WRC - World Rally Camper

..grazie a Rudy che ha aggiornato la situazione durante la mattinata e grazie anche per le nuove immagini e info sulla mitica Stratos... Questa la situazione dopo la p.s. 4: Netta la differenza tra i primi 4 ( a cui aggiungerei anche P. Solberg che ha forato sulla p.s. 3) e tutti gli altri... Questi gli orari del rally in tv: Rally del Portogallo: Venerdì 18-3 ore 18.30 Racing 4 su RAI Sport 1 - WRC Messico (review) 45 minuti DOMENICA Ore 11.50 - 27 MARZO - RAISPORT 2 - DIRETTA WRC RALLY PORTOGALLO Martedì 29 Marzo - RAISport 2 – ore 21.00 – WRC, differita Rally di Portogallo ...video della SSS di ieri... WRC 2011 Portugal SSS di Lisbona 1/4id="red">id="size4"> Wrc 2011 Portugal SSS di Lisbona 2/4id="red">id="size4"> [Wrc 2011 Portugal SSS di Lisbona 3/4id="red">id="size4"> Wrc 2011 Portugal SSS di Lisbona 4/4id="red">id="size4"> Stay tuned... Marco (FI)id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 25/03/2011  18:15:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rudy una curiosità... ma l'americano Block dopo il botto spaventoso...ha potuto poi prendere il via? Ciao,a stasera Silvio(BI)

...finalmente riesco a postare...come già anticipato da Rudy la tappa si conclude con la vittoria sull'ultima speciale di Latvala che conquista la prima posizione: Edit: @Silvio: no, Block non è ripartito causa la non possibilità di ridare un aspetto decente alla povera Fiesta Wrc dato che la Fia non avrebbe avvallato la partenza. CLASSIFICA FINE 1° Tappaid="blue">id="size4"> "Questa prima giornata di speciali al Rally del Portogallo si conclude con un podio provvisorio per Latvala, Hirvonen e Loeb. Latvala, su Ford Fiesta RS WRC, si aggiudica anche l'ultima prova della giornata, mentre Hirvonen sull'altra Ford fa registrare il secondo miglior tempo sulla speciale seguito dalla Citroen di Loeb a circa 6 secondi. Sebastien Ogier è solo quinto e perde altre posizioni in classifica assoluta finendo in quarta posizione. Petter Solberg continua ad essere perseguitato dalla sfortuna, non riesce a completare la speciale dopo aver perso parecchi minuti a causa di una foratura, la terza della giornata e decide di sfruttare la regola del SuperRally e ripartire domani con una penalità di 10 minuti. Problemi anche per Bernando Sousa, su Ford Fiesta RS WRC, che era ottavo in classifica assoluta ma finisce fuori strada. Raikkonen, sulla Citroen DS3 IceRacing1, porta a casa l'ottavo miglior tempo della prova ma continua a non essere soddisfatto delle regolazione della vettura. Nelle vetture di Produzione Paddon, su Subaru Impreza WRX STi, continua a condurre la gara seguito da Grondal sull'altra Subaru e Moura su Mitsubishi Lancer Evo IX. Linari, su un altro Mitsubishi Lancer Evo X, guadagna una posizione portandosi in 11^." Fonte: Rally.itid="blue"> Solberg dopo la prima foratura durante la p.s. 3.. Flodin cappotta sulla p.s.3.. Portugal 2011: Flodin rolls out of PWRC contentionid="red">id="size4"> Osberg stallona una ruota nella SSS...e lo spettatore ci rimette le corna! Ostberg Crash Rally Portugal 2011 SSSid="red">id="size4"> Infine alcune immagini dalla p.s.2 Santa Clara: SS2 - Santa Clara - WRC Rally de Portugal 2011 - Best-of-Ral id="red">id="size4"> Buon appetito e...stay tuned.. Marco (FI) id="green">

Grazie ragazzi, buon appetito anche a voi! io sto tuned,stay tranquil...sto molto tuned... a dopo[:)] Silvio

.. nel frattempo in quel della Garfagnana si sta svolgendo il rally del Ciocco , prima prova del C.i.r. Questa la situazione al termine della prima tappa: "CIR / Ciocco, Day 1: Andreucci incrementa il vantaggio AndreucciAncora, giustamente, non si lascia andare a proclami di vittoria. Ma può esser più che soddisfatto Paolo Andreucci al termine della tappa che ha dato il via al CIR 2011, che lo vede primeggiare sull'eterno rivale Rossetti con circa diciassette secondi di vantaggio. Migliorate le condizioni di grip rispetto ai passaggi precedenti, il toscano si è aggiudicato entrambe le prove dell'ultimo loop, incrementando ulteriormente il gap sul pilota Abarth; e 'Rox', da parte sua, fa buon viso a cattivo gioco, considerando il ritardo con cui è stato allestito il suo programma nel campionato tricolore, nonchè il fatto che si corra a casa di Andreucci. Domani non dermoderà, ma anche un secondo posto non è da buttare. Primo tra gli 'indipendenti' è Scandola, terzo proprio come il veronese si attendeva alla vigilia della corsa. Nelle ultime prove, con una serie di buone performance Cunico ha ridotto il gap dal giovane rivale, che ammonta ora a meno di dieci secondi: si prospetta dunque un interessante scontro "generazionale"... Grande lotta al momento è in atto per la quinta piazza, conquistata in extremis da Michelini ai danni di Chentre, a sua volta seguito in classifica da un Perico incappato in problemi di set-up dopo la foratura mattutina. Angrisani e Fraymouth comandano al momento la classifica del Produzione e dello Junior, mentre migliorano i tempi di Perego alle prese con una Mini su asfalto tutta da scoprire. Andreucci-Andreussi, primi al termine della prima giornata Rally del Ciocco Classifica dopo la PS6 1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) 49'08"0 2. Rossetti-Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) + 16"9 3. Scandola-D'Amore (Ford Fiesta S2000) + 48"8 4. Cunico-Pollet (Peugeot 207 S2000) + 57"2 5. Michelini-Perna (Peugeot 207 S2000) + 1'04"3 5. Chentre-Canova (Peugeot 207 S2000) + 1'04"5 7. Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000) + 1'22"7 8. Pisi-Cadore (Peugeot 207 S2000) + 1'43"3 9. Angrisani-Pollicino (Mitsubishi Lancer Evo X) + 2'14"4 10. Gianfico/Mongillo (Mitsubishi Lancer Evo X) + 2'31"0"id="blue"> Domani vado a vedermi due prove e spero di riportare alcuni scatti da farvi vedere...[;)] Rimanete sintonizzati ( va meglio così Silvio?[:D] ) Marco (FI)id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 25/03/2011  22:41:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rudy. Grazie, farò del mio meglio... la tua collezione mi fa molta invidia ( di quella sana, da appassionato, si intende..[;)] ). Tu dove li hai comprati? E li collezioni ancora? Mi piacerebbe tanto ricominciare ad acquistarli.... A presto. Marco (FI)id="green">

Buongiorno a tutti [:)] Dedicato agli amanti che non l'hanno mai tradita!id="size3"> STRATOS. Già dal nome capisci che hai a che fare con una cosa unica: la stratos è la stratos per tutti, non c'è modello, non c'è anno di produzione, a mala pena c'è la casa produttrice, ma tutti la conoscono così: LA STRATOS. Una macchina che ha rivoluzionato il mondo dei rally, avveniristica nella sua linea e nella tecnologia impiegata. Con il rumore inconfondibile: il 6 cilindri Ferrari che, per gli amanti di questo meraviglioso sport è come una sinfonia. Io, giovane appassionato, seguivo le corse e il suo rombo riecheggiava nelle vallate, la sentivi arrivare quando ancora era lontana e se il tuo orecchio era ben allenato capivi anche chi ne era il preparatore. Poi la vedevi arrivare e la sua linea a cuneo, tutt'oggi attualissima, la faceva sembrare ad un'astronave: mai visto nulla di simile prima di allora e... anche dopo. Quanti bei ricordi! Piero Liattiid="green"> Lancia Stratos Nuccio Bertone ti dipinse di fuoco, il motore urlava celere rabbia, i tuoi fari proiettavano vittorie. La marcia dei ricordi è quella di trent’anni fa, quando iridata trafiggevi i sogni. Ermanno Eandi id="green"> Saluti Silvio (BI)

Marco Rovampera in diretta dal Rally del Cioccoid="size3"> stay tuned...id="size3"> [:)][:)][:)][:)][:)] Ciao Marco, buon lavoro Silvio(BI)

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 26/03/2011  12:51:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Ancora un intervento, promesso che è l'ultimo, poi non vi assillo più. >

> Ci assilli, ci assilli pure caro Rudy... Noi vogliamo essere assillati perchè la storia della Stratos, sicuramente non è finita e la vogliamo gustare fino in fondo... Dal suo magico cappello di conoscenze...sicuramente usciranno ancora altre foto e altre primizie. Continui per favore e grazie per quello che sta facendo per noi..amanti [:D] Ciao Silvio (BI)

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 26/03/2011  16:14:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Carissimo Rudy Sto raccogliendo il tuo ottimo "volume" sulla Stratos, salvandolo come ha consigliato Marco e poi lo stamperò e farò rilegare in una dispensa che ti farò firmare e dedicare come autore, durante un nostro prossimo incontro, anche con Marco, che ci sarà di sicuro. Credo che anche altri appassionati come me abbiamo piacevolmente accolto il tuo lavoro. Sicuramente su internet si potevano avere simili dati e informazioni e anche foto, ma la ricerca è impegnativa, molto dispersiva e neanche tanto efficace. Mettendo in sequenza i periodi e gli aneddoti, hai fatto veramente un regalo agli...amanti, come mi definisco della Stratos. E te ne sono grato. Completalo con gli anni post mondiale, se puoi, dove la Stratos ha comunque ancora ottenuto brillanti risultati in corse e rally seppur non più di primissimo piano, prima di godersi la meritata pensione. Ottimo anche l'inserimento dei modellini. Vanno a completare un'opera (la tua) molto meritevole. Complimenti ancora! Quindi non mettere la parola fine...tu sai benissimo che di materiale in giro ce n'è ancora e tu sai anche come e dove scovarlo. Un'ultima cosa: dai un titolo tuo all'opera e magari infila una fotografia montata con il tuo nome sulle fiancate...come i piloti. Non per niente, ma almeno che la tua fatica sia in qualche modo gratificata. Ciao e ancora grazie Silvio Questo è il mio Stratospensiero. Non c'è fretta.Pensaci Ciao

..eccomi amici miei! Bella giornata, con sole e gente cordiale. Problemi agli innesti con le p.s chiusi in qualche caso a 5 km di distanza![:(][xx(] Ci siamo sciroppati 10 km a piedi! Se non è passione questa![;)] Quindi causa forza maggiore abbiamo deciso di rimanere a vedere tutti e due i passaggi nello stesso posto. Andreucci una spanna sopra ma tutti gli altri degni di una nota a cominciare da Rossetti, spettacolare con la sua Punto Abarth, Chentre, ottimo con la Peugeot S2000 e Scandola con l'acerba Fiesta della Motus al debutto sull'asfalto. Ultima annotazione. Le foto sono state scattate all'inversione di Lucignana , deturpata e snaturata da inutili quanto anti estetiche gomme che non servivano a niente se non a mettere in serio pericolo l'incolumità degli spettatori...[:(][xx(] Questa la classifica finale del rally del Ciocco. Il podio: Andreucci-Andreussi Rossetti-Chiarcossi Chentre-Canova Passiamo al Portogallo...[:(][xx(] Dolenti note per le mie amate: WRC / Portogallo, Day 2: Ford precipita, Citroen ne approfittaid="size4"> I due Sébastien, Ogier e Loeb in rispettivo ordine di classifica, volano verso la prima doppietta stagionale, quando manca l’ultima tappa del Rally del Portogallo. A meno di stravolgimenti, i due alfieri del Double Chevron sembrano al sicuro dal finlandese Jari-Matti Latvala, attardato di oltre quattro minuti dalla vetta dopo aver accusato problemi allo sterzo ed una foratura nell’ultima prova di giornata. Un calvario per l’Ovale Blu, che ha visto anche Hirvonen soccombere ad una sospensione distrutta nella stessa prova, scivolando inesorabilmente in quinta posizione, ad un soffio da Matthew Wilson, temporaneamente quarto alla luce del prevedibile sorpasso nella prima prova di domani da parte del finnico. "La sospensione posteriore è semplicemente collassata", ha detto uno sconsolato Hirvonen. "Non so perché. Non siamo usciti di strada o andati larghi da qualche parte, probabilmente c’era qualche grossa roccia che l’ha colpita, o magari si è rotta da sola". Qualunque sia stata la causa, le noie patite dalle Fiesta ufficiali hanno lasciato campo libero alle due Citroen, con Loeb stavolta cordiale con uno sportivo Hirvonen. "Avevo un po’ di polvere, ma questa volta è stato molto corretto; l’ho subito visto parcheggiarsi ed attendere che passassi", ha spiegato l’alsaziano. "Poi ho avuto la polvere di Jari-Matti, ma era molto avanti a me, per cui non c’era nulla per cui lamentarsi". Svanite le speranze Ford, stessa sorte è toccata all’idolo locale Armindo Araujo, il quale è stato costretto al ritiro nella prova speciale 12 dopo alcuni problemi meccanici ed una foratura nella prova precedente che gli ha fatto perdere diverso tempo, essendosi fermato in una curva a sinistra a metà prova. Ad approfittarne sono stati Henning Solberg (anch’esso vittima delle inaffidabili coperture Michelin) e Kimi Raikkonen, quest’ultimo in lotta per la settima posizione con Federico Villagra; l’argentino non è riuscito a tenere testa al Campioned el Mondo 2007 della Ferrari in F1, pagando a fine giornata un distacco di circa 15 secondi. Petter Solberg, intanto, è rientrato nella top-ten, chiudendo la tappa al nono posto seguito da Dennis Kuipers, decimo davanti al leader del Mondiale Produzione Hayden Paddon, incredibilmente veloce all’esordio con la Subaru. Vodafone Rally de Portugal Classifica dopo la seconda tappa 1. Ogier-Ingrassia (Citroen DS3 WRC) 2:59'30"2 2. Loeb-Elena (Citroen DS3 WRC) +37"6 3. Latvala-Anttila (Ford Fiesta WRC) +4'14"6 4. Wilson-Martin (Ford Fiesta WRC) +5'26"8 5. Hirvonen-Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +5'32"5 6. H.Solberg-Minor (Ford Fiesta WRC) +7'46"4 7. Raikkonen-Lindstrom (Citroen DS3 WRC) +8'55"2 8. Villagra-Perez Companc (Ford Fiesta WRC) +9'10"0 9. P.Solberg/Patterson (Citroen DS3 WRC) +11'27"1 10. Kuipers/Miclotte (Ford Fiesta WRC) +13'07"9id="blue"> Vedremo domani le ultime prove come vanno a finire ma i giochi sembrerebbero fatti... Notte giovani appassionati, fate sogni rombanti..[;)] Marco (FI)id="green">

Buongiorno Commissario Marco... ho appena letto il tuo reportage perchè a malapena mi sono alzato a vedere il GP F1. Anch'io ho problemi di affidabilità e il mio motore "tossisce" facendo salire la temperatura...Me ne starò tranquillo ai box tutto il giorno e domani speriamo di riprendere la normale attività. Tutta la settimana da noi, bello e caldo e stamane invece...invece! Solita pioggia domenicale come siamo ormai abituati da anni. Lunedi ovvio, poi al lavoro...col sole! Il Commissario Rudy...mi sa che si è svegliato anche lui se non proprio sotto la neve...sotto la neve!! Cambiamo argomento con una "pregunta"... Hai parlato di pessime Michelin e ho letto di tantissime forature. Ma non avevano risolto il problema con delle coperture apposite per i rally in terra? Mousse a parte? Perchè non ha proprio nessun senso forare di questi tempi e perdere una gara magari già vinta. Tuo parere? Segunda pregunta...ma il Ciocco e la garfagnana sono sempre quelli di una volta? Sono anni che non bazzico da quelle parti e ho dei ricordi di meravigliosi rally-enogastronomici, molto "eno" e pure molto economici. Ci sono ancora quelle vecchie trattorie dove mangiavi a più non posso spendendo neanche la cifra di un misero osso? Tercera pregunta...ti sei tirato nero? non nel senso politico...ma la bevuta con gli amici si usa ancora o no dopo le prove speciali? Tirami su il morale, sono già malandato così e oggi...brodino! Ah, se non ti rispondo non pensare male...è che stamattina la connessione fa le bizze...certo che se la connessione riprende a funzionare e io non ci sono...vuol dire che...ecco proprio quello!![:D] Ciao,buona domenica Silvio