quote:Risposta al messaggio di anox inserito in data 18/07/2013 17:33:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Immaginavo....sarà molto difficile convincere mia moglie... [:D] Grazie per l'info [;)]
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http://www.toyotablu4x4.org quote:Risposta al messaggio di baronerosso inserito in data 18/07/2013 16:17:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Confermo quanto detto da Anox... Circa a metà percorso occorre superare alcune salite con grosse pietre, leggermente impegnative, ma con la dovuta calma non creano problemi... per cui, con la dovuta pazienza, in circa 1.5 /2 ore sei in cima... A ridiscendere quei tratti diventano ovviamente più antipatici, occorre solo la dovuta calma per non sollecitare le ginocchia...
Durante la nostra ridiscesa abbiamo visto delle turiste russe salire con le infradito ai piedi... roba da matti... borbottavano scocciate... quando siamo arrivati nuovamente al camper ha iniziato a venire giù un temporale... mi immagino quelle scriteriate con i ciabattini a scendere su quelle pietre..
Il consiglio è quello di salire con scarponcini, ed una giacca da pioggia nello zainetto, non è assolutamente niente di complicato... il premio finale merita davvero...
E' chiaro che se non siete abituati del tutto a camminare in montagna diventa una tortura..
Buon viaggio
Davide quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 18/07/2013 18:12:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non è che siamo molto allenati, comunque non è tutto come vedo dalla foto ! [:D]
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http://www.toyotablu4x4.org quote:Risposta al messaggio di leonardo1961 inserito in data 18/07/2013 20:06:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si fa tranquillamente anche senza allenamento. Ci vogliono un paio di scarponcini. Consiglio di andare con calma e calcolare tre ore, sosta -spuntino e ritorno.... Sempre verificare se il tempo e' bello.... Se prevista pioggia meglio rimandare...
quote:Risposta al messaggio di baronerosso inserito in data 18/07/2013 19:42:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Assolutamente no, di tratti come quello ce ne sono un paio, entrambi non richiedono più di 15/20 minuti per metterseli alle spalle, il resto è fatto anche (e sopratutto) di passaggi moooolto paesaggistici.. Come è stato ribadito, salire con l'abbigliamento adeguato, ne più ne meno di come affrontereste un sentiero sulle Dolomiti, partire non più tardi delle 9 del mattino, non avere fretta, possibilmente scegliere una giornata non piovosa... altrimenti lassù non si vede nulla... ed allora che ci si va a fare? Forse lo avevo giù postato, ma nel link delle nostre foto, quasi alla fine, troverai molte foto della salita e della cima del Preikestolen... nella mia risposta precedente ti ho allegato solo la "più brutta".. mostra a tua moglie le altre e vedrai che forse la convincerai.... http://goo.gl/tu2i1 ... e lassù in cima il premio è questo, mi scuso per la bassa definizione, la prossima volta vado in Norvegia con una fotocamera ultra-professionale, mannaggia. http://www.youtube.com/watch?v=zHxHLGVRcXs Ciao
Davide quote:Risposta al messaggio di Dash inserito in data 19/07/2013 01:23:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bellissimo tastierocritto (manoscritto computerizzato [:)]) La tua idiosincrasia per NK e' giustificata proprio dal fatto che ogniuno ha èiena liberta' di scelta, pero'… se fai Lindesnes non puoi mancare NK [:D] __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:[i]Piove tanto,...>> Questa è una variabile che non sempre si presenta.[:D] Quest'anno in una grande parte della Norvegia, a parte qualche giorno iniziale, c'è un luglio incredibile, canotta e calzoncini corti l'unico abbigliamento utilizzato [8D] e per almeno un'altra settimana sarà così[:)] Le previsioni odierne di Bergen, una delle città più piovose, dicono tutto http://www.yr.no/sted/Norge/Hordaland/Bergen/Bergen/langtidsvarsel.html
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/07/2013 08:55:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> ...E infatti io a NK ci sono stato - quello vero però, senza il recinto. E la prossima volta ho individuato un altro sentiero che si tiene più a Ovest (in vista dell'isola di Stappan) e cala sullo Knivkjelodden dalla cresta. Se ci torno, farò quello... BUONE GITE DA DASH @the beagle: altri due colpiti dalla norvegite... E' molto contagiosa!! .(\_/). (='.'=) ('')_('')
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 18/07/2013 08:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio, si, direi che, i valoridel gasolio sono corretti. Per il cambio...è sempre tutto relativo... Prima di partire ho acquistato Nok in Italia a 7.40 e le banconote avanzate le ho rivendute a 8.10, sempre in Italia. Di solito utilizzo le carte di credito, che però, in base ai circuiti di appartenenza fanno un cambio "medio" non sempre conveniente...anzi... Quest'anno mi sono accorto di una cosa: se pagavo la benzina in contante, l'importo veniva sempre arrotondato per difetto! Pazzesco, il contrario che da noi! id="blue"> Usando la carta di credito, invece, paghi l'importo completo. Quindi, imparata la lezione, per far gasolio ho quasi sempre usato i contanti che cmq mi porto sempre dietro, nonostante le carte. In ogni caso, il cambio delle valute estere è sempre molto relativo, nell'istituto in cui lavoro, il listino cambi può variare ogni 2,5 minuti! E' pur vero che sia Nok che Sek non hanno oscillazioni importanti, sono piuttosto stabili. Percorso di andata: Malmo, Jonkoping, Orebro, Mora, Ostersund, Arvidsjaur, Bodo: inizio vacanza...Lofoten ecc... Percorso ritorno: Narvik, E10/ Kiruna, Lulea, Umea, Stockholm...Malmo. Il percorso di andata è stato più difficoltoso del previsto, ma era una strada che non avevo mai percorso e ho voluto provarla. Ritengo che, se ci sono problemi di tempi di percorrenza, come la maggior parte dei camperisti non-pensionati, il percorso che ho fatto io all'andata non sia molto adatto. E' vero che è più diretto e in piano rispetto al percorso in Norvegia, ma la costa est, lungo il mare è la più veloce anche se più lunga, per raggiungere il Circolo. Il mio intento, per questo viaggio, era di concentrarmi solo sull'Arcipelago delle Lofoten e la lapponia Svedese verso Ovest, altre parti le avevo già viste. E anche "solo" con questo obiettivo...un viaggio in Norvegia vale sempre la pena di essere vissuto! Saluti! Paolo
quote:Risposta al messaggio di duke46 inserito in data 19/07/2013 23:00:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Paolo, il percorso che hai fatto per il rientro e' una delle alternative che valuteremo in loco. Potresti gentilmentescrivere giorni e km da Narvik all' Italia tappa per tappa ? Ti chiedo troppo ? Normalmente NON programmiamo MAI le tappe ma questa volta con soli 21 giorni (20 di viaggio) vorrei vedere se riesco ad arrivare ad Husoy e la variabile e' proprio il percorso del rientro. Grazie in anticipo. P.S.: sto monitorando gasolio e cambi da quasi due mesi e vedo che la Danimarca e la Svezia sono stabilissime come roccie nei loro valori, la Norvegia oscilla di piu' specialmente nel gasolio e nelle giornate infrasettimanali (per il gasolio) __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 19/07/2013 08:42:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Davide, farò tesoro delle tue informazioni e spero sin da ora di trovare bel tempo [;)]
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http://www.toyotablu4x4.org quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 20/07/2013 08:58:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio, non conosco il tuo itinerario, ma in 21 giorni dall'Italia dovresti farcela a passare da Husoy. Quest'anno non siamo andati a Capo Nord, anche perchè avevamo 2 bambini di 9 e 11 anni. Abbiamo preferito concentrarci sulle Lofoten e dintorni, in tranquillità (relativa...). Anche noi non programmiamo mai le soste, tranne casi rarissimi. Non tengo nota neanche dei chilometri tra sosta e sosta o città e città, non perchè non mi interessa ma perchè essendo impegnato alla guida e non avendo una moglie che svolge funzione di navigatore/trice non abbiamo mai scritto nè memorie nè diari, purtroppo, dico io. Mia moglie partecipa e si impegna ma non ama trascrivere... Comunque considera che sono partito sabato da Narvik e ho sostato per la notte a Kiruna. Domenica abbiamo visitato, nel pomeriggio, le miniere di Kiruna e dopo la visita siamo partiti. La notte abbiamo sostato proprio su 66°-33' parallelo del Circolo, in una specie di camping lappone. Eravamo gli unici clienti..., mi sono impantanato col camper e mi hanno trascinato fuori con una ruspa- caterpillar... Lunedì notte sosta all'area libera del faro vicino a Umea(domani ti mando le coord. esatte)+ pesca per bimbi. Mart siamo partiti direzione Stockholm/Jonkoping con sosta libera in semplice parcheggio/area. Mercoledi notte sosta presso un camping tra Jonkoping e Malmo. Giov. notte sosta nei pressi di Amburgo e qui abbiamo avuto la triste notizia di un decesso in famiglia che ci ha costretti a fare una tirata unica da Amburgo a Novara, passando, tra l'altro, dalla Francia (Burg en Bresse, M.te Bianco, Aosta), allungando di altri 150/180 km. Per evitare di passare dalla Svizzera, con un camper di mt. 7.50 mi avrebbero senz'altro pesato... Venerdì sera siamo arrivati a casa giusto in tempo per il funerale del sabato mattina. In totale abbiamo percorso 8800 km senza andare a capo nord, allungando con il passaggio dalla Francia e gironzolando in lungo e in largo per le Lofoten e dintorni e soprattutto con 2 bimbi a bordo che imponevano soste obbligate e tempi particolarmente lunghi come tempi "tecnici organizzativi". Cmq. la strada da Narkik / Kiruna / Lulea/ Stockholm è fattibilissima anche con un mezzo di grandi dimensioni. La tratta Navik/kiruna era pressochè deserta. Non ci sono pendenze particolari ed è molto, molto più agevole di quella fatta all'andata che sbocca a Bodo passando dalla Svezia. In ogni caso ritengo che il ritorno dalla Svezia ti possa agevolare, in termini di tempo, anche se sono un po' più di chilometri rispetto al rientro dalla Norvegia. Dai ricordi che ho io dell'ultimo passaggio novegese fatto salendo da Oslo verso il nord la strada era più impegnativa e con pendenze importanti che fanno perdere tempo. Di contro, il paesaggio svedese è più monotono di quello Norvegese. Se non hai problemi di equipaggio e non abiti a Palermo in 20 giorni ce la fai a rientrare in Italia. Quando noi abbiamo incertezze di questo tipo invertiamo la logica del viaggio, cioè facciamo "iniziare" il viaggio dal punto più difficile/lontano per poi avvicinarci con più calma verso la strada del ritorno, contemplando solo in un secondo momento, eventuali soste accessorie in funzione del tempo rimasto e delle condizoni generali. Ciao e buon Viaggio! Paolo
quote:Risposta al messaggio di duke46 inserito in data 21/07/2013 01:06:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Paolo, peccato che non riesci a marcarti localita' e km, tornano utili negli anni successivi. Potresti dotarti di una fotocamera con gps e scattare una foto ognitanto che poi gestiresti con i vari programmi di georeferenzazione e ti ricostruisci il viaggio (ndr. lo puo' fare anche un iPhone o smartphone con gps) Noi quest'anno nonostante i 21 giorni (ormai un lusso per noi) saremo un po' impiccati dal calendario ed alla fine decideremo ad ogni bivio cosa fare… mi sa che Husoy sara' un lusso __________________________________________________________________ Ciao Giulio
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 21/07/2013 09:27:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao Giulio, al posto tuo, al limite, valuterei la possibilità di tralasciare una sosta o due in una zona più a sud che volendo potrai raggiungere più facilmente in un'altra occasione. Dal momento che, quest'anno, vai così a nord è una possibilità unica o quasi di vedere Husoy. Secondo me ne vale proprio la pena! Se siete tutti adulti e non avete bambini a bordo secondo me ce la fai! Buon viaggio! paolo
quote:Risposta al messaggio di Spera inserito in data 21/07/2013 22:56:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>
quote:in Italia abbiamo posti decisamente migliori. >> [?]
Davide