Consiglio primo... anzi secondo camper...

In risposta al messaggio di massi78 del 14/08/2023 alle 00:23:35

Si,avete ragione. Assolutamente non legno in struttura. Quello che mi piace dei vecchi sono i motori 3000cc, i nuovi con i multijet 2300 ...mmm...sono strozzati per mezzi di oltre 30 quintali.

In caso di no legno,  che io sappia ti rimane Hymer e Carthago . Ci sono brand che usano sia legno sia no, brand che su gamme più basse lo hanno e nelle più alte no, brend che lo usano ancora,  brand che lo hanno in aggiunta a altri supporti. 

Senza legno i mezzi di fascia di prezzo più bassa hanno iniziato a cambiare costruzione dopo il 2012/13.

motori 3000 su ducato credo che fino al  2014 forse 2015 siano stati installati,  gli ultimi erano 180 cv.
Io comunque arrivo da un 160 da 3000 cc e il 2.3 da 140 cv alla fine tura meno ma non è scandaloso. 
Aldo 
L
 

In risposta al messaggio di Trave71 del 14/08/2023 alle 12:18:22

In caso di no legno,  che io sappia ti rimane Hymer e Carthago . Ci sono brand che usano sia legno sia no, brand che su gamme più basse lo hanno e nelle più alte no, brend che lo usano ancora,  brand che lo hanno in aggiunta

a altri supporti.  Senza legno i mezzi di fascia di prezzo più bassa hanno iniziato a cambiare costruzione dopo il 2012/13. motori 3000 su ducato credo che fino al  2014 forse 2015 siano stati installati,  gli ultimi erano 180 cv. Io comunque arrivo da un 160 da 3000 cc e il 2.3 da 140 cv alla fine tura meno ma non è scandaloso.  Aldo  L  

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Temo che per come già progetta di caricare "usando la testa" il telaio light ogni cavallo in più gli sarà utile, considera che un mezzo conciato così potrebbe pesare sui 40 quintali da scarico.

In risposta al messaggio di Apollo 13 del 14/08/2023 alle 13:35:43

Temo che per come già progetta di caricare usando la testa il telaio light ogni cavallo in più gli sarà utile, considera che un mezzo conciato così potrebbe pesare sui 40 quintali da scarico.

Vedremo il buon Massi 78 cosa porterà...
Certo checse arriverà con un bel Kreos d'annata su Iveco mi sa che i 40 q gli faranno un baffo...
Aldo 

In risposta al messaggio di massi78 del 15/08/2023 alle 12:23:41

Il Kreos è infatti uno di quelli piu' interessanti... Ma del resto tutti quelli che ce l'hanno ,e sono tanti, come fanno ? Tutti delinquenti ? E da cio' mi viene da pensare come siano costruiti i modelli piu' recenti a parità

di dimensioni ? Polistirolo e cartone ? Titanio e carbonio non penso...quindi che livello di qualità ha un buon moderno contro un kreos di 15 anni ?

...

Un buon moderno ci fai solo manutenzione ordinaria per 7 -10 anni, motore moderno euro 6 ammortizzatori nuovi balestre nuove cuscinetti nuovi, vernice nuova fari nuovi gomme nuove freni nuovi, niente ruggine, motore silenzioso con cruscotto moderno hill holder cruise control bluetooth tutte le utenze nuove che non è poco etc. etc. Il kreos di 15 anni avrà pure bei mobili ma sempre 15 anni ha e prima o poi ti rimane tutto in mano, come si dice...

In risposta al messaggio di Pedro2 del 15/08/2023 alle 13:34:47

Un buon moderno ci fai solo manutenzione ordinaria per 7 -10 anni, motore moderno euro 6 ammortizzatori nuovi balestre nuove cuscinetti nuovi, vernice nuova fari nuovi gomme nuove freni nuovi, niente ruggine, motore silenzioso

con cruscotto moderno hill holder cruise control bluetooth tutte le utenze nuove che non è poco etc. etc. Il kreos di 15 anni avrà pure bei mobili ma sempre 15 anni ha e prima o poi ti rimane tutto in mano, come si dice...

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Azz, allora devo stare attento, ho un ecovip del 2004, che va benissimo, ma se dici così mi preoccupo che mi rimanga tutto in mano
ma la smettiamo di dire cavolate?

In risposta al messaggio di massi78 del 15/08/2023 alle 12:23:41

Il Kreos è infatti uno di quelli piu' interessanti... Ma del resto tutti quelli che ce l'hanno ,e sono tanti, come fanno ? Tutti delinquenti ? E da cio' mi viene da pensare come siano costruiti i modelli piu' recenti a parità

di dimensioni ? Polistirolo e cartone ? Titanio e carbonio non penso...quindi che livello di qualità ha un buon moderno contro un kreos di 15 anni ?

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Unico problema è che molti Kreos sono montati su meccanica Iveco, nobilissima per carità,  ma è pesante di suo,  è un vero camion da lavoro, non un furgone del corriere.  Per cui in patente B è impossibile starci.
Oltre a questo i telai del Daily hanno due cose da guardare,  primo che non abbiano girato molto nelle strade con sale senza essere lavati sotto,  il secondo i gommini delle barre anteriori tendono con il tempo a rovinarsi e il muso va giù e cambiare i pezzi può essere costoso.
Lo scrivi perché ne ho avuto uno con entrambi i problemi,  eravun furgone ma la sostanza è quella.
Aldo 

In risposta al messaggio di massi78 del 16/08/2023 alle 10:45:44

A parte l'età dei mezzi bisogna vedere come sono stati tenuti. Un camper di 15 anni usato poco e tenuto al chiuso in inverno è messo meglio di uno di 5 anni tenuto all'aperto. Ho comprato quest'anno una ducati 848 del 2007,

pochi km, usata poco e solo in estate ,è seminuova. Ho un'auto sportiva ,anch'essa del 2007,che sta  quasi sempre in garage ed è pari al nuovo. Per cui ho imparato che gli anni dicono poco, se c'è qualità costruttiva è la conservazione che conta. Poi chiaramente a livello di tecnologia si rimane indietro,ma dipende quanto è andata avanti in quei 15 anni.

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Massi, perdonami, ma non è proprio cosi,  ci sono processi di invecchiamento che prescindono dallo stato d'uso,  ad esempio tenute e materiale sintetico degradano nelle loro proprietà fisiche nel tempo usati o no. 
Un mezzo tenuto al chiuso è poco usato sarà migliore di uno messo al sole e all'acqua per anni,  ma non è detto che sia messo meglio di uno che viene mantenuto in movimento e manutenuto adeguatamente. 
Io ho una Golf del 2007 e pur avendo percorso pochi km , io ne percorro 3000/anno con quella vettura , un po ' di problemi me li da,  comlreso il distacco dei rivestimenti. 
Un mezzo di 15 anni ha 15 anni se poi è manutenuto ( anche li da vedere da chi e come), sarà sicuramente efficiente e assicurerà viaggi ottimi , ma l'usato è usato. 
La probabilità di avere problemi cresce proporzionalmente. 
Aldo 

In risposta al messaggio di massi78 del 16/08/2023 alle 10:45:44

A parte l'età dei mezzi bisogna vedere come sono stati tenuti. Un camper di 15 anni usato poco e tenuto al chiuso in inverno è messo meglio di uno di 5 anni tenuto all'aperto. Ho comprato quest'anno una ducati 848 del 2007,

pochi km, usata poco e solo in estate ,è seminuova. Ho un'auto sportiva ,anch'essa del 2007,che sta  quasi sempre in garage ed è pari al nuovo. Per cui ho imparato che gli anni dicono poco, se c'è qualità costruttiva è la conservazione che conta. Poi chiaramente a livello di tecnologia si rimane indietro,ma dipende quanto è andata avanti in quei 15 anni.

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L’importante è essere convinti.
Per me un veicolo di 15 anni è vecchio, uno di 5 no, a prescindere da quello che ci hanno allestito sopra.
 

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Guarda questo, per te che cerchi mansardato mi sembra buono

In risposta al messaggio di massi78 del 16/08/2023 alle 10:45:44

A parte l'età dei mezzi bisogna vedere come sono stati tenuti. Un camper di 15 anni usato poco e tenuto al chiuso in inverno è messo meglio di uno di 5 anni tenuto all'aperto. Ho comprato quest'anno una ducati 848 del 2007,

pochi km, usata poco e solo in estate ,è seminuova. Ho un'auto sportiva ,anch'essa del 2007,che sta  quasi sempre in garage ed è pari al nuovo. Per cui ho imparato che gli anni dicono poco, se c'è qualità costruttiva è la conservazione che conta. Poi chiaramente a livello di tecnologia si rimane indietro,ma dipende quanto è andata avanti in quei 15 anni.

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Compra un camper di15 anni poi ci racconti io l'ho avuto venduto alla velocità della luce
Poi se non hai i soldi per prenderlo nuovo o seminuovo quello è un'altro discorso.

In risposta al messaggio di massi78 del 16/08/2023 alle 17:35:28

Eh no...adesso racconti...non puoi lanciare il sasso e nascondere la mano...

Non voglio entrare in polemica con nessuno. Anche io ho una sportiva del 2005 tenuta gelosamente dal vecchio e unico proprietario ma ha bisogno di cure e va trattata con i guanti molto più spesso di quella nuova credici e non è un camper. Se è vecchio è vecchio pure noi non siamo più nuovi e il paragone è lo stesso. A me in tasca non torna niente è il mio consiglio poi vedi tu.