Negato carico e scarico a pagamento

Ci sono , probabilmente, torti e ragioni da entrambe le parti. Se sosti nel campeggio e usi il servizio sicuramente lo lasci pulito. Se chiedi carico e scarico puoi anche lasciare tutto in disordine se non c'è nessuno che controlla. Forse , dopo qualche episodio negativo, hanno deciso di rinunciare all'introito perchè in bilancio costi/ricavi era in perdita.

Carino che uno possa decidere di non rispettare la legge, fosse anche il regolamento del cds che poco ha a che fare con un camping.
Facciamo allora una gara, a voi quale legge conviene non rispettare ?
Io ho capito, uno può decidere la tariffa che vuole, ma deve essere a tariffario esposto. Quindi sopratutto nel caso di specie, con cs esterno al campeggio (se è vero quanto detto all'inizio), registrazione, numero di persone, etc ... sono cose che non debbono avere importanza. Tu devi esporre un tariffario, cs fanno xx €, quello costa, che sul camper ci siano 1 o 100 persone. Faccio un caso, ad esempio, io arrivo in un camping pieno, mal me ne incolga, e allora siccome da imprudente sono al limite chiedo di fare cs e me ne vado in cerca di fortuna ma con i servizi pieni. Come potrebbe registrarmi per una notte se non ha posto e se non dormo li, sarebbe assurdo, dopo 20 minuti non sono più li.

Tengo a precisare che le mie considerazioni le ho fatte sulla base di quanto ho letto al link di Dani67 a pagina 3.
Il link in questione è questo:

http://www.aci.it/i-servizi/nor...

e da qui ho tratto le mie conclusioni.
Riguardo alla discussione che ne è seguita devo anche aggiungere che certi gestori, solitamente in alta stagione, hanno l'abitudine di chiedere una permenenza minima di tre giorni (in alcuni casi anche 7), quindi il mio bisogno di scaricare diventa assai costoso...

In risposta al messaggio di giornifelici del 29/07/2018 alle 16:24:48

Non è detto che sostare in libera,deve essere per forza in un luogo sporco e brutto!Sono stato a Parigi,Dolomiti,Firenze,ma niente camping,non è perché vai in campeggio e spendi 50€ vuol dire che hai vissuto il posto,bisogna saper scegliere il posto ed il periodo! Poi se ti fa piacere spendere 50€ per il camping...continua a farlo!  

Non dovresti  citare solo una frase fuori del contesto di tutto il mio commento perché distorci tutto.
Non era poi tanto difficile capire il senso di quanto ho scritto.

 

Come tutti i servizi offerti deve avere tariffa
 Tariffa che come dettato di legge e' fissata dal gestore in base ad una sua scelta.
​​​​​​Calcolata e fissata in base alla sua esperienza commerciale (esempio: constatato che durante l operazione di carico/ scarico l equipaggio usufruisce di WC docce lavabi può stabilire una cifra pari o superiore al costo di un soggiorno )
Anche se ubicata fuori dal campeggio .
tariffa che può anche essere molto alta ,non essendo per lui di nessun vantaggio avere tale tipo di clientela

In risposta al messaggio di salito del 05/08/2018 alle 06:00:19

Come tutti i servizi offerti deve avere tariffa  Tariffa che come dettato di legge e' fissata dal gestore in base ad una sua scelta. ​​​​​​Calcolata e fissata in base alla sua esperienza commerciale (esempio:

constatato che durante l operazione di carico/ scarico l equipaggio usufruisce di WC docce lavabi può stabilire una cifra pari o superiore al costo di un soggiorno ) Anche se ubicata fuori dal campeggio . tariffa che può anche essere molto alta ,non essendo per lui di nessun vantaggio avere tale tipo di clientela

...

Quindi, temo che ne stiamo facendo una questione di lana caprina !
L'obbligo di consentire lo scarico evidentemente è previsto dalla legge (norma alquanto opinabile, anche se ne capisco lo spirito, in un Paese come il nostro fortemente carente di strutture pubbliche adibite allo scopo !).
E' previsto però che il prezzo di questo servizio venga stabilito in maniera discrezionale dal gestore del campeggio.
Mi chiedo quindi: se dovessero chiedere 30/40 euro, ci sarebbe qualcuno disposto ad accettare tariffe di questo tipo ? 
E allora, di cosa stiamo parlando ? 
Per me, sotto il profilo sostanziale, non c'è una grossa differenza tra il non permettere lo scarico o l'applicare una tariffa assurda !
Poi, che le tariffe dovrebbero essere esposte è giusto (anche se non so se sia un obbligo), ma in quanti vi si attengono ?
Io ho girato decine e decina di campeggi: pochissimi espongono le tariffe per il soggiorno e nessuno prevede il costo del solo carico e/o scarico.
E, nella mia esperienza di camperista/campeggiatore, mi sarà capitato al massimo un paio di volte di vedere qualcuno che entra in campeggio solo per scaricare (tant'è che mi sono sempre chiesto come si regolano per lo scarico quelli che vanno solo in libera !).     

Ho avuto gia' modo di scriverlo qui su Camperonline, ma lo ripeto volentieri.
In Francia moltissimi comuni (mi verrebbe da dire quasi tutti) dispongono di camper service (non areee sosta, ma solo camper service) ovviamente gratuiti e ovviamene ben segnalati.
In Francia tutti (e qui dico tutti con sicurezza) i ristoranti e i campeggi e spesso anche gli alberghi, espongono le tariffe.
 

Ognuno fa li affari suoi .
Chj compera il camper , lo compera per :
(1) per fare un favore al produttore
 ( 2) per ...
(3)...
...
...(999) per non spendere soldi in vacanze

Chi apre una partita iva impegnando quattrini lo fa per :
(1)...fare un favore..
(2)...
....
(999)...per guadagnare 

In risposta al messaggio di salito del 05/08/2018 alle 09:56:00

Ognuno fa li affari suoi . Chj compera il camper , lo compera per : (1) per fare un favore al produttore  ( 2) per ... (3)... ... ...(999) per non spendere soldi in vacanze Chi apre una partita iva impegnando quattrini lo fa per : (1)...fare un favore.. (2)... .... (999)...per guadagnare 

999 è una esagerazione, con quello che costano i camper...ma come molte altre cose, basta e avanza un 10%,  per screditare una categoria....

PS: peccato non si sia saputo ancora niente, sulla motivazione del diniego....a me nessuno direbbe no, senza spiegazioni plausibili.