Andrea Ciattini Rvista Autocaravan 11/09

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 13/11/2009  09:34:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono totalmente d'accordo con te!!! E' veramente scarso il livello di preparazione e professionalità di questo settore. Saluti Pier

Il parco veicoli in Italia è tra i più importanti d'Europa. Il fenomeno non stupirebbe più di tanto se, in Italia rispetto alla media europea, fossimo più appassionati al camper, avessi un redditto medio più alto, una capillare presenza di strutture per la sosta, unita ad una storica e quindi pregressa, generalizzata cultura per il turismo en pleinair. Tuttavia, di fatto, così non è. E allora perchè nell'ultimo decennio sono stati venduti così tanti camper, soprattutto di livello costruttivo medio-basso? Come si spiega la cosa? A mio avviso molti produttori hanno posto molta più attenzione a ben presentare l'oggetto camper che non a riempirlo di contenuti. Più fronzoli a buon (si fa per dire) mercato, che costosa ed invisibile (quanto incomprensibile per il neofita) sostanza tecnica. A quanto pare contava più acquisire neofiti che fidelizzare i pochi smaliziati ed esperti. E tale politica ha evidentemente pagato nel breve e medio periodo, acquisendo l'inizialmente acritico (per forza di cose) consenso della massa che si avvicinava a questi giocattoloni per la prima volta. Ora il mercato italiano, complice la crisi ed un maggiore cultura acquisita sul campo dai tanti camperisti ex-neofiti, non sta cambiando, bensì è già cambiato. Ieri il neofita acquistava un camper a mente serena, nella incosciente e presunta certezza di aver fatto un buon affare, anche in un polveroso piazzale sterrato, a patto che il mezzo fosse “bello e spazioso” e soprattutto ceduto con un forte sconto sul listino applicato altrove. Non si poneva neppure, ad esempio certo non esaustivo, il problema dei problemi: ovvero la capacità e la voglia di chi ci vendeva il camper di offrire un servizio post-vendita degno di tale nome. Ma ormai la generazione di camperisti ex-neofiti, di esperienza sul campo, spesso a proprie spese, ne ha acquisita, eccome. Ed i forum di appassionati come COL, hanno avuto un ruolo fondamentale in tutto questo. Ecco perchè, a mio avviso, almeno in Italia produttori e concessionari, se vogliono, non dico progredire, ma almeno tenere il mercato, DEVONO, nell'interesse di tutti, cominciare a CAMBIARE LE REGOLE del settore: perchè è cambiata la cultura camperistica degli utenti finali che, sempre più numerosi, si approcciano ad un prodotto, ed al suo post-vendita, con piena (o quasi) cognizione di causa [;)]. CANARINO [8D]

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 13/11/2009  11:49:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un veicolo ricreazionale non può e non deve essere prodotto e venduto con una fretta da record, è assurdoid="green"> Infatti molte (troppe) case costruttrici, annualmente, stravolgono la loro "catena di montaggio" con prodotti nuovi o comunque strutturalmente diversi da quello dell'anno precedente. Ciò non consente al prodotto di affinarsi e migliorarsi col tempo. Un conto sono restiling e ritocchi estetici, un altro è progettare ed assemblare ogni anno, partendo da zero, una struttura nuova. Il collaudo poi chi lo fa? Il cliente finale? Ed a spese di chi? CANARINO [8D]

Il cliente ,a spese della ditta costruttrice,non economica ma d'immagine, nel mio caso hanno venduto un camper,ma perso un cliente. in parte e anche colpa mia,inesperienza,entusiasmo del primo mezzo nuovo ma al prossimo se e quando sarà la storia sarà diversa. le riviste di settore....un giretto e due righe che tutto va bene,mai una prova di affidabilità nemmeno utilizzando la collaborazione di utenti di questi mezzi. Ma ho molti dubbi,adesso sono nella fase della "sbornia" iniziale ma mi sa che una volta passata e a mente lucida non e detto che resti in questo mondo. ciao Roberto

Roberto, leggo nei tuoi interventi un alternarsi di rabbia, amarezza, rassegnanzione. E' lampante che la scelta fatta non ti consente di vivere l'esperienza del plein air in modo sereno come dovrebbe essere, se non altro per i soldi che hai speso. Non permettere però che tutto questo condizioni, al punto di rinunciare, le tue scelte future. Chicca

Le Case Costruttrici e molti concessionari hanno approfittato delle sprovvedutezza di una gran parte della clientela che si è avvicinata al mondo dei camper senza conoscere esattamente di cosa erano in cerca e lasciandosi per lo più abbindolare da orpelli e cose di poco conto, ma di sicura immediata efficacia. Tempo fa avevo notato,con stupore, che molti camperisti alle prime armi, sono completamente digiuni delle tipologie costruttive dei loro mezzi, e sono facile esca per venditori privi di scrupoli nel caso di vendite dell'usato e produttori di veicoli a basso costo ma a bassissima tecnologia per quanto riguarda il nuovo. Sarebbe buona cosa che chi vuol provare nuove emozioni con questo stupendo mezzo di vacanza, prima si ponga i dovuti interrogativi approfondendo la materia come succede per ogni altra cosa, evitando così recriminazioni future, quasi certe. Molto meglio consultare camperonline prima e non solo dopo essere diventati camperisti Cordiali saluti: Marino

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 13/11/2009  15:05:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ero messa esattamente nello stesso identico modo... Chicca

L'argomento era molto serio. Proprio perchè la mia esperienza è stata molto simile a quella di Roberto mi sono permessa di intervenire. Perchè anche a me stava capitando ciò che sta succedendo a lui. Riguardo al mio Nap... non è un "cesso" e usarlo per noi ogni volta è una festa (peccato che la compagnia lasci un po' a desiderare, ma... pazienza, tutto non si può avere, vero Maculani?????[;)][;)][;)][:D][:D][:D]) Enrica

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII c'è voluto un pò di tempo ma siamo arrivati,siamo vicini al capolinea, purtroppo il peggio deve ancora arrivare. ciao michele

quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 13/11/2009  15:05:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho seguito poco le storie di Roberto (che ha il nickname e anche il camper molto simile ai miei) e Chicca, ma mi sembra di capire che il mezzo e soprattutto il marchio in questione siano gli stessi, a questo punto vorrei chiedere a loro e anche al sig. Maculani se i problemi avuti dipendono solo da errori della casa madre o se anche il venditore del mezzo (concessionario) ha fatto la sua parte non proprio positiva. Grazie - Roberto.

quote:Risposta al messaggio di Robby65 inserito in data 13/11/2009  22:15:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nel mio caso non mi sembra che vi sia responsabilità particolari del concessionario ,è 2 mezzo che acquisto da lui(nauticaravan di imola) ,il primo un usatone per provare poi il nuovo.ha sempre dato ascolto e risolto i vari grandi e piccoli guai. e con il nuovo che a distanza di un anno siamo ancora li di finirlo di metterlo a punto e qui che abbiamo avuto problemi analoghi a quelli di chicca. loro, a causa anche di consigli iniziali non corretti da parte del venditore hanno preso una pianta non idonea per le loro esigenze, hanno poi deciso per la sostituzione con un'altra marca. io ,al momento è un'operazione che non posso permettermi.. stiamo andanto fuori tema quindi direi d finirla qui. per Maculani esiste la possibilita di poterti conoscere personalmente? ne approfittrei per fare un corso accelerato su questi mezzi ,almeno da avere le idee più chiare per la prossima volta[:)] ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di Roberto1965 inserito in data 14/11/2009  00:21:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>una casa automobilistica nostrana dopo attenta indagine e arrivata a capire che :per ogni cliente che si lamenta,vende 700 veicoli in meno. Visto che siamo una forza attrezzioamoci. Avanti col passaparola Nando

La miglior cosa, per poi non doversi pentire dell'acquisto fatto, è quella di procedere con molta attenzione e senza fretta all'analisi dei mezzi e delle marche che potrebbero interessare,vagliando ogni più piccolo particolare. A Dusseldorf al secondo giorno di fiera vi era un mezzo di una marca italiana con una plastichina divelta alla base del gradino interno d'ingresso,se io fossi stato un possibile acquirente, vedendo una cosa simile non lo avrei già più comprato,non tanto per quel particolare rotto , ma perchè significava la totale mancanza di una corretta analisi sui particolari soggetti ad un maggior rischio di usura e così di certo sarà stato per tutti gli altri componenti del mezzo. Per molti basta un colpo d'occhio per rendersi conto se il mezzo è più o meno affidabile ma per chi non ha questo "dono di natura" [:D] farebbe bene a meditare e confrontare il più possibile prima di avventurarsi in un acquisto. Cordiali Saluti. Marino2

quote:Risposta al messaggio di Marino2 inserito in data 14/11/2009  11:28:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto al 100 %. Per fare una prima scrematura basta andare nelle fiere negli ultimi giorni dopo che parecchia gente è salita sui mezzi. Scarti un buon 50 % ( oggi sono buono [:D] ) dei veicoli [;)] Ciao