Camperisti Scooteristi

In risposta al messaggio di Lady Oscar (Mudra) del 03/04/2020 alle 21:01:04

Vuoi dire che è stato casuale? 

si, non ci siamo mai incontrati, lo ho colto in castagna, sminuisce la vespa e poi per non passare inosservato, veste una maglietta con sopra la VESPA, non l’SH, la VESPA
1 a zero per me

È una maglia vintage, di quando gli Sh ancora non si affacciavano al mondo. 
Oggi quelle maglie non esistono e non le fanno neanche più. 
Sono diventate rare come le vespe.​​​​​

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 03/04/2020 alle 22:30:14

si, non ci siamo mai incontrati, lo ho colto in castagna, sminuisce la vespa e poi per non passare inosservato, veste una maglietta con sopra la VESPA, non l’SH, la VESPA 1 a zero per me

Quaanto tu sei bischero, chi ha fatto il logo è un camperista con una signora Vespa (GS300) e non quei catrami che chiami gioielli, pensi che se l'avessi fatto io il logo avrei messo una vespa?

Arrenditi hai dei catrami i gioielli sono ben altri, tipo i mezzi che ha Federico, le vespe sono inflazionate e sopravvalutate...mezzi fantastici per la loro epoca ...adesso solo mezzi per nostalgici...dovessi spendere 3 lire prenderei il Morini se rimessato lontano dai catrami
 

In risposta al messaggio di Grinza del 04/04/2020 alle 10:09:27

Quaanto tu sei bischero, chi ha fatto il logo è un camperista con una signora Vespa (GS300) e non quei catrami che chiami gioielli, pensi che se l'avessi fatto io il logo avrei messo una vespa? Arrenditi hai dei catrami

i gioielli sono ben altri, tipo i mezzi che ha Federico, le vespe sono inflazionate e sopravvalutate...mezzi fantastici per la loro epoca ...adesso solo mezzi per nostalgici...dovessi spendere 3 lire prenderei il Morini se rimessato lontano dai catrami  

...

ho avuto la GTS 250, se vuoi ti elenco tutti i difetti, primo fra tutti il peso, dopo 4/5 anni minimo altalenante, leggendo trovo che è un difetto, si deve sostituire il corpo farfallato, lo ho smontato e pulito con gli ultrasuoni, ora ha più di 20.000 km e ancora cammina (  l’ho venduta a mio cognato ), il silenziatore al primo tagliando era belle che arrugginito, ho fatto presente, mi hanno risposto che è normale, normale in un mezzo che ha 1000 km e mai preso acqua? loro confermavano che tutto normale, mi sono accorto che si formava ruggine sotto la scocca, non avendo mai viaggiato con brutto tempo e rimessata sempre al chiuso ho pensato ad un difetto, la ho portata in concessionaria e hanno detto che era il primo caso, sono andato a vederne altre ed arano come la mia, non hanno messo il fondo, cera solamente colore, ho chiesto la sostituzione, è stata riverniciato tutto il sottoscocca, se vuoi continuo

ogni anno in occasione del tagliando ( lo faccio io ) smonto e rivernicio il silenziatore

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 04/04/2020 alle 13:08:35

ho avuto la GTS 250, se vuoi ti elenco tutti i difetti, primo fra tutti il peso, dopo 4/5 anni minimo altalenante, leggendo trovo che è un difetto, si deve sostituire il corpo farfallato, lo ho smontato e pulito con gli

ultrasuoni, ora ha più di 20.000 km e ancora cammina (  l’ho venduta a mio cognato ), il silenziatore al primo tagliando era belle che arrugginito, ho fatto presente, mi hanno risposto che è normale, normale in un mezzo che ha 1000 km e mai preso acqua? loro confermavano che tutto normale, mi sono accorto che si formava ruggine sotto la scocca, non avendo mai viaggiato con brutto tempo e rimessata sempre al chiuso ho pensato ad un difetto, la ho portata in concessionaria e hanno detto che era il primo caso, sono andato a vederne altre ed arano come la mia, non hanno messo il fondo, cera solamente colore, ho chiesto la sostituzione, è stata riverniciato tutto il sottoscocca, se vuoi continuo ogni anno in occasione del tagliando ( lo faccio io ) smonto e rivernicio il silenziatore

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5 SH mai un problema mai un filo di ruggine...e te ragioni ancora di catrami
 

In risposta al messaggio di Grinza del 04/04/2020 alle 14:40:52

5 SH mai un problema mai un filo di ruggine...e te ragioni ancora di catrami  

si , i miei catrami sono di facile vendita se avessi bisogno di contante, i gioielli li lascio ai gioiellieri 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 05/04/2020 alle 08:36:48

si , i miei catrami sono di facile vendita se avessi bisogno di contante, i gioielli li lascio ai gioiellieri 

Beata incoscienza 

Perché no, di questi tempi avere degli investimenti diversificati e se possibile anche in beni materiali, non è sbagliato. 
Se poi servono anche per divertirsi non è male 

In risposta al messaggio di Federthago del 05/04/2020 alle 09:56:49

Perché no, di questi tempi avere degli investimenti diversificati e se possibile anche in beni materiali, non è sbagliato.  Se poi servono anche per divertirsi non è male 

Federico ci sono beni e beni, in un momento di crisi con un bene chiamato vespa sei a debito, nessuno comprerà quel catrame ad un prezzo esoso, casomai il contrario, tutti svenderanno e chi avrà più euro in mano potrebbe comprare per rivendere (ammesso torni il mercato) in momenti più tranquilli.
Il collezionismo è ben altro

questa volendo nel giro di due ore è venduta, non certo a prezzo di realizzo, siamo bel oltre i 10.000 euro



160 GS 

In risposta al messaggio di Grinza del 05/04/2020 alle 10:23:25

Federico ci sono beni e beni, in un momento di crisi con un bene chiamato vespa sei a debito, nessuno comprerà quel catrame ad un prezzo esoso, casomai il contrario, tutti svenderanno e chi avrà più euro in mano potrebbe comprare per rivendere (ammesso torni il mercato) in momenti più tranquilli. Il collezionismo è ben altro

Certo che è così, ma il vademecum del buon risparmiatore, prevede che il risparmio sia suddiviso nelle varie tipologie, che vanno dal immobile all'azionario, passando dai titoli di stato, ai fondi nelle varie configurazioni e anche nei beni.
Ovviamente bisogna tener conto di vari aspetti, dall'età, alla disponibilità, agli impegni a breve, medio e lungo termine. 
Il discorso è ampio e lungo, si sono scritti libri sull'argomento. 
Resta la mia personale considerazione che, comunque bisogna godersi la vita, e partendo da questo principio, ognuno si regola come meglio vuole e può. 

In risposta al messaggio di Federthago del 05/04/2020 alle 13:25:36

Certo che è così, ma il vademecum del buon risparmiatore, prevede che il risparmio sia suddiviso nelle varie tipologie, che vanno dal immobile all'azionario, passando dai titoli di stato, ai fondi nelle varie configurazioni

e anche nei beni. Ovviamente bisogna tener conto di vari aspetti, dall'età, alla disponibilità, agli impegni a breve, medio e lungo termine.  Il discorso è ampio e lungo, si sono scritti libri sull'argomento.  Resta la mia personale considerazione che, comunque bisogna godersi la vita, e partendo da questo principio, ognuno si regola come meglio vuole e può. 

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Resta la mia personale considerazione che, comunque bisogna godersi la vita, e partendo da questo principio, ognuno si regola come meglio vuole e può

perfettamente d’accordo

In risposta al messaggio di Federthago del 05/04/2020 alle 13:25:36

Certo che è così, ma il vademecum del buon risparmiatore, prevede che il risparmio sia suddiviso nelle varie tipologie, che vanno dal immobile all'azionario, passando dai titoli di stato, ai fondi nelle varie configurazioni

e anche nei beni. Ovviamente bisogna tener conto di vari aspetti, dall'età, alla disponibilità, agli impegni a breve, medio e lungo termine.  Il discorso è ampio e lungo, si sono scritti libri sull'argomento.  Resta la mia personale considerazione che, comunque bisogna godersi la vita, e partendo da questo principio, ognuno si regola come meglio vuole e può. 

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qui stiamo parlando di giocattoli, gli investimenti sono tutt’altra cosa, divertirsi senza rimetterci o almeno andare in pari, non devo procurarmi da mangiare con i catrami
lascio investire a voi in beni azionari, un collega di lavoro ha perso 40.000 euro con San Paolo, sentendo come è andata non è stato l’unico

tanto per scaldare gli animi
mi ha chiamato un'amico se sono interessato, stanno provando al banco un nuovo motore per la faro basso, 200 cc, cuscinetti di banco maggiorati, albero a corsa lunga ricavato dal pieno, cilindro in alluminio con canna cromata, carburatore auto carburante ( in pratica fa la carburazione da solo in automatico ) per ora ha 35 HP ma sicuramente una volta ottimizzato il tutto potrà arrivare ben oltre i 40 HP, gli ho detto che devo provarlo prima di decidere, non voglio una Vespa con motore da cross, mi ha assicurato che è molto dolce e progressivo, studiato per girare su strada con un ottimo allungo, questo per dire che con i materiali odierni si riesce a fare andare anche una carriola

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 06/04/2020 alle 11:30:18

tanto per scaldare gli animi mi ha chiamato un'amico se sono interessato, stanno provando al banco un nuovo motore per la faro basso, 200 cc, cuscinetti di banco maggiorati, albero a corsa lunga ricavato dal pieno, cilindro

in alluminio con canna cromata, carburatore auto carburante ( in pratica fa la carburazione da solo in automatico ) per ora ha 35 HP ma sicuramente una volta ottimizzato il tutto potrà arrivare ben oltre i 40 HP, gli ho detto che devo provarlo prima di decidere, non voglio una Vespa con motore da cross, mi ha assicurato che è molto dolce e progressivo, studiato per girare su strada con un ottimo allungo, questo per dire che con i materiali odierni si riesce a fare andare anche una carriola

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Non far sapere il tuo contatto, altrimenti il grinza ti batte sul tempo! 

Sono due giorni che son dietro alla sistemazione delle riviste. 
Pensavo fossero di meno, ma poi mi sono accorto che non è così, negli anni ho accumulato MOTOCICLISMO dal 1949 al 1952 e dal1969 al 2014, a parecchie annate di LA MOTO, SUPERMOTOTECNICA, LEGEN BIKE, e MOTOCICLISMO D'EPOCA.
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Domani torno a dedicarmi alle moto

Un omaggio per Hecktor, 
Gli altri chiedessero pure 

In risposta al messaggio di Federthago del 07/04/2020 alle 16:15:05

Un omaggio per Hecktor,  Gli altri chiedessero pure 

Belli ! Cosa sono 175cc?
Ma aspettiamo l'esperto Antonio che te li benedice subito!

In risposta al messaggio di robocop del 07/04/2020 alle 17:42:45

Belli ! Cosa sono 175cc? Ma aspettiamo l'esperto Antonio che te li benedice subito!

Sono moto costruite dalla Aerocaproni di Trento, riconvertitasi da industrie bellica a industria civile, come molte altre dopo il 1945.
La prima è un Capriolo 125 Sport mentre la seconda è un 75 cc. 
Caratteristiche particolari sono il telaio in lamiera stampata, e i motori con distribuzione comandata da asse a camme in testa a coppie coniche. 
Il 75 addirittura ha le valvole comandate da una tazza sagomata. 
Queste due moto, in particolare, sono nuove di fabbrica e mai immatricolate, recuperate tanti anni fa dal magazzino di una vecchia concessionaria locale.