Pernottamenti illegali in Spagna e Portogallo

per me sono molto peggio le sbarre nei parcheggi che il divieto di pernotto.
Di notte posso anche andare in un campeggio, ma di giorno vorrei potere sostare per visitare i posti, e se i parcheggi hanno le sbarre, alla fine si deve stare anche di giorno relegati nelle AA, casomai lontane da tutto, e non è il masimo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/06/2021 alle 23:09:49

per me sono molto peggio le sbarre nei parcheggi che il divieto di pernotto. Di notte posso anche andare in un campeggio, ma di giorno vorrei potere sostare per visitare i posti, e se i parcheggi hanno le sbarre, alla fine si deve stare anche di giorno relegati nelle AA, casomai lontane da tutto, e non è il masimo.

Ancora peggio dove c'è la limitazione d'altezza senza la sbarra: c'è un parcheggio sulla spiaggia a l'Estartit così, il segnale quasi non si vede, molti entrano senza accorgersene e cadono 200€ di multa.

In risposta al messaggio di Lebowski del 05/06/2021 alle 00:51:47

Ancora peggio dove c'è la limitazione d'altezza senza la sbarra: c'è un parcheggio sulla spiaggia a l'Estartit così, il segnale quasi non si vede, molti entrano senza accorgersene e cadono 200€ di multa.

E sono certo che invece non multano le auto con bici sul tetto .
Eh, non siamo graditi!

Io sono faverevole a una regolamentazione anche più dura ma fatta rispettare sul serio e lo dico da amante della sosta libera in mezzo alla natura.
Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagna e del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto.
Divieti ovunque con multe di 2000EU costantemente non rispettate da una invasione di camper, dal tedesco/inglese con camper di dimenzioni e valore imporatanti che occupavano con sedie e tutto il corredo da campeggio il posto per mesi, al van modificato che andava a fare i bisogni dietro i cespugli.

Avevo fatto lo stesso viaggio qualche anno prima sempre in inverno e avevo trovato pochissimi camper. E' incredibile le dimensioni del fenomeno della vanlife.
 

In risposta al messaggio di Guan del 08/06/2021 alle 02:09:13

Io sono faverevole a una regolamentazione anche più dura ma fatta rispettare sul serio e lo dico da amante della sosta libera in mezzo alla natura. Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagna

e del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto. Divieti ovunque con multe di 2000EU costantemente non rispettate da una invasione di camper, dal tedesco/inglese con camper di dimenzioni e valore imporatanti che occupavano con sedie e tutto il corredo da campeggio il posto per mesi, al van modificato che andava a fare i bisogni dietro i cespugli. Avevo fatto lo stesso viaggio qualche anno prima sempre in inverno e avevo trovato pochissimi camper. E' incredibile le dimensioni del fenomeno della vanlife.  

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certo che la vista di quelle specie di campi rom se disturba a noi che siamo di parte, non possono cert piacere agli altri.
Finchè eravamo in pochi si riusciva a fare come si vuole, ma ora una regola va data, anche se non è facile darla equilibrata.
Obbligare al pernotto in aree apposite mi va bene, a anche mettendo limiti temporali di permanenza continuativa, ma in certi posti ormai è difficile anche fare una sosta di giorno, qualche ora per visitare un faro, un paesino o un museo e quello è il problema maggiore.

In risposta al messaggio di Guan del 08/06/2021 alle 02:09:13

Io sono faverevole a una regolamentazione anche più dura ma fatta rispettare sul serio e lo dico da amante della sosta libera in mezzo alla natura. Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagna

e del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto. Divieti ovunque con multe di 2000EU costantemente non rispettate da una invasione di camper, dal tedesco/inglese con camper di dimenzioni e valore imporatanti che occupavano con sedie e tutto il corredo da campeggio il posto per mesi, al van modificato che andava a fare i bisogni dietro i cespugli. Avevo fatto lo stesso viaggio qualche anno prima sempre in inverno e avevo trovato pochissimi camper. E' incredibile le dimensioni del fenomeno della vanlife.  

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"Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagna e del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto."
Ai nordici piace moltissimo il caldo e il mare.
Metti la grande tolleranza - almeno finora - di quei Paesi,
Metti anche il fatto di avere maggiori spazi rispetto all' Italia.
Metti infine la convenienza economica, in particolare del Portogallo.
Alla fine il fenomeno e' diventato incontrollabile e quindi sono arrivati i divieti a tappeto.
Dispiace perche' per proibire gli accampamenti sul mare al sud (parlo del Portogallo) hanno penalizzato il nord (costa atlantica, meno battuta perche' piu' fredda) e le zone interne.
Speriamo che i divieti diventino selettivi.

In risposta al messaggio di Elletufo del 30/05/2021 alle 11:49:11

Il parlamento ha solo approvato il progetto di legge che ora passa alla commissione che opererà in sede deliberante. Ancora altri 30 giorni, mi pare.  

Nessuna novità? Beh ancora mancano due settimane ai 30 giorni...

Ci sono novità? Pensare che proprio quest'anno non avendo più problemi di tempo abbiamo progettato di andare in Portogallo.
Avete un link su cui cercare nuove info? Mio genero parla portoghese e volevo chiedergli di tenere controllata la situazione.
Mi spiace anche per la Spagna già fatta con belle soste in libera ma avevamo trovato anche aree gratuite lungo il cammino di Santiago.
Intanto preparo il giro cercando le aree e i campeggi. Ho provato a vedere a caso dei campeggi ma mi sembra  comunque che in Portogallo i prezzi siano bassi rispetto a noi.

In risposta al messaggio di Roberto CG del 18/06/2021 alle 07:24:15

Quest'anno ricorre l'Anno (Santo) Giacobeo Ricordo che la prima visita fatta a Santiago de Compostela, avvenne proprio in una domenica 25 luglio Anno Gaicobeo e alla messa del pellegrino, ore 11:00, non riuscimmo ad accedere per la gran folla.

Bella informazione. Non ne ero a conoscenza. Sono stato a Santiago de Compostela 3 anni fa e ne sono rimasto colpito da quanti pellegrini fanno questo percorso provenienti dalle parti più disparate dell'Europa e con i mezzi più diversi.
Grazie. E' possibile che rifaccio quel percorso visto che avevo Capo Nord in mente ma che a causa Covid è saltato.

In risposta al messaggio di Roberto CG del 26/06/2021 alle 18:16:03

Limiti di velocita validi in Spagna, attenzione a chi ha autocaravan con peso superiore ai 3500 kg

Grazie

Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.

In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55

Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.

Praticamente in città, nelle strade strette si gira sempre in prima o quasi
ma mi sembra anche giusto in fondo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/06/2021 alle 18:31:19

Praticamente in città, nelle strade strette si gira sempre in prima o quasi ma mi sembra anche giusto in fondo.

Io sinceramente avrei preferito 40: anche se non hai fretta a 30 non si arriva mai (sarà perché sono l'unico che rispetta il limite specialmente su strade periferiche dove 30 km/h proprio non ha senso) . Comunque mi adeguo.

In risposta al messaggio di Lebowski del 28/06/2021 alle 20:11:52

Io sinceramente avrei preferito 40: anche se non hai fretta a 30 non si arriva mai (sarà perché sono l'unico che rispetta il limite specialmente su strade periferiche dove 30 km/h proprio non ha senso) . Comunque mi adeguo.

secondo me non si dovrebbe generalizzare, ogni strada ha le sue caratteristiche, e se in una strada i 30 sono anche troppo, in quella accanto anche i 50 sono poco, certo non si puo mettere un cartello all inizio di ogni strada, e quindi si generalizza.
Poi ognuno applica il buon senso, ma con quello poi si rischia la multa

In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55

Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.

Si tratta di limiti molto bassi in assoluto, facilissimi da sforare
Penso che molti automobilisti stranieri, non a conoscenza delle nuove norme, si troveranno in grosse difficolta'
 

In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55

Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.

Grandi provvedimenti normativi (e lo dico per davvero, non sono ironico) speriamo sia d'ispirazione anche da noi.

la prossima sarà :
obbligo di viaggiare in due per macchina
uno guida l'altro spinge
 

In risposta al messaggio di salvatore del 29/06/2021 alle 08:47:58

Si tratta di limiti molto bassi in assoluto, facilissimi da sforare Penso che molti automobilisti stranieri, non a conoscenza delle nuove norme, si troveranno in grosse difficolta'  

io non penso, un limite di velocità,  DEVE essere segnalato , e ripetuto dopo ogni incrocio, quindi, gli stranieri saranno avvisati tramite i cartelli, come in qualsiasi altro paese
se non viene segnalato, non possono multare