Acquisto primo camper

Salve a tutti, sono nuovo su questo forum e totalmente ignorante sul mondo camper. Ho letto con molto interesse diversi vostri post per capire qualcosa di utile all’acquisto del mio primo camper. Se qualcuno di voi avesse un po’ di tempo da dedicarmi per sciogliermi i vari dubbi gli sarei profondamente grato. Spiego in breve cosa cerco, le motivazioni, per quale uso e per quali esigenze. Con 2 bimbi di 2 anni mi sono reso conto che la mia passione per la tenda e per l’avventura va un po’ ridimensionata e dunque, il camper potrebbe essere la soluzione per non perdere il contatto con la natura. Il mio budget va dagli 8000 ai 12000 max e cerco qualcosa di comodo che sia allo stesso tempo versatile, ad esempio un mansardato con castello in coda o anche con lettino singolo (mi sono parsi interessanti il Rimor Koala 100 e il Mobilvetta Cip e Ciop). L’uso principale sarebbe per delle uscite in giornata e di tanto in tanto fermarsi la notte o un paio di notti, mentre per le vacanze, mi appoggerei al campeggio (bagno e doccia sono un po’ piccoli nel camper per uno della mia stazza[:)]). Detesto fare i preparativi delle grandi partenze, per cui, vorrei avere sempre con me l’attrezzatura da montagna (scarpe, racchette, zaini, etc), quella da mare (pinne, maschere, ombrelloni, etc), il necessario per i bimbi e il telescopio per le notti stellate (mi serve un po’ di spazio fisso). L’idea è: domani e dopodomani si prevede bel tempo, prendiamo il necessario per mangiare e partiamo. Dove? Lo decidiamo per strada. Oppure, andiamo via col camper e stasera decidiamo cosa fare. Velocità? Mi importa poco, non ho mai fretta e soprattutto non mi interessa finire male per strada (non tanto per me), però in montagna devo salire e sinceramente non ho idea di come salga il camper (quello che mi posso permettere ovviamente[:)]). Consumi? Mi risultano intorno ai 10 con un litro sui 2500 D. E’ così male oppure il piede leggero salva il portafoglio? L’esigenza più importante del cui costo aggiuntivo non m’importa è la climatizzazione. Un bimbo è cardiopatico e il caldo per lui è un problema serio. Non so però che climatizzatori ci sono, e come funzionano. A me serve che funzioni in tutte le condizioni (in corsa, da fermo, a corrente, dove non c’è corrente). Riassumendo: mansarda, 1 letto in coda (meglio il castello, i bimbi si allungano velocemente), climatizzato con alimentazione del camper, baule capiente, che ce la faccia a salire in montagna, che non mi dia problemi di sforare il peso a pieno carico, che sia sufficientemente maneggevole per prima esperienza. In alternativa, quello che in base alla vostra esperienza fosse più appropriato alle mie esigenze. Mi è stato proposto un Rimor Koala 100 a 8900 euro. Perfetto dentro e fuori, guarnizioni, serraggi, nessuna ruggine, diversi spazi utili (sembra un camper di 6-7 anni) che mi tenta parecchio. Unico problema? Ford transit 2000 benzina con impianto GPL. Sale in montagna? Quanto pesa? Ogni quanto va sostituita la bombola GPL? Quanto fa con 1 litro? 8? 3? E’ commerciabile nel caso dovessi cambiarlo? Ringrazio fin d’ora chi avrà la pazienza per rispondermi e magari per dirmi “guarda che le cose da sapere sono altre” (elencandomele ovviamente[:D]). Ciao a tutti Fabio

Grazie Maria Stella, i tuoi suggerimenti mi hanno chiarito le idee. Sport 15 mi parla dell’erba voglio, in effetti…però…chi non la cerca[:)]? Un LX da 10”, bel cannone. Io ho un C8 e credo che quei 2” di differenza facciano davvero la differenza sul deep sky. Optai per la scelta 8” a focale lunga per godermi anche i pianeti senza morire di seeing, una bella accoppiata pianeti-deep sky…l’erba voglio pure quella volta…mi ci sono avvicinato, sebbene osservare una galassia discretamente risolta sia un’impresa anche sui cieli migliori. La mia compagna mi fa osservare che avere i letti pronti a discapito dello spazio vivibile non sia la scelta migliore per dare spazio ai bimbi. Io penso al camper come un mezzo che mi porta dove deve e poi si sta all’aperto. Lei pensa alla pioggia. Vabbè. Ho trovato quello che fa per lei e in parte, anche per me: un Burstner con dinette enorme, divano accanto, cucina e bagno in coda, splendida mansarda, gavone adatto alle mie esigenze. Una bellissima disposizione tutto sommato, tenuto allo stato dell’arte. Iveco 2500 TD del 91, gemellato. Unico dubbio, 200.000 Km e 14.000 euro. Cosa ne dite? Conoscete quel motore, i suoi consumi, la sua durata? Sport15, il consiglio di girare molto alla ricerca mi trova pienamente d’accordo. E’ da un pezzo infatti che cerco questo mezzo, ma pare che in giro ci sia gente più decisa di me: ogni volta che mi convinco e torno dal rivenditore il mezzo è venduto[:0]. Se “passerà” anche il Burstner credo che aspetterò l’autunno. Sai dirmi se quel periodo propone più scelta? Ciao e grazie ad entrambi - Fabio