perchè si sporca la parte posteriore del camper?

probabilmente sopno corti,prolungali fino a 5-6 cm da terra,vedrai che si ridurra' il problema. saluti luca

I paraspruzzi evitano gli spruzzi delle ruote. Non evitano tutto il pulviscolo d'acqua che si forma nelle altre parte del camper. E

Ciao Bartl, succedeva anche nel mio vecchio nonostante abbia messo i paraspruzzi più lunghi di quelli originali, adesso sul nuovo li devo ancora mettere poichè non riesco a trovarli, comunque è normale poichè durante la pioggia, si forma sempre una turbolenza, saluti.

[?] dovuto a l'aereodinamica i veicoli spostano aria e vengono spinti per questo motivo la parte posteriore si sporca prima[:D]

Perchè nel procedere, vista la forma squdrata dei nostri mezzi; al posteriore si crea una depresssione che crea dei vortici che spingono all'interno le paricelle di pulviscolo sollevate dall'avanzamento del mezzo. uno spoiler posto sul tetto che creasse una corrente d'aria tangente alla parete posteriore forse dininuirebbe l'imbrattamento. ciao nè

quote:Originally posted by Bartl

quote:Originally posted by roblungh
Perchè nel procedere, vista la forma squdrata dei nostri mezzi; al posteriore si crea una depresssione che crea dei vortici che spingono all'interno le paricelle di pulviscolo sollevate dall'avanzamento del mezzo. uno spoiler posto sul tetto che creasse una corrente d'aria tangente alla parete posteriore forse dininuirebbe l'imbrattamento. ciao nè >

> in effetti non ci avevo mai pensato alla depressione che si crea, un po' come i treni nella galleria. Cmq si fa proprio nero!id="red">

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> Probabilmente hai il tubo di scarico posteriore; ora il mio lo ha lateralmente e si sporca meno, ma soprattutto è meno grasso.id="Comic Sans MS">id="maroon">

Secondo me puoi mettere tutti i paraspruzzi che vuoi ma non risolvi il problema.Il problema,a mio avviso,sta nella quantità di sporcizia che hai accumulata sul tetto (piovendo si crea una sorta di fanghiglia che poi ,per pendenza e per ventilazione,ti viene giù dalla parete posteriore).Non ci credi?[:D]allora prova a lavare per bene il tetto e dopo fai un bel giretto mentre piove[8D]vedrai che non succede più,ciao.

quote:Originally posted by Bartl
Salve, non capisco perchè nonostante abbia montato i paraschizzi sulle ruote posteriori, dopo un viaggio con pioggia ritrovo sempre la superficie della parete posteriore del camper sempre nera, che è l'inquinamento? come ci fa ad arrivare tutto quel nero? a voi capita? >

> Avevo lo stesso problema Paraspruzzi davanti e dietro larghissimi -anche altro totale sulla coda fino a terra ma il problema persisteva ,se pur ridotto[:(] Ho risolto "definitivamente" così: Con piano inferiore completamente "PIATTO" fino in coda[;)] Non ho più il posteriore che frena tipo paracadute Pensate a quanta aria entra e non sà da dove uscire crea turbolenze e vortici e rerativo "SPORCO" sul posteriore. Direi che ora lavo 10 VOLTE DI MENO[^][^] E consumo anche il 10 % di meno[:p] E non porto a CASA DECINE DI CHILI DI GHIAIA E SPORCO SOTTO Ciao Franco

quote:Originally posted by roblungh
Perchè nel procedere, vista la forma squdrata dei nostri mezzi; al posteriore si crea una depresssione che crea dei vortici che spingono all'interno le paricelle di pulviscolo sollevate dall'avanzamento del mezzo. uno spoiler posto sul tetto che creasse una corrente d'aria tangente alla parete posteriore forse dininuirebbe l'imbrattamento. ciao nè >

> Quoto. Infatti succede anche ai bus e agli autocarri con cassone.

Cari amici, non cè niente da fare. Tutto è dovuto a turbolenze causate dalla forma del veicolo. In velocita' si forma una depresione (come vuoto) dietro la parete posteriore che attira tutto, specialmente gocciline di acqua sporca tirate su dalle gomme vostre e dei altri mezzi che vi precedono. L'unica cosa che si puo fare è; pulire dopo. Buoni km, Samino

quote:Originally posted by samino
Cari amici, non cè niente da fare. Tutto è dovuto a turbolenze causate dalla forma del veicolo. In velocita' si forma una depresione (come vuoto) dietro la parete posteriore che attira tutto, specialmente gocciline di acqua sporca tirate su dalle gomme vostre e dei altri mezzi che vi precedono. L'unica cosa che si puo fare è; pulire dopo. Buoni km, Samino >

> sei un parapendista o un pilota di ultraleggeri? queste sono nozioni basiliari per chi veleggia in aria, complimenti hai "azzeccato" il problema. "si chiama vento relativo o turbine di rotore la massa d'aria che sposta il mezzo in movimento creando una depressione, appunto, che funge da aspirapolvere e la velocità del mezzo fa il resto (la fa incolare) in pratica come se ve la sparassero con uno spruzzo.

quote:Originally posted by franco49tn

quote:Originally posted by Bartl
Salve, non capisco perchè nonostante abbia montato i paraschizzi sulle ruote posteriori, dopo un viaggio con pioggia ritrovo sempre la superficie della parete posteriore del camper sempre nera, che è l'inquinamento? come ci fa ad arrivare tutto quel nero? a voi capita? >

> Avevo lo stesso problema Paraspruzzi davanti e dietro larghissimi -anche altro totale sulla coda fino a terra ma il problema persisteva ,se pur ridotto[:(] Ho risolto "definitivamente" così: Con piano inferiore completamente "PIATTO" fino in coda[;)] Non ho più il posteriore che frena tipo paracadute Pensate a quanta aria entra e non sà da dove uscire crea turbolenze e vortici e rerativo "SPORCO" sul posteriore. Direi che ora lavo 10 VOLTE DI MENO[^][^] E consumo anche il 10 % di meno[:p] E non porto a CASA DECINE DI CHILI DI GHIAIA E SPORCO SOTTO Ciao Franco

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> Ciao Franco, quanto costano indicativamente i paraspruzzi anteriori per Daily?[8)] Ciao a tutti e buoni km![8D]

Ciao Roby93 Pochissimo,vai in negozi autoricambi per autotreni chiedi paraspruzzi posteriori per gemelle Ti vengono consegnati con fori-reggette preforate ecc Li monti ant. e post. ,si anche avanti larghi in modo che sotto sterzo proteggano da spruzzi e schizzi in curva!! 4 Pezzi circa 25 euro o poco più,forse meno Guardali sulle mie foto
Ecco i miei Ciao Franco

Vi racconterò una bischerata fatta da me stesso medesimo: Una volta ho rabboccato l'olio prima di partire per le ferie e mi sono dimenticato di rimettere il tappo. Me ne sono accorto dopo circa 1000 Km, quando fermo in un autogril sloveno ho notato una macchia sotto la coppa. La cosa buffa è che di olio ce n'era ancora e non si è accesa nessuna spia. Ovviamente il vano motore era tutto imbrattato, e la parete posteriore era a macchia di leopardo. Ci ho messo due giorni per ripulirla. E' successo d'estate con tempo assolutamente asciutto e con il camper lavato prima di partire. [:(!] Quindi penso che i paraspruzzi o la sporcizia sul tetto non centrino nulla. Secondo me d'inverno il pulviscolo fangoso sollevato dagli altri veicoli e attraversato dal nostro, si spiaccica a causa della turbolenza sulla parete posteriore.

quote:Originally posted by Bartl
Salve, non capisco perchè nonostante abbia montato i paraschizzi sulle ruote posteriori, dopo un viaggio con pioggia ritrovo sempre la superficie della parete posteriore del camper sempre nera, che è l'inquinamento? come ci fa ad arrivare tutto quel nero? a voi capita? >

> Perchè è un REX a NIBIETTO non succede [:D][:D][:D][:D][:D]. Ciao dal tuo migliore AMICO il MACU.

perchè si sporca la parte posteriore del camper? Perchè è un porco, gli piace farsi toccare il didietro (con lo spazzolone)id="size3">id="blue"> Luca