Ancora più accessori, in un crescendo...

. . invece non si può tralasciare il discorso peso/sovra-peso in un momento di crisi economica mettere il cvlo nei calci delle sanzioni appena ci saranno i controlli e spendere allora in modo obbligato

E lo stesso discorso dei cellulari, trovami oggi chi compra un cellulare che telefona e basta, l'unico che hanno venduto nel mondo è il mio.

quote:Risposta al messaggio di camperusc inserito in data 31/12/2012  12:34:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D] "Sì viaggiare, evitando le buche più dure.."

Sembra che PLA abbia in listino dei camper "magri"[:D],ma non li ho mai visti. Nissun mene la code di bant!Ma tanciu menin la lenghe di bant.

quote:Risposta al messaggio di camperusc inserito in data 31/12/2012  12:34:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nooooooo anch'io ho un telefono di ottima marca da € 19,90 comprato con 10 € di traffico incluso nel 2008 e spero che campi ancora vent'anni[:D]

Mah ! Gente che ha soldi da spendere ce ne' anche ora. Diciamo che il prezzo di alcuni accessori e' osceno , sarebbe ora che alcuni venissero forniti di serie a prezzi corretti , ad esempio sborsare 4000 per un efoy, tanto per fare un esempio. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ho visto su una rivista la nuova gamma derivata dai PLA, gli Yes, che sono particolarmente economici e basici. Secondo me sono una ottima idea, ma potrebbero far fatica ad imporsi. Sempre su una rivista sono rimasto impressionato dalla prova di un modello abbastanza compatto di Hymer Exis. 6,2 metri e circa 2600kg; ottimo considerando che è di base già piuttosto accessoriato ed usa le stesse pareti PUAL e tecnologie degli altri Hymer. Insomma, le alternative valide ci sono, basta volerle cogliere.

quote:Risposta al messaggio di perplessa inserito in data 31/12/2012  17:20:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie a te, Perplessa, e a Camperusc per avermi fatto sentire meno solo, credevo di essere l'unico ormai....il mio però manda e riceve anche gli sms/mms (sono esagerato, lo so [:D][:D][:D]). GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga

Ben vengano quelli dediti ad incrementare la sicurezza attiva e passiva del mezzo, utile sarebbe, ad esempio, predisporre un impianto antincendio automatico all'interno di cellula e abitacolo sulla scorta di quelli obbligatori per le automobili da corsa. I costi sarebbero minimi come pure l'aggiunta di peso, anche se in questo caso lo baratterei volentieri con lo scomparto portaflut tutto tempestato di spottini che, parere personale, su un camper serve come il 2 di picche quando si gioca a briscola. GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 02/01/2013  17:59:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "tranquillo" [:D][:D] ci sono anch'io nella Tua lista. ho un "meraviglioso" LG gu 230 pagato anni fa circa 18 € (adesso lo vendono su ebay a 9,20 €) sono "orgoglioso" di questo telefonino e spero non mi tradisca per almeno altri 5 anni ... poi ne cercherò uno che costi 5 € [:D][:D] ciao, Giorgio

Prima di partire per Parigi, via Svizzera, ho pesato il mio Rimor Katamarano 1 con serbatoio carburante pieno, in assetto da guerra e con equipaggio al completo con un riscontro di 3240 kg. Ho doppio serbatoio, erano pieni, condizionatore cellula e baulone posteriore con generatore e benzina all'interno. Certo non è un Concorde o un Carthago, ma la mia porca vacanza l'ho fatta lo stesso. Ninni

quote:Risposta al messaggio di fuori rotta inserito in data 02/01/2013  18:23:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora sulle piste non il punch ma il bombardino [:D][:D][:D] Scusate l'OT GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 02/01/2013  17:59:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma anche il mio manda gli sms e pure con l'alfabeto intuitivo[:D][:D][:D]

Ed ho anche la tastiera da orbi, ed il ditone centra perfettamente le lettere, non ci vuole lo stuzzicadenti per scrivere.

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 02/01/2013  18:11:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se un costruttore "proponesse" un impianto automatico antincendio,la clientela sparirebbe,pensando che il mezzo è dichiaratamente a rischio di incendio. In nessun mezzo mobile,salvo quelli da te descritti e sui pullman turistici,dove si tova un estintore,trovi niente del genere. Se cerchi "sicurezza" il camper non è compreso,se si escludono i lamierati,che raggiungono la sicurezza dei mezzi commerciali da cui derivano. Comunque un buon impianto di rivelazione e spegnimento automatico,che funzioni e serva,costa caro.Nelle auto da corsa viene messo un estintore con ugelli nei posti chiave,e un comando manuale da parte del pilota. Ma in un'auto da corsa non c'e' quasi niente di infiammabile...Nel camper c'e' quasi tutto di infiammabile,se ci pensi,scendi e vai a piedi. Pensa a un Mootorhome,con una sola porta da 50 cm di luce e quattro persone dentro,se fa una fiammata..... Meglio non pensarci. Ciao.

quote:Risposta al messaggio di eta beta inserito in data 04/01/2013  22:18:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se un costruttore di camper proponesse un impianto antincendio invece che scappare penserei che il rischio invece non viene sottovalutato, anzi. Non serve fare gli struzzi volendo ignorare il problema, il recente esempio accaduto a Sappada rappresenta l'ennesimo campanello d'allarme ed un impianto del genere servirebbe quantomeno per dare il tempo minimo necessario agli occupanti di uscire vivi ed in tempo prima che il fuoco si mangi tutto (se fosse accaduto nel cuore della notte mentre tutti dormono?). L'evoluzione dei sistemi di sicurezza passiva porterà, prima o poi, a dotare i veicoli anche di sistemi come questo, magari passando prima per l'obbligo di munire gli stessi di adeguati estintori. Mutuando il pensiero allora anche l'ABS o gli airbag sarebbero dei deterrenti all'acquisto perchè, evidentemente, il veicolo non frena come si deve o sbatte sempre.... GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 06/01/2013  10:33:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti il ragionamento fila ed il crescendo di sicurezza e' un percorso che si evolve piano piano. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di camperusc inserito in data 31/12/2012  12:34:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Verissimo, pensa che qualche tempo fa sono entrato in un negozio chiedendo un cellulare Il commesso si prodica a parlarmi che va su internet, è un mp3, ha la radio, tante sveglie, giochi a volontà, calcolatrice scientifica ed un sacco di altre cose, allora io gli ho chiesto: - ma è anche un telefono Lui mi ha guardato malissimo... ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Il razzismo è l'oppio dei popoli ignoranti

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 06/01/2013  10:33:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Condivisibile,da parte mia.Resta il fatto che le aziende propongo come tu stesso fai notare sempre piu' accessori e fronzoli,ma nessuno dedica alla sicurezza piu' di tanto,e il mercato va dietro a bagni separati,led,vetrinette ecc.Mai sentito nessuno che chiede info circa la sicurezza degli impianti,o se nel camper sono previste misure di sicurezza di vario tipo. Il problema lo conosco bene in quanto da quasi 40 anni mi occupo di sistemi di sicurezza,ed ho imparato che la maggior parte delle persone si preoccupa di essa solo "dopo" che sia accaduto una fatto,tipo Sappada,mai prima. I costruttori lo sanno e si comportano di conseguenza. Inoltre prima di arrivare ad un impianto di spegnimento ci sono altre vie per rendere "sicuro" un camper,tipo l'adozione di materiali ignifughi,cavi con rivestimento in teflon,o resistenti al fuoco,vernici ritardanti,ecc. Come nelle auto,prima si pensa ad evitare che il "fatto" accada,utilizzando la tecnologia e le conoscenze disponibili,poi si provvede al resto. Comunque,grazie all'Air bag molti si ammazzano,nella convinzione che l'auto a duecento all'ora,si fermi da sola prima di toccare il muro o l'albero. Tanto ho i superfreni,l'airbag,le supercinture,la carrozzeria ad assorbimento programmato:sono sicuro! Poi scrasch... Tutto ha un limite,e se manca il buonsenso... Vedi la motoslitta del Cermis. Se la gente si preoccupasse piu' della sicurezza che dei led,i produttori si adeguerebbero di sicuro,ma non è cosi',purtroppo. Questo è quello che volevo dire,per il resto sono con te. Ps: Il mio semintegrale è in vendita,(compreso dei due estintori da 6 Kg e dei rivelatori di fumo, posti nei luoghi a rischio)il prossimo sara' un furgonato,con cablaggio e protezioni adeguate,oltre che relativo impianto di sicurezza antintrusione ed antincendio.(rivelatori di fumo,di ciodue,termici,di gas) Ma resto convinto che al potenziale acquirente interessi di piu' la disposizione dei letti e del vano doccia,salvo pochi che la pensano come te. Ciao Eta Beta