quote:Originally posted by Kinobi> Volevo informarti che una volta superata Frejus (ultima barriera della Costa Azzurra) ci sono validissime alternative sulle strade nazionali che portano velocemente in Spagna usando solo alcuni tratti autostradali per bypassare Montpellier e Beziers, mentre Narbonne e Perpignan hanno veloci tangenziali. Non ritengo l'uso del telepass francese indispensabile, a meno che si usi frequentemente. Solitamente nei miei passaggi spendo da Ventimiglia (I-F) a Le Perthus (F-E), usando saltuariamente l'autostrada, circa 25€. ciao giannibg
Ciao, domanda bizzarra. Attraversare la Francia costa uno sproposito. Se uno fa il loro Telepass, a pagamento, esso da diritto a sconti del 30% e già alla prima traversata verso la Spagna, dovrei riprendermi il baracchino. Domanda: qualcuno lo ha mia fatto? Da ricordare che in Francia ci sono più compagnie che usano sistemi incompatibili. E >
quote:Originally posted by Kinobi> mai fatto il Frejus e non parlavo di trafori. Da Ventimiglia per Nice-Cannes-Frejus ovest, esci e prendi la RN7 per Aix, poi prosegui per S. Maximine e poco dopo deviazione per Trrets-Gardanne-Marseille, dopo Gardanne vieni immesso sull'autostrada gratuita per la città e poco prima deviazione per Fos-Arles-Montpellier. Arrivato ad Arles entri nella circonvallazione e dopo il ponte sul Rodano esci per S. aries de la Mer, a metà strada prendi per Aigues Mortes e prima di questa entri nella superstrada per la Grande Motte, Carnot Plage e Montpellier. Qui entri in autostrada fino a Beziers sud (uscita 36), prendi la RN9 per Narbonne che superi seguendo la circonvallazione, prosegui sulla RN9 sino dopo Perpignan. Se hai fretta e c'è traffico dopo Perpignan puoi entrare in autostrada per superare più velocemente la frontiera, dopo di che vai sulle autostrade spagnole. Spenderai qualche ora (a volte neppure quelle) ma risparnmierai un sacco di euro a meno che tu non voglia fare il coast to coast allora è tutt'altra cosa. questo tracciato l'ho fatto almeno venti volte l'ultima nel giugno scorso e a parte un intoppo a Ventimiglia tutto è filato liscio. Purtroppo l'avanzare del gps fa perdere di vista gli itinerari "migliori". Controlla e mi dirai. ciao giannibg
Io non faccio il Frejus... Riesci a descrivermi il tuo itinerario, per favore? Io parto da Treviso, perciò faccio Brescia, Piacenza, Genova, Ventimiglia e via. Non ho trovato quelle alternative che mi dicivi. E' vero delle tnagenziali, ma alla fine ci lasciavo ore di più di viaggio. E >
quote:Originally posted by Kinobi> Se si parla di quelle italiane hai perfettamente ragione, ma quelle francesi sono molto meglio. Sia all'estero che in Italia, se posso farne a meno, non uso autostrade.
Grazie, magari provo. Per me le statali sono una forte perdita di tempo, ma magari ci faccio un giro. E >
quote:Originally posted by le bau> non ti preoccupare, quella strada la conosce la metà dei mille. Tranquillo chi vuol prendere l'autostrada lo fa comunque, poi vengono a lamentarsi dell'eccessivo costo. Ho tralasciato alcuni particolari ovviamente "riservati". ciao giannibg
per giannibig....ma sei matto a divulgare informazioni "riservate" lascia che prendano pure l'autostrada così' saremo in pochi sulle rn. e viaggeremo in pochi....sai all'italiano "medio" l'auostrada manca e non vorrai mica che cada in astinenza.....lascia che la prendano..........poi meno siamo e meglio stiamo...saluti a tutti e buona strada, logicamente in autostrada.eh ehe eh..... >
quote:Originally posted by Kinobi> di km in più non se ne fanno, anzi in certi tratti la abbrevi, evidente che se sei abituato all'autostrada nulla e nessuno ti vieta di farla. Io solitamente, a conti fatti, ho un bel risparmio, quantificabile in un pieno di gasolio, E' poco mi dirai ma quanto meno non ho l'assillo dei Tir (è noto che in Francia i Tir sono quasi tutti obbligati a fare l'autostrada), non devo fare le corse e mi godo anche il viaggio. Molto spesso preferisco le rotonde alle code a pagamento in autostrada. Scommetto che hai viaggiato col Gps!!!! e auguri di Buon Anno a tutti. ciao giannibg
Ciao, ho provato a fare la tua strada, ma alla 50esima rotonda, mi sono stancato e sono entrato in autostrada. L'unica deviziaone che rifaccio è quella per la Camargue a Sant Gilles, hce non conincide con la tua. Domanda: con tutti i km in più che si fanno, con il tuo itinerario, hai mai fatto un calcolo se conviene veramente? A 7 km/L non lo so proprio. E >
quote:Originally posted by Kinobi> ho fatto entrambi gli itinerari, stradale e autostradale, in termini di tempo (1 giorno e mezzo) c'è stata la differenza di qualche ora (da Ventimiglia alla frontiera F-E) e una quarantina di km in più sulle nazionali e eventuali divagazioni (esclusi alcuni tratti autostradali Ventimiglia>Frejus – Montpellier est>Beziers sud) e che sono circa 600 km sulle RN. Tieni presente che come base di riferimento ho tenuto conto dei periodi di alta e bassa stagione e quindi dopo una decina di volte ho tratto le conclusioni. Io preferisco sempre e comunque le nazionali(e non le faccio per taccagneria) esclusi quei tratti dove, per esperienza, posso trovare difficoltà di traffico (Ventimiglia>Frejus – Montpellier est>Beziers sud).. In bassa stagione il traffico è di molto limitato anche sulle nazionali. Diverso è il discorso da giugno a settembre dove sulle autostrade puoi trovare traffico e code come quello di due anni fa quando a Montpellier c'erano venti chilometri di coda (e non è infrequente) e sulla nazionale viaggiavano che era un piacere. Considera che tutto il tratto autostradale viene a costare mediamente sugli 80 € (solo andata), il maggior consumo e il maggior costo del carburante e i conti sono subito fatti. Non sto a discutere sulla scelta del percorso (credo sia inutile), preciso che io non ho i giorni contati e quindi ho tempo di fare i miei calcoli e percorsi diversi e poi confrontarli. Buoni viaggi. Ciao Giannibg
Gps guasto e lo uso solo quando devo andare in centri storici per lavoro. Uso di solito la carta. Mai fatto code in Francia. Secondo me, nel tratto tra Marsiglia e Montpellier, fai almeno 20 km in più, che sono 3 litri di diesel, più la perdita di tempo. Nel tratto tra Figueras e Perpignan sono 18 km in più rispetto che all'autostrada. Ma, non so bene se ne vale la pena economicamente. Poi dal punto di vista del tempo, non c'è paragone. Bisognerebbe provare accuratamente, così su due piedi non so bene chi ha ragione. Certamente fuori autostrada, fai il pieno a meno, ma per quello usciamo sempre in posti prestabiliti, vicino ai centri commerciali. Morale della favola, all'andata ho fatto una parte di statali, al ritorno solo austrada e dal punto di vista del tempo vi era un abisso. La prossima volta prova ad azzerarare i tachimetro e vediamo... Ciao, E >
quote:Originally posted by amgek> volendo si può fare, innanzitutto se hai tempo perchè fare tutto il sud francese senza considerare qualche tappa è un vero peccato. Comunque l'ho fatto ultimamente (giugno2007) con qualche pezzetto di autostrada a Carcassonne (che è sempre un po' un casino).Poi per la maggior parte le grosse città hanno delle buone e soprattutto veloci circonvalazioni. Ripeto se hai tempo tutto è possibile, al limite calcola una tappa in più. Ho fatto anche un itinerario centrale che passa da Grenoble, Lione, Clermont Ferrand. Périgueux, Bordeaux e poi frontiera F-E, ma te lo sconsiglio, se pur veloce ha troppi interessi lungo il tragitto. ciao e in attesa del cenone a tutti BUON ANNO: ciao giannibg
gianni anche per arrivare a biarritz consiglieresti le RN? ciao e un grazie anticipato per la risposta andrea >
quote:Originally posted by Kinobi> Se ti piace il Telepass come sistema di pagamento ti consiglio LiberT ( http://www.sanef.com/fr/ecommerce/particulier/souscrire.jsp#correspondance). Io l'ho fatto e non posso + farne a meno. Ciao
Ciao, domanda bizzarra. Attraversare la Francia costa uno sproposito. Se uno fa il loro Telepass, a pagamento, esso da diritto a sconti del 30% e già alla prima traversata verso la Spagna, dovrei riprendermi il baracchino. Domanda: qualcuno lo ha mia fatto?...[omissis] >
