Inverno Lapponia, Finlandia, Norvegia e Svezia

ciao ,non so cosa ti spinga a tutti i costi di arrivare a capo nord in così poco tempo , ma mi sento di consigliarti di rifletterci bene prima di intraprendere un viaggio di questo tipo in così poco tempo in quel periodo , ho un caro cugino che lavora da quelle parti al nord  e mi ha riferito che quest'anno in quelle zone si aspettano un inverno  molto rigido e freddo con fitte bufere e venti forti e in mezzo a uno scenario di quel tipo  che può durare anche giorni devi stare fermo cercando un riparo  con il tuo camper rischiando di compromettere soldi e la riuscita del tuo intento , capisco che non sia la stessa cosa ,ma non è meglio se devi fare una volata di quel tipo andarci con l'aereo con viaggio organizzato,spendi meno ,meno rischi e  riuscita assicurata .

 
carpe diem ......


Luca

In risposta al messaggio di himmer80 del 24/11/2016 alle 14:25:14

ciao ,non so cosa ti spinga a tutti i costi di arrivare a capo nord in così poco tempo , ma mi sento di consigliarti di rifletterci bene prima di intraprendere un viaggio di questo tipo in così poco tempo in quel periodo

, ho un caro cugino che lavora da quelle parti al nord  e mi ha riferito che quest'anno in quelle zone si aspettano un inverno  molto rigido e freddo con fitte bufere e venti forti e in mezzo a uno scenario di quel tipo  che può durare anche giorni devi stare fermo cercando un riparo  con il tuo camper rischiando di compromettere soldi e la riuscita del tuo intento , capisco che non sia la stessa cosa ,ma non è meglio se devi fare una volata di quel tipo andarci con l'aereo con viaggio organizzato,spendi meno ,meno rischi e  riuscita assicurata .   carpe diem ...... Luca

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E' proprio la stessa cosa.......E' come dire: vai alle Maldive che spendi uguale e ti riposi......
Lorenzo

questione di gusti ....anche andarci  in aereo non significa  relax  delle maldive ,perchè poi la puoi arrivare a nord capp anche con slitta e cani ,dipende da quello che vuoi fare e come lo vuoi fare ...

http://www.terrepolari.com/

viaggio-65_norvegia-traversata-con-cani-da-slitta-dog-sledding-2013/?id=65#slide-4" target="_blank">

http://www.terrepolari.com/

viag...

http://www.terrepolari.com/

nel suo caso ha poco tempo e molte incognite e tutto il tempo lo passerà a guidare , se arriva a destinazione  mordi e fuggi una foto al volo  sul mappamondo a nord capp e via di corsa alla casa di babbo natale altre foto e via per il ritorno...
 
carpe diem ......


Luca

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4gg fermo a NK ?

Ora mi spieghi 4 cose
1) se hai solo 17gg e ti fermi 4gg a NK te ne rimangono 13 per andata e ritorno, sei proprio sicuro che ti basteranno ?
2) ti vuoi fermare 4gg a NK, lo sai vero che lassu' c'e' un semplice posteggio senza corrente ? 
3) lo sai che ha NK se le condizioni meteo diventano avverse potrebbero convogliarti e farti rientrare a Honnigsvag ?
4) se a NK gli gira di tirare il vento del nord che spira da nord/ovest (noi lo chiamiamo Maestrale) le raffiche possono anche arrivare a 80/90 nodi. Nel 2014 me le sono beccate a 71 nodi e l'unica fu di arretrare tutti i camper ed unirli quasi a toccarsi per cercare di "ballare" il meno possibile.

Non voglio asssolutamente demoralizzarti, ma solo prepararti psicologicamente alla tua avventura.
__________________________________________________________________
Ciao
Giulio

In risposta al messaggio di Sandvik del 24/11/2016 alle 15:17:29

4gg fermo a NK ? Ora mi spieghi 4 cose 1) se hai solo 17gg e ti fermi 4gg a NK te ne rimangono 13 per andata e ritorno, sei proprio sicuro che ti basteranno ? 2) ti vuoi fermare 4gg a NK, lo sai vero che lassu' c'e' un semplice

posteggio senza corrente ?  3) lo sai che ha NK se le condizioni meteo diventano avverse potrebbero convogliarti e farti rientrare a Honnigsvag ? 4) se a NK gli gira di tirare il vento del nord che spira da nord/ovest (noi lo chiamiamo Maestrale) le raffiche possono anche arrivare a 80/90 nodi. Nel 2014 me le sono beccate a 71 nodi e l'unica fu di arretrare tutti i camper ed unirli quasi a toccarsi per cercare di ballare il meno possibile. Non voglio asssolutamente demoralizzarti, ma solo prepararti psicologicamente alla tua avventura. Ciao Giulio

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4 giorni sul piazzale di Nordkapp in inverno semplicemente non si può stare.
quando parte l'ultimo convoglio tutti debbono rientrare, infatti se guardate la web alla sera è deserto.
poi si può stare 4 giorni ad Honnisvag e fare ogni mattina, tempo permettendo, il percorso fino al Capo

Effettivamente...
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Ciao
Giulio

scusami ,ma siamo sicuri che utilizzano sempre questo metodo ,perchè ho letto in vari diari di viaggio che alcuni hanno dovuto fermare forzatamente  il mezzo alla sbarra perchè non si poteva andare oltre e proseguito su pulmann sino a nk in inverno.
vivi e lascia vivere

In risposta al messaggio di himmer80 del 24/11/2016 alle 14:25:14

ciao ,non so cosa ti spinga a tutti i costi di arrivare a capo nord in così poco tempo , ma mi sento di consigliarti di rifletterci bene prima di intraprendere un viaggio di questo tipo in così poco tempo in quel periodo

, ho un caro cugino che lavora da quelle parti al nord  e mi ha riferito che quest'anno in quelle zone si aspettano un inverno  molto rigido e freddo con fitte bufere e venti forti e in mezzo a uno scenario di quel tipo  che può durare anche giorni devi stare fermo cercando un riparo  con il tuo camper rischiando di compromettere soldi e la riuscita del tuo intento , capisco che non sia la stessa cosa ,ma non è meglio se devi fare una volata di quel tipo andarci con l'aereo con viaggio organizzato,spendi meno ,meno rischi e  riuscita assicurata .   carpe diem ...... Luca

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Forse mi sono perso qualche passaggio di Danyducato.........Soprattutto leggendo il post seguente di Sandvik........

SORRY !!
Lorenzo

quando ci siamo andati noi hanno controllato che avessimo pneumatici adeguati e siamo partiti.
lo stesso è successo a chi era in fila con noi.
può essere che, non essendo attrezzati nel modo corretto, si debba usare il pullman.
alla sbarra di partenza comunque non c'è parcheggio

liveline, avevi chiesto riferimenti per il gas al nord della Svezia
Ho trovato questa catena che ha diverse filiali:

http://primagaz.se/hitta-aaterf...

Eccone alcune:

Kiruna
Skoogs Bränsle AB
Lastvägen 46 98138 Kiruna
Tel: 0980-12940

Karesuando (Estremo nord Svezia, confine Finlandia)
Eliassons Bensinstation
Karesuando 0
98016 Karesuando
Tel: 0981-20078

Burträsk (30 km a sud-ovest di Skellefteå)
Burträsk Järn & Färg AB
Sundbrogatan 14
93731 Burträsk
Tel: 0914-10200

Se vai sul sito c'è la mappa: basta mettere le prime lettere della città che ti interessa per vedere le filiali in quella zona. Purtroppo non sono sicuro se offrono anche rifornimento/ricarica, o solo sostituzione della bombola.
La catena in cui mi servo io (Gasol Fyllarna), fa entrambe le operazioni, ma non ha filiali più a nord di Gävle.

Nella peggiore delle ipotesi recuperi una o due bombole svedesi e monti quelle. A Malmo c'è un centro con colonnina dove vendono bombole nuove/usate e regolatori svedesi. Lì mi ero fermato per adeguare il mio impianto di bordo. Il personale è in gamba, ti aiuta nel montaggio. Vedi:

http://www.gasolmalmolpg.com/ 

(nel sito c'è scritto che stanno cambiando sede)

In risposta al messaggio di cruiser del 24/11/2016 alle 20:40:08

liveline, avevi chiesto riferimenti per il gas al nord della Svezia Ho trovato questa catena che ha diverse filiali: Eccone alcune: Kiruna Skoogs Bränsle AB Lastvägen 46 98138 Kiruna Tel: 0980-12940 Karesuando (Estremo

nord Svezia, confine Finlandia) Eliassons Bensinstation Karesuando 0 98016 Karesuando Tel: 0981-20078 Burträsk (30 km a sud-ovest di SkellefteÃ¥) Burträsk Järn & Färg AB Sundbrogatan 14 93731 Burträsk Tel: 0914-10200 Se vai sul sito c'è la mappa: basta mettere le prime lettere della città che ti interessa per vedere le filiali in quella zona. Purtroppo non sono sicuro se offrono anche rifornimento/ricarica, o solo sostituzione della bombola. La catena in cui mi servo io (Gasol Fyllarna), fa entrambe le operazioni, ma non ha filiali più a nord di Gävle. Nella peggiore delle ipotesi recuperi una o due bombole svedesi e monti quelle. A Malmo c'è un centro con colonnina dove vendono bombole nuove/usate e regolatori svedesi. Lì mi ero fermato per adeguare il mio impianto di bordo. Il personale è in gamba, ti aiuta nel montaggio. Vedi:   (nel sito c'è scritto che stanno cambiando sede)

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grazie mille ,quindi in  norvegia e svezia il gpl si trova anche spingendosi  sino a nord  
vivi e lascia vivere

In risposta al messaggio di danyducato del 24/11/2016 alle 23:31:36

Allora sicuro staro  a Honnisvag o nelle vicinanze dove si possa vedere l aurora , 13 gg di viaggio sono 6,mezzo per andare e 6 mezzo per tornare ....mi sembra che in questi giorni si possa fare . Le motivazioni sono

varie e ovviamente non sono qua a dirle ora , se l avventura avrà successo ovviamente le diro`.  Per il fatto del viaggio come ho detto il viaggio e la parte piu bella per me anche se sarà un mordi e fuggi . pero in questo momento diverso non posso fare . 

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Ti invidio per la tua determinazione.
Questo è "Il viaggio" che tutti vorremmo fare ma per ora, con il lavoro, devo accontentarmi di andarci d'estate (ci sono stato due volte). Se qualcuno molto in alto vorrà, fra quattro o cinque anni sarò qui a chiederti consigli.
​Noi (io e mia moglie), pur guidando anche 15/16 ore al giorno abbiamo impiegato sei giorni per andare, ed era d'estate. Voi però guidate sempre e forse se il tempo vi aiuterà potreste farcela.
​Se posso darti un consiglio certa di crearti più tolleranza possibile sul numero dei giorni perché, purtroppo, in 4000 e passa Km l'imprevisto può sempre capitare.
Ciao

bella discussione
Capo Nord d'inverno è un mio pallino. Soprattutto dopo che tre anni fa sono andato per lavoro fino ad Arvidsjaur a fine Marzo. Un Inizio di disgelo (anche se in motoslitta sul lago si andavano ancora) strade pulite, la sera freddo pungente ma secco, paesaggi di un fascino da lasciare a bocca aperta. Ero in macchina e si viaggiava più che velocemente, ma le distanze sono veramente grandi.
Comunque lo farò, possibilmente scegliendo un periodo che mi permetta di essere a Jokkmokk nella settimana della festa dei Sami. Quindi febbraio/marzo.
Ognuno viaggia col tempo che ha, basta sapere a cosa si va incontro. Ho un amico che in moto ha fatto andata e ritorno in una settimana. In quel modo è più un impresa sportiva che una vacanza ma va bene. C'è chi va a New York per correre a piedi 42 chilometri e torna via subito....ognuno ha le sue motivazioni.

Su come attrezzarsi e la percezione di cosa è più o meno rischioso è molto soggettiva e cambia anche con l'età. Per dire, nel 1986 ho attraversato il deserto del Kalahari in autostop, oggi probabilmente noleggerei una macchina con l'aria condizionata
Nella mia percezione soggettiva è eccessivo portarsi dietro troppa roba. Controllare che tutto funzioni bene ed essere preparati all'imprevisto, che puoi avere otto sistemi di riscaldamento ma se ti si rompe il manicotto del radiatore il camper si ferma. E allora, posto che il camper l'hai preparato per l'inverno, mi porterei vestiti e sacco a pelo per l'emergenza, dove emergenza è che il camper si ferma e devi aspettare che arrivino i soccorsi senza gelare. Un fornelletto camping gaz, perché un brodo caldo deve essere sempre possibile. In Svezia comprerei una prepagate telefonica con un gestore diverso da quello su cui si appoggia il tuo roaming.
Per il resto, non sei in antardide, prima o poi qualcuno passa.
Per le gomme: ho appena messo al mio Ducato le Good Year Ultragrip Cargo.  Hanno i buchi per i chiodi. Potresti partire da qui e  chiodarle una volta arrivato in Svezia

In ogni caso...buon viaggio!!

Ciao, mi permetti di sdrammatizzare un pochino..... ma,.......due ragazzi della terra del sole.... non vorranno  mica concepire con quattro giorni di permanenza a quelle latitudini??????
A parte tutto, sono invidioso di voi. 
Con il calcolo dei giorni per il viaggio, potreste anche farcela imprevisti  a parte. 
Le strade lassù a parte neve e ghiaccio  sono tutte diritte e quasi prive di salite. Se riesci e se il tempo  lo permette,  usa le gomme invernali fin dove puoi. 
Ti consiglio comunque di montare le gomme chiodate a Tore e da li in poi devi usare nella guida la massima attenzione perchè basta una battuta di ciglia per trovarsi nei casini. 
Occhio alle motoslitte che possono attraversarvi la strada in qualunque momento ed agli animali che da quelle parti sono più che pesanti.
PS: approfitta delle autostrade tedesche per recuperare  più tempo possibile.

In bocca al lupo.
 

vedrai che la tua tenacia verrà premiata e riuscirai nella tua impresa faccio il tifo per te ,quindi  parti prima tu perchè io metterò piede in scandinavia a fine marzo , mi porto dietro anche la mia inseparabile mtb che ho attrezzato per l'evento e quando il meteo lo permetterà farò qualche uscita , mi chiedo se si potrà fare un giro con bici sul piazzale di NK  davanti alla web cam per farmi riprendere  in mondovisione ,ma temo  sia vietatissimo purtroppo  

ma la vera impresa la fai tu in quei pochi giorni ,io a differenza tua con tre mesi a disposizione è come andassi a fare una  passeggiata  perchè vado con molta calma e mi faccio una sauna ogni tanto lungo il tragitto concedendomi una cena in qualche locale tipico.... 


vivi e lascia vivere