Entry level vs top di gamma. Ne vale la pena?

Magari hai ragione tu, ma a quanto pare alcuni hanno avuto riscontri diversi.
Se non basta la mia testimonianza, leggi gli ultimi interventi nella discussione sui Carthago Malibu nella sezione Marchi, per esempio.
​​​​​​

In risposta al messaggio di Mauser del 23/08/2018 alle 15:03:00

Magari hai ragione tu, ma a quanto pare alcuni hanno avuto riscontri diversi. Se non basta la mia testimonianza, leggi gli ultimi interventi nella discussione sui Carthago Malibu nella sezione Marchi, per esempio. ​​​​​​

A me basta la mia esperienza personale, occorre anche conoscere bene cosa si vuole acquistare, in tanti anni con i miei mezzi non ho mai avuto problemi di sorta, quando sostituiti venduti molto bene ed in ottime condizioni, mentre basta leggere sui socials quanta gente ha avuto problemi di varia natura con mezzi entry level. Il vecchio detto chi più spende meno spende è valido anche in questo settore. 

In risposta al messaggio di Marino2 del 23/08/2018 alle 14:45:59

Sono 36 anni che viaggio in camper, ho avuto fino ad ora quattro mezzi, tutti acquistati nuovi di diversa tipologia e penso di essermela fatta un pò di esperienza al riguardo.  Le differenze ci sono e si notano , non certo

nelle tendine o nei leds acchiappa grulli aspiranti camperisti, ma nella struttura del mezzo, nella meccanica adottata per per quel tipo di camper relativamente ai pesi ed alle dimensioni, nei materiali di coibentazione, nell'impiantistica di bordo, elettrica, idrica e del gas (proprio l'impiantistica abbinata alla motorizzazione sono state sempre le predominanti nella scelta dei miei mezzi successivi al primo).  Poi, il frigo grande può servire o meno, come gli armadi, sono necessità ad personam , noi partiamo sempre con armadi e frigo strapieni, e molte volte si torna con il frigo altrettanto pieno anche se con prodotti diversi acquistati durante i viaggi.  Ma non si venga a dire che non c'è differenza tra entry level e top di gamma  o sarebbe come dare degli stupidi a dei camperisti con anni di esperienza alle spalle che si possono permettere l'acquisto di quei mezzi.

...

Sono pienamente d"accordo con te.

In risposta al messaggio di Marino2 del 23/08/2018 alle 15:21:21

A me basta la mia esperienza personale, occorre anche conoscere bene cosa si vuole acquistare, in tanti anni con i miei mezzi non ho mai avuto problemi di sorta, quando sostituiti venduti molto bene ed in ottime condizioni,

mentre basta leggere sui socials quanta gente ha avuto problemi di varia natura con mezzi entry level. Il vecchio detto chi più spende meno spende è valido anche in questo settore. 

...

Io sono al decimo, e sono in perfetta sintonia con Marino.


 

13 camper in oltre 30 anni...sono partito dal Koala ed ora sono abbastanza in alto e la differenza c'è eccome se c'è e proprio nel contesto indicato da Marino e si nota...
Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 23/08/2018 alle 17:19:28

13 camper in oltre 30 anni...sono partito dal Koala ed ora sono abbastanza in alto e la differenza c'è eccome se c'è e proprio nel contesto indicato da Marino e si nota... Massimo

Non arrabbiarti ma:

e un:

sono entrambi marsupiali... ma la differenza si nota, eccome che si nota.

In risposta al messaggio di marob del 23/08/2018 alle 17:53:25

Non arrabbiarti ma: e un: sono entrambi marsupiali... ma la differenza si nota, eccome che si nota.

e perché dovrei arrabbiarmi ? anzi mi hai fatto ridere...forse tu sei troppo giovane per capire che camper era il Koala oltre 30 anni fa (io avevo il 120 che non è l'altezza ma il modello ) ma Marino certamente se lo ricorda
Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 23/08/2018 alle 21:09:30

e perché dovrei arrabbiarmi ? anzi mi hai fatto ridere...forse tu sei troppo giovane per capire che camper era il Koala oltre 30 anni fa (io avevo il 120 che non è l'altezza ma il modello ) ma Marino certamente se lo ricorda Massimo

Si si lo conosco, se ne vedono ancora in giro.

In risposta al messaggio di maxime del 23/08/2018 alle 21:09:30

e perché dovrei arrabbiarmi ? anzi mi hai fatto ridere...forse tu sei troppo giovane per capire che camper era il Koala oltre 30 anni fa (io avevo il 120 che non è l'altezza ma il modello ) ma Marino certamente se lo ricorda Massimo

Il primo camper su cui salii ad un salone della montagna a Torino fu un Rimor Koala con la porta d'ingresso della cellula in coda di colore bianco e celeste, fu l'ispiratore dell'idea di diventare camperista, ma ne comprai poi uno molto diverso.

Per me,I 50 mila del camper,sono sempre stati una grossa cifra,per cui se lo volevo avevo poco da scegliere. Adesso,sempre x motivi economici,sono passato da un giotti a un sun living,purosangue entry level.
che dire ? Oblo ' che ballano al vento,zanzariere light che escono ,sempre x lo stesso motivo,insomma..se paghi meno,qualcosa in meno hai.
purtroppo se lo volevo cambiare nn avevo scelte e tutto sommato mi accontento. Nn chiedo finanziamenti x un camper...

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 27/08/2018 alle 15:18:40

Per me,I 50 mila del camper,sono sempre stati una grossa cifra,per cui se lo volevo avevo poco da scegliere. Adesso,sempre x motivi economici,sono passato da un giotti a un sun living,purosangue entry level. che dire ? Oblo

' che ballano al vento,zanzariere light che escono ,sempre x lo stesso motivo,insomma..se paghi meno,qualcosa in meno hai. purtroppo se lo volevo cambiare nn avevo scelte e tutto sommato mi accontento. Nn chiedo finanziamenti x un camper...

...

E' una scelta,
rispettabile,
c'è chi, invece, chiede finanziamenti, e fatica pure a far quadrare il mese, ma anche quella è scelta personale, più o meno discutibile, ma personale, di chi la scelta la fa.

Ognuno sa prendere la propria mira, per sparare a quanto nelle personali possibilità !

E' ovvio che, maggiore è la classe di un veicolo, e maggiore sarà il valore globale,
bisogna sapere cosa e come spendere, e valutare quanto è adatto alle proprie possibilità/esigeze.


luoghi comuni, lo so, ma questo è scegliere.


Ciao
Gianfranco

Questo argomento ha, secondo me, preso una deriva errata.
Capita.
Mi permetto di ricordare a tutti che il nocciolo della questione poneva il dubbio se la differenza di prezzo tra un camper entry level e uno di alta gamma era giustificabile o meno.
Il fatto che i camper cosiddetti di alta gamma siano migliori degli entry level ritengo sia opinione comune a tutti.

Noi siamo al nostro primo camper e di certo non possiamo vantare nessuna esperienza.
Abbiamo un VAN.
Dopo diverse verifiche abbiamo notato che la differenza di finiture, sicuramente presente non giustificava la differenza di prezzo (era novembre 2017)
Febbraio 2018, ritiriamo il camper. We fuori circa una 15ina + 10 gg a spasso tra nord Italia, Svizzera e Germania. Totale km percorsi poco meno di 6000.
Cosa forse forse i sarebbe stato di + che ora non odiamo certo, ma ci farebbe piacere aver di migliore?
Senza dubbio le finestre: sono rumorose sopra i 100km/h, specie gli oblò sul tetto. Quelle laterali meno. Le chiusure, uniche ed alternate tra zanzariere ed oscuranti sono spesso oggetto di piccoli inceppamenti della chiusura interna, nel senso che difficilmente l'oscurante si blocca al volo.
Tutto il resto, secondo noi è ok.
Ripeto limitatamente alla nostra stretta esperienza, siamo comunque convinti che spendere di più non sarebbe stata la scelta migliore, dal nostro punto di vista.
Voglio dire, se le finestre sono rumorose, di norma viaggio tra 110 e 120, tengo la radio... parlare lo si riesce a fare tranquillamente. Quindi spendere di più, per qualcosa che uso mediamente tra i 4 e i 5 gg al mese, e di viaggio faccio circa 3h continuative, secondo noi non ne vale la pena.
Chiaramente dovremo vedere come sarà tra 3, 5 anni, a 10 non credo ci arriveremo.
Di fatto il motto è: se soddisfa le esigenze minime, allora va bene!
Guardavamo gli Adria e gli Hymer: per allestimenti paragonabili, occorreva un buon 25% in più.

Tengo solo a sottolineare che parlo di un VAN: un camper tradizionale, con la cellula abitativa che può essere di diversi materiali... bè, quella merita valutazioni di gran lunga differenti
 

In risposta al messaggio di Grigno del 27/08/2018 alle 16:41:19

Noi siamo al nostro primo camper e di certo non possiamo vantare nessuna esperienza. Abbiamo un VAN. Dopo diverse verifiche abbiamo notato che la differenza di finiture, sicuramente presente non giustificava la differenza

di prezzo (era novembre 2017) Febbraio 2018, ritiriamo il camper. We fuori circa una 15ina + 10 gg a spasso tra nord Italia, Svizzera e Germania. Totale km percorsi poco meno di 6000. Cosa forse forse i sarebbe stato di + che ora non odiamo certo, ma ci farebbe piacere aver di migliore? Senza dubbio le finestre: sono rumorose sopra i 100km/h, specie gli oblò sul tetto. Quelle laterali meno. Le chiusure, uniche ed alternate tra zanzariere ed oscuranti sono spesso oggetto di piccoli inceppamenti della chiusura interna, nel senso che difficilmente l'oscurante si blocca al volo. Tutto il resto, secondo noi è ok. Ripeto limitatamente alla nostra stretta esperienza, siamo comunque convinti che spendere di più non sarebbe stata la scelta migliore, dal nostro punto di vista. Voglio dire, se le finestre sono rumorose, di norma viaggio tra 110 e 120, tengo la radio... parlare lo si riesce a fare tranquillamente. Quindi spendere di più, per qualcosa che uso mediamente tra i 4 e i 5 gg al mese, e di viaggio faccio circa 3h continuative, secondo noi non ne vale la pena. Chiaramente dovremo vedere come sarà tra 3, 5 anni, a 10 non credo ci arriveremo. Di fatto il motto è: se soddisfa le esigenze minime, allora va bene! Guardavamo gli Adria e gli Hymer: per allestimenti paragonabili, occorreva un buon 25% in più. Tengo solo a sottolineare che parlo di un VAN: un camper tradizionale, con la cellula abitativa che può essere di diversi materiali... bè, quella merita valutazioni di gran lunga differenti  

...

Si, ha senso,
ma come dicevo, per chi ha un'esperienza che viene dalla tenda, ogni passo in avanti, in su, è un passo di piena soddisfazione, sicuramente migliore del precedente !

Per chi ha esperienza di garage per uno scooter basso, si soddisferà a trovare un volume maggiore, per uno scooter a ruote alte...
Chi aveva problemi con bagno e doccia assieme si soddisferà con doccia separata, magari in vano lato opposto al bagno...e così via !



Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 27/08/2018 alle 16:16:25

Questo argomento ha, secondo me, preso una deriva errata. Capita. Mi permetto di ricordare a tutti che il nocciolo della questione poneva il dubbio se la differenza di prezzo tra un camper entry level e uno di alta gamma era giustificabile o meno. Il fatto che i camper cosiddetti di alta gamma siano migliori degli entry level ritengo sia opinione comune a tutti.

Hai scritto:
...il nocciolo della questione poneva il dubbio se la differenza di prezzo tra un camper entry level e uno di alta gamma era giustificabile o meno.

E' giustificabile comprare una Panda o una Mercedes, o viceversa? Dipende dalle tasche. Oggi la concorrenza è tale che sia chi produce la Panda e sia chi produce la Mercedes deve fare i conti col mercato e non può vendere aria fritta. Certamente il marchio di prestigio, che è diventato di prestigio conquistando la fiducia del mercato con la qualità dei suoi prodotti, ti farà pagare anche un po' il suo nome, ma non lo paghi per niente, qualcosa di non tangibile te lo offre comunque.

Dipende solo ed esclusivamente dalle possibilità economiche e, in questo ambito, da cosa si cerca tipo disposizione, meccanica, misure, ecc.

Racconto solo questa: tre-quattro anni fa, al mare conobbi una coppia di giovani entusiasti del loro nuovissimo camper costato praticamente una sciocchezza (e non vorrei dirne una io ma mi pare di ricordare meno, proprio meno di 40.000 Euro) e non vedevano l'ora di farcelo ammirare! Frigo come tutti, fuochi come tutti, cesso come tutti, dicevano con enfasi! Entrammo e notammo che nell'angolo posteriore sinistro, sul retro, si vedeva in trasparenza il sole. Erano felicissimi. Che vuoi dir loro, che avevano una ciofeca? Facemmo loro i nostri complimenti...

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 27/08/2018 alle 19:08:56

Hai scritto: ...il nocciolo della questione poneva il dubbio se la differenza di prezzo tra un camper entry level e uno di alta gamma era giustificabile o meno. E' giustificabile comprare una Panda o una Mercedes, o viceversa?

Dipende dalle tasche. Oggi la concorrenza è tale che sia chi produce la Panda e sia chi produce la Mercedes deve fare i conti col mercato e non può vendere aria fritta. Certamente il marchio di prestigio, che è diventato di prestigio conquistando la fiducia del mercato con la qualità dei suoi prodotti, ti farà pagare anche un po' il suo nome, ma non lo paghi per niente, qualcosa di non tangibile te lo offre comunque. Dipende solo ed esclusivamente dalle possibilità economiche e, in questo ambito, da cosa si cerca tipo disposizione, meccanica, misure, ecc. Racconto solo questa: tre-quattro anni fa, al mare conobbi una coppia di giovani entusiasti del loro nuovissimo camper costato praticamente una sciocchezza (e non vorrei dirne una io ma mi pare di ricordare meno, proprio meno di 40.000 Euro) e non vedevano l'ora di farcelo ammirare! Frigo come tutti, fuochi come tutti, cesso come tutti, dicevano con enfasi! Entrammo e notammo che nell'angolo posteriore sinistro, sul retro, si vedeva in trasparenza il sole. Erano felicissimi. Che vuoi dir loro, che avevano una ciofeca? Facemmo loro i nostri complimenti... Giovanni

...

Beh,
un pò di ovvietà, ci sono,
ritengo che una Bentley, sia più curata e ben realizzata di una Panda,
ovviamente, la domanda, forse, è se ha senso andare a lavorare in posta, od al supermercato, con la Bentley,
o se magari basta una Panda 1.2, od uno scooter Keeway !

Certamente, vedere il sole, attraverso le pareti incollate, e la vetroresina che le copre, garantendone la tenuta, non è sinonimo di precisione amanuense di realizzazione, ma più che altro produzione da stampo,
la domanda è, che valore aggiunto, diano, 40000€, su un veicolo che è realizzato precisamente, dove il sole non si vede dalle giunzioni, per chi...lo usa alla stessa maniera, e non ha infiltrazioni nè nell'EL nè nel TL...
Più o meno questa, era la domanda, se ho capito bene !


Ciao
Gianfranco

Sempre al fine di valutare il rapporto qualità prezzo, continuo a evidenziare che ultimamente da vari marchi vengono allestite serie entry level con la componentistica utilizzata nelle serie top level di qualche anno precedende.
Magari si potrà scegliere solo qualche colore e non venti abbinamenti differenti, ma la sostanza rimane.
Mi sembra strano che a molti  camperisti navigati la cosa sia sfuggita. 

Io penso che soprattutto avendo letto la vicenda di Urbani penso che la differenza non sia giustificata, perché se compro un primo prezzo sò di avere una macchina scarna ed economica, ma se compro un top di gamma non mi puoi proporre la stessa meccanica con gli stessi accessori opzional, su un top di gamma non posso vedere le balestre ma mi aspetto delle sospensioni pneumatiche degne del nome di serie, un telaio a trazione posteriore visto che ha acquistato un mezzo patente C dove poter montare un rallentatore altro accessorio secondo me molto più importante di luci a led e doppi pavimenti. Questo secondo me la parte meccanica fa la differenza tra un economico ed un top di gamma visto che poi i componenti della cellula ed i componenti degli accessori sono tutti prodotti dalle stesse aziende. 

Secondo me la differenza di prezzo che c'è oggi fra un mezzo entrylevel ed un top è decisamente meno giustificata di quanto lo potesse essere 10 anni fa e lo sarà ancora meno fra 10 anni e non è un concetto valido solo per i camper ma per tutti i mezzi in generale.
La differenza che c'era fra una 127 ed un Mercedes 200e 20 anni fa non e assolutamente la differenza che c'è oggi fra una panda ed una classe e, parlo di differenza sostanziale non di accessoristica o allestimento. Fare un viaggio con una 127 era una avventura farlo oggi con una panda è un viaggio.
Stessa cosa sui camper... 
La tecnologia diventa sempre più accessibile e a costi sempre più bassi.