Agli esperti Navigatori da profano

Ciao Roberto. Io uso il navigatore in viaggio, ma a tavolino programmo il viaggio con "Autoroute 2002" della Microsoft. Uso il 2002 perchè sino a quella versione ancora non c'era stato il boom dei navigatori satellitari e pertanto Microsoft acquistava la cartografia mondiale a poco prezzo. Infatti la versione del 2002 è ricchissima di cartografia europea e anche extraeuropea. Da quella versione in poi, la cartografia totale si è ridotta di molto. Detto questo, dopo aver programmato con il software, hai una idea del chilometraggio, puoi pianificare le soste ecc.. e sopratutto puoi avere un preventivo di massima del carburante neccessario e del relativo costo. Fatto questo, io butto un'occhiata sulla cartina stradale del luogo ( in genere Michelin altrimenti altro) e confronto il percorso programmato con la reale situazione su carta. Dalla visione della cartina valuto eventuali modifiche all'itinerario, sia per importanza di luoghi di interesse vicini, sia per motivi stradali. Stabilito l'itinerario definitivo di massima, programmo i luoghi di sosta) Area attrezzata, campeggio, parcheggio ecc...) e identificatolo (da notizie di altri diari di bordo, da guide campeggi ecc..) do una sbirciata dall'alto con Google earth per rendermi conto dei luoghi e del paesaggio limitrofo. Identificata l'area di sosta, memorizzo le coordinate satellitari e le traserisco nel navigatore creando un punto di interesse ( waypoint) verso cui fare rotta. E' un po' laborioso ma molto piacevole specie dopo una giornata di lavoro, mi distende molto e mi fa sentire già in vacanza. Mi sono dilungato troppo? Buon viaggio. Angelo

Il mio sistema somiglia a quanto esposto da Angelo. Fissata la mèta principale, come Nazione, reperisco informazioni sulle località in cui prevedere una sosta. Le inserisco in Autoroute della Microsoft, mi faccio creare l'itinerario ideale e, fatto questo, importo l'itinerario in un mio programma che mi crea la "tabella di marcia" da seguire solo per sommi capi, affinchè possa rientrare in tempo per la fine delle ferie. Di queste località mi creo una categoria a parte di Punti di interesse, per cui ho la lista delle località da raggiungere e l'ordine lo trovo nella "tabella di marcia" ma in ogni momento posso deviare da una località all'altra, saltarne alcune, ritornare, ecc. Creare un percorso dall'inizio alla fine non è assolutamente pratico, perchè tutti noi deviamo spesso dal programma; tieni conto che avendo il navgiatore sul cellulare lo uso molto anche a piedi per cui le impostazioni sarebbero costantemente modificate. Inolntre, della Nazione scelta, scarico dai vari siti le informazioni cartacee sulle aree di sosta, le sommo e le stampo in stretto ordine alfabetico secondo la località. Scarico anche dai vari siti i punti di interesse delle aree di sosta, camper service, ecc., li sommo e li inserisco sia sul navigatore in toto che secondo la classificazione (ps-punto sosta, cs-camper service, el-elettricità, ecc.) che su Autoroute (un mio programma genera queste classificazioni). A questo punto stampo da Autoroute l'itinerario dove vengono stampate anche le aree di cui sopra. In viaggio, sul navigatore metto l'avviso di prossimità a 10 km per i punti di interesse che mi interessano e vado; quando è ora di usare il punto di interesse, un "Naviga verso" quella tipologia di Pdi, sono indirizzato al primo e più vicino al punto in cui mi trovo. Se in una località non risulta nulla, allora consulto la lista cartacea e, se c'è qualcosa, inserisco solo allora l'indirizzo manualmente sul navigatore. Non ho afferato il senso della tua domanda: "da un punto A ad un punto B passando per strade secondarie (esempio le dipartimentali in Francia o le provinciali in Italia)". Se intendi evitare strade a pedaggio, basta impostarlo sul navigatore, come pure evitare autostrade. Scegliere provinciali al posto delle statali non è possibile con il Tomtom ma non credo sia possibile con nessun altro navigatore. Elio

Mentre con il tomtom, dopo che ti sei impostato la tua base, cioè casa tua, che viene rilevata in automatico con il satellitare, dai l'indirizzo di arrivo con città, strada e numero civico, ti chiede se vuoi fare tappe intermedie, se vuoi fare la strada più breve o più veloce, se vuoi usare l'autostrada o no, e poi parti fa tutto da se. Hai varie opzioni come ristoranti, aree sosta, distributori ristoranti, aeroporti, porti, ecc. che quanto sei in avvicinamenti squilla. Più semplice di cosi...... E' logico che ti devi guardare su una cartina i luoghi che ti interessano, e ascoltarlo con pò di diffidenza, perchè non avendo opzioni sul mezzo che utilizzi alle volte ti manda su strade strette, ma tira dritto e ti ricalcola il percorso in automatico.