consiglio per un problema su una ruota gemelata

quindi perdita dovuta dal cerchio ?

ho scritto UN PUNTO DI SALDATURA , diciamo 2 cm ? bene se è il cerchio hai risolto e se un GOMMISTA ( e non gommaio ) pone problemi allora ha un cerchio da vendere . se è la gomma basta forzare con l'aria ,fissare lo pneumatico su bidone apposito ( gommisti seri ) e lo si riempie di acqua , semplice semplice GOMMA , CERCHIO , VALVOLA sono tutti sotto osservazione e la bollicina è implacabile . se c'è una perdita sarà minima MA ci sarà e una volta individuata è gioco da ragazzi porvi rimedio . AVETE guardato x bene il cerchio ? noterete che ci sono saldature lunghe 5/6 cm x razza e vi INDIGNATE x un piiiiccolo forellino facilmente eliminabile con UN PUNTO DI SALDATURA , MA FATEMI IL PIACERE .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 27/08/2022 alle 16:36:42

ho scritto UN PUNTO DI SALDATURA , diciamo 2 cm ? bene se è il cerchio hai risolto e se un GOMMISTA ( e non gommaio ) pone problemi allora ha un cerchio da vendere . se è la gomma basta forzare con l'aria ,fissare lo pneumatico

su bidone apposito ( gommisti seri ) e lo si riempie di acqua , semplice semplice GOMMA , CERCHIO , VALVOLA sono tutti sotto osservazione e la bollicina è implacabile . se c'è una perdita sarà minima MA ci sarà e una volta individuata è gioco da ragazzi porvi rimedio . AVETE guardato x bene il cerchio ? noterete che ci sono saldature lunghe 5/6 cm x razza e vi INDIGNATE x un piiiiccolo forellino facilmente eliminabile con UN PUNTO DI SALDATURA , MA FATEMI IL PIACERE . carlo

...

per  esperienza vissuta, tutto dipende  da cosa bisogna saldare
se è una soffiatura di una saldatura presente, è anche possibile, ma se fosse un crepa , puoi saldarla quanto vuoi, continuerà a creparsi
già fatto due esperimenti
poi, non penso che spendere 50 euro per un cerchio, Mario diventi povero
50 euro sulla sicurezza sono un ottimo investimento

In risposta al messaggio di ecostar del 27/08/2022 alle 18:05:56

Silvio evito di rispondere a marinox perchè poteva benissimo evitare parte del suo ultimo intervento  , comunque sul disco non è visibile nessuna rottura ma perde e se il gommista deve perderci tempo per la ricerca perdita sperando poi che la riparazione fosse possibile mi sa che a fin della suonata spenderei quanto il cerchio nuovo ma con un cerchio rattoppato

concordo

allora mi chiedo se non conveniva acquistare un cerchio nuovo da SUBITO . in fin dei conti incollare gomma avrebbe dato esito positivo se invece corroso ....  . eliminato prudenzialmente prolunga valvola avrebbe ristretto ulteriormente il problema . ma evidentemente è troppo difficile . ci sono SOLO tre opzioni CERCHIO , GOMMA , VALVOLA . 


chiedo se la causa potrebbe essere il tubicino di prolunga per gonfiaggio . difficilissimo dirlo MA altrettanto difficile sarebbe stato UN MOMENTANEO smontaggio di detta prolunga . 

concordo su saldatura che potrebbe essere perdente di poco ma perdente e un ripasso leggero niente di che , diversamente da CREPA ,quando incomincia è impossibile fermarla dato che la forza che l'ha innescata non è visibile e la sostituzione cerchio è corretta .

carlo
 

avete provato che non perda l'accoppiamento valvola/cerchio?

In risposta al messaggio di ecostar del 27/08/2022 alle 22:41:09

accoppiamento valvola/cerchio tenuta perfetta , la valvola è nuova , purtroppo sul cerchio non si riesce a capire da dove perda , probabilmente è qualcosa che si dilata e apre leggermente solo con ruota montata , almeno

ora so che la perdita è sul cerchio ma non so quale cerchio ordinare , ho individuato quello identico ma non è specificato se va bene per il mio camper da 52 q/li , lunedì passo in officina Iveco e chiedo a loro 

...

Sul cerchio ci sono dei numeri, basta che prendi un cerchio con le stesse caratteristiche
Comunque, in iveco sicuramente ti daranno il cerchio giusto

In risposta al messaggio di ecostar del 28/08/2022 alle 11:14:04

Grazie Silvio confermo che sul disco ci sono dei numeri alfanumerici e probabilmente è il seriale , in officina Iveco porterò anche il disco almeno si evitano eventuali errori 

erano TRE le opzioni , se anche gonfiando oltre lo pneumatico esso NON perdeva ,lo pneumatico è a posto . è anche vero che al gonfiaggio del pneumatico montato esso stringa il cerchio stesso occludendo una infinitesimale perdita ma perdita . ( ma quando montato il peso del mezzo offriva peso contrario ) la valvola è subito riconoscibile o perde oppure no . la prolunga anche se inserita (almeno le mie ) non dovrebbero forzare sul perno ferma aria ragion x cui non credo sia la prolunga . il gommista escludendo  la gomma ha SOLO due ipotesi o la valvola ( pochi spiccioli ) o IL CERCHIO . credo che un qualsiasi gommista professionale se lo è individui il problema in poco tempo . il MIO gommista ha tra pneumatici usati ma buoni x emergenza e cerchi sia di camion che x iveco che x altri mezzi commerciali un buon magazzino esterno ma al riparo , RISPOSTA sono usati è vero ma se un mezzo ha problemi siamo in grado di farlo ripartire e x il prezzo se vuole lo paga e se lo tiene oppure lo ordiniamo a al primo passaggio lo sostituiamo . ordinato 6 gomme x daily senza un acconto BASTA LA PAROLA . 

carlo

è il tuo GOMMISTA di fiducia , molto bene , x quanto mi riguarda NON è certo il mio . come HAI SCRITTO è tutto un quiproquo e mi aspetto che un servizio professionale sia esattamente professionale . alla fine è il cerchio , BUON ACQUISTO .

carlo