Da soli verso il Caucaso.

E' stata la nostra meta dell'agosto scorso, ma poi per problemi di tempo abbiamo dovuto ripiegare per la sola Turchia dell'est, siamo arrivati a Kars, Ani, costeggiato l'Ararat, il lago di Van, il confine Iraniano e siriano (nessun problema) per poi tornare lungo la costa, sempre da soli. Se può interessare posso dare indicazioni su queste zone. Ho cmq delle dritte per il caucaso visto che era la ns meta, magari via mail. Ciao stefano

Io sono stato in Georgia e Armenia nel 2011 e poi ho attraversato la Georgia nel 2012 di rientro dall'Asia Centrale. Ho sempre viaggiato da solo e non ho mai avuto problemi di sicurezza. Cioè, mi sentivo più sicuro lì piuttosto che a fare sosta libera in Italia. I problemi principali sono stati quelli della viabilità (strade con buche e cattiva segnaletica). Tuttavia in Georgia ho notato un netto miglioramento tra la primavera del 2011 e l'estate 2012. Addirittura nel 2012 ho trovato, udite udite, distributori di GPL!

quote:Risposta al messaggio di francaemett inserito in data 30/01/2013  13:04:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sono stato in Siria e Giordania con un viaggio di gruppo e lì il cane l'ho portato ovunque, anche sui bus (tranne che nella gita a Gerusalemme ma lì il cane non poteva proprio entrare in Israele) quindi se ti informi con gli organizzatori magari loro sapranno dirti se è possibile o meno. Cmq il viaggio di gruppo ha dei pro e dei contro, personalmente per la compagnia mi sono trovato benissimo, ma non lo rifarei più perchè per me viaggiare in camper significa essere libero da qualsiasi obbligo, e in un viaggio di gruppo questo è assolutamente impossibile per ovvii motivi. Vedi tu... Ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di francaemett inserito in data 31/01/2013  12:30:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per quanto riguarda la parte burocratica hai ragione, se il capogruppo è esperto le rogne doganali se le gestisce lui [;)]. Per quanto riguarda i guasti e gli inconvenienti è tutto relativo, se sono cose da poco bene, ma sei ti si rompe il camper o hai un problema di salute un po' serio (cmq qualsiasi cosa non risolvibile in giornata), il gruppo sicuramente ti lascerebbe in qualche città perchè il viaggio deve essere portato a termine... Poi c'è l'incognita della compagnia, io come ti ho già detto sono stato molto fortunato, ma se ti capitano dei rompi[8][8] sono dolori [8D] Per quanto riguarda il cane io, prima di prenotare, chiesi espressamente all'organizzazione se avrei potuto portare il cane SEMPRE con me e solo dopo aver avuto la loro conferma accettai di partecipare al viaggio. Quindi se già ti hanno detto che non è possibile ti consiglierei di escludere il viaggio organizzato per evitare di lasciare il cane tutto il giono nel camper [;)] Ciao. Stefano

ciao personalmente mi sono assicurato con mondial assistance e di ritorno dalla francia si svitò il filtro gasolio ,fortunatamente mia moglie si accorse e controllato quanto olio avessi ancora ( era a poco piu' della metà ..fiuuuu ) mi avvalsi proprio di loro x via della lingua ,ebbene ricevuto ( neanche mai usato comunque ) un trattamento con i fiocchi tante telefonate x sapere degli sviluppi in corso alla fine dei lavori il meccanico telefono' alla mondial x dirle che il lavoro è stato fatto , pagai il dovuto ( 60 euro ) e la stessa mondial mi richiamò x sapere se ero stato soddisfatto del trattamento e del lavoro ricevuto . che dire di piu' . comunque x quel che mi riguarda la vacanza in solitaria è il mio massimo nel senso vado vedo mangio dove e quando mi pare senza chiedere a nessuno se va bene . aspetto con ansia la pensione ( 2 anni ancora ) poi con il mio barracuda e il mio grizzly ( camper/quad ) viaggi senza limiti di tempo o ferie limitate x ragioni lavorative , pura vacanza anche nel segno AVVENTURA ,il mio sogno? dal canada alla terra del fuoco con un mezzo acquistato in loco e lasciato alla sua fine e poi il giro del mediterraneo ( se i belligeranti la smettono ) insomma se posso da solo lo faccio di SICURO . carlo

quote:Risposta al messaggio di francaemett inserito in data 31/01/2013  12:30:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra) ...Non è tanto la sicurezza che ci preoccupa, ma la soluzione dei problemi come guasti e varie, dato anche lo stato delle strade, oltre che la parte burocratica... >

> Lo stato delle strade, concordo, è un aspetto da considerare in funzione della delicatezza del proprio mezzo. Poi ci vuole tanta attenzione e un minimo di prontezza di riflessi per evitare non solo buche, ma anche tombini aperti e non segnalati (come ho trovato pure alla periferia di Yerevan). L'importante è non avere fretta (cioè, non fate Italia-Armenia A/R in 17 giorni come ho fatto io!). Per quanto riguarda i guasti, quella è un'incognita ovunque. Se si brucia una centralina o si rompe un semiasse a ferragosto, si può stare fermi per un pezzo anche nell'avanzatissima in Europa. Riguardo alla burocrazia, è minima per l'ingresso in Georgia, un po' più articolata in Armenia (il visto in frontiera, qualche tassa e l'assicurazione obbligatoria). Ma se avete già esperienza di frontiere extra-UE non dovreste andare in crisi.

ciao. quanto al fattore mezzo datato non la vedo cosi' tragica da desistere a un viaggio sicuramente desiderato e voluto e analizzando il fattore elettronica ( meno è meglio è ) un camper con una manutenzione regolare e vai tranquillo al limite portati qualche ricambio di scorta viste le strade che sicuramente troverai ,x quanto riguarda l'inglese nemmeno io sono una cima anzi ma questo non mi interferisce su nessun viaggio che desidero fare ,in fondo con un disegnino e il classico "non mi abbatto " ma proseguo mi sono sempre levato da situazioni a dir poco esilaranti ( mia moglie mi guardava mentre "parlavo" gesticolando )quindi fatti coraggio e VAIIIIIIIIII e vedrai che non è così dura come credi . carlo

L'inglese è proprio l'ultimo dei problemi, anche perchè lì non credo proprio che lo conoscano meglio di te [;)]. Se non sbaglio Cruiser è andato a Samarcanda con un vecchio ford transit, quindi il problema meccanico è relativo... L'ideale sarebbe andare in 2 equipaggi per stare più tranquilli in caso di problemi, ma per il resto non farti troppi scrupoli... vai all'avventura!! [;)]

Mi trovo daccordo con marinox e The Beagle: quando si va lontani dall'Europa e in paesi non proprio sviluppatissimi (con tutto il rispetto), più il mezzo è semplice e meglio è. Un mezzo datato e senza elettronica è l'ideale. Con questo non voglio dire che bisogna partire con un catorcio. Anzi, il mezzo dev'essere in perfetto stato di manutenzione e se si fanno interventi importanti bisogna avere il tempo di collaudarlo bene prima della partenza.