In risposta al messaggio di pischellino del 09/08/2026 alle 00:53:20ho avuto il 276C il Montana e il 276Cx e tutti potevano caricare le mappe vettoriali Openstreetmap, non sò se successivamente Garmin ha posto dei limiti, inoltre si potevano caricare mappe topografiche geolocalizzate, quelle che derivano da mappe cartacee scansite
Probabilmente il tuo navigatore, che presumo serie zumo o nuvi, non permette di caricare cartografia che non sia garmin Quelli che abbiamo usato io e guido (io anche tutt'ora) sul tipo del montana700 di cui avevo postatofoto permettono di caricare qualunque cartografia in formato img, e lì trovi quasi ogmi paese del mondo con mappe free o a costo di poco più di una decina di euro/anno, con aggiornamenti periodici Con queste cartografie ci abbiam girato tantissime piste del nord africa, guido anche il sudamerica, io anche albania e mongolia... Un navigatore stradale, seppur dello stesso marchio, è cosa diversa da un gps come quello postato
In risposta al messaggio di rubylove del 09/08/2026 alle 13:53:34Ho avuto sempre gps dove potevo caricare cartografia no garmin
ho avuto il 276C il Montana e il 276Cx e tutti potevano caricare le mappe vettoriali Openstreetmap, non sò se successivamente Garmin ha posto dei limiti, inoltre si potevano caricare mappe topografiche geolocalizzate, quelle che derivano da mappe cartacee scansite E' ancora cosi? tu sul Montana riesci ancora a scaricare e poi a caricare le OS?
In risposta al messaggio di rubylove del 15/10/2026 alle 13:13:12Ho un serbatoio da 90 litri,ti posso assicurare che non ho mai avuto difficoltà a trovare distributori!
Per chi è gia stato da quelle parti, che distanze massime ha trovato tra una stazione di rifornimento è un'altra? mi riferisco alle zone più isolate di kazakistan, Uzbekistan ecc. ecc.. per più isolate intendo quelleche avete fatto voi perchè è chiaro che se si esce dalle rotte principali e si va per piste il discorso cambia Monterò un serbatoio ausiliario ma a meno che non farlo fare su misura, arriverò a 70 litri, più i 70 del serbatoio principale e una tanichetta per quando sei disperato! il mio daily ha il serbatoio di una vespa se si considera quanto consuma, con l'aggiunta dovrei arrivare e considerando che se vado piano faccio 7 al litro..
In risposta al messaggio di giornifelici del 15/10/2026 alle 13:47:19si immaginavo ma io è un lavoro che voglio fare lo stesso, 70 litri sono pochi per il daily 4x4 con motore 170 CV e lo faccio anche per altri posti, credo che sulle strade principali non ci siano grossi problemi ma se ci si dovesse avventurare su piste oppure per quando vado in africa.. grazie
Ho un serbatoio da 90 litri,ti posso assicurare che non ho mai avuto difficoltà a trovare distributori!
In risposta al messaggio di rubylove del 15/10/2026 alle 17:22:51il problema non è la distanza tra un distributore e l'altro, ma la disponibilità del gasolio, non date per scontato che tutti i distributori hanno il gasolio.
si immaginavo ma io è un lavoro che voglio fare lo stesso, 70 litri sono pochi per il daily 4x4 con motore 170 CV e lo faccio anche per altri posti, credo che sulle strade principali non ci siano grossi problemi ma se ci si dovesse avventurare su piste oppure per quando vado in africa.. grazie
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In risposta al messaggio di alessandrobacci del 16/10/2026 alle 12:57:32Si e 70 litri del serbatoio del daily sono proprio pochi considerando che è un 4x4 e il consumo è alto, avevo gia intenzione di mettere un secondo serbatoio, in questi giorni sto valutando quale, comunque tra i 70 e i 90 litri.
il problema non è la distanza tra un distributore e l'altro, ma la disponibilità del gasolio, non date per scontato che tutti i distributori hanno il gasolio. kazakistan lo trovate ovunque, essendo produttore petroliferouzbekistan al 50% dei distributori...forse tajikistan nessun problema nella capitale, poi sono tutti paesini e non sempre hanno gasolio, e comunque da verificare la qualità (da tenere in considerazione per chi vuol fare la Pamir) kirghizistan in quasi tutti i distributori hanno gasolio a tutto questo vorrei aggiungere la grave crisi petrolifera, in quanto sono paesi dipendenti dalla russia, e quando si trova il gasolio è contingentato
In risposta al messaggio di rubylove del 18/10/2026 alle 21:35:25Non se lo tengono per loro, anzi preferiscono venderlo a qualche spicciolo in più ad un turista, è che con la situazione attuale a volte scarseggia, molte pompe le vedi chiuse, dove arriva il gasolio ci trovi la coda, o magari hanno finito la quantità di distribuzione giornaliera, quindi se ti metti in fila a mezzanotte fai il pieno con la quantità del giorno successivo. Ma la situazione evolve in continuazione, come il conflitto...
Si e 70 litri del serbatoio del daily sono proprio pochi considerando che è un 4x4 e il consumo è alto, avevo gia intenzione di mettere un secondo serbatoio, in questi giorni sto valutando quale, comunque tra i 70 e i 90litri. Quindi c'è la possibilità di non trovarlo e magari se lo tengono per loro? In passato usavo Garmin adesso Osmand pro anche se sono stato tentato dal Tread da 10' di Garmin, ho sentito dire che in Russia non funzionano il GNSS ma non sono sicuro, puoi dirmi qualcosa? a me sembra strano perchè i russi potrebbero bloccare il loro ma non credo il GPS Invece i telefoni ? Grazie
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In risposta al messaggio di alessandrobacci del 21/10/2026 alle 09:04:50Ma hanno le quantità contingentate? ci vuole la tessera come in IRAN?
Non se lo tengono per loro, anzi preferiscono venderlo a qualche spicciolo in più ad un turista, è che con la situazione attuale a volte scarseggia, molte pompe le vedi chiuse, dove arriva il gasolio ci trovi la coda, omagari hanno finito la quantità di distribuzione giornaliera, quindi se ti metti in fila a mezzanotte fai il pieno con la quantità del giorno successivo. Ma la situazione evolve in continuazione, come il conflitto... Io tread da 10, mi trovo bene, osmand come seconda opzione per controllare sempre un alternativa, e poi scarica e controlla Yandex, perchè in caso di chiusura strada, per esempio per alluvione come già successo, Yandex è aggiornato in tempo reale. In Russia non funzionano i gps di qualsiasi tipo, non solamente legato ad una rete satellitare, ma non vengono bloccati ma disturbati, in modo che perdono la posizione anche di 500mt, e praticamente in città il gps diventa inutile. Nelle statali non serve. Lo stesso con la rete dati per i cellulari. Vedrai che in città va e viene, mentre fuori funziona, lo stesso per il gps, questo perchè vogliono disturbare i segnali in prossimità degli obbiettivi.
In risposta al messaggio di rubylove del 21/10/2026 alle 22:27:06Ciao Rubylove,
Ma hanno le quantità contingentate? ci vuole la tessera come in IRAN?
In risposta al messaggio di vaicolvento del 22/10/2026 alle 19:46:06Ciao, grazie, Maginstau ci andremo di sicuro, immaginavo che sotto la crosta dura e magari polverosa potesse esserci molle di tipo argilloso, è Ancora chiusa la strada del confine kazakistan Uzbekistan? (quella che passa a fianco alla ferrovia e che è chiusa da un pò per lavori e non si sa quando riaprirà)
Ciao Rubylove, Siamo rientrati da tre mesi in Asia Centrale una settimana fa e ti posso confermare che non abbiamo mai avuto problemi di gasolio. Negli Stan, ad eccezione del Tagikistan dove non siamo stati, nessun problema,trovato sempre. In Russia, (attraversamento all'andata Bielorussia-Russia fino a circa Celiabinsk, al ritorno Astrakhan e Cecenia fino in Georgia) abbiamo incontrato, sì, diversi distributori vuoti ma poi anche altri che il gasolio lo avevano. La regola d'oro è rabboccare quando possibile in modo da non scendere mai in riserva. Per quanto riguarda il Mangistau lo abbiamo fatto in autonomia con un Aiesystem Renault Master 150CV. L'accortezza è evitare se piove, allora sarebbero davvero dolori in quanto sotto la crosta il terreno è molle.
In risposta al messaggio di rubylove del 23/10/2026 alle 01:05:03Del confine non ti so dire perchè avevamo già fatto l'Uzbekistan anni fa per cui non siamo andati a Khiva e abbiamo preferito un altro itinerario.
Ciao, grazie, Maginstau ci andremo di sicuro, immaginavo che sotto la crosta dura e magari polverosa potesse esserci molle di tipo argilloso, è Ancora chiusa la strada del confine kazakistan Uzbekistan? (quella che passa a fianco alla ferrovia e che è chiusa da un pò per lavori e non si sa quando riaprirà) Ciao
In risposta al messaggio di rubylove del 21/10/2026 alle 22:27:06No nessuna tessera, vi è solo un ordinanza di razionamento del carburante, per esempio in Kirghizistan era di 100lt massimo per i camion, 50 per le auto, sempre se il gasolio arriva. Comunque è una situazione altalenante, dipende dai rifornimenti che arrivano dal Kazakistan. Fare previsioni per quello che succederà nella prossima primavera è impossibile. Ricorda che in uscita dal Kazakistan non è possibile avere taniche di gasolio piene a bordo, è vietata l'esportazione.
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In risposta al messaggio di rubylove del 23/10/2026 alle 01:05:03Noi siamo arrivati fino a Nukus, e ti confermo che è ancora chiusa, la strada è finita, sembra che il ritardo sia nelle strutture doganali.
Ciao, grazie, Maginstau ci andremo di sicuro, immaginavo che sotto la crosta dura e magari polverosa potesse esserci molle di tipo argilloso, è Ancora chiusa la strada del confine kazakistan Uzbekistan? (quella che passa a fianco alla ferrovia e che è chiusa da un pò per lavori e non si sa quando riaprirà) Ciao
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In risposta al messaggio di alessandrobacci del 23/10/2026 alle 14:05:08A Nukus ci siete arrivati da sud però e poi siete tornati indietro?
Noi siamo arrivati fino a Nukus, e ti confermo che è ancora chiusa, la strada è finita, sembra che il ritardo sia nelle strutture doganali.
In risposta al messaggio di rubylove del 25/10/2026 alle 12:07:40Arrivati da sud, e poi tornati indietro.
A Nukus ci siete arrivati da sud però e poi siete tornati indietro? In argentina me l'hanno fatta buttare quella nelle Taniche, quindi non si può esportare dal kazakistan verso dove ovunque? forse il serbatoio extra passa, vedrò, grazie
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In risposta al messaggio di alessandrobacci del 29/10/2026 alle 08:45:01Grazie, ciao
Arrivati da sud, e poi tornati indietro. Il serbatoio supplementare non è un problema, le taniche in uscita dal Kazakistan devono essere vuote, ovunque tu vada.
