quote:Risposta al messaggio di marli inserito in data 13/12/2012 19:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> l'attacco bombole Austria è uguale a quello tedesco e quindi diverso dal nostro in rete puoi trovare adattatori non mi risulta che carichino bombole straniere però nei campeggi puoi avere il gas a giornata da bombola loro - i prezzi sono "adeguati..." potresti munirti di un adattatore da pistola GPL ma, primo è fuori legge, secondo in Austria i distributori GPL sono pochissimi Soluzione: devi noleggiare le loro, però se non ricordo male sono da 13 kg quindi non sempre si possono alloggiare nel proprio vano bombole Consumi: i consumi di gas per riscaldamento sono alquanto variabili da camper a camper , per questo quando se ne compra uno bisogna prevederne l'uso. se si usa di inverno è necessario un isolamento consistente e questo, come è evidente, ne determina il prezzo - Peraltro usando spesso il camper d'inverno, al posto del gas si può usare il gasolio montando un riscaldatore Webasto o Eberspaecher
quote:Risposta al messaggio di marli inserito in data 13/12/2012 19:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, tenendo il riscaldamento acceso 24h/24h (...come è giusto che sia, tra l'altro...) la durata di una bombola è quella...eventualmente arrivi ad un massimo di 3 giorni... Occhio che se monti un riscaldamento aggiuntivo a gasolio questo non avrà capillarità di distribuzione dell'aria calda come la Truma (mi riferisco in particolare al bagno ed ai serbatoi di recupero), quindi rischi, utilizzando esclusivamente quello, gelate parecchio sconvenienti. Montare un riscaldatore a gasolio che arrivi ovunque significherebbe "sventrare" il mezzo...
Dario quote:Risposta al messaggio di marli inserito in data 13/12/2012 19:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Come ti hanno già detto in Austria come in Germania hanno attacchi diversi dai nostri io anni fa ho acquistato il riduttore tedesco, penso che lo puoi trovare anche da Giocamper e da Magenta. In Austria non caricano e non ritirano in cambio i nostri vuoti. Le bombole in Austria vengono vendute da molti distributori di benzina lungo le strade provinciali, non ricordo se anche in quelli autostradali, altrimenti ci sono dei magazzini BAUHAUS, Vienna Bergmillergasse 12, simili al nostro Brico dove le puoi trovare, fra l'altro se andate al campeggio Wien West sulla stessa strada come passi la ferrovia a sinistra c'è ne uno. Altra possibilità questa catena di negozi specializzata in accessori per campeggio Tedesca ma con negozi anche in Austria potete acquistare il gpl ma la prima volta si paga il vuoto. Il consumo della Truma è nella norma io con il Kreos di prima a meno 12 facevo 3 giorni e 2 notti perchè alla terza notte si restava senza! ovviamente dipende anche dalla volumetria del camper il vostro un mansardato richiede più energia. Quì sotto ti metto il link della ditta dove anche in Austria eventualmente puoi trovare il GPL non ha una diffusione capillare come in Germania ma se può servirvi, i prezzi della foto sono in Germania ma in Austria dovrebbe costare un tantino di meno Ciao Vanni Se guardi su www.fritz-berger.de vedrai tutte le loro sedi presenti in Germania e non solo.
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quote:Risposta al messaggio di marli inserito in data 13/12/2012 19:33:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se hai il Secumotion puoi acquistare il tubo con attacco Tedesco/Austriaco, da sostituire rapidamente al momento, costa 35/40 euro. Se hai un regolatoe normale c'è l'apposito dado di riduzione che costa pochi euro. Secondo me ti conviene appena arrivi prendere una bombola locale, che cambierai facilmente se necessario, così tieni le tue piene e le usi all'ultimo, così restituirai la loro bombola vuota ma hai gas anche per il viaggio di ritorno, se serve. Questo è l'attacco Tedesco per il Secumotion:
Questa è la valvola della bombola tedesca:
Questo è l'adattatore da avvitare sulla bombola tedesca per avvitarci il regolatore Italiano:
per esempio lo trovi qui:
http://www.campingameno.com/contents/it/d298_Raccordi_gas.html
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Tommaso IZ4DJI quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 14/12/2012 10:12:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Il consumo di una bombola ogni 2 giorni mi sembra giusto alla temperatura esterna che hai indicato per quanto riguarda il riscaldamento a gasolio io l'ho montato ho fatto installare 7 bocchette interne ed una con uno swicth che entra nella canalizzazione originale nel serbatoio di recupero ottenendo pressochè lo stesso confort dell'impianto originale dipende sempre quanto si vuole spendere. Gian Franco
quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 14/12/2012 15:54:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, utilizzare le canalizzazioni esistenti significherebbe escludere un sistema di riscaldamento mentre se ne utilizza un altro...tra l'altro la canalizzazione esistente dovrebbe essere "allungata" con tubature apposite per il primo tratto in quanto la temperatura dell'aria uscente da un riscaldatore a gasolio è più alta di quella uscente da una stufa a gas...) ...i serbatoi, se riscaldati con l'aria della Truma, non ghiacciano assolutamente...sono fatti così apposta...[:)] ...montare un riscaldatore a gasolio aftermarket che abbia una canalizzazione capillare (quindi che non sfrutti quella già esistente...) significa abbinare ad ogni bocchetta presente una nuova bocchetta, quindi il mezzo va aperto quasi ovunque... Questo è quanto credo...non obbligatoriamente corrisponde a verità, ma avendo cambiato il mio sistema di riscaldamento da poco (ho montato una Combi D al posto della Combi 6000) avevo valutato bene tutte le possibili soluzioni...
Dario quote:Risposta al messaggio di itinerante inserito in data 14/12/2012 15:42:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Gian Franco, interessante...posso sapere cosa hai montato ed eventualmente la spesa sostenuta? Per posizionarti 7 nuove bocchette avranno però smontato un bel po' di roba...
Dario quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 14/12/2012 17:15:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Ho montato un Webasto Evo 3900 alla Contec di Alba la spesa (2 anni fa) è stata di 2000 €. Non hanno smontato molto perchè sotto la dinette, sotto alla cucina e sotto i letti posteriori c'è il doppio pavimento unico posto dove il pavimento è semplice è il bagno e li sono passati dall'esterno (sotto) comunque il lavoro è stato fatto in circa 10 ore. Gian Franco
quote:Risposta al messaggio di Konga inserito in data 14/12/2012 18:53:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> a meno che non sia un mezzo di fabbricazione straniera, per esempio il mio Hymer, come tutti i mezzi stranieri ha un vano che nasce proprio per le bombole tedesche e quelle italiane ci stanno parecchio larghe. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di donatopalmieri inserito in data 15/12/2012 19:05:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> per essere possibile è possibile, ma, così facendo, per stare alle regole dovresti chiudere le bombole in viaggio in quanto si viene a perdere la omologazione per viaggiare con bombole aperte del Secumoton. Onestamente, però, una volta ben stretti e controllati, non mi preoccuperei troppo, basta saperlo però. Però, visto che parli di due tubi, penso che tu abbia come me Secumotion + Duoconfort. In tal caso io ho acquistato un solo tubo per ogni tipo (oltre ai due Italiani). Procedo così: metto un tubo straniero e una bombola straniera e un tubi italiano e una bombola italiana. Uso per prima quella straniera, appena mi commuta sulla Italiana, sostituisco la straniera e vado con quella. Quindi la bombola Italiana viene usata , solo per poche ore quando finisce la straniera, e quindi la uso a lungo, ne frattempo uso più bombole straniere. Poi ho la seconda bombola Italiana nuova nel garage, perchè così facendo, l'unico rischio è quello di perdere il conto del gas contenuto nella Italiana, usandola così in maniera alternata. Nel caso di dubbio basta pesarla, comunque. __________________ Tommaso IZ4DJI
quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 14/12/2012 17:13:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> abbiamo concezioni alquanto diverse a partire dal fatto che io non mi sognerei mai di avere i 2 sistemi di riscaldamento contemporaneamente, o l'uno o l'altro, che scopo c'è di tenerli entrambi ? Di fatto il Webasto ha anche le canalizzazioni per riscaldare l'acqua del boiler la canalizzazione dell'uno sarebbe utilizzata per l'altro - l'aggiunta di un tubo per abbassare la temperatura dell'aria non è un problema
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