Prima esperienza o quasi

È tutta una questione di budget più soldi hai meno problemi avrai...per quanto riguarda i consumi mettiti l'anima in pace con 50 euro ci fai una scampagnatella domenicale 

consumi pazzeschi ? solo con il ciao o con l apino consumi di meno ...
ti rispondo solo per i consumi tutti sono diesel tutti consumano dieci litri ogni cento km ,qualc uno ti dira di un litro in meno...ma se non lo muovi consumi zero.

Scusa se sono OT, del resto non saprei consigliarti.
Una curiosità: perchè vuoi abbandonare la caravan per il camper?
Io, nella mia vita precedente, ho avuto due caravan e tre camper ma rimpiango di più le caravan che i camper.
La roulotte dura una vita, anche due, non ha costi e la puoi anche mollare per strada. Se non la usi per due anni di fila quando torni gli dai una spolverata e riparti.

 

In risposta al messaggio di Robby975 del 14/03/2023 alle 11:56:28

Ciao a tutti. Si, per noi è una quasi prima esperienza e stiamo cercando di capire come muoverci, per questo chiediamo il vostro aiuto. Partiamo con ordine. Diciamo quasi prima perchè abbiamo una Caravan, comprata nuova

9 anni fa che ha egregiamente svolto il suo compito fino ad ora. Oggi però con i bimbi un pò cresciuti, stiamo pensando di prendere il sospirato camper.  1) Vorremmo comprare un mezzo che ci consenta di muoverci senza particolari problemi anche pensando al discorso inquinamento (non so se ci sono particolari restrizioni anche all'estero) per girare non dico in centro ma almeno arrivare nelle vicinanze dove trovare un'area di sosta etc. Quindi senz'altro questo è un argomento interessante e importante di cui siamo completamente acerbi. 2) Altra cosa importante è la tipologia, ma sicuramente ci piacerebbe un camper che abbia la doppia dinette per permettere a tutti di avere un posto dove appoggiarsi durante le serate magari meno adatte allo stare fuori. Siamo una famiglia di 2 adulti e due bambini di 10 e 12 anni. 3) Quale mezzo prendere come motorizzazione per non aver consumi pazzeschi (visti anche i costi attuali del carburante).  4) Abbiamo e stiamo visionando qualche camper tipo Laika Ecovip 2 o 2.1 poi vedo che ci sono Classic e non, insomma l'idea sarebbe una cosa di questo tipo ma saremmo ben contenti di farci consigliare anche da voi per provare di fare il giusto acquisto. 5) Cosa dobbiamo guardare con attenzione prima di acquistarlo? Cioè, comprando eventualmente da privato (magari si spende un pò meno) quali sono le cose che dobbiamo guardare con attenzione o quali controlli è il caso di fare per evitare grandi sorprese? Ovviamente qualcosa si mette in conto comprando un mezzo usato ma se poi ti trovi a piedi mentre viaggi o magari delle infiltrazioni o altro solo perchè non mi sono consultato con nessuno.....? Grazie a tutti per l'aiuto. Buona giornata. Robby975 Robby975

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1) La questione consumi è una scommessa sulle decisioni future e cambia da zona a zona.
Più è recente, meno problemi dovresti avare, ma non c'è una regola.

2) La doppia dinette richiede un camper più lungo rispetto alla semi dinette e al living.
Considera che non avresti più la macchina per spostarti: più è grosso, più parcheggi lontano (altra regola con le tante eccezioni, a volte parcheggi uguale, altre volte non parcheggi proprio).

3) Viaggiando a 90/100 i consumi sono quelli già detti, il profilato consuma a mio avviso un 10% in più.

4) Guardali di persona, anche quelli che oggi non prenderesti, le idee vi verranno.

In risposta al messaggio di Robby975 del 14/03/2023 alle 11:56:28

Ciao a tutti. Si, per noi è una quasi prima esperienza e stiamo cercando di capire come muoverci, per questo chiediamo il vostro aiuto. Partiamo con ordine. Diciamo quasi prima perchè abbiamo una Caravan, comprata nuova

9 anni fa che ha egregiamente svolto il suo compito fino ad ora. Oggi però con i bimbi un pò cresciuti, stiamo pensando di prendere il sospirato camper.  1) Vorremmo comprare un mezzo che ci consenta di muoverci senza particolari problemi anche pensando al discorso inquinamento (non so se ci sono particolari restrizioni anche all'estero) per girare non dico in centro ma almeno arrivare nelle vicinanze dove trovare un'area di sosta etc. Quindi senz'altro questo è un argomento interessante e importante di cui siamo completamente acerbi. 2) Altra cosa importante è la tipologia, ma sicuramente ci piacerebbe un camper che abbia la doppia dinette per permettere a tutti di avere un posto dove appoggiarsi durante le serate magari meno adatte allo stare fuori. Siamo una famiglia di 2 adulti e due bambini di 10 e 12 anni. 3) Quale mezzo prendere come motorizzazione per non aver consumi pazzeschi (visti anche i costi attuali del carburante).  4) Abbiamo e stiamo visionando qualche camper tipo Laika Ecovip 2 o 2.1 poi vedo che ci sono Classic e non, insomma l'idea sarebbe una cosa di questo tipo ma saremmo ben contenti di farci consigliare anche da voi per provare di fare il giusto acquisto. 5) Cosa dobbiamo guardare con attenzione prima di acquistarlo? Cioè, comprando eventualmente da privato (magari si spende un pò meno) quali sono le cose che dobbiamo guardare con attenzione o quali controlli è il caso di fare per evitare grandi sorprese? Ovviamente qualcosa si mette in conto comprando un mezzo usato ma se poi ti trovi a piedi mentre viaggi o magari delle infiltrazioni o altro solo perchè non mi sono consultato con nessuno.....? Grazie a tutti per l'aiuto. Buona giornata. Robby975 Robby975

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1. Pensando al. Discorso inquinamento, devi prenderlo nuovo, e forse sei a posto per i prossimi 5 anni
2. Camper doppia dinette in 4 deve essere oltre i 3500kg, se vuoi rimanere in regola con i pesi
3. I camper pesano e i consumi variano dai 7,5 ai 10 km/l ( ad u a andatura non superiore i 100km/h)
4.  Guarda punto 1
5. Guarda punto 1

Gli ultimi due punti, cozzano con il primo

Fuori dall'Italia hai necessità dei bollini da applicare sul parabrezza.
In Germania per non avere problemi hai necessità del Bollino Verde, ti sarà necessario se vuoi anche solo avvicinarti al centro delle grandi città.
Per esempio a Monaco Di Baviera i limiti dell'area "green" sono a circa 6/7 km dal centro della città.
Per avere il Bollino Verde devi avere un mezzo Diesel Euro 4, dal 2006 in poi i mezzi son tutti omologati euro 4 (occhio che ci son tantissimi camper del 2006 con motori non omologati euro 4)

In Austria per ora i mezzi per trasporto di persone non necessitano di bollino.

In Francia la questione è più complessa, per circolare nei grossi centri, o anche solo per avvicinarti al centro, normalmente un mezzo euro 4 non ha problemi. Se i tassi di inquinamento salgono le autorità francesi comunicano chi può e chi non può circolare.

Il mio consiglio è: vuoi utilizzare il camper anche solo per avvicinarti ai centri delle più famose città europee? Assicurati di avere un mezzo euro4
Ricorda che all'interno di queste aree a bassa emissione sono situate zone per la sosta e aree attrezzate per i camper...i camper euro4 e superiori ;)

Per quanti riguarda i consumi, un mezzo consuma in base alla sua potenza, alla sua curva di coppia e al suo peso. Se acquisterai un mezzo euro 4 o superiore ricorda che il FAP e la Valvola EGR avranno un impatto sui consumi. Se si come funziona un FAP saprai che per un mezzo come il camper, che al 90% gira fuori dai centri cittadini, è assolutamente inutile. Levandolo avrai un mezzo che consuma di meno, che inquina allo stesso modo e con meno problemi. C'è solo un piccolo problema non è una cosa legale.
Stai lontano dai mezzi motorizzati Ford 2.2 con 130 e 140cv prodotti dal 2006 al 2014, con comprovati problemi di rottura dei pistoni.

La situazione odierna del mercato dell'usato fa si che tra usato da concessionario e usato da privato la differenza di prezzo non esista più. Con il privato però hai un margine di trattativa che difficilmente con il concessionario avrai.
Se compri un camper da privato, visto e considerato che spenderai una bella sommetta, sarebbe oppurtuno redigere un semplicissimo contratto nel quale come minimo si dichiara che il mezzo che acquisti è esente da infiltrazioni. Chi vende il proprio camper sa assolutamente se ha dei problemi, se si rifiutano di mettere nero su bianco che il mezzo che vendono ne è privo, per esempio, di infiltrazioni, gatta ci cova. Ricorda che la garanzia di un anno  ( garanzia per vizi e a garanzia per mancanza di qualità) sui mezzi usati vale anche nella compravendita tra privati.
"Tanto la garanzia per vizi, quanto quella per mancanza di qualità, sono previste dalla legge ed operano automaticamente, salvo diverso accordo delle parti. L'utilizzo della formula “visto e piaciuto”, ad esempio, esclude ogni garanzia. Tuttavia, il patto con cui si limita o esclude la garanzia non ha effetto se il venditore ha sottaciuto, in mala fede, i vizi della cosa. Di converso, la garanzia non è dovuta se al momento del contratto l'acquirente conosceva bene i vizi della cosa, o questi erano facilmente riconoscibili (salvo che il venditore abbia dichiarato che la cosa era esente da vizi). "
Ricorda che si spendendo decine di migliaia di euro...non stiamo comprando uno scooterino usato da 1000€ ;)

In risposta al messaggio di Motociclista77 del 14/03/2023 alle 22:47:52

Fuori dall'Italia hai necessità dei bollini da applicare sul parabrezza. In Germania per non avere problemi hai necessità del Bollino Verde, ti sarà necessario se vuoi anche solo avvicinarti al centro delle grandi città.

Per esempio a Monaco Di Baviera i limiti dell'area green sono a circa 6/7 km dal centro della città. Per avere il Bollino Verde devi avere un mezzo Diesel Euro 4, dal 2006 in poi i mezzi son tutti omologati euro 4 (occhio che ci son tantissimi camper del 2006 con motori non omologati euro 4) In Austria per ora i mezzi per trasporto di persone non necessitano di bollino. In Francia la questione è più complessa, per circolare nei grossi centri, o anche solo per avvicinarti al centro, normalmente un mezzo euro 4 non ha problemi. Se i tassi di inquinamento salgono le autorità francesi comunicano chi può e chi non può circolare. Il mio consiglio è: vuoi utilizzare il camper anche solo per avvicinarti ai centri delle più famose città europee? Assicurati di avere un mezzo euro4 Ricorda che all'interno di queste aree a bassa emissione sono situate zone per la sosta e aree attrezzate per i camper...i camper euro4 e superiori ;) Per quanti riguarda i consumi, un mezzo consuma in base alla sua potenza, alla sua curva di coppia e al suo peso. Se acquisterai un mezzo euro 4 o superiore ricorda che il FAP e la Valvola EGR avranno un impatto sui consumi. Se si come funziona un FAP saprai che per un mezzo come il camper, che al 90% gira fuori dai centri cittadini, è assolutamente inutile. Levandolo avrai un mezzo che consuma di meno, che inquina allo stesso modo e con meno problemi. C'è solo un piccolo problema non è una cosa legale. Stai lontano dai mezzi motorizzati Ford 2.2 con 130 e 140cv prodotti dal 2006 al 2014, con comprovati problemi di rottura dei pistoni. La situazione odierna del mercato dell'usato fa si che tra usato da concessionario e usato da privato la differenza di prezzo non esista più. Con il privato però hai un margine di trattativa che difficilmente con il concessionario avrai. Se compri un camper da privato, visto e considerato che spenderai una bella sommetta, sarebbe oppurtuno redigere un semplicissimo contratto nel quale come minimo si dichiara che il mezzo che acquisti è esente da infiltrazioni. Chi vende il proprio camper sa assolutamente se ha dei problemi, se si rifiutano di mettere nero su bianco che il mezzo che vendono ne è privo, per esempio, di infiltrazioni, gatta ci cova. Ricorda che la garanzia di un anno  ( garanzia per vizi e a garanzia per mancanza di qualità) sui mezzi usati vale anche nella compravendita tra privati. Tanto la garanzia per vizi, quanto quella per mancanza di qualità, sono previste dalla legge ed operano automaticamente, salvo diverso accordo delle parti. L'utilizzo della formula “visto e piaciuto”, ad esempio, esclude ogni garanzia. Tuttavia, il patto con cui si limita o esclude la garanzia non ha effetto se il venditore ha sottaciuto, in mala fede, i vizi della cosa. Di converso, la garanzia non è dovuta se al momento del contratto l'acquirente conosceva bene i vizi della cosa, o questi erano facilmente riconoscibili (salvo che il venditore abbia dichiarato che la cosa era esente da vizi). Ricorda che si spendendo decine di migliaia di euro...non stiamo comprando uno scooterino usato da 1000€ ;)

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Ad oggi il mio Citroen (Ducato) con motore Ford Puma 2,2 e 130 cv va da dieci anni egregiamente. 90.750 km ad oggi senza problemi.
speriamo bene

In risposta al messaggio di mausone46 del 15/03/2023 alle 01:11:46

Ad oggi il mio Citroen (Ducato) con motore Ford Puma 2,2 e 130 cv va da dieci anni egregiamente. 90.750 km ad oggi senza problemi. speriamo bene

Ovviamente i motori che si rompono non sono la totalità della produzione, però basta cercare in rete per farsi passare la voglia di tentare la fortuna acquistando un camper usato con quella motorizzazione.
Settimana scorsa son stato a vedere un camper usato, la motorizzazione era quella incriminata. Il motore del camper era stato rifatto da circa duemila km e il totale del danno ammontava a circa settemila €.

ovviamente tutte le magagne che si leggono nella sezione ""meccanica "" delle altre motorizzazioni sono a gratis ...

In risposta al messaggio di salito del 15/03/2023 alle 10:07:00

ovviamente tutte le magagne che si leggono nella sezione meccanica delle altre motorizzazioni sono a gratis ...

Si, tutti i mezzi hanno magagne meccaniche. Un conto è una frizione da buttare, un conto tutto il motore da buttare.

In risposta al messaggio di Motociclista77 del 15/03/2023 alle 13:18:37

Si, tutti i mezzi hanno magagne meccaniche. Un conto è una frizione da buttare, un conto tutto il motore da buttare.

i conti si fanno alla fine frizione retromarcia molloni avantreno balestre posteriori acqua nel motore somarizzati...
sarebbe come dire si va beh ma è un passaggio in officina uno alla volta  un conto una rata alla volta invece di un botto tutto assieme 
viaggiare Cioè con   un ansia alla volta.si tanto sarà un millimo forse meno ...viaggiando come ?
Hanno dichiarato viaggi silenziosi velocita' agilità da auto si va beh non interessa a chi viaggia ai 90 luci spente per consumare poco acquisto motivato dal poter fare vacanze meno costose di altri modi 

ps

Si tutti pensano che col camper spendi poco... è un illusione di molti e come comprare le cose dal cinese spendi poco ma...

In risposta al messaggio di Robby975 del 14/03/2023 alle 11:56:28

Ciao a tutti. Si, per noi è una quasi prima esperienza e stiamo cercando di capire come muoverci, per questo chiediamo il vostro aiuto. Partiamo con ordine. Diciamo quasi prima perchè abbiamo una Caravan, comprata nuova

9 anni fa che ha egregiamente svolto il suo compito fino ad ora. Oggi però con i bimbi un pò cresciuti, stiamo pensando di prendere il sospirato camper.  1) Vorremmo comprare un mezzo che ci consenta di muoverci senza particolari problemi anche pensando al discorso inquinamento (non so se ci sono particolari restrizioni anche all'estero) per girare non dico in centro ma almeno arrivare nelle vicinanze dove trovare un'area di sosta etc. Quindi senz'altro questo è un argomento interessante e importante di cui siamo completamente acerbi. 2) Altra cosa importante è la tipologia, ma sicuramente ci piacerebbe un camper che abbia la doppia dinette per permettere a tutti di avere un posto dove appoggiarsi durante le serate magari meno adatte allo stare fuori. Siamo una famiglia di 2 adulti e due bambini di 10 e 12 anni. 3) Quale mezzo prendere come motorizzazione per non aver consumi pazzeschi (visti anche i costi attuali del carburante).  4) Abbiamo e stiamo visionando qualche camper tipo Laika Ecovip 2 o 2.1 poi vedo che ci sono Classic e non, insomma l'idea sarebbe una cosa di questo tipo ma saremmo ben contenti di farci consigliare anche da voi per provare di fare il giusto acquisto. 5) Cosa dobbiamo guardare con attenzione prima di acquistarlo? Cioè, comprando eventualmente da privato (magari si spende un pò meno) quali sono le cose che dobbiamo guardare con attenzione o quali controlli è il caso di fare per evitare grandi sorprese? Ovviamente qualcosa si mette in conto comprando un mezzo usato ma se poi ti trovi a piedi mentre viaggi o magari delle infiltrazioni o altro solo perchè non mi sono consultato con nessuno.....? Grazie a tutti per l'aiuto. Buona giornata. Robby975 Robby975

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Bel panorama ti pare
 

In risposta al messaggio di Pedro2 del 15/03/2023 alle 15:56:47

Si tutti pensano che col camper spendi poco... è un illusione di molti e come comprare le cose dal cinese spendi poco ma... ​​​​​

Io sono un po' un caso limite, ma l' ultimo weekend mi è costato a palmi circa 400€... Sono andato a due ore e mezza da casa... 
In hotel non è che mi costava molto di più...
Aldo

In risposta al messaggio di Robby975 del 15/03/2023 alle 20:54:46

Ciao, e grazie dell'aiuto. Visto che sei Motociclista, come me, ne approfitterei ancora della tua r disponibilità. Oggettivamente con un budget di 30000/35000 cosa compreresti?  

Prenditi una giornata e vai a visitare un grosso concessionario che abbia a disposizione parecchi camper da visionare. Guardi e tecchi con mano, valuti gli spazi e ti fai un'idea dei prezzi.
Per me è davvero difficile e molto dispendioso poterlo fare, ma tu, che abiti nel "continente", non dovresti avere grosse difficoltà a visitare uno di questi grossi rivenditori.
In linea di massima, visto che anche io sono alla ricerca del mio primo camper, seguirei il consiglio che mi è stato dato unanimamente dalla maggioranza degli utenti: scegli un camper di marchi di fascia alta:Hymer, Laika, Adria, Arca, ecc.