WRC - World Rally Camper

Di nuovo on-line per un breve riassunto tratto da RallyEmotion... Una prima giornata di traversi, sugli sterrati dalle parti di Salou, davvero dai mille volti: se l'attuale leader della gara Sebastien Loeb ha in alcuni casi dovuto far fronte agli oneri del ruolo di apripista - cedendo anche per un paio di prove la leadership -, in altri il partire prima di tutti gli ha permesso di non preoccuparsi della polvere. Con cui i suoi avversari hanno invece fatto conoscenza. In particolare il secondo passaggio, quello in notturna, sulla Les Garrigues ha suscitato le ire di più di un pilota: ad esempio i portabandiera di MINI Sordo e Meeke, quinto e sesto assoluto ed autori di tempi altissimi proprio a causa della polvere che diventava un fattore sempre più penalizzante all'aumentare dei passaggi. Ma anche i piloti di testa hanno avuto i loro grattacapi, con Latvala incappato in una foratura a causa di un'uscita che lo ha costretto a cedere la prima piazza precedentemente conquistata. E di una foratura - tradottasi in un minuto e mezzo lasciato per strada - era stato protagonista sulla prova precedente Ogier: il francese è dunque al momento quarto, molto staccato dal duo Ford che farà sicuramente gioco di squadra per permettere ad Hirvonen di far bottino pieno di punti. Insomma, le due prove di chiusura di questa ostica tappa mista di terra e asfalto potrebbero giocare un ruolo chiave in quello che sarà l'epilogo del campionato, con Loeb forte di una leadership di mezzo minuto su Latvala; discorso diverso invece per il SWRC, in cui l'uscita mattutina di Tanak ha fin da subito reso la vita facile ad Hanninen. La top ten del rally è completata al momento da Ostberg, Henning Solberg, Novikov e Wilson.id="blue"> Questa è la classifica delle Super 2000.. Notare il mio pupillo in terza posizione![:D] Ola...id="green"> --------------------------------------------------------------------------------------

Una voce... fuori dal coro. La mia ! [:D]id="size4">id="navy"> Petter Solberg non prenderà parte alla seconda giornata del Racc e ha confermato il suo abbandono nella penultima prova del campionato mondo Rallyes Petter è stato costretto ad abbandonare nel primo tratto cronometrato di Venerdi quando ha rotto la ruota anteriore sinistra della sua Citroen DS3 WRC nell’impatto contro una presa della fognatura a bordo strada. Problema dovuto alla visibilità praticamente nulla causata dalle grande quantità di polvere in sospensione che c’era nella speciale. A prescindere dal fatto che la squadra norvegese avrebbe potuto riparare la macchina e pertanto tornare ad essere della partita nella giornata odierna attraverso la formula del Super Rally, il pilota privato della Citroen ha deciso di giocarsi il tutto per tutto di questa stagione nel Rally del Galles GB del prossimo Novembre. Petter è uno dei tre piloti Citroen che hanno dovuto abbandonare ieri in Spagna: Kimi Raikkonen ha avuto problemi di motore (secondo me di...palloncino...) nel tratto 3, mentre Harry Hunt che guida la DS3 R3T si è ritirato nel TC5. Altri problemi meccanici hanno lasciato a piedi anche Jukka Ketomaki. Mi spiace tanto per Petter perchè corre da privato e si è addirittura pagato di tasca propria la trasferta in in Spagna. Capisco il perchè ha deciso di non rientrare oggi in gara, anche se la normativa lo permetteva. La riparazione della macchina sarebbe stata possibile ma evidentemente causa problemi di budget hanno deciso di chiudere l'officina e di tentare il tutto per tutto in Gran Bretagna. E siccome la Citroen (sempre dal mio punto di vista) si ritrova ancora in gara oltre al lider Loeb anche Ogier, comunque tagliato fuori dai giochi, hanno deciso (forse) di non aiutare Petter sicuri della vittoria di Loeb. Ma qui... io non sarei troppo ottimista: Il secondo posto di Latvala è posticcio (cederà la piazza ad Hirvonen) e se per caso Loeb dovesse avere qualche problemino i fordisti sono pronti ad azzannararlo con tutte le conseguenze del caso. Tattica sbagliata (sempre secondo la mia modesta opinione) quella della Citroen alle ultime battute del mondiale. Io al suo posto mi sarei cautelato di più e avrei “aiutato” Solberg a rimettersi in gioco chiaramente con l’intento di tenere a bada i due fordisti e se eventualmente in testa lasciare agli ufficiali i punti importanti. Per me Solberg come guida è pari se non superiore ai due nordici. Quindi se tanto mi da tanto... ecco la mia previsione ( non me ne voglia Rudy). Vince la Ford con Hirvonen che passa in testa al campionato. Forse Dani Sordo riuscirà ad arrivare al podio per la gioia sua e dei suoi compatrioti ma... non è detta l’ultima parola. La classidfica alla fine della 1° tappa è: 1° S. Loeb - 2° J. Lattvala a 30,6 - 3° M. Hirvonen a 54,2 4° S. Ogier a 1.45,3 - 5° D. Sordo a 2.02,7 - 6° K. Meeke a 2.52,8 7° M. Ostberg a 3.03,1 - 8° H. Solberg a 3.11,6 - 9° E. Novikov a 4.24,8 10° M.Wilson a 5.16,8id="navy"> Nella foto si vede chiaramente come Kimi Raikkocojonnen sia fermo a bordo strada per espletare le sue fisiologiche necessità. Che sollievo...la prostata ringrazia! [:D][:D][:D]id="navy"> Stratosilvio... lo stratega... più strega che strà...[:D]id="navy">

Non so se quello che Silvio ha scritto potrà avverarsi. So solo che stamani, sull'asfalto Loeb vola e sui 45 km della p.s. 7 El Priorat ha segnato il miglior tempo staccando Latvala di 4.3 secondi. Adesso è in corso la p.s. 8 e la situazione non si discosta di molto dalla precedente con Loeb che continua a tirare.. ...risultati p.s. 8 Riba-Roja d'Ebre (km. 12,27) A più tardi...id="green"> --------------------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 22/10/2011  11:26:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Rudy (buona giornata anche a te) potrebbe essere vero quello che dici ma "tatticamente" sei convinto che la Citroen non "abbia bisogno" di un outsider che tolga punti ai fordisti? Guarda che Ogier "potrebbe" essere già fuori dai giochi e due contro uno è un gioco pericoloso. D'accordo che Seba Loeb è un grande, ma potrebbe sentire la pressione dei due mastini pronti ad azzannargli le caviglie. E potrebbe perdere la testa... della classifica s'intende! [:D] Tua opinione? Saluti Silvio(BI)id="navy"> Correggo il post in corsa e saluto anche Marco. Adesso però dovete "sbottonarvi" anche voi nelle previsioni e nell'andamento della gara. Voglio sentirvi..."vivi" stamane. Siamo entrati nelle fasi cruciali del RACC e mi aspetto da voi "grandi cose" [:D]id="blue">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 22/10/2011  11:43:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... e Latvala ti deve aver sentito...su p.s.9 vince con 3.2 su Loeb e 5.9 su Sordo... Ciauzzz...id="green"> --------------------------------------------------------------------------------------

Riassunto delle tre puntate di stamane...id="size4">id="navy"> Dopo il primo passaggio sui tre tratti del giorno, 2,2 secondi sono quelli che Seba Loeb con la Citroen DS3 WRC hanno sommato al bottino di 30,6 con i quali avevano concluso la prima giornata del 47° Rally RACC che oggi Sabato celebra la seconda delle tre tappe previste. Gli attuali campioni del mondo hanno conseguito lo scratch nelle due prime prove cronometrate confermando la loro superiorità. Oltre a dominare la corsa spagnola con i due migliori tempi, Loeb è passato alla storia del mondiale con il maggior numero di scratch, ben 802 sino al TC8, record che mancava nel palmarès della stella francese. Dietro Loeb la situazione di Latvala (Ford) è degna di elogio in quanto ha segnato il secondo miglior tempo nelle due prime speciali e lo scratch sul terzo, che pongono in evidenza il suo eccellente stato di forma. Il finlandese è sempre stato davanti a Dani Sordo (Mini) anch'esso molto veloce e con l'obiettivo di dare la caccia a Hirvonen (Ford) che pare in difficoltà a contenere l'impeto del pilota spagnolo. Un'altra foratura per Seb Ogier (Citroen) oggi nella speciale El Priorat, che ha di nuovo dovuto cambiare una gomma perdendo più di un minuto e mezzo che gli impediscono di puntare al podio Ne Petter Solberg ne Raikkojonnen ambedue su Citroen hanno preso la partenza oggi. Intensa lotta invece in SWRC tra Nasser Al-Attiyah (Ford) e Juho Hanninen (Skoda) e nel PWRC tra Patrick Flodin (Subaru) e Michal Kosciuzko (Mitsubishi) Curiosità: Oggi il pilota di Formula 1 della Toro Rosso, Jaime Alguensuari visiterà il parco assistenza del RACC dove è previsto un incontro con Dani Sordo e i piloti Citroen. Non sarà presente Raikkojonenn in quanto il rinfresco è a base di Red Bull e a lui... certe bibite energetiche... non bastano più. [:D] Tequila amigos y hasta la vista si tienen gafas, si no...adiòs mundo cruel! Stratosilvio... el amigo de un par de catalanes y de todas las catalanas...[:D]id="navy"> Scusate per l'otite... (OT)id="size3">id="navy"> ma scrivendo 'adiòs mundo cruel' mi è venuta in mente una canzoncina dei miei tempi quando ero un petit garcon... un pequegnito... in Perù... la cantava il bel Enrique Guzman (messicano col sombrero) nel 1962... pensate avevo tredici anni. Stasera vado in mansarda e cerco di recuperare il testo dai miei quaderni d'antàn... Il motivetto lo sto invece canticchiando anche se non ricordo più tutte le parole. Demenza senile? Può darsi! Qualcuno ha scritto che la demenza senile è come un hard disk pieno... Moooltooo interessante. Approfondirò il concetto tra una prova speciale e uno scratch... Salute! [:D] Stratosilvio... il 'mariachis' que les gusta a todas la chicas...[:D]id="navy">

Cominciano ad uscire dalla p.s. 10, ripetizione della 7 e lunga 45 km.. Vince Latvala rosicchiando 3.2 secondi a Loeb.. Hirvonen continua con il freno tirato e DAni Sordo gli mangia 10 secondi...[:(] Classifica di prova e assoluta.. Ci sentiamo dopo...id="green"> --------------------------------------------------------------------------------------

Molto bene la diretta, Marco Approfitto della pausa in attesa degli ulteriori risultati della PS 10 o TC 10 per postare quanto letto nel sito RACC e che mi sembra molto importante per consacrare definitivamente Sebastien Loeb come il miglior rallysta in assoluto. Almeno come record di risultati anche se sappiamo benissimo che i paragoni con altri piloti sono assolutamente improponibili. Epoca, auto, strade, circostanze, bravura e quel poco o tanto di fortuna che non guasta oltre ai regolamenti diversi. ma cifre alla mano leggete qui: Il nuovo record dell’astro francese:id="size4">id="navy"> Pochi erano i record ancora da battere del 7 volte campione del mondo di rallye, Sebastien Loeb. Il maggior numero di titoli, vittorie, podi, tutto è sotto il potere del grande francese. E nel Rally RACC è riuscito a battere quello che gli mancava: il più significativo. Il numero di scratch nelle prove a punteggio per il mondiale. Vincendo il primo passaggio della speciale Riba-roja d’Ebre, Sebastien Loeb con 802 ha spodestato il mitico Marku Alen nella prima posizione. Alen già ritirato dalle corse, contava 801 scratch, una cifra favolosa che Loeb ha addirittura miglioratro oggi e che non solo lo identifica come il più veloce in tutta la storia del campionato del mondo, ma che gli permette di mantenere intatte le speranze di segnare un record molto difficile da migliorare in futuro. Fino al TC 9 (tratto cronometrato – Punta de las Torres) del Rally di Spagna 2011 questa era la classifica in merito al maggior numero di scratch (prove speciali vinte) di tutta la storia del campionato del Mondo FIA 1) Sebastian Loeb: 802 prove vinte 2) Markku Alen: 801 3) Carlos Sainz: 756 4) Juka Kankkunen: 700 5) Hannu Mikkola: 654 I piloti che hanno ancora speranza di continuare a sommare punti in questa speciale classifica sono oltre ovviamente a Loeb, Petter Solberg (412) Mikko Hirvonen (208) Jari-Matti Latvala (190) Dani Sordo (106) e Sebastien Ogier (102) Quindi la stella Loeb da oggi vola nel firmamento d'oro rallystico mondiale. Onore al merito! Stratosilvio... in piedi ad applaudire...bravo Seb! id="navy"> pssstttt... non si direbbe... pero yo estoy trabajando...[:D]id="navy"> Edit: leggo ora una comunicazione ufficiale, la traduco per voi e la commento... "Il direttore sportivo della Citroen Racing Technologies, Benoit Nogier, ha confermato che una fuga di combustibile ha provocato l'abbandono di Kimi Raikkonen nel Rally RACC dutrante la mattinata di venerdi! Fin qui la notizia... Il mio commento è che si sia trattato di una fuga di alcool, tequila, vodka o derivati che ha provocato l'abbandono per " siccità..." del forte bevitore... ehm... pilota astemio... Raikkojonnenn è rimasto quindi " a secco" ed è stato costretto ad abbandonare... " Meglium abbundare quam deficere" ... che caz c'entra... no, è solo per dire che è meglio avere la scorta in macchina... in caso di "sete"...[:D][:D][:D] Ridi... ridi...id="navy">

Oggi ho proprio l'otite...scusatemiid="size4"> Per chi non mi conosce. Dal mio taccuino di ricordi, un po’ della mia vita! Erano 41 esattamente 41 anni fa e cantavamo abbracciati questa splendida canzone. Gli AGUAVIVA Ottobre 1970 qui al Palasport di Torino in concerto. Io c’ero! Chi di voi se li ricorda? AGUAVIVA (1969) Cosa dicono i poeti andalusi di adesso? - Cosa dicono gli abitanti della Val di Susa adesso?id="green"> Cosa guardano i poeti andalusi di adesso? Cosa guardano gli abitanti della Val di Susa adesso?id="green"> Cosa sentono i poeti andalusi di adesso? Cosa sentono gli abitanti della Val di Susa adesso?id="green"> Cantano con voce di uomini però dove gli uomini? Guardano con occhi di uomini Ma dove gli uomini? Sentono col petto di uomini Ma dove gli uomini? Cantano e quando cantano pare che siano soli cantano e quando cantano pare che siano soliid="green"> Guardano e quando guardano pare che siano soli guardano e quando guardano pare che siano soliid="green"> Sentono e quando sentono pare che siano soli sentono e si accorgono di essere rimasti soliid="green"> AGUAVIVA (1969) ¿Qué cantan los poetas andaluces de ahora? ¿Qué miran los poetas andaluces de ahora? ¿Qué sienten los poetas andaluces de ahora? Cantan con voz de hombre Pero, ¿dónde los hombres? Con ojos de hombre miran Pero, ¿dónde los hombres? Con pecho de hombre sienten Pero, ¿dónde los hombres? Cantan, y cuando cantan parece que están solos Miran, y cuando miran parece que están solos Sienten, y cuando sienten parece que están solos Vi chiedo scusa se questo spazio non è quello adatto, ma siamo la gente e abbiamo il dovere di gridarlo e per una volta soltanto, vorrei che mi si permetta stasera di addormentarmi in un bel sogno. E domani, Domenica, al risveglio vedere anche questi giovani, come eravamo noi a quei tempi. Abbracciati. Per favore gente. Per favore donne e uomini, ragazze e ragazzi. La lecita protesta, le vostre giuste ragioni, le vostre giuste rivendicazioni... io sono con voi, sono con quelli della valle, sono con gli abitanti di Chiomonte, di Giaglione, sono per la difesa della mia terra: il mio Piemonte. Ascoltatemi. Mai però oltre al grido, mai oltre alla rabbia. Mai oltre! Abbracciate la gente e cantate con noi.id="navy"> Cantando tutti insieme, forse...quelli che devono capire...forse capiranno. Forse. Mustang Team[:)]id="green">

quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 22/10/2011  19:09:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per forza non c'eri Rudy... sei giovane come l'aglio...[:D][:D][:D] Buona serata a tutti Silvio (BI)id="navy">

Ehila! Mi assento per qualche ora e voi divagate raccontando aneddoti della vostra vita! Bravi, proprio bravi! Anzi bravissimi, così io imparo un sacco di cose della vostra vita. Rudy ha raccontato due quadri della sua famiglia, soprattutto del padre, Silvio ha raccontato molte cose, talmente tante che mi pare di averlo sempre conosciuto![;)] Concordo con quanto scritto a proposito totalmente su ciò che hai scritto: protestare e mettere in piazza le proprie ragioni ma sempre senza violenza... E passiamo monsieur Sebastian Loeb: GIÙ IL CAPPELLO!id="size4"> Come già spesso detto un po' da tutti noi non si vince così tanto per caso... Guardate come l'extraterrestre ha cominciato.... E veniamo al rally di Spagna. A questo punto penso che Latvala attaccherà fino all'ultima prova. Se riuscisse nell'intento di superare Loeb ruberebbe molti punti all'alsaziano, altrimenti dovrà far passare Hirvonen, sempre che non venga superato da Dani Sordo.... ...Araujo Armindo - Ramalho Miguel, Mini John Cooper Works WRC... A domani per le ultime sei prove compresa l'importantissima Power Stage...id="green"> --------------------------------------------------------------------------------------

Gli sport motoristici , si sa , sono intrinsecamente pericolosi specie quelli sulle due ruote... però aveva solo 24 anni ed era un bravo ragazzo.... In memoria... --------------------------------------------------------------------------------------

Una Domenica fredda e nuvolosa in attesa dei primi risultati "calienti"del Rally di Spagna...id="size4">id="navy"> Riflessione...id="navy"> Marco scrive: Silvio ha raccontato molte cose, talmente tante che mi pare di averlo sempre conosciuto! Ma tu mi hai sempre conosciuto... mi tenevi nello zaino e non lo sapevi. In mezzo al quaderno a quadretti rossi con la copertina nera, lucida e a volte mi scambiavi con un'altra figurina e a me dispiaceva lasciarti così con un baratto. Poi però subito ti accorgevi che ti mancavo e strattonavi il compagno chiedendo di restituirtela. E mi rimettevi al suo posto, contento di mordere quel panino al salame dolce che a merenda non ti facevi mai mancare. Quando andavi per prati con gli scarponcini e il bastone, io ero lì con te, ti facevo compagnia: ti parlavo della mia terra e delle mie montagne, delle mandrie e transumanze. Ti parlavo di quel mondo che già ai tempi era condannato a morte senza neanche un processo alle intenzioni, almeno quelle di restare a difesa delle menti racchiuse nel confine della saggezza, attraverso scoscesi sentieri che alla fine ti lasciavano sì stanco e spossato, ma felice. Dentro. Quando eri a scuola ti sussurravo le risposte da dare, non perché io fossi bravo e tu ancor studente, ma perché più vecchio, furbo e confidente. Finita la scuola la semina di libri per strada nell'esultanza della mente ormai liberata da orari e obblighi da rispettare, ti fecero comprendere che da quel momento eri solo tu il padrone dei tuoi ragionamenti. Il maestro insegnante della tua vita eri tu e soltanto tu. Dovevi decidere cosa fare da grande... perché eri già grande dentro te ancor prima di crescere. La prima cosa fu quella di ritornare sui tuoi passi e raccogliere sparsi qua e là, fogli, appunti, quaderni e matite che avevi fatto volare via. Raccogliesti anche me, ma non lo potevi sapere. Mi infilasti tra i fogli di quel libro che io dal di dentro lessi in un fiato, addirittura senza respiro per non perdermi niente di quello che era scritto tra le righe. Quel libro parlava di antichi pastori e margari. Lassù nelle malghe e nei pascoli. Parlava di fierezza e di profondo rispetto per l'uomo e la natura. Nella povertà s'intende. Poi verso la fine quel libro parlava di opifici e di costrizioni. Cammini fumanti di gente laboriosa per necessità ma privati del pensiero ricorrente. Chi non aveva pascoli, ne mandrie, ne terre, ne alpeggi doveva per forza farsi inghiottire dal mostro rumoroso e sprezzante. Il fornaio che impastava all'alba,il maniscalco, il falegname che profumava di resina. Il meccanico unto di grasso e di olio, l'ambulante col carretto di frutta e verdura che strillava davanti all'uscio di casa. Il macellaio che insaccava salumi e salcicce. Il contadino con baffi e cappello con la zappa appoggiata alla quercia curvo sulle vigne in attesa di vangare il terreno e seminare. E chi non aveva niente di tutto questo, non aveva da parte alcun soldo per aprir bottega, chi era rimasto orfano troppo presto di una prima guerra per capire la mancanza del padre, del faro che ti guida nella tempesta verso la salvezza era costretto a fare l'operaio. Operaio a cui avevano già da subito cancellato la memoria. Perché doveva solo produrre, produrre senza fermarsi mai, costretto al silenzio ed al comando. Costretto per una misera paga a chinare il capo senza diritti, senza libertà. Io sono sbucato da quella nube nera che tratteneva a stento la rabbia del racconto di mio padre. Seduto sulle sue ginocchia la favola per addormentarmi non era la solita, quella a lieto fine. No! Io non potevo, non dovevo da figlio di operaio avere una favola a lieto fine. Non ne avevo il diritto. Ne è passata di acqua sotto i ponti, come si suol dire ma ancora adesso, proprio adesso in questo preciso momento, altri operai in altri opifici, aspettano che la conclusione della favola possa strappar loro un sorriso prima di addormentarsi. Si chiude il libro e una lacrima scorre tra l'inchiostro di quelle frasi che anche stavolta per loro non parlano ne di serenità ne di giustizia. Come vedi caro amico... so che mi conosci da sempre e quel libro ogni tanto lo rileggi anche tu. “ Biella tra 'l monte e il verdeggiar de' piani lieta guardante l'ubere convalle, ch'armi ed aratri e a l'opera fumanti camini ostenta” G.Carducci “Piemonte” Silvio (BI) id="navy">

quote:Risposta al messaggio di rovampera inserito in data 23/10/2011  11:50:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho parole... Ciao SuperSic! Come ha fatto giustamente Marco Rovampera, anch'io voglio ricordarlo così, nel nostro contesto Mustang Team [:(] Edit: Leggo adesso anche di due ragazzi morti in camper... Domenica molto triste. Troppo. Mustang Team [:(]id="navy">

Ho letto anche io dei due ragazzi in camper...che dire, brutta giornata... ci sentiamo magari alla fine del rally di Spagna e vediamo se possiamo tirarci un po' su ... Saluti. --------------------------------------------------------------------------------------