Bolla speculativa sui camper... quanto durerà?

Ieri mi ha chiamato un signore che mi
offriva a fronte di una richiesta di 79.000 euro 76.000
di questi 26.000 con bonifico o circolare 
50.000 in contanti 

Comunque per la terza volta ho tolto l’inserzione e mi tengo il Laikone… troppo bello per venderlo 
domani vado a trovarlo al rimessaggio 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 18/04/2024 alle 22:30:38

Ieri mi ha chiamato un signore che mi offriva a fronte di una richiesta di 79.000 euro 76.000 di questi 26.000 con bonifico o circolare  50.000 in contanti  Comunque per la terza volta ho tolto l’inserzione e mi tengo il Laikone… troppo bello per venderlo  domani vado a trovarlo al rimessaggio 

C’ho sapevo…

In risposta al messaggio di Pedro2 del 18/04/2024 alle 23:44:11

C’ho sapevo…

Comunque se ce avevo 10 li vendevo tutti 
Il punto di incontro è 76.000 euro 

tra un anno vedremo 

a giugno penso di andare nel campeggio segreto in Grecia

Qualcosa sta cambiando.
Un importante concessionario del nord Italia offre interessanti sconti su alcuni veicoli nuovi.

In risposta al messaggio di mausone46 del 17/04/2024 alle 11:33:53

Per le azioni con un conto Online non paghi deposito, le compri e le vendi nel giro di pochi secondi con pochissime spese.. Anche se io in realta ne ho alcune da oltre 15 anni

directa tutta la vita 

In risposta al messaggio di Grinza del 17/04/2024 alle 19:48:25

Azioni, gioie e dolori, nel 2000 mi comprai il camper con le azioni, poi un continuo far pari con fatica, bisogna starci molto dietro per fare buoni affari ed io non ho mai avuto il tempo, al mio licenziamento la ditta mi

dette un pacchetto di azioni che lo moltiplicava per 3 se non lo vendevo prima dei due anni, sono sempre lì, nonostante siano triplicati come numero vengono un terzo….

...

sui mercati  compra paura e  vendi euforia prima o poi arriva sempre l'occasione dove crolla tutto    
mercato dell'auto in europa sta collassando  , quello dei camper lo seguirà a ruota ...

Visto che qui si prevede il futuro, a quanto sarà quotato l’oro 999 in lingotti da 50 e 100 grammi in autunno?

In risposta al messaggio di Ummagamma del 08/05/2024 alle 15:18:16

Visto che qui si prevede il futuro, a quanto sarà quotato l’oro 999 in lingotti da 50 e 100 grammi in autunno?

A detta di chi lo vendo e non sono io, dicono che andrà a salire, poi non so! 

Faccio fatica ad organizzarmi le ferie vedi te se riesco a prevedere il futuro!

In risposta al messaggio di himmer80 del 08/05/2024 alle 10:13:44

sui mercati  compra paura e  vendi euforia prima o poi arriva sempre l'occasione dove crolla tutto     mercato dell'auto in europa sta collassando  , quello dei camper lo seguirà a ruota ...

Prima o poi...andremo tutti in paradiso ahhahahhahhaha

In risposta al messaggio di speedy13 del 09/05/2024 alle 09:15:15

A detta di chi lo vendo e non sono io, dicono che andrà a salire, poi non so!  Faccio fatica ad organizzarmi le ferie vedi te se riesco a prevedere il futuro!

Nel lungo lunghissimo tempo l’oro è il migliore investimento a inizio 2000 stava a 10 e al grammo
Solo che ti compri un kg di oro e che ci fai?.. in caso di guerra nucleare si moltiplica per mille.. sai che soddisfazione 

Notizia di ieri, alla Stellantis di Atessa si va verso un ciclo di cassa integrazione ordinaria, causata anche dalla significativa riduzione di ordini per telai e furgoni destinati alla trasformazione in veicoli per il tempo libero. La bolla è evaporata.

Saluti Gippi.

In risposta al messaggio di gippi1 del 10/05/2024 alle 09:21:20

Notizia di ieri, alla Stellantis di Atessa si va verso un ciclo di cassa integrazione ordinaria, causata anche dalla significativa riduzione di ordini per telai e furgoni destinati alla trasformazione in veicoli per il tempo libero. La bolla è evaporata. Saluti Gippi.

La bolla espansiva è comunque destinata a finire,  ci sono state condizioni eccezionali,  si andrà ad una contrazione e ad una seguente stabilizzazione,  salvo altri eventi perturbanti. 
C'è anche da notare come Fiat prima fosse in posizione dominante nel mercato, la crisi ha portato gli allestitori a differenziare molto i telai,  molti camper medi o entry non hanno meccanica Fiat,  ciò si traduce in un calo ulteriore della domanda. 
Aldo 
 

In risposta al messaggio di Trave71 del 10/05/2024 alle 10:30:56

La bolla espansiva è comunque destinata a finire,  ci sono state condizioni eccezionali,  si andrà ad una contrazione e ad una seguente stabilizzazione,  salvo altri eventi perturbanti.  C'è anche da notare come Fiat

prima fosse in posizione dominante nel mercato, la crisi ha portato gli allestitori a differenziare molto i telai,  molti camper medi o entry non hanno meccanica Fiat,  ciò si traduce in un calo ulteriore della domanda.  Aldo   

...

Gli altri costruttori sono piu'  o meno nella stessa situazione di Stellantis  che, essendo il maggior fornitore di meccaniche per camper, fa capire al meglio la notevole  inversione di tendenza rispetto a pochi mesi addietro.


Saluti gippi.

In risposta al messaggio di gippi1 del 10/05/2024 alle 09:21:20

Notizia di ieri, alla Stellantis di Atessa si va verso un ciclo di cassa integrazione ordinaria, causata anche dalla significativa riduzione di ordini per telai e furgoni destinati alla trasformazione in veicoli per il tempo libero. La bolla è evaporata. Saluti Gippi.

Per completezza.
La riduzione del personale riguarda tutto il gruppo Stellantis.
Atessa la fabbrica con meno esuberi (mi pare 100).
Comunque era ovvio che la bolla si sgonfiasse.
Tenendo anche conto che il mercato tedesco, il maggiore d' Europa, e' in netta contrazione.
Sono curioso di capire se ci sara' l' onda di ritorno dei tanti camper acquistati secondo me per moda (furgonati in particolare).

L' aria e' decisamente cambiata.
Un grande concessionario del nord est vende molti veicoli nuovi con sconti, in alcuni casi, importanti.
Ma mi pare che un po' tutti i concessionari hanno delle offerte.

Confermo, riguarda anche le auto usate 
ma d’altronde l’obiettivo di medio termine è una svalutazione costante, di lungo periodo e’ la rottamazione quindi valore zero

In risposta al messaggio di salvatore del 11/05/2024 alle 17:40:31

Per completezza. La riduzione del personale riguarda tutto il gruppo Stellantis. Atessa la fabbrica con meno esuberi (mi pare 100). Comunque era ovvio che la bolla si sgonfiasse. Tenendo anche conto che il mercato tedesco,

il maggiore d' Europa, e' in netta contrazione. Sono curioso di capire se ci sara' l' onda di ritorno dei tanti camper acquistati secondo me per moda (furgonati in particolare).

...

Il problema sarà sentito parecchio da chi ha stra pagato gli usati datati che secondo me se vorrà vendere perderà parecchio .
Gli sconti ci sono sui pronta consegna ( mo dicevano che i concessionari hanno fatto ordini corposi in fiera), circa i listini chi acquisterà su propria configurazione non credo che potrà avere sconti alti o giovare della discesa dei listini.
Dal canto mio ero conscio che l'affare economico sarebbe stata la vendita del mio usato ( acquistato nuovo immatricolato gennaio 2021), nel 2023 per poi non acquistare altro oppure aspettare eventuali sconti.
Considerando che in vita mia non ho mai fatto affari ho venduto e acquistato un nuovo e adesso so che per qualche anno me lo terrò...
Aldo

In risposta al messaggio di Ummagamma del 09/05/2024 alle 22:09:42

Nel lungo lunghissimo tempo l’oro è il migliore investimento a inizio 2000 stava a 10 e al grammo Solo che ti compri un kg di oro e che ci fai?.. in caso di guerra nucleare si moltiplica per mille.. sai che soddisfazione 

Oro, lingotti d’oro, meglio a 24 carati, un chilo costa circa 50-55000 euro e ogni anno aumenta di 5000 euro, se c’è una crisi poi….

In risposta al messaggio di Trave71 del 12/05/2024 alle 00:56:15

Il problema sarà sentito parecchio da chi ha stra pagato gli usati datati che secondo me se vorrà vendere perderà parecchio . Gli sconti ci sono sui pronta consegna ( mo dicevano che i concessionari hanno fatto ordini

corposi in fiera), circa i listini chi acquisterà su propria configurazione non credo che potrà avere sconti alti o giovare della discesa dei listini. Dal canto mio ero conscio che l'affare economico sarebbe stata la vendita del mio usato ( acquistato nuovo immatricolato gennaio 2021), nel 2023 per poi non acquistare altro oppure aspettare eventuali sconti. Considerando che in vita mia non ho mai fatto affari ho venduto e acquistato un nuovo e adesso so che per qualche anno me lo terrò... Aldo

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Gli sconti  sui pronta consegna credo siano dovuti, da un lato, al calo generale della domanda, e dall' altro all' arrivo del nuovo Ducato.
Non escludo che si possa vedere qualche camper sul nuovo Ducato prima della fiera di Dusseldorf (fine agosto, in pratica tra poco piu' di tre mesi e mezzo).
Anche perche', se non intepreto male, le scorte del vecchio Ducato dovebbero essere oramai esaurite.
Mi sorprende che al tutt' oggi nessuno abbia provato il Ducato endotermico, che dovrebbe essere dotato del motore euro 7, obbligatorio dal 1 luglio del prossimo anno.
E non escludo neanche che vi possa essere un certo abbassamento dei listini dei camper, dopo l' impennata degli scorsi anni dovuta essenzialmente alla carenza di componenti.
Credo che dopo le elezioni europeee ci saranno novita' in materia di autoveicoli.

In risposta al messaggio di Grinza del 13/05/2024 alle 17:14:27

Oro, lingotti d’oro, meglio a 24 carati, un chilo costa circa 50-55000 euro e ogni anno aumenta di 5000 euro, se c’è una crisi poi….

Si, il migliore investimento in oro e’ quello 24 carati oppure 999.99 , e quello più negoziabile e’ quello in lingotti da 5 max 100 gr
oggi quota 69 euro al grammo dopo un rintracciamento rispetto ai massimi qualche settimana fa di 75 euro 
Come ogni investimento dal momento che compri può andare bene può andare male 
Di certo l’oro nel lungo termine si apprezza 
ma nel lungo termine l’unica cosa certa sappiamo cosa è 

A me non spaventa intanto mi godo il sole e mare in Calabria…

ps gia’ vedo il mio camper trasformarsi in autunno in un un lingotto da 1 kg..