Cavoli... che impennata i prezzi degli usati!

In risposta al messaggio di Carmelo7x del 14/10/2020 alle 16:35:02

Ciao, da nuovo iscritto alla ricerca del primo camper, ma non ho capito riguardo euro 3 euro 4, cioè sento diverse versioni, ma per i camper non è diverso rispetto le auto la questione del blocco anti-inquinamento?

Purtroppo le regole sulla circolazione cambiano da comune a comune
ad esempio a Torino fino a 3 anni fa i camper erano esenti da blocchi, adesso non più

Permettimi un altro particolare: avete già esperienza di vita in camper? Solitamente nel corso degli anni si affinano i propri gusti anche secondo l'età o il peso (es. mansarda/ letti singoli/doccia/ trazione/frigo/pianta ecc.)  Ti senti in grado di avanzare delle richieste precise o ti devi fidare dell allestitore?
A me sembra che quando uno realizza un mezzo personalizzato ottiene un mezzo che va bene solo per lui e se si sbaglia qualcosa si fatica a rivendere.
Fermo restando che un mezzo artigianale lo è nel bene e nel male.
Visto che son soldoni resterei nel commerciale.

I prezzi non li conosco, ma anni fa un collega di mia moglie si fece allestire un camper da Florence Camper, a Prato, dove sembra abbiano una vera passione per il bagno in coda:

https://www.florencecamper.it/n...

Magari puoi fare un tentativo...

In risposta al messaggio di luciopx del 23/11/2020 alle 13:16:45

Dopo che ho visto l'ultimo video su youtube di vita in camper, machitelofaffà...sui camper artigianali, sentirò l'allestitore freeroad di rovereto, per un preventivo. Dice che i suoi allestimenti vanno dai 15 ai 25 mila euro compresa la nuova omologazione...

c'è anche

questo allestitore

in provincia di Vicenza che allestisce su furgoni usati, anche scelti dal cliente

Non ho idea di come stiano girando attualmente i prezzi sul mercato, ma mi chiedo: tu eri al corrente dei prezzi che c'erano - per esempio - lo scorso anno, per poter parlare di "impennata" dei prezzi ?
Che io sappia, i van sono sempre stati piuttosto costosi !
Ben diverso dovrebbe essere invece il discorso dei semintegrali, soprattutto se dovessi optare (sempre che a te non dovesse servire) su un modello senza basculante, che credo sia molto meno richiesto.
Ma mi pare di capire che tu preferiresti il van ed in tal caso credo che tu debba rassegnarti a spendere molto di più o a prendere un mezzo più datato e/o con un alto chilometraggio (cosa che io non farei !).
 

Oggi per un van non con meccanica di base occorrono 50-55 k per un semintegrale 10k in piu' i conti sono presto fatti
Detto questo penso sia possibile trovare da un privato un seminitegrale di 10 anni con 25 k Euro basta cercare con calma tra i marchi basici.
Mc Louis , CI/ Roller , Elnagh /Rimor /Challenger/Chaussoni primo che mi vendono in mente.
Mezzi ducato 2.8 con 128 Cv con 70-80 k Km. Occorre pazienza ...
 

In risposta al messaggio di luciopx del 24/11/2020 alle 13:05:59

Ciao, rispetto l'anno scorso, non so...ma rispetto 2 anni fa, sono cresciuti parecchio. Ho quel riferimento, perchè mi era presa la fissa del camper nel 2018...poi passata per problemi di lavoro. Mezzi degli stessi anni

che oggi costano ancora di più. Oh...magari è solo una mia impressione, gli esperti siete voi che siete in questo mondo da più tempo e felicissimo di essere smentito.

...

Che questa estate il VR abbia vissuto una nuova primavera simile a quanto accaduto un passato lontano e' indubbio , in tanti si sono avvicinati per la prima volta per scampare alle insidie del Covid della vacanza tradizionale.
Cosi' e' facile che ci abbino marciato...

il prezzo del mio nuovo, identico in tutto e per tutto, configurazione e accessori, a come l'ho comprato 2 anni fa, oggi è 5mila euro superiore.
lo so perchè un amico si è fatto fare un preventivo

In risposta al messaggio di ledzep del 25/11/2020 alle 15:17:07

il prezzo del mio nuovo, identico in tutto e per tutto, configurazione e accessori, a come l'ho comprato 2 anni fa, oggi è 5mila euro superiore. lo so perchè un amico si è fatto fare un preventivo

praticamente 2e500 in più all anno cioe' in percentuale 5% in più ? se si, cosi è normale .

a inflazione zero e PIL negativo?
mica tanto

In risposta al messaggio di ledzep del 25/11/2020 alle 18:30:57

a inflazione zero e PIL negativo? mica tanto

Basta fare confronti con un auto oggi e due anni fa.

In risposta al messaggio di Roberto66 del 23/11/2020 alle 21:54:31

Oggi per un van non con meccanica di base occorrono 50-55 k per un semintegrale 10k in piu' i conti sono presto fatti Detto questo penso sia possibile trovare da un privato un seminitegrale di 10 anni con 25 k Euro basta

cercare con calma tra i marchi basici. Mc Louis , CI/ Roller , Elnagh /Rimor /Challenger/Chaussoni primo che mi vendono in mente. Mezzi ducato 2.8 con 128 Cv con 70-80 k Km. Occorre pazienza ...  

...

Hanno messo in vendita il mio giallo...

Marco

il mercato dei camper non ha fatto altro che seguire quello delle auto.
in cui dei listini ufficiali drogati alla base hanno stravolto anche le quotazioni degli usati, che ad oggi ( ma anche a ieri...) sono fuori da ogni logica.
una volta si comprava il nuovo a prezzo di listino e, se ci andava bene, ci regalavano triangolo, trousse lampade e tappetini. 
il margine del rivenditore era calcolato in percentuale sul listino, + bonus vari al raggiungimento degli obiettivi.
oggi i costruttori vendono la macchina al concessionario e gli dicono: "tu me la paghi 100, ma io metto un listino al pubblico a 200, almeno ti puoi inventare tutte le offerte e promozioni che vuoi e ci stai dentro comunque alla grande".
e quindi, festival di maxi sconti, rottamazioni, supervalutazioni degli usati e chi piu' ne ha piu' ne metta.
va da se che se si puo' vendere ( e guadagnare...) a 110, ma la trattativa parte da 200, ci vuole poco a fare bella figura proponendo 30 di sconto sul nuovo e magari 40 di supervalutazione dell'usato.
la questione e' che l'acquirente crede che il suo mezzo che EUROTAX quota a € 20.000,ne valga 35.000, perche' tanti gliene hanno offerti in una trattativa per l'appunto "drogata" alla radice.
nel 2009 comprai un Autoroller GARAGE P nuovo a 35.000 € (cash, senza ritiro usato...).
oggi lo stesso mezzo e' offerto mediamente   a 27/28.000.  sarebbe a dire che ha perso il 20 % del suo valore in 12 anni ?
ma stiamo scherzando ?


questa e' una valutazione EUROTAX presa ad esempio:

MC LOUIS Mc 4 71 G Fiat Ducato 2.3 mjt 130cv E5 (2011 - 2012)
1° imm.: 1° sem. 2011
KM percorsi: 60.000
KM medi: 63.000
VALUTAZIONE
EUROTAX BASE EUROTAX BASE
€ 19.500
SE VENDI AL
CONCESSIONARIO

€  24.500
SE ACQUISTI DAL
CONCESSIONARIO

PREZZI DI LISTINO E VALUTAZIONI IVA INCLUSA

provate a trovarne uno a meno di 33/ 35.000... 

P.S.  anni dopo comprai un usato veramente a buon prezzo, circa 33.000 € (valore di mercato 38/39.000). lo rivendetti dopo 3 anni a 35.000, piu' o meno il suo giusto prezzo.
dopo altri 3 anni l'ho visto in vendita sul sito di un noto rivenditore, sapete a quanto ?  41.900 !!

il giusto prezzo lo fa il mercato: finche c'e' gente disposta a comprare il ferro al prezzo dell'oro, ci sara' sempre chi ci sguazza...

I margini dell'automotive sono bassi. Un costruttore di automobili se viaggua con un margine netto finale del 5% fa salti di gioia.
Detto questo i prezzi "troppo" alti sono quelli chenon ti fanno vendere. Se una cosa la vendi vuol dire che il.prezzo e' corretto

In risposta al messaggio di ledzep del 08/12/2020 alle 00:18:37

I margini dell'automotive sono bassi. Un costruttore di automobili se viaggua con un margine netto finale del 5% fa salti di gioia. Detto questo i prezzi troppo alti sono quelli chenon ti fanno vendere. Se una cosa la vendi vuol dire che il.prezzo e' corretto

punto di vista che rispetto, ma non condivido.
qui non si sta parlando del margine del costruttore, ma del prezzo finale di vendita che ad oggi, ripeto, e' fuori da ogni logica di mercato.
seguendo la tua logica, il giusto prezzo delle sneakers della lidl sarebbe di diverse centinaia di € ?
solo perche' c'e chi e' disposto a spenderli ?
sono abbastanza vecchio da ricordarmi le pazzie che erano disposti a fare taluni per accaparrarsi uno swatch jellifish: passata la moda, sono finiti tutti nel bidone del rusco...

In risposta al messaggio di tailender del 08/12/2020 alle 06:15:54

punto di vista che rispetto, ma non condivido. qui non si sta parlando del margine del costruttore, ma del prezzo finale di vendita che ad oggi, ripeto, e' fuori da ogni logica di mercato. seguendo la tua logica, il giusto

prezzo delle sneakers della lidl sarebbe di diverse centinaia di € ? solo perche' c'e chi e' disposto a spenderli ? sono abbastanza vecchio da ricordarmi le pazzie che erano disposti a fare taluni per accaparrarsi uno swatch jellifish: passata la moda, sono finiti tutti nel bidone del rusco...

...

...e cosi sara anche per gli oggetti.camper in discussione ...moda ...una buona percentuale .
Hai memoria dei biscotti o cosa altro fossero della Ferrero ? Tuti lanciati in un determinato modo e i pecoroni a comprare ...
il miglior slogan pubblicitario
""visto in TV ( sui social ) e il "" corri in edicola .."""
un attimo di pazienza e si vedrà 

perdonami la schiettezza ma, piu' che moda , azzarderei incompetenza e sprovvedutezza, o se preferisci ingenuita', dell'acquirente medio dei veicoli ricreazionali.
che solitamente ha piu' di 50 anni, discreta disponibilita' finanziaria, e che si basa nella scelta tendenzialmente piu' sull'estetica e sulle considerazioni della consorte, che sul valore intrinseco del mezzo.
cio' puo' avere una sua logica esclusivamente sull'acquisto di un mezzo nuovo, con tutte le tutele e garanzie che ne conseguono o dovrebbero conseguire.
non certamente su uno usato, magari vecchio di decenni, proposto ad un prezzo non molto lontano di quanto costava a suo tempo da nuovo...