la vostra liberta finisce dove inizia la mia e il mio rispetto per voi è determinato dal vostro per noiid="red">
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quote:Originally posted by Marystar> Bravi complimenti, tutti e due è il max, io per farla prendere a mia moglie dovrei spostare l'autoscuola nel reparto dell'ospedale dove lavora[:D] forse quando andrà in pensione nel 2100.... Ciao e buono studio Marco
Mi sono iscritta stamani con il mio compagno, e giovedì sera ci sarà la prima lezione! Non vedo l'ora di iniziare. Mi avevano detto che la spesa era tanta, invece, se tutto va bene alla prima con 750/800 euro ce la caviamo[;)] Vi saprò dire come ci si sente dopo la prima lezione, io, molti anni fa, la presi da privatista. Salute! M.S. >
quote:Originally posted by maculani> Ti rispondo con un ritardo eccezionale ma non sono stato da queste parti per molto tempo. La patente nautica senza limiti non è un corso per corrispondenza. Ho la patente in questione da 20 anni, sono istruttore nazionale di vela e per circa 15 anni ho tenuto i corsi di cinematica navale proprio per il conseguimento di questa patente. Tra l'altro ho avuto per un po di anni una barca ( 2 alberi per 50')facendo lo skipper per hobby. E una patente che richiede studio cosi come la C ma non è un dramma.Ovviamente dipende anche dal tipo di preparazione scolastica che si possiede ( scientifica, tecnica, umanistica e via dicendo). Sia pensare che siano una sciocchezza sia che siano una tragedia non aiuta a ottenerle. Per il resto buona patente C a tutti e viaggiamo tutti con mezzi in regola senza patemi d'animo. Quando saremo la maggioranza detteremo legge !!! ( forse ) ciao
quote:Originally posted by gattogrigio> Nulla è complicato se uno si prepara in modo adeguato, ma dire che una patente nautica senza limiti dalla costa sia un corso quasi per corrispondenza dipende come sempre dai luoghi che in Italia chissà perchè fanno delle grandi differenze, tecniche, economiche e professionali. Conosco persone abilitate alla navigazione senza limiti che non sanno usare un sestante e tantomeno fare il calcolo di scarroccio che una vela ha lungo una determinata rotta, e ti rispondono:" tanto c'è il gps ", ecco perchè tutto diventa poi facile, ma chi in mare ci va veramente e non solo a prendere il sole, forse è bene che sappia quello che fà. Questa estate in vacanza un mio caro amico che ha la patente C-E conseguita tanti anni fà militarmente e poi solo di recente convertita causa v.r. dal nome Concorde, in due località si è fatto un muro di una villa al Circeo e il paraurti di un Rimor in campeggio a Palinuro, danni per oltre 1.000 euro eppure ha la patente[:D][:D][:D], ma conseguita come. Come tutti gli esami della vita è bene non sottovalutare mai nulla, almeno questa è la mia forma mentale. Cordialmente MACULANI.
quote:Originally posted by sermarco> Patente presa a Como l'anno scorso senza particolari problemi.Costo circa 750 euro tutto compreso. Fino a Settembre ti rilasciano, su semplice richiesta il CQC ( altri 90/100 euro). Poi non sarà più duro ma molto più caro (si mormorano 3/4000 euro) Qualcuno faceva un paragone con la patente nautica oltre le 12 miglia; neanche quella è particolarmente complicata. Entrambe richiedono un minimo di studio
quote:Originally posted by Claudio81> Anch'io ho fatto il servizio civile ma per scelta.., comunque la speranza è di usare la patente solo per il camper ma di questi tempi con la crisi che c'è non si sà mai toccasse andare a fare l'autotrasportatore.... anche se come settore non lo vedo molto fiorente al momento, comunque entro settembre come dice il Macu ci danno insieme alla patente un certificato che non sò come si chiama che permette di fare il trasporto conto terzi e conto proprio o qualcosa del genere mentre da settembre cambia tutto e sarà molto + dura averlo... Ciao Marco
Scusate, voi l'avete fatta anche per lavoro o solo per il V.R.? Sinceramente mi piacerebbe guidare mezzi del genere... anche se sono certo che per lavoro non mi serva affatto... Saluti Claudio P.s. Io ho fatto il civile per problemi familiari, altrimenti non ci avrei pensato 2 volte. >
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quote:Originally posted by gattogrigio> Infatti, credo che ha interpretato male il mio scritto. Poi se vogliamo parlare di mare ???? Le dice qualcosa il MOROSINI di Venezia ? Bè, forse qualcosina ne capisco. Cordialmente MACULANI.
quote:Originally posted by maculani> Ti rispondo con un ritardo eccezionale ma non sono stato da queste parti per molto tempo. La patente nautica senza limiti non è un corso per corrispondenza. Ho la patente in questione da 20 anni, sono istruttore nazionale di vela e per circa 15 anni ho tenuto i corsi di cinematica navale proprio per il conseguimento di questa patente. Tra l'altro ho avuto per un po di anni una barca ( 2 alberi per 50')facendo lo skipper per hobby. E una patente che richiede studio cosi come la C ma non è un dramma.Ovviamente dipende anche dal tipo di preparazione scolastica che si possiede ( scientifica, tecnica, umanistica e via dicendo). Sia pensare che siano una sciocchezza sia che siano una tragedia non aiuta a ottenerle. Per il resto buona patente C a tutti e viaggiamo tutti con mezzi in regola senza patemi d'animo. Quando saremo la maggioranza detteremo legge !!! ( forse ) ciao
quote:Originally posted by gattogrigio> Nulla è complicato se uno si prepara in modo adeguato, ma dire che una patente nautica senza limiti dalla costa sia un corso quasi per corrispondenza dipende come sempre dai luoghi che in Italia chissà perchè fanno delle grandi differenze, tecniche, economiche e professionali. Conosco persone abilitate alla navigazione senza limiti che non sanno usare un sestante e tantomeno fare il calcolo di scarroccio che una vela ha lungo una determinata rotta, e ti rispondono:" tanto c'è il gps ", ecco perchè tutto diventa poi facile, ma chi in mare ci va veramente e non solo a prendere il sole, forse è bene che sappia quello che fà. Questa estate in vacanza un mio caro amico che ha la patente C-E conseguita tanti anni fà militarmente e poi solo di recente convertita causa v.r. dal nome Concorde, in due località si è fatto un muro di una villa al Circeo e il paraurti di un Rimor in campeggio a Palinuro, danni per oltre 1.000 euro eppure ha la patente[:D][:D][:D], ma conseguita come. Come tutti gli esami della vita è bene non sottovalutare mai nulla, almeno questa è la mia forma mentale. Cordialmente MACULANI.
quote:Originally posted by sermarco> Patente presa a Como l'anno scorso senza particolari problemi.Costo circa 750 euro tutto compreso. Fino a Settembre ti rilasciano, su semplice richiesta il CQC ( altri 90/100 euro). Poi non sarà più duro ma molto più caro (si mormorano 3/4000 euro) Qualcuno faceva un paragone con la patente nautica oltre le 12 miglia; neanche quella è particolarmente complicata. Entrambe richiedono un minimo di studio
quote:Originally posted by Claudio81> Anch'io ho fatto il servizio civile ma per scelta.., comunque la speranza è di usare la patente solo per il camper ma di questi tempi con la crisi che c'è non si sà mai toccasse andare a fare l'autotrasportatore.... anche se come settore non lo vedo molto fiorente al momento, comunque entro settembre come dice il Macu ci danno insieme alla patente un certificato che non sò come si chiama che permette di fare il trasporto conto terzi e conto proprio o qualcosa del genere mentre da settembre cambia tutto e sarà molto + dura averlo... Ciao Marco
Scusate, voi l'avete fatta anche per lavoro o solo per il V.R.? Sinceramente mi piacerebbe guidare mezzi del genere... anche se sono certo che per lavoro non mi serva affatto... Saluti Claudio P.s. Io ho fatto il civile per problemi familiari, altrimenti non ci avrei pensato 2 volte. >
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quote:Originally posted by Marystar> Riguarda l'impianto frenante ed il fatto che funziona ad aria. La prima volta che l'insegnante spiegò il funzionamento dell'impianto frenante mi sembrava di assistere ad una lezione di matematica sul concetto di "limite". Poi mi sono messo di buzzo buono, con lo schema dei colori dei tubi e dei sistemi frenanti del camion e, piano piano, ho capito il funzionamento. Forza e coraggio, nulla è difficile
Lezione di ieri sera, domanda: perchè quando si ferma il camion si tira il freno a mano e si mette in folle?? [:0] M.S. >
quote:Originally posted by fvomnia> GRANDISSIMO ERO SULLA STRADA GIUSTA!!!!! ALLORA C'E' SPERANZA[:D][:D][:D] Grazie Marco
Solo per evitare che accada che spegni senza aver messo in folle. Se dimentichi la marcia inserita e c'è una perdita, poi non riesci ad accendere più perché la frizione è ad aria >
quote:Originally posted by mastroenrico> Ma io non sono proprio d'accordo sull'argomento dipende dal tipo di mezzo e da tante altre cose... non ultimo il fatto che molti come me credo un camper che funziona a dovere se lo tengono anche 10 anni e +. Comunque su mezzi di fascia alta ci sono molti invenduti anche tra i patente b segno che la gente ci pensa fitto prima di acquistare mezzi con 100kg di portata! Saluti Marco
Si da anche un incremento al mercato dell'usato, attualmente un mezzo patente c ti viene valutato pochissimo dai concessionari e dai privati devi trovare il patentato. Io rinunciai all'acquisto di un bellissimo pat c per paura di non poterlo più rivendere dopo e come me parecchi avranno pensato la stessa cosa visto che è rimasto invenduto per un paio di anni. >
quote:Originally posted by mastroenrico> Situazioni appartenenti al passato. Oggi un over 35 lo vendi più rapidamente specie se datato e quindi con costi più abbordabili (ex nuovi costano chiaramente), inoltre lì si ha quasi sempre la certezza di avere la tenuta tecnica nel tempo poichè non si è lesinato nei materiali. Cordialmente MACULANI.
Si da anche un incremento al mercato dell'usato, attualmente un mezzo patente c ti viene valutato pochissimo dai concessionari e dai privati devi trovare il patentato. Io rinunciai all'acquisto di un bellissimo pat c per paura di non poterlo più rivendere dopo e come me parecchi avranno pensato la stessa cosa visto che è rimasto invenduto per un paio di anni. >
