Notizie dal Marocco

quote:Risposta al messaggio di ventoinvespa inserito in data 03/12/2012  23:42:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, allora sono a posto perchè ho la serie completa dei tubi per il Secumotion con ogni tipo di attacco, quindi nella necessità si acquista una bombola locale. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di carlarenata inserito in data 04/12/2012  00:46:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> trovato!, sicuramente me lo leggo e me lo salvo. grazie! [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI

suggerimento per iz4dji attenzione! il butano del Marocco "potrebbe" lasciare dei residui nella stufa e nel frigorifero. Per essere sicuri e tranquilli forse è opportuno mettere un filtro all'ingresso .

Per bolsenior.Ti posso dire come faccio per caricare il bombolino da 3 kg. Non mi piace "sfiatare".Peso il bombolino vuoto per caricare 1/5 di peso in meno per sicurezza(dilatazioni,spazio x l'evaporazione).Lo metto nel frizer di casa per creare una forte differenza di temperatura,ma penso possa bastare mettere stracci freddi e frizerini attorno.Collego una bombola da 10kg al bombolino utilizzando un tubo in gomma con due attacchi femmina alle estremità (si trovano da chi rivende attrezzature da campeggio)e la posiziono capovolta più in alto del bombolino.Quando il bombolino ha raggiunto il peso che ho stabilito(uso un normale pesapersone),chiudo le valvole delle bombole.Non "sfiato" e non sento "puzze"di sorta.Mi è stato insegnato da operai della SNAM che lavorano sulle linee di distribuzione metano in Italia,ma se qualcuno mi vuole criticare ed insegnare metodi migliori,accetto critiche ed insegnamenti.Piuttosto...Per ventoinvespa:In Marocco, non è per caso che per caricare le4 nostre bombole viene utilizzato il raccordo smontabile che si utilizza per fare GPL nelle macchine?Se fosse cosi',saremmo a cavallo.Ed inoltre,per grgliare carne e pesce utilizzate un barbecue a carbonella? Io ho il CRAMER....ma va a gas e consuma...Grazie in anticipo.Galelo.

quote:Risposta al messaggio di galelo inserito in data 04/12/2012  14:38:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Galelo a El Marsa tu consegni la tua bombola e dopo un paio di minuti ti ridanno la tua bombola ricaricata. Non si usano raccordi "italiani" O fai il travaso con il "fai da te" come ampiamente spiegato anche su questo topic o la vai a ricaricare a El Marsa. C'è chi appena arrivato in Marocco scarica la propria bombola (lasciandola in custodia a qualcuno che gliela riconsegnerà al ritorno - può essere un campeggio o un distributore o....altro ) e si compera una bombola marocchina che nel momento del ritorno riconsegnerà a chi gliela ha venduta riprendendosi la propria. Fai attenzione che in Marocco per quanto riguarda il gas e le bombole( e non solo per quello) c'è differenza tra nord e Sud ( praticamente da sidi akfenhir in giù). Quindi quando vedi che nei numerosissimi botteghini di rivenditori le bombole passano da un colore verde a un colore giallo provvedi[;)] al cambio perchè altrimenti in giù non accettano le bombole verdi in cambio di una gialla ( e viceversa) Io quest'anno provo a comprarmi una bombola marocchina che poi mi faccio ricaricare come si usa in Italia Ciao, buon Marocco[:p][:p][:p][:p] Giancarlo

Cari amici, grazie delle risposte. Riassumendo, in considerazione delle vs. risposte, penso di comportarmi come segue: 1-parto con 2 bombole da 10 kg piene + 1 bombola di riserva da 5 kg piena che possiedo già 2-tengo presente la possibilità di riempimento a El Marsa , andando o tornando da Dakla 3-prima di partire indago sulla possibilità di trovare un filtro che si possa avvitare direttamente sulla bombola a monte del riduttore nel caso di riempimento a El Marsa 4-mi porto un termoventivatore con possibilità di utilizzo a soli 1000 Watt da utilizzare nei campeggi sperando di trovarvi la corrente anche di notte. 5-(eventuale) posso portami anche un grill elettrico, anche se dubito di utilizzarlo, per questione di tempo Tenete presente che è la prima volta che vado in Marocco, quindi ci sarà pochissima stanzialità, e gireremo quasi sempre ( questa sarebbe l'intenzione), quindi niente grigliate di pesce e carne, niente cottura di marmellate ed altre amenità che leggo dei maroccofili abitudinari che vanno a svernarvi con grande dispendio di gas e grande risparmio della pensione. Magari in futuro.... Che ne dite? Luciano

quote:Risposta al messaggio di antebi44 inserito in data 04/12/2012  11:29:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, io poi ho il Secumotion+Duoconfort che sono particolarmente permalosi se c'è dell' "unto" nel gas. Terrò presente e studierò il da farsi. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 05/12/2012  00:09:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io mi ero informata. La Truma propone un filtro che costa ben 90 euro [V] e per il duo-control ne occorrono due[V][V]. Saluti Ivana

quote:Risposta al messaggio di bolsenior inserito in data 04/12/2012  23:33:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao , beh... dipende dal periodo e sopratutto dal tempo che hai a disposizione . Io ti posso dire che ci sono sempre andato in primavera , aprile/maggio e anch'io non faccio stanzialita' per piu' di due giorni perche' , come ho gia' detto , per me il MAROCCO e' scoperta , cultura del luogo , contatto con la gente , etc... e di cose e luoghi inconsueti da vedere e scoprire ce n'e un'infinita'. Ebbene , partendo con due bombole piene da 10 kg. e soggiornando per circa due mesi , non ho mai avuto problemi di rifornimento o ricarica . Ciao , PIERO

quote:Risposta al messaggio di vanacafe inserito in data 05/12/2012  08:30:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esattamente, poi da me ci sono anche problemi di spazio nel vano bombole. Comunque, a valle del Secumotion, sempre all'interno del vano bombole, ho predisposto un T con un rubinetto e attacco rapido, che è nato per alimentare un barbecue esterno, ma può anche servire, in caso di problema, come ingresso del gas, collegando qui un tubo con un regolatore "vulgaris" (che ho già predisposto), e quindi mal che vada ho sempre un "piano B". __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di cucky48y inserito in data 05/12/2012  08:50:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho già visto che quando andrò dovrà essere giocoforza in Agosto e per un solo mese, quindi il problema gas non lo avrò di certo.[:)] __________________ Tommaso IZ4DJI

Non ho ancora steso un programma ben definito ma penso che la durata tot del viaggio non potrà essere inferiore ai 2 mesi, L'intenzione è di partire verso metà gennaio e approssimativamente di non sforare ad aprile in quanto soprattutto mia moglie patisce il caldo. All'andata tutto costa fino a Dakla salvo da Essaouira puntata a Marrakech e tutto il resto da Guelmine in su (tanto per semplificare) al ritorno, quando saremo già a febbraio.

Consiglio/pareri Sto valutando il traghetto Genova Tangeri, secondo voi ne vale la pena ? Consigli da chi ha usufruito del servizio ? noi facevamo sempre il viaggio via terra (anni fa) ma ora con i prezzi di carburante e autostrada ho dei grossi dubbi...aspetto commenti Erminio

quote:Risposta al messaggio di bolsenior inserito in data 05/12/2012  15:01:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allota ci incontreremo Io parto un pò prima ma scendo (quasi) direttamente a Dakhla Se vedi un Adriatik con (davanti) la scritta Ventoinvespa bussa alla porta e un bicchiere di buon vino ti aspetta Se passi per Azrou - Ifrane fermati in questo complesso[;)] è davvero fuori dell'ordinario[:p][:p][:p] Ciao Giancarlo

quote:Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 05/12/2012  15:32:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Erminio, per la spesa carburante Italia/Algeciras ci vogliopno 500 € di gasolio, quindi A/R sono 1.000 €. cosidera altri 180 € algeciras/Tangeri Med. Il traghetto costa sicuramente qualcosa in più, sì non guidi eviti i Km su strada, ma augurati di non soffrire il mal di mare. A tè la scelta, Buoni km da

Riprendendo l'argomento del filtro gas. Per sopperire ad ogni inconveniente di olio o spurie potete intromettere tra la bombola e qualunque marchingegno succesivo un filtro, con base in ottone ove poi si avvita il vero filtro, dotazione usata sugl'impianti GPL delle autovetture. Costano 25/30 € e con 60 €, costo inferiore ad un solo filtro Truma hai salvaguardato tutto l'impianto sia esso con una o due bombole. Io ne ho montato solo su un attacco, quello dove monto la bombola marocchina, quella italiana l'ho esentata, d'altronde mi serve come scorta. Saluti da

quote:Risposta al messaggio di Renzo50 inserito in data 05/12/2012  16:43:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Lorenzo, ma tu o qualcun altro ha preso i traghetti Genova o Livorno per Tangeri? Si lo so che se ce mare grosso non è simpatico, mi ricordo quando si andava in Egitto da Venezia, a volte o certi tratti erano pessimi, però ti parlo di 20 anni fa, Erminio

quote:Risposta al messaggio di paraca44 inserito in data 05/12/2012  18:01:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Caro Erminio, la tratta per Tangeri non l'ho mai fatta partendo dall'Italia o dalla Francia, traghetti per la grecia sì. Quello che volevo dirti è che i ns. mezzi ci permettono di godere anche nei trasferimenti via terra, se uno è stanco o gli piace il luogo ove ci si trova , si ferma ecc... ecc... Il risparmiare ore di guida, consumi di gomme, costi autostrada o meno, usura olio ecc. ecc.. sono valutazioni personali. Un saluto da