Bolla speculativa sui camper... quanto durerà?

In risposta al messaggio di Ummagamma del 24/03/2024 alle 22:24:16

E chi lo può dire il passato e’ gratis  il futuro a pagamento  avevo acquistato una Heibike di un anno di vita pagata 2500 contro i 4000 euro del nuovo. dopo averla usata un po’ avevo messo l’inserzione a 2900 ed

avevo avuto un offera a 2700 che ho rifiutato  passati 6 mesi letteralmente crollato l’usato.. a malapena ho recuperato 1900 euro  Ora mi e’ rimasta una Cube Katmandu che mi tengo stretto  il camper invece lo avevo venduto il mese scorso con una plusvalenza rispetto ad un anno e mezzo fa , ma dopo una notte insonne ho messo una scusa e me lo sono tenuto. Gli euro 6 penso che manterranno quotazioni elevate  gli altri sono destinati a svalutare velocemente 

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Sì forse non mi sono espresso bene, io penso che i camper caleranno ma non torneranno ai prezzi pre covid/guerra. Quello penso che sia impossibile, ma ricevere preventivi di mezzi base con su due accessori minimi a 63k non ha molto senso (vissuto in prima persona). Ripeto la grossa differenza rispetto ad un anno fa è che ora c’è disponibilità di mezzi nuovi perciò bisogna vedere nei prossimi mesi che succede. 
Detto ciò sono ancora alla ricerca del mio van da acquistare ma con i prezzi attuali penso aspetterò 

Ci troviamo in una situazione strana.
I costruttori hanno i portafogli pieni di ordini ma non possono evaderli perche' Fiat non consegna i telai.
I concessionari non danno un termine di consegna, neanche orientativo, per gli ordini
Forse dopo Parma 2024.
Dovrebbe essere iniziata la produzione del nuovo Ducato.
Lo stabilimento Stellantis di Atessa ne produce 1.200 al giorno (cosi' almeno viene detto nei video di presentazione), ma in giro non se ne vede nessuno.
C'e' - mi pare - una buona disponibilita' di camper in pronta consegna sul vecchio Ducato e fratelli e si comincia a vedere anche qualche sconto.
Non conosco i mercato dell' usato.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/03/2024 alle 08:59:02

Ci troviamo in una situazione strana. I costruttori hanno i portafogli pieni di ordini ma non possono evaderli perche' Fiat non consegna i telai. I concessionari non danno un termine di consegna, neanche orientativo, per

gli ordini Forse dopo Parma 2024. Dovrebbe essere iniziata la produzione del nuovo Ducato. Lo stabilimento Stellantis di Atessa ne produce 1.200 al giorno (cosi' almeno viene detto nei video di presentazione), ma in giro non se ne vede nessuno. C'e' - mi pare - una buona disponibilita' di camper in pronta consegna sul vecchio Ducato e fratelli e si comincia a vedere anche qualche sconto. Non conosco i mercato dell' usato.

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Tu hai la prova che i produttori hanno il portafoglio ordini pieno?
Ottimo, significa che i camperisti a breve aumenteranno significativamente di numero, e potremmo ottenere molto di più per la categoria.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/03/2024 alle 08:59:02

Ci troviamo in una situazione strana. I costruttori hanno i portafogli pieni di ordini ma non possono evaderli perche' Fiat non consegna i telai. I concessionari non danno un termine di consegna, neanche orientativo, per

gli ordini Forse dopo Parma 2024. Dovrebbe essere iniziata la produzione del nuovo Ducato. Lo stabilimento Stellantis di Atessa ne produce 1.200 al giorno (cosi' almeno viene detto nei video di presentazione), ma in giro non se ne vede nessuno. C'e' - mi pare - una buona disponibilita' di camper in pronta consegna sul vecchio Ducato e fratelli e si comincia a vedere anche qualche sconto. Non conosco i mercato dell' usato.

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Io è un paio di mesi che giro per concessionarie e in effetti ho visto solo mezzi su ducato “vecchio”.
ma il nuovo ducato quali novità dovrebbe avere? 

In risposta al messaggio di Marussi del 25/03/2024 alle 11:43:55

Io è un paio di mesi che giro per concessionarie e in effetti ho visto solo mezzi su ducato “vecchio”. ma il nuovo ducato quali novità dovrebbe avere? 

mah dove sono andato a montare il dc/dc Genova camper appena fuori autostrada a Bolzaneto (GE) avrà minimo una decina fra camper e furgonati

Si qualche sconto si a me il conce x un nuovo da 69.6 a 65.

In risposta al messaggio di chorus del 25/03/2024 alle 09:18:37

Tu hai la prova che i produttori hanno il portafoglio ordini pieno? Ottimo, significa che i camperisti a breve aumenteranno significativamente di numero, e potremmo ottenere molto di più per la categoria.

Mi sembra di aver letto qualcosa sul sito dell' APC (Associazione Costruttori di Camper).
Anche loro lamentano la scarsita' di telai.

In risposta al messaggio di Marussi del 25/03/2024 alle 11:43:55

Io è un paio di mesi che giro per concessionarie e in effetti ho visto solo mezzi su ducato “vecchio”. ma il nuovo ducato quali novità dovrebbe avere? 

"ma il nuovo ducato quali novità dovrebbe avere?"
Molte, non tanto sulla carrozzeria (nuovo disegno del frontale), quanto sul motore ed in generale sulle dotazioni del veicolo.

https://www.youtube.com/watch?v...

C'era pure una signora porella che aveva preso un superbrig del 2004/5 non ricordo bene a 24k sembrava perfetto...piangeva che pena. 

In risposta al messaggio di Pedro2 del 25/03/2024 alle 12:19:28

C'era pure una signora porella che aveva preso un superbrig del 2004/5 non ricordo bene a 24k sembrava perfetto...piangeva che pena. 

A mio modesto parere ci vuole coraggio - o forse incoscienza - per spendere 24mila euro per un camper di 20 anni.
L' acquisto di un campr usato e' molto rischioso e piu' il veicolo e' vecchio, piu' aumentano i rischi.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/03/2024 alle 12:51:05

A mio modesto parere ci vuole coraggio - o forse incoscienza - per spendere 24mila euro per un camper di 20 anni. L' acquisto di un campr usato e' molto rischioso e piu' il veicolo e' vecchio, piu' aumentano i rischi.

Concordo..comunque 25mila per un mezzo con così tanti anni è pura follia 

In risposta al messaggio di salvatore del 25/03/2024 alle 12:51:05

A mio modesto parere ci vuole coraggio - o forse incoscienza - per spendere 24mila euro per un camper di 20 anni. L' acquisto di un campr usato e' molto rischioso e piu' il veicolo e' vecchio, piu' aumentano i rischi.

Non lo metto in dubbio ma adesso i prezzi sono questi se l'avesse pagato per quello che vale veramente non sarebbe stata in questa situazione, questa è la bolla...

Anche perché parliamo quasi sempre di camper nuovi o seminuovi ma c'è tantissima gente che non se li può permettere e sicuramente si trova in grosse difficoltà ed è costretta  a spendere cifre assurde. Potrebbero prendere camper meno vecchi e meno malandati. Mi direte che non gliela mica detto il dottore...ma questo discorso lascia il tempo che trova.

Prezzi assurdi, è più i camper nuovi si fanno attendere più l’usato sale, da dire che anche sul nuovo i prezzi sono alle stelle, non so dove vorranno arrivare 

In risposta al messaggio di Grinza del 25/03/2024 alle 14:10:25

Prezzi assurdi, è più i camper nuovi si fanno attendere più l’usato sale, da dire che anche sul nuovo i prezzi sono alle stelle, non so dove vorranno arrivare 

Nella mia zona ci sono diversi concessionari e vedo che da dicembre a questa parte i mezzi parcheggiati fuori sono sempre gli stessi..poi che siano venduti o meno questo non lo posso sapere. 
un venditore qualche tempo fa mi ha detto che moltissimi finanziano quasi tutto l’importo del mezzo anche a 12 anni pur di averlo…il problema è che poi lo paghi molto ma molto di più se ti fai i conti 

Trentacinque anni che seguo il mercato nuovo e usato 
Una situazione mai vista prima, poi c’e’ anche la pubblicità in tv e a reti unificate di “ compra il camper e sarai felice “

Comunque il problema è di chi il camper non ce l’ha
“noi stamo dentro na botte de fero”

In risposta al messaggio di chorus del 25/03/2024 alle 09:18:37

Tu hai la prova che i produttori hanno il portafoglio ordini pieno? Ottimo, significa che i camperisti a breve aumenteranno significativamente di numero, e potremmo ottenere molto di più per la categoria.

Io con l'aumento del numero di camperisti vedo solo aumentare divieti e restrizioni, con crescente ghettizzazione in tristi parcheggi stipati e carissimi, in posti tristi e scomodi

In risposta al messaggio di Steu851 del 26/03/2024 alle 08:43:52

Io con l'aumento del numero di camperisti vedo solo aumentare divieti e restrizioni, con crescente ghettizzazione in tristi parcheggi stipati e carissimi, in posti tristi e scomodi

Già, siamo perseguitati e trattati da turisti di serie B, e pensare che abbiamo speso decine di migliaia di euro per comprare il camper

In risposta al messaggio di Steu851 del 26/03/2024 alle 08:43:52

Io con l'aumento del numero di camperisti vedo solo aumentare divieti e restrizioni, con crescente ghettizzazione in tristi parcheggi stipati e carissimi, in posti tristi e scomodi

Scusami se dissento io non ho mai scelto posti tristi e scomodi anzi ho trovato luoghi bellissimi in posti meravigliosi organizzati bene e puliti. Solo qualcosa in inverno come soste obbligate x visitare paesi ma solo giusto il tempo della visita e poi viaaaa...

Se e' vero che ogni giorno vengono prodotti 1.200 Ducato e fratelli, da qualche parte andranno pure a finire.
Forse all' estero, visto che l' 85 % della produzione viene esportato.
Che vi sia spesso una certa insofferenza verso i camper, e' innegabile.
Capita pero' in genere nei posti piu' battuti,
Ma l' Italia e' composta in larga parte da piccoli borghi e in quasi tutti i camper sono accettati senza problemi.
La grande fortuna di noi italiani e' che molti di questi borghi sono belli e interessanti.
Le destinazioni le scegliamo noi.