Spedizione del mio van a Shanghai

In risposta al messaggio di pietro lmc del 18/05/2026 alle 11:20:31

Ciao a tutti,  l'anno prossimo vorrei spedire il mio VAN a Shanghai e poi tornare via strada. Qualcuno ha mai spedito il VAN con una delle navi RORO? Qualsiasi suggerimento è ben accetto Grazie a tutti Pietro

Non conosco nesuno che ha fatto quella tratta ma solo Australia ,  Shanghai il problema é sato che aShanghai  le dogane non lo lascavano entrare perché non conoscevano la trafila burocratica  , sé mi ricordo bene 2 mesi circa  compreso il tempo del trasporto col comtainer di problemi . Penso che frattempo é cambiato tutto , sé  trovo qualche foto del veicolo col loro sito la publico . 
Questa ditta organiza Ro Ro anche a   Shanghai 

Roll on Roll Off Shipping (RORO) | Auto 4x4 Wohnmobil Versand

       poi vai so RoRo e scendi fino        Fahrzeugverschiffung Asien

in seguito Goole traduttore .  Saluti Rucki .

ecco la foto del loro sito 

https://orix-on-road.blogspot.com

 

In risposta al messaggio di pietro lmc del 18/05/2026 alle 11:20:31

Ciao a tutti,  l'anno prossimo vorrei spedire il mio VAN a Shanghai e poi tornare via strada. Qualcuno ha mai spedito il VAN con una delle navi RORO? Qualsiasi suggerimento è ben accetto Grazie a tutti Pietro

 Questa dita é già molti anni che organiza trasporti       

 da quello scritto il carico parte dalla Spania  , 

Grimaldi - Mafratours ~ Seetransportleistungen und Fahrzeugverschiffungen - NEU - Von Spanien in den Orient

 

In risposta al messaggio di pietro lmc del 21/05/2026 alle 09:08:48

Ciao ho provato entrambi i vostri suggerimenti ma niente. Sembra quasi che non esista questo trasporto. Però tutte le navi che portano le auto cinesi, torneranno quasi vuote penso... Se qualcuno ha qualche idea è ben accetta :-) Grazie Pietro

Probabilmente la conoscerai gia, e non so se fa la tratta che serve a te, ma la Sea-Bridge organizza spedizioni di camper in altri continenti con nave Roll-on Roll-off.

Molti anni fa feci il contrario, andai fino a Colombo (Sri Lanka) in camper, e da lì, un anno e mezzo dopo, lo rispedii a Genova rientrando in volo. 
A Colombo vidi un cargo italiano, del Lloyd Triestino, salii a bordo e parlai con il comandante. Lui contattò la sua compagnia; combinammo che 2 mesi dopo, sulla via del ritorno da Singapore, ripassando da Colombo avrebbero caricato il camper per portarlo in Italia.
Arrivò puntualissimo a Genova qualche settimana dopo; poche le formalità all'imbarco a Sri Lanka, e poche allo sbarco a Genova. Costo abbastanza contenuto, visto che trattammo direttamente, senza la mediazione di uno spedizioniere.

In risposta al messaggio di pietro lmc del 21/05/2026 alle 09:08:48

Ciao ho provato entrambi i vostri suggerimenti ma niente. Sembra quasi che non esista questo trasporto. Però tutte le navi che portano le auto cinesi, torneranno quasi vuote penso... Se qualcuno ha qualche idea è ben accetta :-) Grazie Pietro

 Avevo scritto Mafra , trasportava già veicoli quando giravo il mondo e sul suo sito attualmente  c`é scritto  Shanghai  ! Di solito era una persona afidabile ...     Noi nel ritorno del  Asia per motivi di salute ci siamo recati a Banckok nei uffici della 

Global Shipping & Logistic Solutions - Wallenius Wilhelmsen

    ,   Ro Ro da   Laem Chabang  ( fra Bangkock e Pataya  )-  Zerbruggen  Avevano già pronto gli incarti e abbiamo pagato il dovuto  , 3 giorni dopo portato in mezzo al porto,  lasciato le chivi e un ora dopo era già in partenza con un carico di Toyota ..  Questa é una delle maggiori ditte  che traspotano auto nuove in giro per il mondo .  Spremo il cervello sé trovo altro .... 

 anche qui parlano di  Shanghai   ,

Verschiffung nach China: Kosten, Routen & Zoll 2025 - ODS Orient Spedition

 

Anche qui parlano di  Shanghai     

Roll on Roll Off Shipping (RORO) | Auto 4x4 Wohnmobil Versand

   

                                                      

AUTO RORO VERSCHIFFUNG - RORO SHIPPING GMBH

                                                         

                                                       

RoRo-Verschiffung für Fahrzeuge – Ablauf, Vorteile & geeignete Fahrzeu

Alcuni esempi per info ..   Se trovo siti di  viaggi di Overlander ....  

Buona ricerca 

https://orix-on-road.blogspot.com

 

In risposta al messaggio di pietro lmc del 18/05/2026 alle 11:20:31

Ciao a tutti,  l'anno prossimo vorrei spedire il mio VAN a Shanghai e poi tornare via strada. Qualcuno ha mai spedito il VAN con una delle navi RORO? Qualsiasi suggerimento è ben accetto Grazie a tutti Pietro

io ti dico la mia, sono da queste parti, ed ho parlato con un agenzia cinese che si occupa del disbrigo delle pratiche per entrare con un veicolo in cina.
Ro.Ro. da Shangai fanno rotta verso gli stati uniti con auto cinesi, e rientrano cariche di auto americane.
Secondo l'agenzia la Ro.Ro di shangai è SOLO per auto NUOVE, niente mezzi già immatricolati per questioni doganali.
Container per mezzi piccoli e overthetop per mezzi grandi, per i veicoli già immatricolati, i mezzi devono essere completamente vuoti, neanche un paio di mutande.
I soldi risparmiati sulla spedizione, in cina sono più economiche, raddoppiano per le pratiche doganali, perchè oltre a quelle di ingresso, deve considerare quelle di uscita, l'agenzia che ti fa entrare ti deve far uscire, e sono 2800€, a cui vanno aggiunti i soldi per targa, patente ed assicurazione cinese, tutto questo per 30gg di transito, per ulteriori 30gg devi aggiungere altri 800€.
Le agenzie europee di trasporto camper, come seabridge, caravan shippers, ecc non fanno le tratte asiatiche

  Non fà parte della domanda  RoRo per la Cina come da titolo, ma come già indicato sopra ci sono diverse cose da sapere per andare in Cina , Indico la nostra esperienza , noi ci siamo rivolti come tutti che che andavano in Cina nei anni fra il 2010 in avanti a una delle agenzie  . loro ti procurano  , patente , assicurazione  e una valigia di permessi per ogni provincia che  trasitavamo , sé mi ricordo bene 7 servizi segreti per ogni provincia ... . L`agenzia doveva indicare il percorso con  relativi pernotamenti  in Albergo ....(  mai stati in alberghi indicati sulla lista .. ) Per non avere problemi di ritiro della licenza l`agenzia ti "obbigava  a portare assieme una loro persona ( da noi studente ) . Senza acomagniamento l`agenzia non organizza niente . Ho conosciuto solo un Globetrotter che ha potuto viaggiare senza agenzia ma aveva nel `autocarro camperizato la segrataria della filiale Cinese della sua ditta ...  Noi abbiamo avuto un visto per 72 giorni ma per motivi che non indico abbiamo lasciato la Cina dopo 48 giorni , Per la  richiesta di una coppia Germanica sé potevamo viaggare in Cina assieme per ridurre le spese abbiamo acconsentito . Le sese agenzia nel Anno 2012 ammontavano  di 165 Euro al giorno , due mezzi per  mezzo 120 Euro , Avete letto bene !!  inoltre da aggiungere che per contratto si deve dare una mancia alla persona che vi accompagnia ...  metendo entrate a tempi  / musei che possono arrivare anche a 60 Euro per entrata fate voi il calcolo , poi carburante  Ecc,  Ora viene la mia domanda a  pietro lmc   , Sé tutta le trafila e costi  li conosci potrei vedere sé da qualche parte trovo  l`indirizzo del agenzia o delle altre che organizavano questi soggiorni , forse entrate anche da qualche porto  . Dimenticavo  entrando  in Cina dalla  Mongolia ho dovuto fare un controllo tecnico andato bene perché il banco freni lo stavano sostituendo ... Queste sono info mie , come é la situazionae attuale non la conosco ma ci sono Globetroter che sono entrati in Cina via terra nel mese scorso  , 

In risposta al messaggio di Rucki del 26/05/2026 alle 22:05:40

  Non fà parte della domanda  RoRo per la Cina come da titolo, ma come già indicato sopra ci sono diverse cose da sapere per andare in Cina , Indico la nostra esperienza , noi ci siamo rivolti come tutti che che andavano

in Cina nei anni fra il 2010 in avanti a una delle agenzie  . loro ti procurano  , patente , assicurazione  e una valigia di permessi per ogni provincia che  trasitavamo , sé mi ricordo bene 7 servizi segreti per ogni provincia ... . L`agenzia doveva indicare il percorso con  relativi pernotamenti  in Albergo ....(  mai stati in alberghi indicati sulla lista .. ) Per non avere problemi di ritiro della licenza l`agenzia ti obbigava  a portare assieme una loro persona ( da noi studente ) . Senza acomagniamento l`agenzia non organizza niente . Ho conosciuto solo un Globetrotter che ha potuto viaggiare senza agenzia ma aveva nel `autocarro camperizato la segrataria della filiale Cinese della sua ditta ...  Noi abbiamo avuto un visto per 72 giorni ma per motivi che non indico abbiamo lasciato la Cina dopo 48 giorni , Per la  richiesta di una coppia Germanica sé potevamo viaggare in Cina assieme per ridurre le spese abbiamo acconsentito . Le sese agenzia nel Anno 2012 ammontavano  di 165 Euro al giorno , due mezzi per  mezzo 120 Euro , Avete letto bene !!  inoltre da aggiungere che per contratto si deve dare una mancia alla persona che vi accompagnia ...  metendo entrate a tempi  / musei che possono arrivare anche a 60 Euro per entrata fate voi il calcolo , poi carburante  Ecc,  Ora viene la mia domanda a  pietro lmc  , Sé tutta le trafila e costi  li conosci potrei vedere sé da qualche parte trovo  l`indirizzo del agenzia o delle altre che organizavano questi soggiorni , forse entrate anche da qualche porto  . Dimenticavo  entrando  in Cina dalla  Mongolia ho dovuto fare un controllo tecnico andato bene perché il banco freni lo stavano sostituendo ... Queste sono info mie , come é la situazionae attuale non la conosco ma ci sono Globetroter che sono entrati in Cina via terra nel mese scorso  , 

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Ad oggi si entra in Cina, molto più facilmente, il mio primo ingresso è stato nel 2005 con un motorino ed non è stato semplice...
Si prenota il varco di entrata e uscita con l'agenzia, può essere mongolia, laos, Kazakistan, poi una volta sbrigate le pratiche d'ingresso, l'appuntamento con la guida è all'uscita, per la pratica di uscita. Niente guida, richiesto un itinerario di massima, ad eccezione della zona Tibet, guida ed itinerario obbligatorio.
Ingresso da dogane portuali ha un altra procedura, sempre che si trovi una nave...
Costi, singolo equipaggio 3000€ compreso di tutto per 28gg, ulteriori 28gg 800€ (visto) perché targa e patente sono valide 90gg, per avere altri 30gg di visto bisogna volare ad Hong Kong, e rientrare anche il giorno successivo.
Un gruppo da 10 mezzi arriva a pagare 1400€, mentre il rinnovo costa uguale.

Abbiamo incontrato dei finlandesi che hanno preso il traghetto dalla Cina alla Corea del Sud. Ecco i loro contatti nel caso fosse utile:
Cina

• Mr. Edward, China Roadtrips
• info@chinaroadtrips.com

Corea del Sud

• Mr. CK Pak
• Mr. Kim Deok-Jong
• djk8905@naver.com

Non è la stessa tratta, ma potrebbero essere d'aiuto. Se partire dalla Cina risultasse difficile, abbiamo anche i contatti coreani: potete traghettare da lì.

Avvertenze importanti: abbiamo sentito da altri amici che hanno spedito dalla Corea in Europa via RoRo e hanno riscontrato difficoltà significative a causa della guerra:

• Prezzi molto alti (circa 8-10k euro, esclusi i costi lato Europa)
• Difficoltà nel trovare un traghetto disponibile

Ricorda inoltre che:

• Il van deve essere completamente vuoto
• Nonostante tutte le certificazioni, potrebbe essere richiesto di rimuovere la batteria dei servizi
• Con queste spedizioni c'è sempre il rischio che qualcosa si rompa, poiché non sei tu a guidare il mezzo durante il trasporto