Autostrade senza limiti

Provate a domandarvi perché in Germania sono contrari all'introduzione dei limiti di velocità in autostrade?

Prima di dire che la Germania cambia idea ce ne vuole, primo perché si parla di una sperimentazione su un paio di tratti che durerà ben quattro anni , secondo perché molte autorità sono contrarie, il fiore all'occhiello della locomotiva tedesca ne risentirebbe, basti pensare la fine fatta dall'Alfa Romeo con l'introduzione dei limiti in Italia.
 

In risposta al messaggio di alexbio del 02/03/2016 alle 16:10:57

Provate a domandarvi perché in Germania sono contrari all'introduzione dei limiti di velocità in autostrade? Prima di dire che la Germania cambia idea ce ne vuole, primo perché si parla di una sperimentazione su un paio

di tratti che durerà ben quattro anni , secondo perché molte autorità sono contrarie, il fiore all'occhiello della locomotiva tedesca ne risentirebbe, basti pensare la fine fatta dall'Alfa Romeo con l'introduzione dei limiti in Italia.  

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Dare la colpa ai limiti di velocità in autostrada per la fine dell'Alfa mi sembra un ipotesi un pò tirata per i capelli.....
Magari si sarebbe dovuto fare auto qualitativamente migliori di quelle che l'industria italiana ha sfornato negli anni 80/90 e anche oltre.... senza andare a toccare la produzione attuale per non offendere nessuno....
Mario
mariomba66

In risposta al messaggio di mariomba66 del 02/03/2016 alle 18:43:26

Dare la colpa ai limiti di velocità in autostrada per la fine dell'Alfa mi sembra un ipotesi un pò tirata per i capelli..... Magari si sarebbe dovuto fare auto qualitativamente migliori di quelle che l'industria italiana ha sfornato negli anni 80/90 e anche oltre.... senza andare a toccare la produzione attuale per non offendere nessuno.... Mario mariomba66

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Perché si compravano le Alfa Romeo?
Per le prestazioni, ai loro tempi erano le vetture la cui guida era un divertimento era insomma un piacere a guidarle, naturalmente per gli appassionati, chi preferiva l'eleganza poteva acquistare una Lancia, altrimenti una Fiat.
Con l'introduzione dei limiti , generalmente troppo bassi rispetto alle condizioni delle strade, ma soprattutto con l'avvento dei controlli elettronici, che senso aveva acquistare un'Alfa Romeo? Non  si dica allora  Porsche e Ferrari, perché in questo caso la situazione è diversa, in quanto "status simbol" o condizioni economiche tali da fregarsene delle multe e dei punti sulla patente pasta pagare la multa aggiuntiva.
Resta un dato di fatto: l'IRI ha praticamente regalato l'Alfa alla Fiat , che ne ha cambiato la filosofia, tanto che hanno perso l'esclusiva persino nella Polizia che guarda caso ha acquistato per un certo periodo le BMW !!!. (Ricordo i tempi delle Giulia).

In risposta al messaggio di alexbio del 03/03/2016 alle 09:10:52

Perché si compravano le Alfa Romeo? Per le prestazioni, ai loro tempi erano le vetture la cui guida era un divertimento era insomma un piacere a guidarle, naturalmente per gli appassionati, chi preferiva l'eleganza poteva

acquistare una Lancia, altrimenti una Fiat. Con l'introduzione dei limiti , generalmente troppo bassi rispetto alle condizioni delle strade, ma soprattutto con l'avvento dei controlli elettronici, che senso aveva acquistare un'Alfa Romeo? Non  si dica allora  Porsche e Ferrari, perché in questo caso la situazione è diversa, in quanto status simbol o condizioni economiche tali da fregarsene delle multe e dei punti sulla patente pasta pagare la multa aggiuntiva. Resta un dato di fatto: l'IRI ha praticamente regalato l'Alfa alla Fiat , che ne ha cambiato la filosofia, tanto che hanno perso l'esclusiva persino nella Polizia che guarda caso ha acquistato per un certo periodo le BMW !!!. (Ricordo i tempi delle Giulia).

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Alfa-Romeo = IRI. Polizia = Giulia
Comunità europea = bandi di gara europei (obbligatori). Polizia = chi vince la gara (quella del bando, non quella in pista).

Max

p.s. Non dimentichiamoci anche che la cavalleria era dichiarata SAE per Alfa, DIN per tutti gli altri. I mitici 103CV della Giulia erano SAE.

In risposta al messaggio di coopincamper del 29/02/2016 alle 18:29:41

dopo l'aumento di incidenti sulle autostrade senza limiti di velocità la Germania fa dietrofront   ...  

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Abbinare incidenti e limiti autostradali senza tenere conte del mezzo è pura follia, 
tutor limiti autovelox sono invenzioni di uno stato rimasto a quando dovevi pagare una gabella per
attraversare il ponticello venirmi a dire che è più pericolosa un'auto che va ai 200 in autostrada di chi viaggia
con una panda ai 90  nella quarta corsia di un'autostrada deserta è considerazione futile e dannosa 
 pensare poi all'autovelox sulla Firenze Pisa perchè andavo ai 110  e aPoggio Imperiale ai 114 alle 4 di notte
mi fa ancora risentire ( anche perchè ero in Camper )
mi viene in mente un'adesivo sulla parete posteriore di un camper " rispetto i limiti di velocità per dimostrare
quanto sono assurdi," Camperista con le balle
                                   Naz.                                              

 
Tutti gli uomini nascono uguali ma solo i migliori diventano camperisti ( exceptio probat regulam in casibus non exceptis )

In risposta al messaggio di alexbio del 03/03/2016 alle 09:10:52

Perché si compravano le Alfa Romeo? Per le prestazioni, ai loro tempi erano le vetture la cui guida era un divertimento era insomma un piacere a guidarle, naturalmente per gli appassionati, chi preferiva l'eleganza poteva

acquistare una Lancia, altrimenti una Fiat. Con l'introduzione dei limiti , generalmente troppo bassi rispetto alle condizioni delle strade, ma soprattutto con l'avvento dei controlli elettronici, che senso aveva acquistare un'Alfa Romeo? Non  si dica allora  Porsche e Ferrari, perché in questo caso la situazione è diversa, in quanto status simbol o condizioni economiche tali da fregarsene delle multe e dei punti sulla patente pasta pagare la multa aggiuntiva. Resta un dato di fatto: l'IRI ha praticamente regalato l'Alfa alla Fiat , che ne ha cambiato la filosofia, tanto che hanno perso l'esclusiva persino nella Polizia che guarda caso ha acquistato per un certo periodo le BMW !!!. (Ricordo i tempi delle Giulia).

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Perdonami ma questa è una fesseria.
Le automobili hanno un trend di crescita delle potenze costante.. nonostante i limiti di velocità. 
L'alfa ha perso quote di mercato per la politica scellerata della fiat.. l'ultima vera alfa prodotta fu l'alfa 75.. oggi con la giulia stanno tornando verso lo spirito alfa nel mezzo solo tanta spazzatura.. 
 
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Tequi