WRC - World Rally Camper

00:42 il gruppo di veicoli sullo sfondo sembra proprio italiano: 01:19 questo cartello è scritto però in più lingue: Belle immagini ma non certo in preparazione del Rally del Mexico, Hanninen corre nell'IRC [;)] Scommetto che l'hai scritto solo per vedere se siamo attenti [:)] Tanto per documentarmi ho dato uno sguardo a questo calendario e noto che corrono perlopiù su asfalto: Una considerazione ancora sull'Alfa: la Ford forse tentò la strada da te ipotizzata col marchio Volvo (auto) non ottenendo il successo voluto, è notizia recente che tale marchio è stato venduto ad un gruppo cinese (e Saab ai russi...). Ho scritto Volvo auto perchè il settore (Volvo) veicoli industriali è vegeto. La manovra di Marchionne di separare completamente il marchio Iveco da Fiat della scorsa estate mi puzza... Bellissima la notizia di Sainz, qualche foto di quella splendida vettura: Un'assistenza... tanto per capire che J.P. Nicolas proprio un privato sprovveduto non era: Saluti Rudy [CN]

Son proprio stordito, ignoravo la partecipazione di Hanninen nel WRC e addirittura l'esistenza di un team dedicato... Anche se non mi è chiaro il ritorno d'immagine per lo sponsor, il medesimo della Citroën Total W.R.T. Saluti Rudy [CN]

Accidenti che jump! Il video è bellissimo, fantastica questa: ma questa è una Mazda a motore rotativo Wankel?

Ho pensato ad un'auto strana proprio dal rumore del motore, certo è che nel filmato che hai postato i piloti sanno guidare e Duez non è certamente da meno. In questo filmato girato agli antipodi nel 2007 ce ne sono addirittura due, ma il livello di guida non è neanche lontanamente paragonabile: 'Rallyfeste' Celebrating 40 Years of NZ Rallyingid="red"> Notizie di Robert Kubica: Robert Kubica sta bene. Questa mattina, i medici dell'ospedale Santa Corona di Pietra Ligure hanno emesso un nuovo bollettino medico sulle condizioni del pilota polacco, ricoverato due settimane fa nel nosocomio ligure a causa delle gravi ferite riportate in un incidente di rally. Secondo il personale sanitario, "le sue condizioni sono buone - si legge nel bollettino medico - le parti oggetto di intervento chirurgico non hanno subito infezioni e tutti i parametri vitali sono nella norma". Al momento Kubica, che ha subito tre interventi, resterà ricoverato presso il Dipartimento di Riabilitazione dell'Ospedale Santa Corona. Saluti Rudy [CN]

Sarei curioso di sapere a cosa serve il bicchierino sul frontale della Mini... La Mazda mi ha portato alla mente un'altra gr. B, probabilmente quella dalla linea più bella: Swedish Rally 1986 - Ford RS200 Kalle Grundel / Benny Melander - 3^ assoluti Scottish Rally 1986 , Ford RS200 Mark Lovell / Roger Freeman Saluti Rudy [CN]

La RS200 per me è la più filante come linea, una 037 ancora più bella. Come disse Enzo Ferrari: "Un auto è bella quando vince" e quindi la Delta S4 "era bella"... ma sembrava disegnata dal designer del Fiorino. Foto del 1986: Splendida anche la livrea "Belga" - Droogmans: Blomqvis ad un'inversione classica dell'Acropoli: Zanini in azione in Spagna: Saluti Rudy [CN]

Franco Perazio e Federico Ormezzano nel 1979: Foto con striscione per "Tramezzino", credo Isola d'Elba '82: 1978 Rally Montecarlo (innevatissimo) - Ormezzano/"Rudy" 11^ assoluti, 2^ gr.1 racconta Federico Ormezzano: ... Veramente troppa neve ! Già nelle ricognizioni avevamo avuto molti problemi a poter passare sulle P.S. . Tutto bene durante il lungo e noioso avvicinamento da Roma sino a Gap . Poi condizioni assai difficili con verglas e neve sui colli sulle 5 prove tra Gap e Digne sino a Monaco . Il giorno successivo, poco dopo la partenza del percorso comune iniziô a nevicare forte e dappertutto , anche le strade di trasferimento erano completamente innevate ed eravamo praticamente sempre a manetta per non pagare ai CO !.. Davvero faticoso , a volte sulle strade importanti c'era traffico e bisognava guidare sempre come dei pazzi. All'inizo del pomeriggio , 3 km dopo la partenza in una stretta PS di cui non ricordo il nome io e Rudy ci trovammo bloccati dalle auto che ci precedevano (131 e Stratos ufficali) che , a causa delle gomme Pirelli troppo larghe non riuscivano a salire una breve rampa a curve strette. Il poco pubblico francese che c'era aveva chiaramente già spinto parecchie auto ( generalmente in modo rapido quelle dei piloti francesi , molto più lentamente quelle degli stranieri ..) . Dovemmo quindi spingere noi chi ci precedeva , ma quando fu il nostro turno quelli del publbico erano tutti stanchi e non ci aiutavano . Girarsi e tornare indietro non era più possibile , perchè nel frattempo dietro di noi si era formata una lunga colonna di auto , quindi provammo a montare delle specie di catene a 4 razze , che mi ero portata dietro per disincagliarmi in caso di innevamento , ma inadatte alle andature da rally perchè molto spesse e poco robuste , tant'è che si ruppero dopo poche centinaia di metri ... ma bastarono a farci superare la rampa e scollinare : fummo così gli ultimi a passare ed a finire la PS , che poi fu annullata . Da quel momento in poi il Rally si divise in due parti : le prime 15 auto che per nostro conto continuavamo la corsa , le altre 200 che dovettero tornare indietro. Ci ritrovammo di nuovo tutti alcune ore dopo , ciascuno passando per strade diverse sino ad un riordino . Però fu un tale casino e c'era così tanta neve che gli organizzatori furono costretti ad annullare alcune altre prove importanti (e bellissime)come il Col del Lautaret e Burzet. Saluti Rudy [CN]

Ciao Silvio, ammetto la mia ignoranza ma non conosco la carriera del tuo amico ed in rete per ora non trovato foto "on the road". Fa comunque piacere che questo thread sia visto con occhio benevolo anche da altri camperisti. Quando in un forum di rallisti confessai l'acquisto del camper mi fu fatta, amichevolmente, questa domanda: ...ma se ci dai di leva il cassone vola via? Ricorrenze: il 15 febbraio scorso Markku Alen ha compiuto 60 anni ... e io 48! il 16 febbraio è stato il compleanno del Valentino nazionale il 18 febbraio è stato l'anniversario nella nascita del Drake Enzo Ferrari e il 19 febbraio il compianto Attilio Bettega avrebbe compiuto 58 anni le foto le ho scattate al Sanremo 1984, Alen ritirato e Bettega 2^ assoluto dietro a Vatanen Saluti Rudy [CN] edit: Per Marco, c'è anche

questoid="size3">id="red">

[;)]

Un apripista al rally della Lana del 2000 con una storica stacca il 6^ tempo assoluto... chissà chi era? Rally della Lana 1978: ... e poi sotto casa di Silvio a festeggiare la vittoria Rally dei Rododendri 1982 (1^ assoluto) su Opel Manta gr. B su Alfa Romeo Alfetta GTV Turbodelta gr. 4 e al Rally Legend 2008 Saluti Rudy [CN] edit: