Brutte notizie per il transito nel TMB

In risposta al messaggio di dagop68 del 01/01/2019 alle 16:16:13

Dal 2019 il transito nel tunnel del monte bianco si complica per i camper con altezza superiore  a tre metri come da tabella quindi costerà 262,10 andata e ritorno per un mansardao.... .pazzesco!! dago

ORIBBILE!
D'estate ci sarà ancora più traffico di camper su Moncenisio, Piccolo San Bernardo e Monginevro... Cos'è, Macron che cerca di far cassetta?

Ciao e buon 2019 (se possibile...) da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 01/01/2019 alle 17:02:10

ORIBBILE! D'estate ci sarà ancora più traffico di camper su Moncenisio, Piccolo San Bernardo e Monginevro... Cos'è, Macron che cerca di far cassetta? Ciao e buon 2019 (se possibile...) da Dash  

Posso sbagliarmi ma la soglia dei tre metri mi sembra ci sia sempre stata. Che poi non l'applicassero ai camprr e' un'altra soria. Idem per Frejus.

Max

In risposta al messaggio di dagop68 del 01/01/2019 alle 16:16:13

Dal 2019 il transito nel tunnel del monte bianco si complica per i camper con altezza superiore  a tre metri come da tabella quindi costerà 262,10 andata e ritorno per un mansardao.... .pazzesco!! dago

Chi se ne frega, non ho mai fatto e mai farò tunnel troppo lunghi 

In risposta al messaggio di dagop68 del 01/01/2019 alle 16:16:13

Dal 2019 il transito nel tunnel del monte bianco si complica per i camper con altezza superiore  a tre metri come da tabella quindi costerà 262,10 andata e ritorno per un mansardao.... .pazzesco!! dago

a me pare che il limite dei tre metri in altezza ci sia sempre stato in tutti i tunnel alpini di confine ma riservato ai camion, infatti con il.mio mezzo  di mt. 3,30 (addirittura 3 40 se si considera la parabola)  ho sempre pagato la tariffa riservata ai camper che non considera l'altezza ma il  tipo di veicolo

io non passo mai dai passi, costano troppo quando devo andare nel sud della francia o in spagna/portogallo che passo da ventimiglia, qualsiasi strada debba fare faccio la svizzera, milano lugano basilea, poi a sinistra per parigi o la loira, non faccio mai nessun passo. Allungo di 100/200km ma per un camper che fa i 10 sono si o no 15/30 euro di benzina in più, risparmio comunque

Quindi vorresti dirmi che con un camper da 306 cm ed un carrello attaccato dietro dovrei pagare €531.50 A/R? 

Con quei soldi lì ci faccio gasolio e percorro circa 3800km.... hai voglia a fare il giro dalla Svizzera....

In risposta al messaggio di Dash del 01/01/2019 alle 17:02:10

ORIBBILE! D'estate ci sarà ancora più traffico di camper su Moncenisio, Piccolo San Bernardo e Monginevro... Cos'è, Macron che cerca di far cassetta? Ciao e buon 2019 (se possibile...) da Dash  

Il Tunnel del Monte Bianco è gestito da due società provate, una Francese e una Italiana, che hanno la concessione da parte dei due stati. Nell'azionariato fanno parte, oltre alla società autostrade, la regione Valle D'Aosta, il Cantone di Ginevra.
Le tariffe per i mezzi pesanti aumentano, e sono destinate ad essere sempre più care. Il motivo è che si vuole che sempre più il traffico commerciale si sposti su ferro. Solo in Italia si protesta contro i treni. Con l'apertura totale della linea veloce tra Milano e Zurigo gli Svizzeri metteranno un limite pesante al traffico dei Tir. Ma vogliono che vengano caricati sul treno, non che passino dal Bianco. Per cui penso che in futuro aumenterà ancora.
Chi da Ginevra imbocca l'autostrada del Bianco può vedere, prima di Chamonix, un gigantesco striscione "stop ai camion nelle Alpi".
Per i residenti e per chi usa spesso il tunnel esistono gli abbonamenti. Io quando abitavo a Ginevra lo avevo, anche per il Camper.
Però per i veicoli sopra i tre metri non ci sono. Ma la tariffa è fatta per i Camion. I Camper sono una parte irrilevante del traffico. E' solo un effetto collaterale che interessa a pochissime persone

notare che dalla parte italiana è più caro

http://www.tunnelmb.net/it/tari...

Qualche anno fa un'addetta al casello del traforo del Gran San Bernardo poco informata voleva farmi pagare la cifra più alta per il fatto dell'altezza del.mezzo, poi un collega le aveva spiegato che la tariffa camper non dipendeva dalle dimensioni. Dall'immagine si nota che vengono raffigurati bus e camion telonati, sarà poi da approfondire la questione se riguarda o meno i nostri mezzi.  Alla fine le alternative per raggiungere la Francia dal Piemonte sono molteplici, dispiacerebbe più che altro che Chamonix rimarrebbe fuori mano, a meno di pagare cifre assurde.

In risposta al messaggio di superduke46 del 02/01/2019 alle 09:42:37

notare che dalla parte italiana è più caro

in Italia l'Iva è più alta. 22% contro 20% . E secondo la finanziaria appena approvata se nulla cambia tra un anno sarà più alta ancora arrivando al 26%

Il nostro è 2.62 ... quindi nessun problema. Se serve fare il tunnel si farà senza spendere una fortuna. Ma tendenzialmente non passo mai dal Bianco.

In risposta al messaggio di dagop68 del 01/01/2019 alle 16:16:13

Dal 2019 il transito nel tunnel del monte bianco si complica per i camper con altezza superiore  a tre metri come da tabella quindi costerà 262,10 andata e ritorno per un mansardao.... .pazzesco!! dago

con camper inferiore a 3 metri con quei soldi compro l'abbonamento a 20 passaggi.!

 

In risposta al messaggio di dagop68 del 01/01/2019 alle 16:16:13

Dal 2019 il transito nel tunnel del monte bianco si complica per i camper con altezza superiore  a tre metri come da tabella quindi costerà 262,10 andata e ritorno per un mansardao.... .pazzesco!! dago

Tra qualche giorno faro' il Frejus. Tariffe e condizioni sono sempre state identiche al Bianco. Vi sapro' dire. Di sicuro non circumnavighero' le Alpi come qualcuno suggerisce di fare per evitare il pedaggio. 

Max

Buongiorno, scusate ma l'altezza risulta quella da libretto o comprende anche gli accessori come antenna satellitare? Saluti Stefano

In risposta al messaggio di mtravel del 02/01/2019 alle 20:42:48

Tra qualche giorno faro' il Frejus. Tariffe e condizioni sono sempre state identiche al Bianco. Vi sapro' dire. Di sicuro non circumnavighero' le Alpi come qualcuno suggerisce di fare per evitare il pedaggio.  Max

concordo per la stagione invernale ma poi vuoi mettere il moncenisio o il monginevro?

Io abito a Ginevra e compro sempre il biglietto da 10 passaggi, classe 2.

Ho fatto il tunnel poche settimane fa col mio mansardato e al casello italiano mi spiegano che devono misurare il camper in tutti i 4 angoli, perché se risultasse superiore ai 3 metri si applicherebbe la tariffa superiore (improponibile!) anche se ho l'abbonamento da 10 passaggi. Mi hanno anche ripetuto che qualsiasi oggetto sul tetto che fa aumentare l'altezza (parabola, camino, pannelli ecc.) implica il pagamento della tariffa superiore.
Detto fatto arriva una persona con un bastone di legno che misura il camper ai 4 angoli e dà istruzioni al casellante. Il mio camper è alto 3 metri, quindi nessun problema. L'unica sporgenza sul tetto è il camino della stufa, ma è piuttosto centrale, e da sotto non si vede. Anche se non sono sicuro che sporga oltre i 3 metri.

Mi è stato spiegato che c'è un sensore di rilevamento altezza, e per tutti i mezzi passati con rilevamento automatico oltre i 3 metri, viene fatto l'addebito della differenza non pagata agli addetti, che quindi si sono messi a controllare con pignoleria ogni passaggio.
 

In risposta al messaggio di sremi del 22/01/2019 alle 17:12:08

Io abito a Ginevra e compro sempre il biglietto da 10 passaggi, classe 2. Ho fatto il tunnel poche settimane fa col mio mansardato e al casello italiano mi spiegano che devono misurare il camper in tutti i 4 angoli, perché

se risultasse superiore ai 3 metri si applicherebbe la tariffa superiore (improponibile!) anche se ho l'abbonamento da 10 passaggi. Mi hanno anche ripetuto che qualsiasi oggetto sul tetto che fa aumentare l'altezza (parabola, camino, pannelli ecc.) implica il pagamento della tariffa superiore. Detto fatto arriva una persona con un bastone di legno che misura il camper ai 4 angoli e dà istruzioni al casellante. Il mio camper è alto 3 metri, quindi nessun problema. L'unica sporgenza sul tetto è il camino della stufa, ma è piuttosto centrale, e da sotto non si vede. Anche se non sono sicuro che sporga oltre i 3 metri. Mi è stato spiegato che c'è un sensore di rilevamento altezza, e per tutti i mezzi passati con rilevamento automatico oltre i 3 metri, viene fatto l'addebito della differenza non pagata agli addetti, che quindi si sono messi a controllare con pignoleria ogni passaggio.  

...

allora se il camino avrà fatto scattare il sensore di altezza il supplemento lo pagherà il povero casellante, probabilmente sospettano che qualche addetto possa far passare dei tir  con tariffa camper e per evitare penalizzano noi.