USA con il nostro camper e...

https://overlandingassociation....

Avevo valutato anch'io l'opzione acquisto e rivendita.
Le problematiche: bisogna investire un po' di tempo (albergo e auto a noleggio) all'arrivo per la valutazione. Per quanto si sia fatto il lavoro di ricerca prima è meglio vederlo di persona, soprattutto se non si ha familiarità con marche e modelli locali.
Stessa cosa a fine viaggio per la vendita: se si ha poco tempo è difficile spuntare un buon prezzo.
Per l'immatricolazione e l'assicurazione se non sono cambiate le cose serve un indirizzo negli USA. Il problema si risolve con le agenzie che forniscono un indirizzo e un servizio ricezione e trasmissione posta con un piccolo canone mensile.
L'assicurazione potrebbe essere salata se non si ha una storia assicurativa locale.
Come da noi negli ultimi tempi I prezzi dei camper usati sono aumentati e la scelta ridotta. 
Secondo me è una soluzione da valutare per soggiorni molto lunghi 

 

In risposta al messaggio di Silvy 60 del 02/12/2022 alle 15:18:04

cominciamo a fare questo  poi si vedrà... Ho un buon spirito di adattamento ma sinceramente rinunciare al bagno e alla doccia... non lo so. Vedremo quando sarà il momento.

E' vero infatti da quando abbiamo il furgone con tutte le comodità, bagno, doccia, acqua calda, riscaldamento spazio in piedi, la Land Cruiser la usiamo per fare la spesa ma non è giusto, d'altronde se mi dicessero di fare un viaggio in europa adesso con la land cruiser direi subito no, ritrovarsi con un mezzo adatto all'avventura a dormire nelle zone urbanizzate sarebbe una sofferenza, ma quando vado in africa, in oriente o anche in sud america, il viaggio assume connotati diversi, scatta l'adrenalina del viaggio avventuroso, da zone remote, da isolamento con puntate verso la civiltà, insomma mi viene quello stato di eccitazione che compensa tutto il resto, lo giustifico solo così, solo che magari il cervello dice si ma il corpo un pò meno!


 

Vedo un'altra difficolta' nell'acquisto di un mezzo. Necessariamente sarebbe usato, e per quanto ci si guardi qualche magagna l'avra'.
i meccanici negli Usa costano una cifra spropositata per giunta si deve prendere l'appuntamento, cosa che puo' richiedere vari giorni con altra perdita di tempo.
Se i problemi invece riguardano la cellula e uno e' parente di Mc Giver,bisogna comunque identificare il problema, trovare i ricambi e mettere le mani  in un mezzo sconosciuto, per cui altri giorni usati cosi' anziche' per il viaggio.
la vendita poi e' un punto di domanda: mica e' detto si trovi subito l'acquirente quindi quanto tempo prima ci si mette in moto?
si puo' sempre svendere ma rimettendoci  probabilmente parecchio.
insomma, considerando tutti i vari elementi non mi e' mai sembrata una grande idea 

In risposta al messaggio di annapasqua del 02/12/2022 alle 19:10:15

Vedo un'altra difficolta' nell'acquisto di un mezzo. Necessariamente sarebbe usato, e per quanto ci si guardi qualche magagna l'avra'. i meccanici negli Usa costano una cifra spropositata per giunta si deve prendere l'appuntamento,

cosa che puo' richiedere vari giorni con altra perdita di tempo. Se i problemi invece riguardano la cellula e uno e' parente di Mc Giver,bisogna comunque identificare il problema, trovare i ricambi e mettere le mani  in un mezzo sconosciuto, per cui altri giorni usati cosi' anziche' per il viaggio. la vendita poi e' un punto di domanda: mica e' detto si trovi subito l'acquirente quindi quanto tempo prima ci si mette in moto? si puo' sempre svendere ma rimettendoci  probabilmente parecchio. insomma, considerando tutti i vari elementi non mi e' mai sembrata una grande idea 

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Tutto vero,, ma nel mio caso l'unico vincolo temporale sarebbe la scadenza del visto 

A vantaggio di un mezzo acquistato sul posto ci sarebbe almeno che i meccanici dovrebbero metterci le mani, perchè ho sentito dire che difficilmente intervengono su mezzi che non conoscono, sembra che ci siano anche problemi legali di cause, assicurazioni ecc..  figuratevi un problema di centralina al Daily in USA non sò neanche se ce ne sono

Io amo i paesi meno "sviluppati" dove i meccanici vengono a cercarti..

 


 

Se la meccanica non è importata non si può contare sulla rete ufficiale del costruttore: inseriscono il VIN nel computer, se il modello non risulta niente da fare. Restano le piccole officine indipendenti che potrebbero aver voglia di metterci mano.
A quanto mi risulta Iveco non è presente. Il Ducato è abbastanza diffuso, ma nella versione Dodge Promaster che ha un Powertrain diverso.
Molto diffuso lo Sprinter, che è anche molto usato per le camperizzazioni locali.
Io per essere più sicuro ho anche verificato che il mio Sprinter fosse presente sul mercato dell'usato con lo stesso motore e lo stesso cambio. In questo caso nessun problema di assistenza, ricambi disponibili, personale addestrato.
In generale i materiali (olio, ricambi) sono più economici rispetto all'Italia mentre la manodopera è più cara.
Per il cambio olio si può andare da Walmart o in uno dei tanti Lube Shop specializzati proprio nel cambio olio.
Se il proprio mezzo non è importato può essere utile portarsi un set di filtri di ricambio
 

Oggi, in macchina, ho fatto avanti e indietro la Highway 1 da Miami a Key West, ho visto che tutte le aree di campeggio di qualsiasi livello sono piene. E non siamo ancora in alta stagione.
La mia impressione è che anche qui ci sia una certa saturazione nel settore, del resto una giornata di sosta costa il doppio se non il triplo di una notte in un motel.
E non esiste la possibilità di sostare in strada, non ne vedo nessuno.

Purtroppo in USA, durante la stagione fredda non ci sono molti posti dove girare, questo è un grosso vincolo.

Rispetto a tre anni fa, sono aumentati tantissimo i furgonati di tipo europeo su Sprinter e RAM Promaster (Ducato).
 

In risposta al messaggio di Silvy 60 del 03/12/2022 alle 13:33:58

In Florida forse useremo una app Boondokerswelcome. Si paga una quota annuale (se non ricordo male 80 $) e si sosta da privati. Conosco gente che la usa in Florida e dice che il prezzo viene ammortizzato molto in fretta.

Ottimo.
In South Florida con 80$ non ci fai manco una notte, se trovi posto.

In risposta al messaggio di rubylove del 01/12/2022 alle 17:23:47

Di sicuro è un pò più complicato Spedire in Sud America che In USA/canada, per dogana e burocrazia, per il ro/ro sembra che ci siano problemi per furti e danneggiamenti, non è matematico ma possibile, più sicuro il container

ma se parli di ro/ro è perchè il tuo mezzo non entra nel container Ho percorso circa 45000 km tra Argentina Cile e Bolivia in 5 viaggi ma se dovessi tornarci adesso credo che porterei la Land Cruiser, entra nel container, se la perdo ha 22 anni e 400 mila Km, (se mi perdo io anche..) non avrei le comodità del furgone ma da solo mi adatto molto e il clima, a parte la patagonia e la terra del fuoco si presta di più alla vita all'aria aperta, quindi tra zingarate, campeggi e qualche albergo alla fine credo che sia più divertente, in macchina ho tutto... ma tutto in orizzontale!

...

Ragionando sulle varie soluzioni, se l’idea è quella di fare certi viaggi converrebbe trasformare un Ducato L2H1 e montare un tetto a soffietto, se si lascia la paratia servirebbe un passaggio smontabile. 
Entra in un container da 20’, con il container si può spedire dall’ Italia. 

 

In risposta al messaggio di Silvy 60 del 03/12/2022 alle 13:33:58

In Florida forse useremo una app Boondokerswelcome. Si paga una quota annuale (se non ricordo male 80 $) e si sosta da privati. Conosco gente che la usa in Florida e dice che il prezzo viene ammortizzato molto in fretta.

E poi? Le soste sono gratuite o a pagamento? 

 

In risposta al messaggio di Subalpino del 03/12/2022 alle 23:31:49

Ottimo. In South Florida con 80$ non ci fai manco una notte, se trovi posto.

Sono stato in USA solo una volta, nel 2005, auto a noleggio e motel, prezzi variabili da 30 a 80 dollari in arizona 
motel six ecc.. quelli più economici (indiani dell'india) alla sera ti offtrvano la stanza a 30/40 dollari.
Non spenderei mai 80 dollari per un campeggio, da quello che scrivi mi pare di capire che il florida neanche la sosta libera si riesce a fare, perchè? Troppi pensionati che vanno a svernare? Troppo urbanizzata, tutto super antropizzato? 


 

In risposta al messaggio di rubylove del 04/12/2022 alle 07:59:16

Sono stato in USA solo una volta, nel 2005, auto a noleggio e motel, prezzi variabili da 30 a 80 dollari in arizona  motel six ecc.. quelli più economici (indiani dell'india) alla sera ti offtrvano la stanza a 30/40 dollari.

Non spenderei mai 80 dollari per un campeggio, da quello che scrivi mi pare di capire che il florida neanche la sosta libera si riesce a fare, perchè? Troppi pensionati che vanno a svernare? Troppo urbanizzata, tutto super antropizzato?   

...

Per fare un confronto, siamo in questi giorni vicino alle Everglades e alle Keys.
Paghiamo 70 $ al giorno in un Motel ben tenuto  con piscina e colazione (americana) inclusa.
Un’area di sosta sulla strada delle Keys, non certo a Key West, costa dai 120 $.
Il noleggio della macchina ci costa 30$ al giorno.
A Naples tutto molto più caro, hotel e campeggi.

In risposta al messaggio di Silvy 60 del 04/12/2022 alle 09:33:56

Si paga la quota annuale e dopo è tutto gratuito. Tra l'altro i posti sono anche molto belli. È valida ovunque negli Stati Uniti. Quelli che conosco l'hanno usata soprattutto in Florida perché appunto è difficile/impossible

fare sosta libera  Da quello che so i prezzi sono folli sia per campeggi che per parcheggi. Vedremo... Ma la Florida la vogliamo vedere! Una soluzione si trova sempre.

...

Cosa ci guadagna chi offre lo spazio? Forse sono camperisti? E magari lo fanno per usarlo anche loro? 
sono solo case  che ti offrono un pezzetto per parcheggiare o strutture con servizi?

In risposta al messaggio di Subalpino del 04/12/2022 alle 13:34:33

Per fare un confronto, siamo in questi giorni vicino alle Everglades e alle Keys. Paghiamo 70 $ al giorno in un Motel ben tenuto  con piscina e colazione (americana) inclusa. Un’area di sosta sulla strada delle Keys, non certo a Key West, costa dai 120 $. Il noleggio della macchina ci costa 30$ al giorno. A Naples tutto molto più caro, hotel e campeggi.

Capito, quasi quasi costa piu un campeggio che un albergo!