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19
chorus
chorus
05/10/2006 12492
Inserito il 14/05/2010 alle: 14:33:51
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 14/05/2010  14:26:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie per la lezione sulla saggezza.[:D] Ne deduco che saggio sia colui che è ben predisposto al cambiamento. Ora, per essere molto concreti, supponiamo che la tua azienda sia composta da 15 addetti (tu + 14 dipendenti), con uno stock di 50 mezzi da vendere, pari a 1,5 milioni di euro di esposizione bancaria. I 15 addetti hanno un costo mensile di 50/60 mila euro, che diventano 90/100 con annessi e connessi (affitto locali, leasing attrezzature, ecc). Che fa il saggio?
maculani
maculani
-
Inserito il 14/05/2010 alle: 14:36:35
Voglio precisare che questo argomento è centrato solo sull'aspetto concessionari/Italia, vendite e non riferito ai marchi ove si stanno aprendo nuove frontiere di mercato sino a qualche anno fa impensabili, parlo di esportazioni anche in paesi come il Canada in cui recentissimamente ha operato con buon ritorno il Gruppo Rimor. Quindi per i marchi vi sono queste nuove possibilità, Maculani.
maculani
maculani
-
Inserito il 14/05/2010 alle: 14:39:20
quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 14/05/2010  14:33:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma la azienda è già in passivo ? Grazie Maculani [:D][:D][:D]
maculani
maculani
-
Inserito il 14/05/2010 alle: 14:41:58
quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 14/05/2010  14:33:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma la azienda è già in passivo ? Grazie Maculani [:D][:D][:D] P.s.: Le potrò rispondere forse solo dopo, ho un impegno.
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chorus
chorus
05/10/2006 12492
Inserito il 14/05/2010 alle: 14:50:00
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 14/05/2010  14:41:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Dal punto di vista squisitamente tecnico non lo è. Da una parte ha si l'indebitamento, ma dall'altra ha il magazzino più o meno del medesimo importo. Sarà ravvisabile una certa tensione finanziaria, ma non un'impossibilità di far fronte con regolarità alle proprie obbligazioni (che è presupposto per il fallimento). La fattispecie di pura accademia che ho rappresentato purtroppo è, oggi, piuttosto diffusa.
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a albert
a albert
21/01/2008 152
Inserito il 14/05/2010 alle: 15:02:54
[:D]ciao marco, che post stupendo.. bravi, bello leggervi. [:I]da chi "vorrebbe" entrare in questo mercato, ma solo come intermediario commerciale.[V] Adriano
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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 14/05/2010 alle: 15:04:56
il saggio non dorme neanche lui con una spesa annua di piu di 1.000.000 di euro da dover guadagnare. ciao sandro come è composto l'organigramma?

Modificato da ssandro59 il 14/05/2010 alle 17:00:32
maculani
maculani
-
Inserito il 14/05/2010 alle: 17:07:36
quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 14/05/2010  14:50:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Le guerre si vincono dopo più battaglie, ogni battaglia prevede un sacrificio umano. Un azienda in sofferenza deve "snellirsi" quindi il personale deve essere necessariamente rivisto e ridotto. Io credo molto nel gruppo e nel capo del gruppo, più del team stesso, i grandi comandanti non vincevano solo per le buone tattiche ma anche per il forte carisma che avevano nelle truppe, è elemento di base perchè tutti funzionino sempre al meglio, il carisma del capo è l'elemento essenziale per la riuscita del gruppo. Chi guida un'azienda deve poter trasmettere sicurezza e tranquillità anche laddove risulta complicato, lo sbando e l'incertezza di ciò che fai nel quotidiano prevale anche sugli elementi più dotati e motivati. In tutto ci deve essere sempre una profonda motivazione, un profondo amore per il tuo lavoro o attività che sia. Vendere camper oggi è più difficile, ma nel passato era persino troppo facile, ma chi deve comprare un camper è già in uno stato emotivo molto positivo, certamente di più di chi deve acquistare un lo***** ad un cimitero, ma se chi gli si pone dinnanzi non ha quella marcia in più, quella energia ed empatia di capire l'acquirente, non puoi aspettarti il successo solo dall'oggetto che spesso fa la differenza, ma in base a come tu lo esponi o lo fai capire, sei solo te e la tua voglia di esprimerti al massimo che possono darti quel quid che porta gli altri a fidarsi di ciò che dici. Vendere richiede molta passione specie camper, oggi la clientela è un pochino più selettiva e attenta, farsi cogliere impreparati è un bruttissimo biglietto da visita ma questo, oggi, accade troppo spesso. Quindi il fattore umano, secondo me, oggi ha ancora il ruolo predominante anche nella salvezza di una azienda o nel suo progredire o rimanere al passo con i tempi. Circoscriverei però l'argomento, certamente interessante ma se affrontato da più angoli foriero di troppe discipline interpretative. Concludo il tutto asserendo che devi credere anche molto nell'oggetto che stai vendendo, se non hai questo feeling, molti recepiscono tale atteggiamento annoiato e quindi, parti già con la marcia sbagliata, diciamo che dei giovani ben addestrati tecnicamente e volenterosi vorrei averli in una mia concessionaria, qualcuno lo ha fatto (Sampò) ma il problema è che mancava il buon addestramento tecnico, Maculani.

Modificato da maculani il 14/05/2010 alle 17:11:34
maculani
maculani
-
Inserito il 14/05/2010 alle: 17:09:12
quote:Risposta al messaggio di aalbert inserito in data 14/05/2010  15:02:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Lasciami un tuo parere, in fondo hai penetrato l'ambiente, ciao e grazie Marco.
maculani
maculani
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Inserito il 14/05/2010 alle: 17:18:36
quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 14/05/2010  15:04:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il problema Sandro credo anche che consista nel cercare di rimanere entro certi ambiti di espansione, anche laddove ci possono essere certezze accreditate di riuscita. E' chiaro che un impresa e un imprenditore che si attesta su certi livelli ha difficoltà a rivedersi in un ambito più circoscritto, ma ho imparato che quando sei nel rischio di un naufragio già ben delineato, alcune volte è meglio sbrigarsi a saltare sulla scialuppa che ostinarsi a salvare la nave, se la nave affonda si porta dietro anche la scialuppa, ciao Marco.
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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 14/05/2010 alle: 17:24:55
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 14/05/2010  17:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> hai ragione ,molte volte fai prima a saltare dalla barca ,piuttosto che dannarsi per salvarla ,e lo stato emotivo in questi momenti e tutto . come dici tu il team è importante ma se non ci crede il (capo) i collaboratori nemmeno,di solito. ciao sandro
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ilconteita12
ilconteita12
06/05/2008 223
Inserito il 14/05/2010 alle: 18:38:00
Ciao a tutti, mi permetto di dire la mia da verginello fino ad un anno fa... Anzitutto un Grazie a maculani che a suo tempo mi diede ottimi suggerimenti. Veniamo al nocciolo, ho anche aperto un argomento chiamato"permuta" proprio perchè sono uno che dopo solo un anno di "apprendistato" da camperista...che bello l'avessi fatto prima![:)][:)][:)], "vorrebbe" e dico vorrebbe prendere un mezzo un pò più grandicello, esperienza fatta, ho capito cosa mi serve etc.etc. Avendo la fortuna, per motivi di lavoro, di girare per varie parti d'Italia, tanto di permuta non se ne parla, solo se si comprano mezzi molto cari, oppure "caro cliente lei si venda il suo mezzo", pagato 42000 euro completi di giochini, venga qui con i soldi che vediamo...Le mie considerazioni le ho già scritte, secondo me, si sta commettendo un grosso errore, perchè, parlo da neofita, si rischia di riportare il settore in una elite di persone che possono spendere. Io se fossi un conc., nel mio lavoro mi occupo di vendite..., farei la permuta anche usato con usato senza smenarci troppo ma ho acquisito un cliente a cui venderò altre cose che possono servire sicuramente, gli dico chiaramente che il suo mezzo un lo posso ipervalutare ma un accordo lo trovo. Pensate che il mio mezzo l'ho messo in vendita a 35.000 aggiungendo 5.000-8.000 euro cash è mai possibile che non si riesca a trovare nulla? MAH? Poi trovi dei mezzi nuovi del 2008, Laika kreos 3010 allo stesso prezzo del nuovo 2010 e la motivazione è " è ma è un mezzo nuovo!" [V] Concludo con un'altro aspetto che mi lascia basito, da un conc. vedo una marea di mezzi invenduti chiedo: "Ma mi scusi ma la ditta non potrebbe riprendersi uno di questi e fa cambio con il modello che piace a me...da notare stessa azienda come marca solo cambio di modello da mansardato a profilato...risposta.: " Magari fosse possibile, la ditta me lo ha già fatturato". O lo vendo mansardato o niente...peccato che a me serve il profilato...E nella mia mente forse bacata penso "io chiamerei la ditta ne parlo con il direttore vendite e piuttosto me la gioco, avrò un cliente contento, un mezzo venduto.[:0]

Modificato da ilconteita12 il 14/05/2010 alle 18:51:56
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Marino2
Marino2
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22/06/2003 7208
Inserito il 14/05/2010 alle: 18:52:02
Visto che è stato richiesto dall'amico Marco un mio pensiero riguardante questo tema intervengo a dire la mia[:D]. Come è stato rimarcato, per il settore che ci riguarda è finito il tempo delle vacche grasse, sia per una certa saturazione del mercato,sia per la crisi finanziaria in atto a livello mondiale. Secondo me vi è stato un eccessivo proliferare di concessionari,nati all'insegna del guadagno facile, forse possibile qualche anno fa, ma ormai definitivamente tramontato, occorre, per come la penso io, per risollevare il mercato e sopratutto la sorte di molti concessionari un'attenta analisi dei sistemi di vendita ed assistenziali. Il cliente tipo non è più al primo acquisto, specie sul nuovo, vuole interloquire con gente preparata e vuole sapere se l'officina sarà in grado di risolvere eventuali problematiche che potrebbero presentarsi, non gliene frega nulla delle tendine ed altre amenità con cui una volta i venditori circuivano[:D][;)][:(] le gentili consorti dei probabili clienti. Altro tasto dolente il ritiro dell'usato, chi lo rifiuta o lo sottovaluta si autodistrugge, il cliente non vuole che il suo attuale mezzo venga disprezzato, anche per un fattore psicologico, e qui occorre maestria da parte del venditore,MAI DISPREZZARE IL CAMPER DEL POSSIBILE CLIENTE[:D], una buona valutazione ed uno sconto minimo sul nuovo fa il cliente felice e lo porta a concludere l'affare. Certamente chi sino a poco tempo è stato in piedi solo per effetto di stampelle bancarie alle quali ha versato gran parte dei suoi profitti[:(][xx(][:(!] farebbe bene a metterci una pietra sopra ed a cambiare attività prima che sia troppo tardi, ma chi può disporre di un'adeguata autonomia finanziaria e di una struttura adeguata con personale capace ed eliminando certi sprechi (anche di dipendenti) sempre presenti nei periodi di grandi guadagni può farcela e pensare con moderato ottimismo al prossimo futuro. Cordiali Saluti. Marino2
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Roma 1927
Roma 1927
06/06/2007 3911
Inserito il 14/05/2010 alle: 19:06:14
Ho cambiato proprio adesso camper, ho dato indietro un Giottiline Sunny S210 per prendere un Arca M720-Glt, non sto qui a spiegare i motivi di tale cambio perchè sono diverse situazioni che messe tutte insieme mi hanno fatto decidere per il cambio. Ho trattato sia con la Tecnocaravan, concessionario monomarca Laika di Roma, e sia con Zaccari dove poi ho preso l'Arca, devo dire che nessuno dei due si è mai posto il problema permuta, anche se il mio era un mezzo recente del 2008 non mi hanno fatto nessun problema per prenderlo in permuta, non ho avuto richieste strane tipo me lo dai prima aspettando il nuovo e cose di questo genere, la valutazione grosso modo è stata più o meno la stessa e tutto sommato congrua.
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anox
anox
03/03/2009 1309
Inserito il 14/05/2010 alle: 19:28:29
ma lo sconto sul nuovo zaccari te l'ha fatto, oppure si è limitato alla buona valutazione del vecchio[?] anche io stò cercando di cambiarlo con il rapido da zaccari
quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 14/05/2010  19:06:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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ssandro59
ssandro59
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27/10/2008 6704
Inserito il 14/05/2010 alle: 19:37:12
quote:Risposta al messaggio di anox inserito in data 14/05/2010  19:28:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> vuoi l'uovo e la balotta ,si dice da noi ,se ti fa una buona valutazione non puo farti anche lo sconto no, se no cè qualcosa che tocca. ciao sandro
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Roma 1927
Roma 1927
06/06/2007 3911
Inserito il 14/05/2010 alle: 19:58:07
quote:Risposta al messaggio di anox inserito in data 14/05/2010  19:28:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Valutazione dell'usato ottima e naturalmente senza sconto sul nuovo, comunque calcolando il valore dello sconto massimo ottenibile su un model year 2010, quindi non stiamo parlando di un prodotto della scorsa stagione, e detraendo questa cifra alla valutazione del mio usato in due anni ci ho rimesso, euro più euro meno, circa 9000euro, quindi tutto sommato nemmeno tutta l'iva, comunque in questi due anni se lo avessi noleggiato avrei speso di più. Cambiare non è mai un guadagno, comunque limitare i danni avendo un trattamento equo penso che alla fine siamo contenti in due, chi vende e chi compra. Ciao. P.S. La cosa che veramente mi ha soddisfatto è il lavoro svolto in officina per il montaggio degli accessori, io sono elettricista e le cose fatte male le vedo subito, in questo caso devo dire lavoro pulito, ordinato e fatto nella massima pulizia possibile, non si vede un filo, non hanno messo una canaletta, perfetto. Molto bene anche la consegna, ti spiegano tutto il mezzo per filo e per segno.
15
McGil53
McGil53
06/02/2010 3121
Inserito il 14/05/2010 alle: 20:50:45
sig maculani mi rivolgo a LEI congratuandomi con questo splendido POST,TOPIC da lei cominciato e ben continuato da tutti gli amici.cosi mi piacerebbe leggerVI tutti i giorni.consapevoli di tante difficoltà, che la nostra vita ci riserva.complimenti per gli autorevoli pareri di grandi e piccoli camperisti.è un piacere leggerVI. GILBERTO CENTO.
17
a albert
a albert
21/01/2008 152
Inserito il 15/05/2010 alle: 16:02:25
quote:Risposta al messaggio di maculani inserito in data 14/05/2010  17:09:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Marco ancora complimenti a tutti per questo Post. Per ora ho solo dato una piccola occhiata al mercato, solo con dei piccoli tentativi molto blandi, comunque voglio insistere e conoscere sempre meglio, coniugare la passione con il lavoro credo sia il massimo. Il mercato comunque non mi ha dato molte possibilità, TUTTI con le solite, e ovvie, risposte, piazzali pieni di molti usati ed esposizioni altretanto piene, nelle mie visite ho trovato "concessionari" seri e cordiali altri magari scontrosi e/improvvisati altri molto fatiscenti che di "concessionari " o rivenditori, almeno nei miei parametri commerciali, hanno ben poco, piazzali sterrati ricchi di erbacce con uffici in prefabbricati in legno, ...molto del "mordi e fuggi". Credo che, come da voi ampiamente splittato, il mercato dei distributori, io li chiamerei cosi, concessionari mi sembra un nome non appropriato, sia Totalmente da "ripensare" a pari passo anche quello dei "produttori", da quello che vedo sento parlo e leggo, leggo molto sopratutto on-line, è ora di finirla di produrre "scatole di cartone" vendute come "bene durevole", allo stesso tempo mi sembra molto strano che il "camperista" si possa così "forviare" ( passatemi il termine) e convincerlo ad acquistare un pò di polistirolo e legno !!. con cifre da capogiro, (ragazzi 50.000 € sono circa 100 milioni delle vecchie lirette). Credo che "La" soddisfazione del cliente presente e futura, sia quella "cosa" che deve trasformare il distributore e il produttore, ad oggi, almeno nel mio mercato,si vende si il "prodotto", ma ancor di più il servizio allacciato al prodotto, chiaro è che quel prodotto non deve essere un pò di polistirolo o legno ma anche un "prodotto" di qualità. Sono Molto profano in questo mercato, magari smentito 1.000.000 di volte da chi conosce il mercato meglio di mè, saprò comunque "ascoltare e meditare" Ciao a Tutti.[:)][:)]
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 15/05/2010 alle: 16:29:56
personalmente questi discorsi non li capisco. ci sono due possibilità: 1. si ha comprato un camper non nuovo e in questo caso a rivenderlo penso non ci si rimetta molto. 2. si è comprato un camper nuovo. Perchè rivenderlo per prenderne un altro ? boh.... il mio lo presi 2 anni fa e lo pagai molto ma sinceramente non mi importa nulla se ora vale la metà dei soldi che ho pagato. Me lo tengo 20 anni e il suo valore commerciale attuale non mi interessa.
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