Padrone di crederci, ma con il Ducato 160cv facevo 8km/litro con lo Sprinter 316 160Cv Eu6 4x4 faccio 8,5km/litro guidando nelle stesse condizioni.
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/06/2016 alle 12:22:40
il tubo per versare esiste sia flessibile come in foto che rigido, ma per versare nel camper serve quello flessibile. Il vantaggio delle taniche di metallo è che hanno un sistema di sfiato dell'aria o meglio rientrodell'aria mentre si versa e quindi si versa in maniera facile e uniforme, mentre le taniche di plastica non hanno questo sistema e quindi mentre si versa tendono a schiacciarsi e ogni tanto bisogna fermarsi. Concordo che le taniche da 20 sono molto pesanti e poco maneggevoli, ne ho alcune che uso per le attrezzature agricole, ma per travasare è un bello sforzo. Sicuramente una o due da 10 litri è meglio. Con 10 litri si dovrebbero fare circa 80 km, mica tanti, sicuramente meglio averne due. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
Alcuni modelli di taniche in plastica hanno il tubicino di sfiato dell'aria incorporato, e sono in generale rigide (maggior spessore)
In risposta al messaggio di Dash del 04/06/2016 alle 11:22:43
Per i nostri mezzi lascia perdere la tanica da 5 litri, troppo piccola per dare un'autonomia extra significativa La tanica da 20 litri è abbastanza pesante da maneggiare, soprattutto in quelle situazioni (emergenze) incui magari il traffico ti scorre a pochi cm dal q-lo. La misura giusta è una tanica (o due) da 10 litri. Per il fatto che in quasi tutti i camper il bocchettone di afflusso è incassato rispetto alla parete del camper (sportellino), conviene scegliere una tanica che abbia un becco travasatore con prolunga, meglio se di lunghezza superiore a 20 cm (se è troppo corto, non riesci a inclinare sufficientemente la tanica e ti rimarranno indietro un paio di litri) Esistono fondamentalmente due famiglie di taniche: metallo e materie plastiche (PVC,PET, ...) Quelle in metallo (tipo militare praticamente unificato nel mondo) sono robuste, molto durevoli, hanno la bocca di afflusso ben dimensionata e a prova di schiuma, si può aggiungere un becco travasatore da 30 cm (ma attenzione, ne esistono anche di più corti abbastanza inutili per i nostri mezzi). Per contro, bisogna verifìcare bene la tenuta della guarnizione che potrebbe richiedere un po' di lavoro per essere perfetta (basta un pezzo di camera d'aria sagomata ad aumentare lo spessore). Tendono a costare (anche 40-50 €, becco versatore compreso in questo prezzo). Durano una vita. Quelle in plastica sono più economiche (anche 5-10€ compreso becco versatore), ma bisogna fare attenzione al diametro della bocca (il mio consiglio è minimo 25-30 mm, meno di così si fà fatica a riempirle -schiuma- e a vuotarle -aria di ritorno-). La tenuta della guarnizione è adeguata in tutti i modelli che ho provato. Ci sono in vari formati, più alte e strette, o più basse e larghe. La scelta dipenderà da come è fatto il tuo garage, o i gavoni sottopavimento. Munirsi di metro e misurare, poi andare su internet o dal ferramenta/briko e decidere. Per tenerle ferme uso una cinghia velcrata in garage (avvitata alla parete) che cinge la tanica e la tiene in posizione. Conviene ogni tanto (ogni 6 mesi) svuotare la tanica nel serbatoio e cambiare il gasolio. Conviene tenere a mano un sacchetto per riporre il becco versatore quando si è fatto il travaso (dopo andrà pulito per non appestare il garage). Per pulire il becco versatore uso un po' di sgrassatore (effetto Marsiglia) spruzzato dentro di esso a spray, e risciacquando subito con un po' d'acqua. Ho anche comprato una piccola pompa a immersione da inserire nella tanica per fare i travasi senza sollevarla. Sto studiando se il metodo funziona o se si fà prima a mano. Nel caso che il metodo funzioni, dovrò realizzare una presa per la 12V vicina al bocchettone del gasolio. La piccola pompa ha un diametro adatto anche a essere attaccata al bocchettone di uscita delle acque grigie per spingerle in salita (diametro di 40 mm, si adatta perfettamente alla guarnizione dei tubi grigi da idraulica). Ovviamente andrà lavata, se dopo la uso per caricare gasolio. Anche per quella, una spuzzatina spray di galletto, una risciacquata d'acqua e passa la paura. Taniche ne ho 6: una in metallo da 20, e 5 di plastica di varie taglie (da 5 a 10). Ovviamente non le porto tutte assieme! Ciao da Dash
Precisissimo ed esaustivo come sempre, grazie 1000
https://sites.google.com/site/i...
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/06/2016 alle 12:22:40
il tubo per versare esiste sia flessibile come in foto che rigido, ma per versare nel camper serve quello flessibile. Il vantaggio delle taniche di metallo è che hanno un sistema di sfiato dell'aria o meglio rientrodell'aria mentre si versa e quindi si versa in maniera facile e uniforme, mentre le taniche di plastica non hanno questo sistema e quindi mentre si versa tendono a schiacciarsi e ogni tanto bisogna fermarsi. Concordo che le taniche da 20 sono molto pesanti e poco maneggevoli, ne ho alcune che uso per le attrezzature agricole, ma per travasare è un bello sforzo. Sicuramente una o due da 10 litri è meglio. Con 10 litri si dovrebbero fare circa 80 km, mica tanti, sicuramente meglio averne due. Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it
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