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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 04/06/2021 alle 23:09:49Ancora peggio dove c'è la limitazione d'altezza senza la sbarra: c'è un parcheggio sulla spiaggia a l'Estartit così, il segnale quasi non si vede, molti entrano senza accorgersene e cadono 200€ di multa.
per me sono molto peggio le sbarre nei parcheggi che il divieto di pernotto. Di notte posso anche andare in un campeggio, ma di giorno vorrei potere sostare per visitare i posti, e se i parcheggi hanno le sbarre, alla fine si deve stare anche di giorno relegati nelle AA, casomai lontane da tutto, e non è il masimo.
In risposta al messaggio di Lebowski del 05/06/2021 alle 00:51:47E sono certo che invece non multano le auto con bici sul tetto .
Ancora peggio dove c'è la limitazione d'altezza senza la sbarra: c'è un parcheggio sulla spiaggia a l'Estartit così, il segnale quasi non si vede, molti entrano senza accorgersene e cadono 200€ di multa.
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In risposta al messaggio di Guan del 08/06/2021 alle 02:09:13certo che la vista di quelle specie di campi rom se disturba a noi che siamo di parte, non possono cert piacere agli altri.
Io sono faverevole a una regolamentazione anche più dura ma fatta rispettare sul serio e lo dico da amante della sosta libera in mezzo alla natura. Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagnae del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto. Divieti ovunque con multe di 2000EU costantemente non rispettate da una invasione di camper, dal tedesco/inglese con camper di dimenzioni e valore imporatanti che occupavano con sedie e tutto il corredo da campeggio il posto per mesi, al van modificato che andava a fare i bisogni dietro i cespugli. Avevo fatto lo stesso viaggio qualche anno prima sempre in inverno e avevo trovato pochissimi camper. E' incredibile le dimensioni del fenomeno della vanlife.
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In risposta al messaggio di Guan del 08/06/2021 alle 02:09:13"Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagna e del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto."
Io sono faverevole a una regolamentazione anche più dura ma fatta rispettare sul serio e lo dico da amante della sosta libera in mezzo alla natura. Nell'inverno 2019/20 ho speso qualche mese in camper tra il sud della spagnae del portogallo e quello che ho visto non mi è assolutamente piaciuto. Divieti ovunque con multe di 2000EU costantemente non rispettate da una invasione di camper, dal tedesco/inglese con camper di dimenzioni e valore imporatanti che occupavano con sedie e tutto il corredo da campeggio il posto per mesi, al van modificato che andava a fare i bisogni dietro i cespugli. Avevo fatto lo stesso viaggio qualche anno prima sempre in inverno e avevo trovato pochissimi camper. E' incredibile le dimensioni del fenomeno della vanlife.
In risposta al messaggio di Elletufo del 30/05/2021 alle 11:49:11Nessuna novità? Beh ancora mancano due settimane ai 30 giorni...
Il parlamento ha solo approvato il progetto di legge che ora passa alla commissione che opererà in sede deliberante. Ancora altri 30 giorni, mi pare.
https://it.wikipedia.org/wiki/A...
https://www.camminosantiagodeco...
https://www.camminodisantiago.i...
https://xacobeo2021.caminodesan...
In risposta al messaggio di Roberto CG del 18/06/2021 alle 07:24:15Bella informazione. Non ne ero a conoscenza. Sono stato a Santiago de Compostela 3 anni fa e ne sono rimasto colpito da quanti pellegrini fanno questo percorso provenienti dalle parti più disparate dell'Europa e con i mezzi più diversi.
Quest'anno ricorre l'Anno (Santo) Giacobeo Ricordo che la prima visita fatta a Santiago de Compostela, avvenne proprio in una domenica 25 luglio Anno Gaicobeo e alla messa del pellegrino, ore 11:00, non riuscimmo ad accedere per la gran folla.
In risposta al messaggio di Roberto CG del 26/06/2021 alle 18:16:03Grazie
Limiti di velocita validi in Spagna, attenzione a chi ha autocaravan con peso superiore ai 3500 kg
In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55Praticamente in città, nelle strade strette si gira sempre in prima o quasi
Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/06/2021 alle 18:31:19Io sinceramente avrei preferito 40: anche se non hai fretta a 30 non si arriva mai (sarà perché sono l'unico che rispetta il limite specialmente su strade periferiche dove 30 km/h proprio non ha senso) . Comunque mi adeguo.
Praticamente in città, nelle strade strette si gira sempre in prima o quasi ma mi sembra anche giusto in fondo.
In risposta al messaggio di Lebowski del 28/06/2021 alle 20:11:52secondo me non si dovrebbe generalizzare, ogni strada ha le sue caratteristiche, e se in una strada i 30 sono anche troppo, in quella accanto anche i 50 sono poco, certo non si puo mettere un cartello all inizio di ogni strada, e quindi si generalizza.
Io sinceramente avrei preferito 40: anche se non hai fretta a 30 non si arriva mai (sarà perché sono l'unico che rispetta il limite specialmente su strade periferiche dove 30 km/h proprio non ha senso) . Comunque mi adeguo.
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In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55Si tratta di limiti molto bassi in assoluto, facilissimi da sforare
Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.
In risposta al messaggio di Lebowski del 27/06/2021 alle 10:05:55Grandi provvedimenti normativi (e lo dico per davvero, non sono ironico) speriamo sia d'ispirazione anche da noi.
Attenzione anche ai limiti nei centri abitati, abbassati recentemente a 30km/h (a meno che sia diversamente indicato) nelle strade con una corsia per senso di marcia, 20km/h se il marciapiede è allo stesso livello della strada.
In risposta al messaggio di salvatore del 29/06/2021 alle 08:47:58io non penso, un limite di velocità, DEVE essere segnalato , e ripetuto dopo ogni incrocio, quindi, gli stranieri saranno avvisati tramite i cartelli, come in qualsiasi altro paese
Si tratta di limiti molto bassi in assoluto, facilissimi da sforare Penso che molti automobilisti stranieri, non a conoscenza delle nuove norme, si troveranno in grosse difficolta'