Ancora più accessori, in un crescendo...

Parlando di sicurezza, mi sorprendo di come possano essere omologati dei camper che hanno il letto basculante che va ad ostruire la porta cellula quando abbassato. Fermo restando che evacuare un camper in caso di emergenza deve sempre essere un po' difficile, visti gli spazi ristretti, mi pare assurdo che ci siano anche degli ostacoli così palesemente evitabili con una progettazione decente.

Dimenticavo:Nel furgonato,ho a disposizione oltre le due porte anteriori,uno sportellone scorrevole(si apre in tutte le situazioni di ingombro,anche con un altro camper vicino)e due portelloni posteriori,da usare in emergenza di notte,direttamente dal letto. Non mi piacciono le auto a due porte,se dietro deve salire qualcuno,e non salgo dietro sulle stesse.Due posti secchi,o almeno quattro porte! (deformazione professionale,e troppe cose "viste") Riciao. Dall'AstroKamper Eta VonDente Beta[:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di eta beta inserito in data 06/01/2013  12:04:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Ma resto convinto che al potenziale acquirente interessi di piu' la disposizione dei letti e del vano doccia,salvo pochi che la pensano come te. >

> Ti confesso che anch'io quando dovevo acquistare ero completamente "abbagliato" dalle cose da te descritte, nonostante ritengo di aver acquistato di "testa" e non di "pancia", ma bisogna fare i conti anche con la nostra parte irrazionale (che svanisce all'istante al verificarsi di fatti come quelli di Sappada).

quote:prima di arrivare ad un impianto di spegnimento ci sono altre vie per rendere "sicuro" un camper,tipo l'adozione di materiali ignifughi,cavi con rivestimento in teflon,o resistenti al fuoco,vernici ritardanti,ecc. >

> Proposte valide le tue che mi trovano completamente d'accordo. Nei miei 5 anni di rally (quand'ero giovane, incosciente e pieno d'adrenalina [:p] - oggi non potrei più [xx(]) in gara era obbligatorio indossare vestiario ignifugo (tuta, guanti, sottocasco, rivestimento del casco, calze e scarpe), oltre all'impianto antincendio anch'esso obbligatorio di Fisch di ogni vettura; bene, pare (non mi è mai capitato per fortuna) che detto vestiario ti garantisse, in caso di incendio, non più di 6 - 8 secondi (secondi!) di protezione. Giusto il tempo di spogliarsi molto, molto velocemente... Detto ciò basterebbe che i mezzi fossero dotati di materiali che ti diano giusto il tempo di dartela a gambe e alla svelta pure. Saluti GS Corr. quando il sole è al tramonto anche l'ombra dei nani si allunga