Lapponia (invernale) 2021

In risposta al messaggio di casomai del 11/03/2021 alle 17:02:31

mi concedete una domanda che magari vi sembrerà ovvia? perche praticamnte tutte le auto hanno 3 luci supplementari e non 2 o magari 4? credo che sia 1 per la dx 1 per la sx e il centrale per il cento carreggiata... giusto?

Secondo me è perchè 4 non ci starebbero. Le auto piu piccole a volte ne hanno solo due in quanto anche tre non ci starebbero.

In risposta al messaggio di casomai del 11/03/2021 alle 19:01:51

si ok, ma perche 3 fari. praticamente tutti hanno 3 fari e non 2 o 4 ...

Il fatto ha incuriosito anche me, qualche anno fa, quando arrivai in Finlandia. Un amico del luogo mi ha dato questa spiegazione: i primi ad utilizzare un unico faro di profonditá centrale furono, fin dagli anni '50, i medici; il faro era fissato aderente  all'interno del parabrezza, ed aveva la parabola orientabile tramite una grossa maniglia. I medici lo utilizzavano di notte, o di giorno nei bui mesi invernali, per illuminare il numero civico delle abitazioni ed individuare comodamente gli indirizzi cercati.
Questi fari divennero di moda anche per i privati, e poi si spostarono, con l'arrivo delle potenti lampadine alogene, fissati e un po' anche ostentati, su cofani anteriori e calandre. Oggi quasi tutti montano potentissime barre led, montate sul paraurti o sul tetto; sono effettivamente molto utili per individuare gli animali in procinto di attraversare la strada, i quali oltretutto ne sono spaventati, e cosí si tolgono velocemente dalla carreggiata.

In risposta al messaggio di wippet del 11/03/2021 alle 23:07:07

Il fatto ha incuriosito anche me, qualche anno fa, quando arrivai in Finlandia. Un amico del luogo mi ha dato questa spiegazione: i primi ad utilizzare un unico faro di profonditá centrale furono, fin dagli anni '50, i medici;

il faro era fissato aderente  all'interno del parabrezza, ed aveva la parabola orientabile tramite una grossa maniglia. I medici lo utilizzavano di notte, o di giorno nei bui mesi invernali, per illuminare il numero civico delle abitazioni ed individuare comodamente gli indirizzi cercati. Questi fari divennero di moda anche per i privati, e poi si spostarono, con l'arrivo delle potenti lampadine alogene, fissati e un po' anche ostentati, su cofani anteriori e calandre. Oggi quasi tutti montano potentissime barre led, montate sul paraurti o sul tetto; sono effettivamente molto utili per individuare gli animali in procinto di attraversare la strada, i quali oltretutto ne sono spaventati, e cosí si tolgono velocemente dalla carreggiata.

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Ricordo almeno 50 anni fa che mio babbo aveva un faro da attaccare all interno del parabrezza, a ventosa, e orientabile (ruotava solo la parabola), probabilmente era di provenienza scandinava.

Questo é esattamente il "doctor's headlight" che capitava di vedere su molte auto nordiche negli anni '70...ormai roba da collezionisti.

A chi interessasse, ce n'é uno nuovo in vendita qui:

https://www.ebay.it/itm/1243118...

Una vera chicca....

In risposta al messaggio di ledzep del 11/03/2021 alle 18:49:54

quando son stato su come gliele invidiavo! ad un vecchio amante dei rally e delle corse in genere non possono non fare sangue Metterle qui in Italia è impossibile ma ho risolto con una favolosa barra led che in caso di bisogno

illumina a giorno il mondo (per chi fosse interessato: la barra a led è ammessa ma deve avere un impianto dedicato ed essere oscurata  quando non si usa)

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Hai qualche info in più sulla barra a led? Potenza, dimensione, lumen, costo...
Stavo pensando di montarla coma aiuto agli abbaglianti.

solo come indicazione, ce ne sono ovunque

https://www.amazon.it/AUXTINGS-...

 

In risposta al messaggio di wippet del 12/03/2021 alle 12:11:26

Questo é esattamente il doctor's headlight che capitava di vedere su molte auto nordiche negli anni '70...ormai roba da collezionisti. A chi interessasse, ce n'é uno nuovo in vendita qui: Una vera chicca....

Esattamente quello che aveva mio babbo