere a che fare con dei bambini .... 3D che puntualmente esce ogni anno ...per conto mio poi è meglio viaggiare di giorno le tratte durano in media molto meno ed il camping on board diventa inutile. A questo punto la firma qua sotto è proprio adatta al caso ... Giampaolo L'e' inutile spiegar le robe ai mussi te perdi tempo e te infastidissi la bestia

quote:Risposta al messaggio di morodirho inserito in data 25/04/2014  17:26:01 (

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http://www.guardiacostiera.it/A...