quote:Originally posted by Pravet>
KI DI VOI E D ACCORDO SUI CAMPER AMERICANI IN ITALIA >
quote:Originally posted by Pravet> per me sono eccezionali!!!costano niente x quello che ti offrono rispetto ai blasonati europei!!!purtroppo li vedo "male"a girare x le ns stradine (vedi Toscana x esempio),x non parlare dei parcheggi in genere....poi mi dicono che l'assistenza è praticamente quasi inesistente...peccato xchè a me piacerebbero molto!(unico "appunto"è l'arredamento un pò "particolare",x essere gentile...!) ciao Markku[8D]
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quote:Originally posted by Pravet> Ciò più carrelli che macchine, m'attacco di tutto:gommoni, macchine. atv, carrelli strani, caravan, tranne cavalli, puzzano troppo.[:D][:D]
ciao maculani ma tu viaggi con un vero treno!!! 11 il camper e 6 cosa? una barca, un auto??? scusa se te lo kiedo, potrei avere una tua foto (del camper) e soprattutto ke kamper hai?? saluti pravet >
quote:Originally posted by Pravet>id="size1"> Io non lo comprerei mai! Quando ti affacci dentro sembra di entrare nella casa di mia nonna tutto a fiorellini e legno lavorato!
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quote:Originally posted by stefanopoldo> non tutti quelli giusti non sono come dici ma costano 3-4-5-600mila dollari.
quote:Originally posted by Pravet>id="size1"> Io non lo comprerei mai! Quando ti affacci dentro sembra di entrare nella casa di mia nonna tutto a fiorellini e legno lavorato!
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pict4545sx2.jpg/1/w800.png [/URL]">perfetti gli impianti della cellula ,in particolare il frigo (bivalente ) di molto superiore a quelli europei come resa di freddo e il riscaldamento e l'aria condizionata con una ottima distribuzione di bocchette in tutta la cellula; cosa invece mi ha molto deluso è la tenuta di strada del mezzo dovuto ad uno sbalzo eccessivo ed alla notevole altezza e le finiture della cellula di livello molto scadente , altra cosa negativa, nella cabina di guida vi era uno spazio strettissimo per i piedi dovuto alla rientranza del gruppo motore cambio e un caldo eccessivo non riducibile in quanto il flusso dell' aria condizionata era possibile indirizzarlo soltanto sulla plancia o sul parabrezza. Consumo medio 3,5 km con un litro
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