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paolega64
paolega64
18/11/2009 56
Inserito il 23/11/2009 alle: 15:07:57
Sono un lettore delle riviste del Plein air e mi stò chiedendo come mai ci sia così tanta differenza di prezzo tra una caravan e un motorcaravan.Se prendiamo i listini delle meccaniche si scopre ad esempio che ad un privato un Ducato 2.3 Mjt costa meno di 20000 euro e che una caravan alto di gamma di 6mt costa al massimo 21000 euro e stò parlando di marchi come Burstner,dethleffs,hobby,hymer,knaus,fendt.Se sommiamo le due cifre otteniamo la somma di 41000 euro iva inclusa![:)] Prendendo invece in mano il listino dei motorcaravan si scopre che i mansardati entry level si attestano sui 34000 euro ma se vuoi un prodotto di fascia media devi partire da 50000 euro in sù![:(] Insomma viene il legittimo sospetto che se tutto il settore del turismo itinerante si desse una bella calmata approfittando delle purghe inflitte dalla crisi economica forse si potrebbe ripartire con più onestà e sostenibilità economica.[:(!]
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24197
Inserito il 23/11/2009 alle: 15:14:47
Se smettiamo di comprare i camper hai ragione te. Se continuiamo a comprare i camper hanno ragione loro. Marco.
16
paolega64
paolega64
18/11/2009 56
Inserito il 23/11/2009 alle: 15:35:47
quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 23/11/2009  15:14:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>La tua risposta è semplice ed efficace ma non coglie la provocazione insita nella mia domanda ovvero è possibile cambiare rotta per tempo o dobbiamo spiaccicarci tutte le volte sul muro di turno? (che notoriamente è fatto per reggere le botte!)[;)]
18
luigi1963
luigi1963
06/12/2007 2890
Inserito il 23/11/2009 alle: 19:00:21
emme 48 ha colto perfettamente la provocazione![;)] dimmi tu chi glielo fa fare ad una azienda produttrice di abbassare i prezzi,quando li puo' vendere con prezzi piu' alti? se,come dice,emme48 c'e' chi compra il camper con quelle cifre,perche' abbassarle?. se smettessimo di comprare,allora si che i prezzi scenderebbero. ciao[:)]
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 23/11/2009 alle: 19:44:18
Come ho scritto altre volte, la regola madre per la determinazione di un prezzo, dipende da due variabili: la prima è il costo per la produzione del bene, inteso come progettazione, costruzione, gestione, spese generali, assistenza post-vendita, ecc. ecc.: insomma, sotto questo prezzo il produttore andrebbe in fallimento. La seconda variabile è data da quanto un potenziale cliente è disposto a spendere per quel bene. Tutto qui. Ora, se un'azienda fissa un prezzo e la domanda supera la sua capacità produttiva, il prezzo sale perchè molti clienti sono disposti a spendere quella cifra; se i suoi prodotti non hanno mercato, il prezzo scende fino al minimo consentito per sopravvivere: sotto quel prezzo non può andare perchè andrebbe incontro alla chiusura per fallimento. Quindi, banale banale, il prezzo lo fa il mercato, anche sui camper, come su qualsiasi altro bene in commercio. Il prezzo delle caravan, per esempio, credo sia al minimo possibile, non essendoci un mercato fiorente. Elio
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paolega64
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18/11/2009 56
Inserito il 23/11/2009 alle: 21:57:36
quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 23/11/2009  19:44:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Il principio generale è vero solo sui testi di economia. In realtà io non ho mai assistito ad una discesa dei listini quando l'offerta supera la domanda come stà accadendo in questo periodo.Le aziende tendono ad andare in letargo attingendo alle risorse pubbliche(leggi cassa integrazione) e a raggrupparsi come è già successo al settore in questi ultimi anni per fare delle ecomomie di scala e quindi andando ad incidere sui costi di produzione per compensare i mancati ricavi.Adesso però siamo alla resa dei conti e gli spazi di manovra molto angusti,molto angusti.[}:)]
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Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 23/11/2009 alle: 22:28:11
prpprio ieri una pubblicita' alla radio , Ducato con incentivazione a 12 k euro ... ma quanto lo pagano o costruttori di VR ? io scrissi 10 k ma nessuno mi diede ragione . Ad ogni modo il mercato dei VR non e' l' inico ad essere "drogato" , che reale differenza costruttiva vi e' tra una Croma ed una A4 ? addirittura secondo me lo scenario si ribalta nel settore moto , quante di quest' ultime costano meno di un maxiscooter ? Vogliamo parlare dell ' Iphone ?
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ecosse
ecosse
08/09/2006 3037
Inserito il 24/11/2009 alle: 08:49:15
quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 23/11/2009  22:28:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Hai ragione, Roberto. Ma in alcuni beni subentra l'emozionalità, ed arriviamo a pagare per cose che in realtà fanno risparmiare il produttore. Non mi stanco mai di riportare l'esempio delle patatine di Mac Donalds. Quelle tradizionali, a stick, richiedono di comprare una patata grande abbastanza da potercele tagliare dentro. Le nuove Vertigo(appena uscite con sovrapprezzo per "emozionare", ora allo stesso prezzo)sono estruse da una polvere di patata, una sorta di purè fritto. Così come gli onion rings sono stampati da un impasto di cipolla. Ergo: il produttore non deve più cercare patate grosse, ma utilizzando polvere si può accontentare di qualsiasi formato (o degli scarti di altre lavorazioni), tu all'inizio paghi un sovrapprezzo per chè sono fighissime, poi ringrazi perchè te le danno allo stesso costo. Dietro un AUDI , rispetto ad una CROMA, oltre ad alcune differenze inopinabili a livello costruttivo ( tali comunque da non giustificare il delta di prezzo) c'e' il brand. E con quello non ci puoi fare nulla. Emoziona la gente. Non a caso il buon Lapo, è passato proprio da li con le felpe e le linee di abbigliamento FIAT. Ti saresti mai sognato ai tempi della UNO TIPO TEMPRA etc etc di vedere qualcuno con addosso una felpa FIAT? Ora con la 500 si può fare. A proposito della 500, lo sapevi che sostanzialmente è una ford KA? condividono dal telaio alle sospensioni a tutta l'elettronica CANBUS, i motori...ma una emoziona, l'altra fa risparmiare... Tornando un po' meno OT, i costi di una furgone+caravan addossata sono inferiori di molto rispetto ad un qualunque camper. Ma finchè l'emozionalità ci spinge ad accettare i prezzi, questi non scenderanno mai. Eco
16
Roberto1965
Roberto1965
13/01/2009 2237
Inserito il 24/11/2009 alle: 13:02:56
le caravan sono rimorchi,niente meccanica,sollecitazioni inferiori,omologazioni più semplici,telai diversi. in italia bisognerebbe rivalutale,adesso vi sono modelli che permettono anche autonomie di qualche giorno,e con il costo di un modesto camper usato compri ottime caravan. all'estero il mercato è ancora per il 50% delle caravan. da noi il camper e diventato di moda molti lo usano per campeggio stanziale(nel senso che passano i 15 giorni all'interno della stessa struttura). non bisogna vergognarsi di avere la caravan,è solo un altro modo per vivere il plen air anzi spesso sarebbe il più logico. ciao Roberto
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car47
car47
21/10/2007 1557
Inserito il 24/11/2009 alle: 19:20:19
quote:Risposta al messaggio di paolega64 inserito in data 23/11/2009  15:07:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> 2 + 2 = 4 ?11111 Ma se uno dei 2 si "stringe" può fare anche 3 diversamente se uno dei 2 si allarga può fare anche 5.... Buona serata Dino51
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luke66PN
luke66PN
16/05/2008 2271
Inserito il 24/11/2009 alle: 21:55:36
le viti... il costo sono le viti per fissare la caravan al telaio del furgone....[:D][:D] domani provo a dire al mio titolare che sta dormendo in attesa della casa integrazione....minimo mi impicca al palo della luce del parcheggio... stiamo attenti con certe affermazioni... qua stiamo tutti cag@ndo figurine per rimanere in pista...e i margini calano sempre di più... al limite della convenienza... ciao Luca Pn
16
paolega64
paolega64
18/11/2009 56
Inserito il 25/11/2009 alle: 16:35:10
quote:Risposta al messaggio di luke66PN inserito in data 24/11/2009  21:55:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Se proprio glielo devi dire sussurralo in un orecchio altrimenti lo svegli e allora sì che si in****a![:D] Cumunque meglio un capo inazzato che paga di uno addormentato che chiude!![V]
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