quote:Risposta al messaggio di ninomodena inserito in data 03/11/2013 18:25:21 facendo purtroppo tutto autostrada>> valuta bene se fare tutta autostrada nel tratto francese. Viste le velocità che si fanno in camper le strade nazionali spesso non sono significativamente più lente delle autostrade francesi che sono tendenzialmente molto care. Soste andando verso nord ne incontrerai talmente tante che avrai l'imbarazzo della scelta fra aree e camping municipal. Ciao. Marco
quote:Risposta al messaggio di mapalib inserito in data 05/11/2013 12:48:51 mah, questo delle strade nazionali può essere un buon consiglio se uno le conosce già e sa quando conviene e quando no.>> comprendo quanto dici, ma il consiglio è ricorrente sul forum perché la statistica è a favore delle strade nazionali. È chiaro che io scelgo la strada anche guardando la cartina, sono un sostenitore del digitale ma le cartina cartacee con legenda danno forse una più chiara indicazione del tipo di strada che si sta per percorrere. Inoltre si stanno suggerendo le nazionali (normalmente indicate con la N seguito dal numero) ma spesso anche le dipartimentali si sono rivelate - per me - ottime. Tutto poi sempre dipende dal motivo del viaggio: in camper spesso la velocità è ugualmente contenuta. Se conteggi l'elevato pedaggio (spesso più alto di quelli italiani), il maggior costo del gasolio, i maggiori consumi del camper per andare a velocità che giustifichino la scelta della strada a pedaggio alla fine, davvero quelle 10 (o 20) rotonde in più valevano 20 euro e magari 1 ora in meno sul viaggio? BTW, un tratto per cui consiglio l'autostrada è il tratto che nel sud della Francia collega la provenza all'Italia via Ventimiglia, sebbene sia molto cara fa certamente risparmiare molte ore. Ma evidentemente è OT rispetto alla destinazione in topic. ciao. Marco