Senegal

Ci sono stato recentemente, ma in aereo.  In realtà adesso farlo via terra è molto più semplice di un tempo. La strada è praticamente tutta asfaltata. Si entra in Senegal con un traghetto sul fiume Senegal a Rosso
Sicuramente da fare dopo ottobre.

In Mauritania serve il Carnet de Passage in Douane per il veicolo e bisogna fare l'assicurazione alla frontiera

Il viaggio ora è possibile e non troppo oneroso.E' chiaro che il mezzo deve essere ben controllato,ed attenzione allo sbalzo posteriore perchè in Senegal ci sono un'infinità di dossi da prendere in prima.La frontiera Marocco -Mauritania adesso non fa più paura,3 km su 6 di terra di nessuno sono stati asfaltati ,sono scomparsi i rottami auto lungo il tragitto sono rimasti 3 km da fare lentissimamente nel deserto sassoso.Non c'è il rischio di insabbiarsi se si sceglie l'itinerario roccioso.Dopo fatto il visto alla frontiera mauritana,fatta assicurazione,contrattare un "obolo" poi via asfalto molto buono (strada fatta dai cinesi) fino a Nuakchot la capitale,quindi altro tratto tutto buche fino alla prossimità del confine.A questo punto abbiamo preferito abbandonare la frontiera di Rosso preferendo la frontiera di Diama verso la foce del Senegal attraversando il parco per 40 km su sterrato.Arrivati sulla diga sul fiume abbiamo fatto le pratiche di uscita dalla MAuritania e entrata in Senegal (obolo).Non serve il carnet de passage nè in Mauritania nè in Senegal.Qui è d'obbligo compilare un "passavant" che verrà poi ritirato alla prossima uscita.Anche qui ci vuole l'obolo.
Non chiedetemi il costo, si è arrangiato di tutto chi si è occupato  delle pratiche.

In risposta al messaggio di tonipicap del 03/04/2017 alle 14:38:23

Il viaggio ora è possibile e non troppo oneroso.E' chiaro che il mezzo deve essere ben controllato,ed attenzione allo sbalzo posteriore perchè in Senegal ci sono un'infinità di dossi da prendere in prima.La frontiera Marocco

-Mauritania adesso non fa più paura,3 km su 6 di terra di nessuno sono stati asfaltati ,sono scomparsi i rottami auto lungo il tragitto sono rimasti 3 km da fare lentissimamente nel deserto sassoso.Non c'è il rischio di insabbiarsi se si sceglie l'itinerario roccioso.Dopo fatto il visto alla frontiera mauritana,fatta assicurazione,contrattare un obolo poi via asfalto molto buono (strada fatta dai cinesi) fino a Nuakchot la capitale,quindi altro tratto tutto buche fino alla prossimità del confine.A questo punto abbiamo preferito abbandonare la frontiera di Rosso preferendo la frontiera di Diama verso la foce del Senegal attraversando il parco per 40 km su sterrato.Arrivati sulla diga sul fiume abbiamo fatto le pratiche di uscita dalla MAuritania e entrata in Senegal (obolo).Non serve il carnet de passage nè in Mauritania nè in Senegal.Qui è d'obbligo compilare un passavant che verrà poi ritirato alla prossima uscita.Anche qui ci vuole l'obolo. Non chiedetemi il costo, si è arrangiato di tutto chi si è occupato  delle pratiche.

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Tempo fa avevo valutato la possibilità di arrivare in Mali ma poi e per le recenti vicissitudini tutto è stato accantonato.
Comunque le mie informazioni combaciano con quelle di Tonipicap.

Naturalmente il mio ipotetico viaggio non prevedeva di entrare in Senegal tramite la frontiera di Rosso notoriamente in mano a faccendieri pure parecchio esosi, potendo conveniva cambire frontiera.

Buon viaggio.

 
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

Ciao Alatbaq, cerco di darti le informazioni che cerchi
in mauritania ti confermo la pratica del "passavant" (controlla se di transito 3gg o turistico 15gg) che costa poco meno di 10€, e accanto agli uffici trovi 3-4 baracche per stipulare l'assicurazione.
ti consigli di fare AXA che vale per tutto il centro africa, cosi eviti di rifarla in senegal e se ti va di fare una gitarella in mali sei a posto, naturalmente contratta, anche se tra di loro hanno fatto un cartello e non si fanno tanta concorrenza.
in senegal ti consiglio anche io di passare per djama, frontiera piccola e tranquilla, per arrivarci occorre passare per il parco e pagare il biglietto d'ingresso, circa 5€ a testa. Verifica la fattibilità del percorso, se ha piovuto non è praticabile da camper a 2 ruote motrici. devi pagare il pedaggio per il ponte tra le due frontiere, ed il casellante non ha mai il resto e ti ruba qualche spicciolo...
In senegal paghi il "passavant" poco più di 10€, ed è lo stesso discorso per quanto riguarda il resto.
RICORDA CHE il passavant rilasciato in frontiera è valido solamente 3 gg, poi ti devi recare all'autorità doganale ( la trovi al porto di dakar), li contratta la durata, quello da 30gg con 50€ è tuo! Nel arrivare a djama calcola il giorno, evita venerdi, perchè altrimenti non arrivi al primo giorno di apertura (lunedi) con il documento valido, e gli dai modo di fare storie che comunque risolvi con un paio di banconote da 20€
Per il ritorno NON puoi uscire da Djama, ma per forza dal girone dantesco di Rosso, qui se non hai voglia di sbatterti affidati al faccendiere di turno, che ti fa saltare file e non ti fa perdere tempo. Contratta prima la prestazione, perchè altrimenti ti sfilano una banconota alla volta e costa il doppi la pratica...
per qualsiasi altra cosa sono qui

www.alessandrobacci.it

https://www.facebook.com/limpor...

Leggo adesso sul Senegal e vorrei fare qualche precisazione che non ho letto sugli interventi.
Da quel che mi risulta,(valido ancora oggi) il famoso" Passavant" della durata di 72 ore circa,(3gg)  viene rilasciato sia alla frontiera di  Rosso che a quella di  Djama, solo per i camper che non hanno superato gli 8 (otto) anni di anzianita' e poi con questo documento, bisogna andare alla Dogana Centrale di Dakar, dove danno dai 15 ai 30 gg.
Mentre coloro che transitano, in gruppo, con un'agenzia di Viaggio Camper, accreditata al Ministero del Turismo Senegalese, (come ad esempio Tropico del Camper ed altre) anche se il Camper ha superato gli 8 anni, non devono fare il Carnet de Passage, ma pagare in frontiera una certa cifra che non conosco,ma inferiore a quella, occorrente per emettere un Carnet.(Obbligatorio purtroppo, per i camper che si presentano "single")
La cosa che non e' molto chiara che ho letto su "forum" esteri e' questa:risulterebbe che anche coloro che transitano con Carnet de Passage, sono obbligati a recarsi a Dakar (240 circa km) per ottenere i giorni di permanenza, perche' pare che alla frontiera di Djama, non timbrerebbero (o non hanno il permesso..boh..) di timbrare il Carnet.
Strana procedura senegalese, di cui mi piacerebbe avere conferma da qualche italiano che e' transitato con un Carnet. 
Un abbraccio a tutti