Renault Master vi piace?

Premetto che non ho Renault.
Penso che il fattore estetico sia molto soggettivo, a me non sembra, per esempio,  così brutto o antiestetico. De gustibus...
Ciao, buona serata

Tra quello e lo scassone non so chi mi fa vomitare di più ....

In risposta al messaggio di Grinza del 27/08/2020 alle 20:09:19

Tra quello e lo scassone non so chi mi fa vomitare di più ....

bonjour finesse.
ciao.

Esteticamente il Ducato è stato sempre il più adatto ai camper 
quello più bello ancora è stato l’Iveco dal 2000 al 2006
il più brutto senz’altro il Master che se la gioca con il Ford

Della Renault prenderei in considerazione
solamente il gemellato MASCOTT
ma forse non più in produzione (per i pesi)

la cosa rimane soggettiva ,quello che piace a me non piacere ad altri ... ma veniamo al dunque , anche il mercedes a me non piace ,eppure rimane la motorizzazione più ambita su un camper , 



da considerare che sull'acquisto di un camper in termini di misure il muso del mezzo porta via centimetri interni ,più è corto e più si sfruttano centimetri per  la vivibilità interna della cellula

penso che l'ultima versione del Ducato sia il più bello tra i furgoni. Soprattutto nella versione Citroen

In risposta al messaggio di ledzep del 28/08/2020 alle 10:17:13

penso che l'ultima versione del Ducato sia il più bello tra i furgoni. Soprattutto nella versione Citroen

ma poi tocca anche valutarli in base all'affidabilità nel tempo ,alla fca tendono ad ammaliarti con l'estetica ... ma avranno una buona tempra per arrivare a 10-15 anni 

al momento l'unico che esteticamente  non riesco a digerire è il ford ... mi sembra un topo .

Sono di parte certo ma l’ultimo ducato riesce a far bello anche un poderoso mansardato

Per fortuna la BMW non costruisce autocarri
altrimenti ci ritroveremo con questa mascerina
orrenda con i 2   RENI  come loro simbolo.

Ciao,
anche per me esteticamente non c'è mai stata storia, il Ducato è sempre stato il più accattivante e continua tutt'ora.
Il mio primo Camper è stato un Mobilvetta Driver su Ducato del 1997 (la versione con i fari stretti, la seconda serie se non dico male) e mi piaceva tantissimo, soprattutto a confronto con i "concorrenti". Ricordo che anche all'interno gradivo molto le marce a dx del volante incorporate nel cruscotto a discapito della mega leva del transit.
Mi piace tantissimo il mio attuale (penultima serie), così come l'ultima serie la trovo impeccabile...Poi ovvio che i gusti sono personali, l'importante è il Camper qualunque esso sia
Buoni Km
Paolo

Dato che si sparla a destra e manca di motorizzazioni esteticamente belle o meno belle, il mio giudizio sul Ducato... una macchina per il movimento terra, con quella protuberanza bassa... 

L'ultimo non mi piace proprio, ma è un mio giudizio personale. 

Giovanni 

Ultimamente i furgoni in commercio non mi piacciono. 
Si salva il Ducato, ma concordo che il più bello è stato il Daily dal 2000 al 2006.
Poi se oltre all'estetica si volesse pensare agli ingombri e alla maneggevolezza il top sarebbe un veicolo a "muso dritto" come i vari mezzi da lavoro giapponesi (Isuzu e Mitsubishi in primus). 
Adoro i mansardati su Eurocargo o Man e sarei curioso di vedere un VR su questi autocarri patente B. 
Si potrebbero avere gli stessi spazi interni con 50/60 cm di lunghezza totale in meno. 
Buoni km. Cricio 

In risposta al messaggio di liveline del 28/08/2020 alle 10:20:47

ma poi tocca anche valutarli in base all'affidabilità nel tempo ,alla fca tendono ad ammaliarti con l'estetica ... ma avranno una buona tempra per arrivare a 10-15 anni 

10-15 anni? non arrivano a 4-5 mesi, non anni!

Secondo me il Ducato X290 ha il design più riuscito, sia rispetto a tutti i Ducato precedenti che ai suoi diretti concorrenti.
Oltre a ciò, occorre considerare che alcuni allestitori, in fase di offerta, mettono a listino anche gli optional Fiat "meno noti", in genere non sempre disponibili nel mondo camper, alcuni puramente estetici ed altri più tecnici.
Ad esempio questo Adria Twin, rispetto al Ducato versione base ha:

Chassis Maxi con cerchi in lega specifici per il Maxi (questi cerchi non li puoi montare sul Light)
Passaruota neri, quello anteriore è stato mantenuto nero pur col paraurti in tinta carrozzeria, ottenendo un bel contrasto (pochissimi allestitori lo propongono)
Paraurti anteriore in tinta
Calandra completamente nera
Si può avere anche lo skid plate nero, qui non montato
Fari con DRL led e cornice nera

Con questi pochi optional, l'aspetto (già di per sè riuscito) dell'X290 migliora ulteriormente.
Ad oggi i suoi diretti concorrenti non offrono queste possibilità di "abbellimento", o perlomeno, nessun allestitore attinge agli eventuali optional del genere.

Poi ovviamente certi allestitori (tipo Knaus o Hymer) ti "kittano" il Ducato in modo estremo, ma questo è un altro discorso.

Va da sè che il confine tra "necessario" e "superfluo" è minimo, un paraurti in tinta è più soggetto ad evidenziare eventuali segni di sassate, un cerchio in lega è del tutto inutile, così come potrebbero esserlo anche le DRL led, o certamente la calandra e skid plate neri...
Ma ognuno decide secondo i propri gusti, e questo credo sia uno dei punti di forza del Ducato.

PS Non ho un Adria



Un discreto miglioramento rispetto alla già valida versione base


Mi rendo conto di essere andato OT e mi scuso, riguardo al Master, devo dire che per me non ha mai avuto un bell'aspetto....
 

In risposta al messaggio di cricio del 28/08/2020 alle 13:29:33

Ultimamente i furgoni in commercio non mi piacciono.  Si salva il Ducato, ma concordo che il più bello è stato il Daily dal 2000 al 2006. Poi se oltre all'estetica si volesse pensare agli ingombri e alla maneggevolezza

il top sarebbe un veicolo a muso dritto come i vari mezzi da lavoro giapponesi (Isuzu e Mitsubishi in primus).  Adoro i mansardati su Eurocargo o Man e sarei curioso di vedere un VR su questi autocarri patente B.  Si potrebbero avere gli stessi spazi interni con 50/60 cm di lunghezza totale in meno.  Buoni km. Cricio 

...

" adoro I mansardati su eurocargo"  se dovesssi andare in officina l'adorazione ti passerebbe presto

Ma ognuno decide secondo i propri gusti, e questo credo sia uno dei punti di forza del Ducato

Soprattutto la possibilità di allevare i pesci nei fari