Per chi è esperto di motori

In risposta al messaggio di taimax del 07/02/2021 alle 11:02:52

Buongiorno, sono un ex camperista new. Ex perché motivi di salute mi hanno costretto a vendere il mio mezzo, New perchè ora che ho risolto i miei problemi di salute vorrei ricomprarmi un camper. Ho visionato diversi mezzi

tra l'usato che può rientrare nel mio budget (abbastanza limitato) ed ho trovato diverse occasioni con motorizzazione 1900 TD e 2000 JTD. Non intendendomi per niente di motori, qualcuno mi può aiutare a capire se sono motori affidabili? Grazie a tutti.

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Dipende su che mezzi sono montati, fino a massimo 6 metri, possono anche andare, ma oltre sono troppo sottodimensionati. 
Poi, visto che parliamo di veicoli di almeno 15 anni e montati su camper di fascia bassa, io mi preoccuperei di più della cellula che del motore

Perfetto, ma in ambedue i casi, ammesso che i possibili malanni (cellula e motore) siano accettabili, io desisterei. La meccanica, che poi è quella che riguarda di più la sicurezza, andrebbe comunque e totalmente rivista. Diversamente, avrai si un mezzo "marciante", ma non certo affidabile, se non pericoloso. Poi come sempre accade, adesso ci sarà anche qualcuno che in queste condizioni è andato a Capo Nord, ma credo non sia da prendere ad esempio. A volte la fortuna aiuta gli audaci... 

In risposta al messaggio di taimax del 07/02/2021 alle 11:02:52

Buongiorno, sono un ex camperista new. Ex perché motivi di salute mi hanno costretto a vendere il mio mezzo, New perchè ora che ho risolto i miei problemi di salute vorrei ricomprarmi un camper. Ho visionato diversi mezzi

tra l'usato che può rientrare nel mio budget (abbastanza limitato) ed ho trovato diverse occasioni con motorizzazione 1900 TD e 2000 JTD. Non intendendomi per niente di motori, qualcuno mi può aiutare a capire se sono motori affidabili? Grazie a tutti.

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buongiorno sono proprietario di un camper con motore 2000jtd anno2004con km114000 posso solo parlare bene molto elastico silenzioso si difende bene sulle salite dolomitiche con camper di 6m   ps in 16anni solo manutenzione ordinaria saluti e buoni km

In risposta al messaggio di taimax del 09/02/2021 alle 20:43:10

Grazie a tutti delle dritte allora qualche mezzo lo provo a prendere in considerazione con le dovute riserve.  

Ciao, 
piuttosto che il più datato e meno performante 1900 mi butterei sul 2000, sicuramente più moderno del primo.
I 1900 erano adatti su strade pianeggianti, ma in montagna, visto i pesi in gioco, andavano in crisi nera...

Dire 1900, vuol dire 2 motori, il vecchio 1900 Fiat, motore automobilistico con problemi di surriscaldamento, montato sui vecchi ducato, motore sconsigliabile.
Altra cosa il 1900 Peugeot, montato sul modello 230, che poi l' evoluzione portò al 2000 jtd sempre Peugeot, montato sul 244, questi 2 sono ottimi motori, ovvio che il 2000 jtd è preferibile, affidabilissimo, più o meno stessa potenza del 1900 ma molta più coppia, più silenzioso e parco nei consumo.

In risposta al messaggio di masivo del 15/02/2021 alle 11:50:55

Dire 1900, vuol dire 2 motori, il vecchio 1900 Fiat, motore automobilistico con problemi di surriscaldamento, montato sui vecchi ducato, motore sconsigliabile. Altra cosa il 1900 Peugeot, montato sul modello 230, che poi

l' evoluzione portò al 2000 jtd sempre Peugeot, montato sul 244, questi 2 sono ottimi motori, ovvio che il 2000 jtd è preferibile, affidabilissimo, più o meno stessa potenza del 1900 ma molta più coppia, più silenzioso e parco nei consumo.

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Avevo il Ducato 1.9 che in realtà montava un motore Peugeot. La cellula era Aiesistem in vetroresina.
Leggero, omologato 3.2T, basso e compatto. Nessun problema di surriscaldamento né di affaticamento del motore, data anche la leggerezza complessiva. Faceva 10 km con un litro. Se trovi un mezzo simile, anche datato, ne sarai soddisfatto.