Camperisti Scooteristi

é la badante di panzer ciao gil[:D][:D]

purtroppo il mio scooter sta molto male fa dei rumoracci che provengono dal variatore,credo che soffrirà per un po' perchè chi ha voglia di smontarlo al freddo?O lui o io...meglio che soffra lui!

Ciao a tutti, un piccolo OT. Un mio amico camperista di Roma ha fatto questa proposta su "sosta":

https://forum.camperonline.it/#...

L'iniziativa è stata autorizzata anche dal team moderazione di col e se riusciamo a mandare un sacco di lettere magari il sindaco "ce casca". Forza camperisti scooteristi, datevi da fare![;)] Ciao. Stefano

forse tardi[;)] forse presto[:p] ma a cremona per il torrone [:p]quando si dovrebbe andare [8)]ciaoooooooooo

quote:Risposta al messaggio di Lady Oscar (Mudra) inserito in data 15/11/2010  17:48:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "info da chi usa il porta moto esterno". se qualcuno gentilmente mi volesse mandare delle foto sulle modalità usate per il bloccaggio di uno scooter, gli sarei molto grato in quanto ho alcuni dubbi. ciao e grazie a tutti

quote:Risposta al messaggio di flat200 inserito in data 18/11/2010  14:13:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo ho solo questa di foto, allora oltre al blocco che c'è del manubrio, che blocca tramite avvitamento, nel nostro portamoto erano presenti due blocchi a forma di cuneo che bloccano le ruote davanti e dietro traite una cinghietta... Noi inoltre per sicurezza(e fortuna lo abbiamo fatto perchè un giorno mentre eravamo in strada abbiamo visto tramite la retrocamera che il motorino si era sganziato dal blocco del manubrio ed era come dire sdraiato per terra) abbiamo comprato da Castorama delle cinghie autobloccanti con dei morsetti.. I morsetti li mettiamo: 2, uno da un lato del motorino uno dall'altro che si agganciano al portapacchi e vanno fino ad un supporto che sta davanti alla ruota anteriore... Gli altri 2 gli agganciamo alle due manopole dello scooter e vanno fino a all'inizio del piano portamoto... Una volta agganciati li tiriamo stretti stretti...è un pò lungo...ma una volta che ci prendi la mano è veloce...e ti assicuro che servono... Mi spiace ma non ho altre foto e non so se si capisce molto...ora guardo almeno se trovo i ganci via internet

Non ho trovato le nostre...ma sono simili a queste...solo che le nostre le vedo più sicure perchè i morsetti sono proprio chiusi, cioè hanno un'altra parte che gli fa chiudere come qualsiasi morsetto...(sscusa ma non so come spiegarlo!)

quote:Risposta al messaggio di pipopante inserito in data 18/11/2010  16:23:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, è già molto più di quello che sò! cerco di scrivere quanto ho capito: due cinghie poste sulle manopole del manubrio che tirano dalla parte posteriore. due cinghie attaccate al porta bauletto che tirano dalla parte anteriore. cunei avanti e dietro per bloccare le ruote. la barra ( che io non ho ) che ho visto su qualche depliant. DOMANDA PS: non c'è pericolo che causi danni la cinghia posta sull'acceleratore? Ritieni indispensabile la barra meccanica che blocca il manubrio, te lo chiedo perchè penso di poter autocostruirne una. il cartello carichi sporgenti è obligatorio. grazie ancora per il tempo che mi dedichi. ciao gualtiero

quote:Risposta al messaggio di flat200 inserito in data 18/11/2010  21:24:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo...hai spiegato meglio tu come sono messe che io!![:D] Quelle messe sulle manopole le mettiamo...e 'mo come te lo spiego...modi cappio...cioè facciamo girare la cinghie intorno alle manopole e le riagganciamo su se stesse...cioè non attacchiamo direttamente il morsetto alla manopola, ma lo strozziamo(azz quando non vengono le parole che casino!), perciò la manopola non subisce nessuna "controindicazione". Per il discorso barra...beh...a noi è proprio quella che alla fine ci si è staccata, nel senso non avendo stretto bene il morsetto che la collega al manubrio alla fine questo si è allentato e ci è caduto il motorino...fortuna che c'erano tutte le cinghie!! Per il cartello è obbligatorio e ti dirò...il mio non è neanche in regola...ci vuole quello rigido di ferro tutto "cataroinfrangente", mentre il mio ha solo i 4 cerchi cataroinfrangenti...solo che il mio costa un quarto di quello regolare[:D]

quote:Risposta al messaggio di pipopante inserito in data 18/11/2010  22:48:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie ancora per le informazioni, seguirò i tuoi suggerimenti, anche se in cuor mio ho ancora tanta paura. ho visto che sul camper hai il logo di magenta, di dove sei, io abito a castelli calepio BG, penso che tu non sarai molto lontano. ciao e grazie ancora. gualtiero

quote:Risposta al messaggio di flat200 inserito in data 19/11/2010  10:54:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda...caisco le tue paure...le mie inizialmente erano per lo sforamento di peso...tra portamoto e moto di certo con camper pronto per partire sforiamo...ma detto chiaro e tondo...per la comodità di avere lo scooter dietro...ce la rischiamo...ovvio no sforiamo di molto...ma una multa non ce la toglierebbe nessuno.. L'adesivo del magenta era già li quando lo abbiamo preso[:I]...noi siamo di Genova

quote:Risposta al messaggio di pipopante inserito in data 19/11/2010  13:25:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK ancora grazie e tante buone cose a te e famiglia gualtiero

quote:Risposta al messaggio di Lady Oscar (Mudra) inserito in data 20/11/2010  17:25:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MUDRA , ti ringrazio per l'interessamento. il mio porta moto è commercializzato da FCE è il mod. SCOUT;che dire, a me sembra bello. ciao

Ciao flat200, purtroppo sul mercato esistono centinaia di scooter di forma diversa ed è impossibile fare delle staffe universali che vadano bene per tutti. L'ideale è che la soluzione te la trovi il conce che ti vende e monta il portamoto (dovrebbe essere un suo preciso impegno!). Purtroppo per me non è stato così [:(!] e mi sono dovuto arrangiare per conto mio: [img][/img] Certo è un po' rozzo però funziona...[;)] Dimenticavo di dire che le ruote sono fissate ai ceppi con delle cinghiette, una cinghia tiene la pedana dello scooter ancorata al portamoto (ma conto di metterne un'altra, non si sa mai) e 2 cinghie sono attaccate al rollbar. Come dice bene Mudra ogni tanto è bene fermarsi e controllare le cinghie. per quanto riguarda il cartello io sapevo che non era necessario perchè il portamoto ha già i suoi fanali... Pipopante dove l'hai letto che è obbligatorio? Ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Lady Oscar (Mudra) inserito in data 21/11/2010  00:02:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, è una eccellente spiegazione. DOMANDA avere bloccato il freno con la cinghia, non potrebbe causarne la rottura essendo sottoposto a sbalzi durante il viaggio? ciao gualtiero

quote:Risposta al messaggio di The Beagle inserito in data 21/11/2010  08:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao "the beagle" ho telefonato all'installatore che ha fatto il montaggio ( un anno fà) mi ha risposto +/- come il tuo; ogni scooter è una cosa a se, devi inventarti come meglio fissarlo. comunque grazie, vedo che anche solo con pochi agganci ti fidi a viaggiare. gualtiero

quote:Risposta al messaggio di flat200 inserito in data 21/11/2010  08:26:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che simpatici sti concessionari, a loro basta vendere e poi te la devi spicciare tu [xx(][xx(][xx(] (non a caso quello che posso fare da solo col cavolo che lo faccio fare a loro!). Cmq le prime volte che lo usi vedrai che ansia...[:D] poi quando ti rendi conto che non si muove vai più tranquillo [;)] In ogni caso ricordati di adeguare la guida, mi raccomando: niente "sportività"... capisci a me [;)] Stefano

quote:Risposta al messaggio di The Beagle inserito in data 21/11/2010  08:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il portamoto è simile al nostro...i cunei-blocchi delle ruote sono uguali..unica cosa la parte posteriore è più alta...arriva all'altezza del manubrio e da li parte il tubo che poi ha un cricchetto che di avvita alla manopolo... Il discorso del cartello me lo hanno detto qui su ogni post in cui facevo domande prima di comprare il portamoto...e comunque essendo che è fuori dalla sagoma del camper, come ogni cosa che sporge(anche dalle macchine) è obbligatorio segnalare la sporgenza... Io per non farmi rompere le scatole...ho comprato quello li...8 euro[:D]...non quello da 35...[:o)]...almeno ce l'ho...poi che no sia omologato...beh quello è un altro discorso[:I]